2022有关物流实习日记模板集锦6篇.docx

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1、2022有关物流实习日记模板集锦6篇物流实习日记 篇1第一天正式上班，心里难免有些激烈，因为我已经这是踏入工作岗位了，同时也有些惊慌，担忧自我的工作做不好。我告知自我，没有谁在刚刚参与工作的时候，是一帆风顺的。工作中没有犯错误，说明你很优秀；工作中犯了错也不用胆怯，在哪跌倒就要从哪爬起来，此刻犯的错误是为了避开以后工作中出现同样类似的状况，这些都将是我们以后工作中珍贵的财宝。早上起来，此时洗漱完我就起先打扫仓库的办公室。吃完早餐，杨总就给我介绍公司的一些详细状况，比如公司的规模，发展远景，企业文化等等。宏海物流（Grand sea Logistics）建立于20xx年，同年并成立了国际货代公司

2、。透过努力，公司已发展成以干线运输、城际配送、仓储装卸、铁路行包、航空运输、国际货代及物流方案策划为一体的综合性现代化物流企业。将来的宏海，将以客户需求为中心，此时完善基础管理；以技术专业化、服务差异化、平台规模化、经营精细化、共同为实现国内物流现代化、专业化并跻身于国内行列，实现宏海人“以心传递，物通天下的承诺。企业宗旨：以客户为中心，服务于客户、满意于客户；业精神：团队合作、努力拼搏、专心创新、追求卓越；企业目标：此时创世界级物流品牌。虽然公司才刚刚起步，但公司对将来的定位很清楚，将来蓝图的规划很完备。只要在这样的公司里好好干，每个人都有机会去施展自我的拳脚的舞台！物流实习日记 篇2X月-

3、X日星期二阴经过第一天没任何意义的接电话的工作，我还真有点累了，临睡时还想这样的实习太没意思了，一点也不刺激，又一想万事开头难啊。等其次每天一亮我还是立刻起床了，心想每天都应当有希望，心中立即充溢了力气啊。回到工作地点，今日的任务，当然还是接电话。不过今日的我已经可以融入这个组织了，虽然部门每个人员是实行轮班制工作，也就是意味着我将来几天见到的员工都不同，但是每个人都对我这个实习生很友善，很关切。每次工作会议，我都旁听了，也仔细做了笔记。工作虽然有时候显得“无聊”，不过，今日我相识了一个将近退休的基层干部，我从他身上学到了不少做人的道理。最重要的就是做人要踏实，不能一蹴而就，刚刚毕业的高校生难

4、免有点趾高气昂，但是肯定要虚心，这样你就比其他人走得更好更远。物流实习日记 篇3第一天今日回了趟家，不知道为什么有点舍不得离开，不想上班，或许是上班有点累了吧。今早和小杨一起回来的，到了公司就感觉挺累的，或许是早上起得早了。在仓库里总是感觉很压抑，总是找不到以前在学校那种气氛了，更没有那种激情，感觉很不舒适，以前就知道上班的时候不会像上学那样的单纯了，那么轻松了。希望自己能适应这样的环境，在这里生存下来，因为我还有许多的事情学，我要学会这些东西，我要成长。其次天今日还是搜集资料，我看了有关我国第三方物流中小企业发展向国际其实看齐，进入21世纪，随着作为新兴产业之一现代物流业的迅猛发展，国内的物

5、流公司雨后春笋半涌现，进而形成第三方物流产业。相比传统的物流公司，第三方物流更专业化，综合成本更低，配送效率更高，已经成为国际物流发展的趋势。目前，我国第三方物流在物流市场中所占的比例仅为10%。还没有太多大型专业化的第三方物流企业，这是当前物流发展的薄弱环节，也制约了我国经济的发展。我国第三方物流市场规模在600亿元700亿元，不仅规模小，而且高度分散。大多数物流公司只是局限在供应链的环节，无法满意客户的一体化物流服务需求。此外，还有一部分已经初具规模的物流企业，信息化基础相比来说已经具有了肯定的基础，都已经起先考虑业务流程与管理流程的优化问题。这也是来自降低成本、加快周转等经济压力，目的是

6、帮助企业提高自己的核心竞争力。这些优化通常集中在几个最能产生效益的环节，比如仓储管理、运输管理、订单管理等局部环节。这类规模较大的物流企业占物流企业总数的30%左右。但这只针对局部供应链流程的信息化建设，结果通常表现为一些激励的信息系统，难以互联互通，实现整合。供应链的信息化整合不能仅仅满意于供应惊喜的分别针对分销、零售、仓储、运输等环节的软件产品，而且要迟滞显明地贯彻供应链一体化的思想。所以说第三方物流的发展还是有很大空间的。第三天今日开了一天的会，是公司全体职工会议。首先总经理对一季度公司的运营状况做了总体概括，对表现良好的部门赐予了表扬，同时也对表现不太好的部门提出指责与整改。然后各部门

7、和分部负责人对各自部门在一季度的工作做总结报告。我仔细听取他们在工作中的胜利阅历，同时也对他们的不足之处做了具体的记录，作为我今后工作的警示。虽然实习快结束了，以后也不肯定从事物流行业，但隔行不隔理，这些道理都是相通的。最终，总经理做新形势下第三方物流的发展趋势分析，以及我们公司面临的挑战与威逼并对公司今后的发展做了新的工作支配，并勉励大家为了宏海的将来，共同打拼。今日的会议，让我受益匪浅，会议上做的记录，这些都是我今后工作中须要留意的地方，他们是我人生珍贵的财宝。第四天这是我进入公司的第四周了，从刚参与工作时的激烈和盲目到现在能够主动合理的支配自己的各项工作进程，感觉自己成长了许多，更重要的

8、是学会了许多新的学问和一些处事的道理。走上了工作岗位，走向了纷杂的社会，人生就是这个样子，一个人的一生好比是一个求学的过程，从一个学校走向另外一个学校，我们只有努力的学习、虚心求教，到最终才能获得一份合格的毕业证书，去微笑的面对自己的生活。我面前的路还是漫长的，须要不断的努力和奋斗才能真正地走好。第五天下去我们休息的时候，我们的客户格力公司派了两位工作人员来检查我们的仓库。我们带着他们在仓库转了一圈，发觉了不少问题。1、仓库的杂物太多，前期施工队遗留下来的建筑工具。如油漆、电焊机、乙炔罐等。2、仓库的存放了危急品，对仓库的平安构成威逼。由于工作中要用到叉车，所以汽油是必需品。虽然和产品分开放置

9、，但对仓库的平安时刻构成了威逼，万一爆炸后果不可思议。3、仓库严禁养宠物。公司的门卫大叔在仓库养了两条狗，原本以为可以晚间放哨，但对仓库的环境构成了污染。4、仓库灰尘太重。仓库的产品都是空调产品，要保持车间卫生清洁，避开使产品沾上太多的灰尘。随后我们接到了整改通知，虽然杨总没有指责我们，但这些本属于我们自己的工作，我们却没有做好，值得检讨下!第六天现在感觉这份工作还是挺不错的，最重要的是四周的同事都很不错，心里上没有什么额外的压力。可以好好的工作、学习，先就业后择业，我现在要好好的熬炼自己，再好好学习，之后信任自己可以通过努力肯定会回报父母及全部的老师的，别的没什么好奢求的，人最最重要的是要懂

10、得感恩。现在当然是把磨练自己放在第一位。在这将近一个月的时间里，我学到了一些在学校学不到的东西，即使都明白的事，可是刚起先的时候还是做不好，现在做事，不仅要有持有虚心求教的看法，还要懂得取长补短，最重要的一点就是忍，也就是坚持不懈。社会是一个大的家庭，在这个大家庭里，我有成长了很多。物流实习日记 篇4今日一大早有下起了雨，我对雨天并没有任何成见，有时挺喜爱雨天的，尤其是想休息的时候。不过今日不是休息的日子。去公司后，经理叫我核查即将发给客户的订单。呆到了中午吃完午饭。经理让我去选购点文具用品，买完后可以干脆回家。辗转到了麦德龙选购完毕，发觉时间还很早，于是闲逛了起来。最快乐的是在拐角遇到一家买

11、古式家具的店，满屋子都是荷花的图案，有佛的禅机，还有复古的韵味。早已起先在心里设计毕业后自己租住的房间，这家小店正好满意了我设计的想法。只是要舍命地攒钱才能占有。物流实习日记 篇52月23日 星期三今日对我来说是不平凡的一天，因为是我已经起先工作了。这也算是离开校内生活，踏入社会的一个新的起点吧。尽管杨总说早上来接我，但我还是自己坚持坐公交过去。虽然交通不是很便利，要转3次公交。来到仓库，我整理了下自己的行李，然后杨总陪我在仓库里转了转，并向我介绍了公司的一些状况，以及将来的发展规划。宏海物流有限责任公司的发展正处于起步阶段，公司的各项规章制度和基础的一些配套设施还不是很完善，员工的住宿条件等

12、都有待改善。宏海的发展眼光很独特，公司目前的业务主要是给格力、京东方、联合利华、美的等知名的大型企业做库存管理，我所在的实习库区，就是格力的外库。格力外库坐落于格力工业园旁，外库的主要业务是对工厂生产的产品的入库和出库作业。虽然这边的条件比较艰苦，但我情愿挑战自我，从最基础的工作做起，脚踏实地完成每项工作!2月24日 星期四第一天正式上班，心里难免有些激烈，因为我已经这是踏入工作岗位了，同时也有些惊慌，担忧自己的工作做不好。我告知自己，没有谁在刚刚参与工作的时候，是一帆风顺的。工作中没有犯错误，说明你很优秀;工作中犯了错也不用胆怯，在哪跌倒就要从哪爬起来，现在犯的错误是为了避开以后工作中出现同

13、样类似的状况，这些都将是我们以后工作中珍贵的财宝。早上起来，洗漱完我就起先打扫仓库的办公室。吃完早餐，杨总就给我介绍公司的一些详细状况，比如公司的规模，发展远景,企业文化等等。宏海物流(Grand sea Logistics)创建于20xx年，同年并成立了国际货代公司。通过努力，公司已发展成以干线运输、城际配送、仓储装卸、铁路行包、航空运输、国际货代及物流方案策划为一体的综合性现代化物流企业。 将来的宏海，将以客户需求为中心，完善基础管理;以技术专业化、服务差异化、平台规模化、经营精细化、共同为实现国内物流现代化、专业化并跻身于国内行列，实现宏海人以心传递，物通天下的承诺。 企业宗旨：以客户为

14、中心，服务于客户、满意于客户 ;业精神：团队合作、努力拼搏、主动创新、追求卓越;企业目标：创世界级物流品牌。虽然公司才刚刚起步，但公司对将来的定位很清楚 ，将来蓝图的规划很美妙。只要在这样的公司里好好干，每个人都有机会去施展自己的拳脚的舞台!2月25日 星期五从今日起先我就正式在宏海物流公司的格力外库实习，格力外库坐落在高新区格力工业园旁，格力外库就是作为格力的独立仓库。仓库的日常管理和出入库作业都由宏海物流公司负责，仓库的产品全部是格力的空调。今日没有出入库作业，我的主要工作内容就是尽快熟识仓库的产品型号。2月26日 星期六这两天都没什么业务，杨总让我学习下公司的入库作业的一些流程，明天再学

15、习出库流程。入库的主要流程如下：一、格力公司货车司机把货载到公司， 仓管员清点数量和检查外包装，并与入库单上的数量核对无误后，由叉车工卸货并入库。二、仓管员填写签收单：实收数量(大写)，叉板数量，仓管员签名并填写日期和盖章。留意的是120w型号没有叉板。值得留意的是，当发觉产品包装或数量与格力公司的单据数量不符合时，要在与格力公司沟通后，进行修改后再入库签收。三、入货位遵循的原则：(1)先进先出。根据入库的日期，同样型号的产品，先入库的就优先出库。(2)进出库频率较高的型号，摆放在靠近出库口的位置。四、建货卡：填写货卡的主要信息包括，货位号，入库单号，入库量，结存，收货签名。入库时的单据一共有

16、三联。第一联公司留存;其次联留存返单，月末与格力公司结算的依据;第三联司机留存。这就是入库时的整个作业过程，看似简洁的工作，可马虎不得，空调每台都是上千元，数量上的错误都会为公司带来很大的损失。2月28日 星期一今日下雨了，由于空调产品怕潮怕湿，所以今日就没有出入库的任务。早上我和其他几个同事一起，对仓库的存货进行盘存，因为前几天的入库的量较多，还没来得急建货卡等相关信息。建货卡信息的时候，首先要对该货位的同一型号产品的数量进行统计。然后填写上建立货卡的日期，并签上核查人姓名。在进行盘存的时候，还要留意产品的外包装有没有破损，因为入库作业都是运用叉车，所以可能会把产品包装弄破损，假如货物存货时

17、间长就可能会生锈，使产品质量受到损坏，给公司造成损失。所以当发觉破损，要刚好跟换外包装，并摆放回原位。这些都是在建立货卡时须要留意的问题。作为仓库管理员，工作中要留意的细微环节许多，所以对管理员的要求也相对较高，要求其在工作中要细心、要有耐性。3月1日 星期二今日有出库作业，因为其他几位同事都在。我主要就是跟在他们后面学习就可以了。出库的主要流程就是：1.司机带着提货单来仓管员处提货，仓管员首先要看提货单上的发货仓库是不是本仓库，核对车牌 号码。2.叉车工将产品装到仓库外，管理员扫码后人工装车。须要留意的地方：(1)对每托盘扫码结束后，要看看扫码器上的数字是否正确，防止漏扫。(2)装车的时候，

18、先装外机后装内机，假如有柜机，先装柜机。3.签单：签收的数量、签收人、发货日期、盖章。其中第一联要求司机签字，第三联给装卸队。第一、四联仓库留存。4.每次发货结束后，要对仓库的库存状况要盘点，并修改货卡上的数据。值得留意的就是，扫码的人员肯定要细心，不能漏扫。漏扫了就会给公司的服务质量带来损失。所以工作人员在工作的同时，也在对外展示公司的服务看法和服务质量。3月2日 星期三早上吃完早饭，就有车来提货。在做好打算工作后，我们就起先出货。今日主要我来办理相关的手续及扫码工作，心里难免有点惊慌，不过有同事在我旁边指导，心里放松了很多。提货单的签收、出库扫描一切都在有序的进行着，因为只有一位叉车工，并

19、且每次的出货时间都很惊慌，所以各岗位的成员之间必需做好协调工作。今日出在出第一车货时，我就出现了扫描错误。漏扫了一托盘的货物，还好被同事看到了，不然就产生了重大的工作失误。出库时首先是叉车工把仓库里的货物盘放到货车旁，然后仓管员对条形码进行扫描。叉车工在时间充裕的时候，一边从仓库盘货出来扫描，另外将已经扫描的货物叉到货车上进行人工装车。整个过程秩序相对来说有点混乱，扫描过的货物和未扫描的货物很简单混淆。因为公司还处于起步阶段，对出库的相关流程还不是很规范，所以很简单出现问题。同时对工作人员的要求也较高，工作时思想要高度集中，防止出现工作纰漏。希望公司尽快规范相关的出入库管理细则，使工作更加便利

20、。当然，今日的失误还应当我负主要责任，因为刚实践出库作业，很多地方还不是很熟识，所以应当加强学习，在日后的工作中不断得到提高。3月3日 星期四实习第一个星期，事实上算是适应期。主要了解一些公司的背景、仓库产品、主要的业务流程。另外，尝试跟同事多沟通，多听，从交谈中也能学到不少的东西。同事们都很热心，很照看我。常常在我遇到困难的时候主动伸出救济之手，令我特别感动。几天之后起先在同事的帮带下，做一些业务相关的工作，主要是帮助处理一下简洁的事情。也就是打根基。可别小看了这些活，虽说简洁，但都是不行忽视的。每件事情都至关重要，因为他们都是相互关联的。为了保证最终能够顺当，前面的每一步基础都要打好。为了

21、能够真正的运用学问，我很严格的要求自己去做好每一件事情，即使再简洁的事情我都会仔细考虑几遍，因此，虽然做的不算快，但能够保证让同事们满足。同事通常也不督促，都把任务支配好，然后交给我自己去处理，同时还时常供应一些帮助。等渐渐熟识起来，做事情也越来越顺手了。第一个星期的实习，我可以简洁的总结为几个字，那就是：多看，多问，多视察，多思索，多动手!一方面要发扬自主思索问题的实力，在遇到问题的时候，自觉努力去寻求解决的方法，这样对问题便能够有一个更深刻的了解，当解决的时候也会获益良多。另一方面，要发扬团队精神。公司是一个整体，每个人都须要跟其他人更好的沟通恩惠沟通，相互帮助，合力完成共同的目标，团结众

22、人的才智才能够发挥最大的效能。3月4日 星期五通过这些天的视察与思索，觉得公司的发货流程比较混乱，很简单出现问题。尤其是发货的时间大多在晚上，所以更简单出错。针对这些相关的问题，我结合自己所学的专业学问为公司制定了一个较具体的发货流程：1.物流配送中心依据客户的发货指令视库存状况做相应的配送处理。2.依据配送安排系统将自动地进行车辆、人员、 应的出库处理。3.依据选好的因素由专人负责货物的调配处理，可分自动配货和人工配货， 目的是为了更高效的利用物流公司手头的资源。4. 依据系统的支配结果按实际状况进行人工调整。5. 在支配好后，系统将依据货物所放地点(库位)状况按物流公司自己设定的优化原则打

23、印出拣货清单。6. 承运人凭拣货清单到仓库提货，仓库那头做相应的出库处理。7. 装车完毕后，依据所送客户数打印出相应的送货单。8. 车辆运输途中可通过GPS车辆定位系统随时监控，并做到信息刚好沟通。9. 在货物到达目的地后，经受货方确认后，凭回单向物流配送中心确认。10.产生全部须要的统计分析数据和财务结算，并产生应收款与应付款。物流实习日记 篇6x月15日 天气 晴今日开了一天的会，是公司全体职工会议。首先总经理对一季度公司的运营状况做了总体概括，对表现良好的部门赐予了表扬，同时也对表现不太好的部门提出指责与整改。然后各部门和分部负责人对各自部门在一季度的工作做总结报告。我仔细听取他们在工作中的胜利阅历，同时也对他们的不足之处做了具体的记录，作为我今后工作的警示。虽然实习快结束了，以后也不肯定从事仓储行业，但隔行不隔理，这些道理都是相通的。最终，总经理做新形势下马路物资供应的发展趋势分析，以及我们公司面临的挑战与威逼并对公司今后的发展做了新的工作支配，并勉励大家为了公司的将来，共同打拼。今日的会议，让我受益匪浅，会议上做的记录，这些都是我今后工作中须要留意的地方，他们是我人生珍贵的财宝。