路基路面试题与复习资料.docx

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1、课程名称：路基路面工程 试卷编号：01一、填空题每题2分，共计20分1、我国沥青及沥青混合料气候分区采用的指标有：_、_和_。2、影响路基压实的因素有_、_、_、_；施工中控制_是首要关键。3、路面构造可分为_、_、_三层。4、沥青混合料按照强度构成原理可以分为_和_两大类。5、石灰土强度形成的机理主要是_、_、_和_四种化学和物理化学作用的结果。6、水泥混凝土路面的主要破坏形式有_、_、_、_。7、表征土基承载力的参数指标有_、_、_。8、边坡滑塌的两种情况是_、_。9、水泥混凝土路面的横向接缝有_、_、_。10、铺草皮主要有_、_、_等形式，可根据_、_、_等具体情况选用。二、选择题单项选

2、择或多项选择题，每题2分，共计20分1、路堑边坡坡率确实定方法主要是 A、工程地质法经历法 B、力学法 C、直线法 D、Bishop法2、双圆荷载的当量圆直径和单圆荷载的当量圆直径的关系， A、1 B、0、5 C、 D、 3、设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧的排水设备称为 A、排水沟 B、截水沟 C、边沟 D、渗沟4、以下哪些是半刚性材料 A、级配碎石 B、级配砾石 C、二灰土 D、水泥碎石 E、泥结碎石5、影响沥青路面压实的主要因素有 A、压实温度 B、沥青用量 C、碾压速度 D、碾压遍数6、下面哪种类型的土为最优的路基建筑材料 A、粉性土 B、粘性土 C、砂性土 D、蒙脱土重粘土

3、7、水泥混凝土路面的优点有 A、强度高 B、稳定性好 C、开放交通早 D、耐久性好8、我国的沥青混合料配合比设计方法为 A、维姆法 B、Superpave法 C、马歇尔法 D、重型击实法9、水泥混凝土混合料配合比设计的参数有 A、水灰比 B、稳定度 C、砂率 D、 单位用水量10、碎石路面的强度形成主要依靠石料的 A、粘结作用 B、嵌挤作用 C、密实作用 D、摩阻力作用三、简答题每题8分，共计40分1、半刚性基层材料的特点如何？2、简述边坡防护及加固的区别，并说明边坡防护有哪些类型及适应条件？3、试列出工业废渣的根本特性，通常使用的石灰稳定工业废渣材料有哪些？4、沥青路面产生车辙的原因是什么？

4、如何采取措施减小车辙？5、试述我国水泥混凝土路面设计标准采用的设计理论、设计指标。四、计算题每题10分，共计20分2、某公路使用初期设计车道上标准轴载作用次数NS700次日，交通量年增长率 r5，该水泥路设计使用年限为30年，轮迹横向分布系数为0、2，试计算该路设计使用年限内标准轴载累计作用次数Ne。 课程名称：路基路面工程 试卷编号：01标准答案一、填空题每题2分，共计20分1、高温指标、低温指标、雨量指标2、土质、含水量、压实机具、压实方法；含水量3、面层、基层、垫层4、密实型、嵌挤型5、离子交换、结晶作用、火山灰作用、碳酸化作用6、断裂、唧泥、错台、拱起7、回弹模量E0 地基反响模量K

5、CBR8、滑坡、溜方9、缩缝、胀缝、施工缝10、种草、铺草皮、植树；土质、坡率、流速二、选择题单项选择或多项选择题，每题2分，共计20分1、A 2、C 3、C 4、CD5、A C D 6、C 7、ABD 8、C 9、ACD 10、B三、简答题每题8分，共计40分1、1具有一定的抗拉强度和较强的板体性；2环境温度对半刚性材料强度的形成和开展有很大的影响；3强度和刚度随龄期增长；4半刚性材料的刚性大于柔性材料、小于刚性材料水泥混凝土：5半刚性材料的承载能力和分布荷载的能力大于柔性材料；6半刚性材料到达一定厚度后，增加厚度对构造承载能力提高不明显。7半刚性材料的垂直变形弯沉明显小于柔性材料；8半刚性

6、材料易产生收缩裂缝干缩及温缩裂缝。2、防护主要是保护外表免受雨水冲刷，防止和延缓软弱岩层外表碎裂剥蚀，从而提高整体稳定性作用，不承受外力作用，而加固主要承受外力作用，保持构造物的稳定性。边坡防护：1植物防护，以土质边坡为主；2工程防护，以石质路堑边坡为主。3、1水硬性2缓凝性3抗裂性好，抗磨性差4温度影响大5板体性 通常用石灰稳定的废渣，主要有石灰粉煤灰类及其他废渣类等。4、车辙是路面的构造层及土基在行车荷载重复作用下的补充压实，以及构造层材料的侧向位移产生的累积永久变形。 路面的车辙同荷载应力大小、重复作用次数以及构造层和土基的性质有关。5、我国刚性路面设计采用弹性半空间地基上弹性薄板理论，

7、根据位移法有限元分析的结果，同时考虑荷载应力和温度应力综合作用产生的疲劳损害确定板厚，以疲劳开裂作为设计指标。课程名称：路基路面工程 试卷编号：02 一、填空题每题2分，共计20分 1、路基按其干湿状态不同，分为四类有_、_、_、_。2、路基横断面形式可分为_、_、_。3、常见的坡面防护措施有_、_、_等。4、构成路基的三要素是_、_、_。5、沥青混合料的配合比设计包括_、_和_三个阶段。6、我国路面设计的标准轴载是_。7、路堑的质量主要取决于_和_，并集中表现在_。8、水泥混凝土路面纵缝设置的钢筋称为_，横缝设置的钢筋称为_。9、陡坡路堤稳定性验算时，滑动面上的抗剪参数应选择_。10、刚性路

8、面板厚计算中应考虑的作用力因素主要有_、_。二、选择题单项选择或多项选择题，每题2分，共计20分1、公路自然区划中二级区划是以潮湿系数为主要指标，是表示 A、平均相对含水量 B、年蒸发量年降雨量 C、年降雨量 - 年蒸发量 D、年降雨量年蒸发量2、挡土墙后采用哪种填料时，需在墙背设置砂卵石排水层 A、粘性土 B、粉性土 C、砂卵石 D、碎砖烂瓦3、以下属于路基地面排水设施的有 A、排水沟 B、渗沟 C、盲沟 D、 渗井4、 在路面构造设计中，土基模量是指以下哪个模量 A、切线模量 B、割线模量 C、回弹模量 D、弯拉模量 5、加筋土挡土墙内部稳定性验算包括 A、抗滑 B、抗倾覆 C、抗拔 D、

9、拉筋强度6、以下结合料稳定类适合作高速公路基层的有 A、二灰砂砾 B、水泥土 C、水泥砂砾 D、二灰土7、水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载，将其它轴重换算成标准轴载时是按 进展的。A、弯沉等效原那么 B、疲劳断裂等效原那么 C、剪应力等效原那么 D、抗拉等效原那么8、表证沥青路面抗滑性能的指标有 A、摆值Fb B、横向力系数SFC C、构造深度TC D、制动距离S9、以下属于路基边坡矿料防护设施的有 A、种草 B、护面墙 C、护坡 D、铺草皮10、沥青路面施工方法有 A、层铺法 B、厂拌法 C、 滑模摊铺法 D、轨道摊铺法三、简答题每题8分，共计40分1、重力式挡土墙通

10、常可能出现哪些破坏？稳定性验算主要有哪些工程？2、浸水路基设计时，应注意哪些问题？ 3、路基防护工程及加固工程有何区别，试列举常用的防护措施？4、刚性路面设计中采用了哪两种地基假设？它们各自的物理意义是什么？ 5、简述沥青路面的损坏类型及产生的原因。四、计算题每题10分，共计20分1、如下图路堑，坡顶地面水平，坡体土的天然容重 r19kNm3，软弱面上的抗剪强度指标在最不利季节时分别为：30，c5、2KPa，试验算边坡在软弱构造面处的稳定性。2、某新建一级公路，设计年限内一个车道上累计当量轴载作用次数为3200000次车道，公路等级系数A21、0，面层类型系数AS1、0，基层类型系数Ab1、6

11、，试计算路面的设计弯沉值Ld？0、01mm课程名称：路基路面工程 课程名称：路基路面工程 试卷编号：02标准答案一、填空题每题2分，共计20分1、枯燥、中湿、潮湿、过湿2、路堤、路堑、半填半挖3、铺草皮、植树、护面墙4、高度、宽度、边坡坡度5、目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证6、BZZ-1007、高度、坡度；边坡高度8、拉杆；传力杆9、内摩擦角和粘聚力10、温度应力、荷载应力二、1、D 2、AB 3、A 4、C 5、CD 6、AC 7、B 8、ABC 9、B 10、AB三、1、常见的破坏形式：1沿基底滑动； 2绕墙趾倾覆； 3墙身被剪断；4基底应力过大，引起不均匀沉降而使墙身倾斜

12、； 稳定性验算工程：1抗滑 2抗倾覆。2、及一般路基相比，由于浸水路基存在水的压力，因而需进展渗透动水压的计算， D。3、防护以防为主，不参及受力，而加固那么需参及受力，防护有植物防护和工程防护抹浆、钩缝等。4、有“K地基和“E地基，“K地基是以地基反响模量“K表征弹性地基，它假设地基任一点的反力仅同该点的挠度成正比，而及其它点无关；半无限地基以弹性模量E和泊松比表征的弹性地基，它把地基当成一各向同性的无限体。5、损坏类型及产生原因：沉陷，主要原因是路基土的压缩；车辙，主要及荷载应力大小，重复作用次数，构造层材料侧向位移和土基的补充压实有关；疲劳开裂，和复应力的大小及路面环境有关；推移，车轮荷

13、载引起的垂直，水平力的综合作用，使构造层内产生的剪应力超过材料抗剪强度；低温缩裂，由于材料的收缩限制而产生较大的拉应力，当它超过材料相应条件下的抗拉强度时产生开裂。四、1、解：K1，为不稳定体。2、求ld：480.01mm。课程名称：路基路面工程 试卷编号：03一、填空题每题2分，共计20分 1、按路面面层的使用品质，材料组成类型以及强度和稳定性，可将路面分为四个等级_、_、_、_。2、路面横断面形式可分为_、_。3、常见的坡面防护措施有_、_、_等。4、评定土基及路面材料承载能力的指标是_。5、我国沥青及沥青混合料气候分区中雨量分区按_将我国划分为_、_、_和_四个区。6、路堑的质量主要取决

14、于_和_，并集中表现在_。7、世界各国的沥青路面设计方法，可以分为_和_两大类。8、刚性路面加厚层的形式为_、_、_。9、路面设计一般要求路基处于_或_。10、刚性路面板厚计算中应考虑的作用力因素主要有_、_。二、选择题单项选择或多项选择题，每题2分，共计30分1、路基干湿类型分为 A、枯燥、一般、中湿、潮湿 B、枯燥、中湿、潮湿、过湿 C、枯燥、中湿、潮湿 D、枯燥、潮湿、过湿2、影响路基压实的因素有 A、土含水量 B、压路机重量 C、土质 D、压路机的行驶速度 E、压路机类型3、路基挡土墙的作用是 A、 减少占地 B、保护边坡稳定C、路基防护 D、防止滑坡4、表征路面抗滑性能指标的是 A、

15、摆式摩擦系数 B、构造深度 C、平整度 D、横坡度5、以下哪些是粒料类材料 A、水泥土 B、二灰碎石 C、级配碎石 D、石灰土碎石6、以下哪些是半刚性材料 A、级配碎石 B、级配砾石 C、二灰土 D、水泥碎石 7、标准中沥青路面设计理论为 A、应力扩散理论 B、板壳理论 C、多层弹性连续体系理论 D、三层弹性体系理论8、以下属于高级路面的有 A、沥青砼 B、水泥砼 C、热拌沥青碎石 D、SMA 9、路基地下排水设施有 A、截水沟 B、排水沟 C、 边沟 D、 渗沟 E、 渗井10、对浸水路堤进展边坡稳定性验算时，下面哪种填料填筑的路堤在洪水位骤降时，需要考虑动水压力 A、不易风化的岩块 B、渗

16、水性好的砂、砾石土C、中等渗水土，如亚砂上、亚粘土 D、压实良好的粘性土11、砂性土路堤的稳定性验算通常采用 A、圆孤法 B、直线法 C、换算法 D、递推法12、水泥混凝土路面横缝处设置的钢筋称为 A、拉杆 B、传力杆 C，补强钢筋 D、拉筋13、测定路表平整度的设备有 A、摆式摩擦系数仪 B、横向力系数测定车 C、连续平整度测定仪 D、三米直尺14、公路沥青路面设计标准中路面构造的验算指标为 A、设计弯沉值 B、容许弯沉值 C、弯拉应力 D、剪应力15、以下材料属于工业废渣的有 A、粉煤灰 B、水泥 C、石灰 D、煤渣 E、矿渣三、简答题每题6分，共计30分1、砌石路基和挡土墙路基有何不同？

17、 2、边坡稳定性分析的力学方法有哪几种？各适合什么条件？3、简述道路工程中为何要进展排水系统设计？4、刚性路面设计中采用了哪两种地基假设？它们各自的物理意义是什么？5、何谓轴载换算？沥青路面、水泥混凝土路面设计时，轴载换算各遵循什么原那么？ 四、计算题每题10分，共计20分1、如下图路堑，坡顶地面水平，坡体土的天然容重 r19kNm3，软弱面上的抗剪强度指标在最不利季节时分别为：30，c5.2KPa，试验算边坡在软弱构造面处的稳定性。2、某沥青砼试件在50测定无侧限抗压强度为0.75MPa，单向抗拉强度为0.25MPa，试求该沥青砼的C，值为多少？ 课程名称：路基路面工程 试卷编号：03标准答

18、案一、填空题每题2分，共计20分1、高级、次高级、中级、低级2、槽式横断面、全铺式横断面3、植物防护、工程防护、冲刷防护4、地基回弹模量5、年降雨量，大于1000mm，5001000mm,250500mm,小于250mm6、高度，坡度，边坡高度7、经历法、理论法8、结合式，分立式，局部结合式9、枯燥、中湿10、温度疲劳翘曲应力，荷载疲劳应力二、选择题单项选择或多项选择题，每题2分，共计30分1、B 2、ABCDE 3、ABCD 4、B 5、C 6、CD 7、C 8、ABD 9、DE 10、AC 11、B 12 B 13、CD 14、C 15、ADE三、简答题每题6分，共计30分1、砌石路基不承

19、受其他荷载，亦不可承受墙背土压力，砌石路基适用于边坡防护；挡土墙支挡边坡，属于支挡构造。2、边坡稳定性分析的力学方法有：直线法和圆弧法。 直线法适用于砂土和砂性土 圆弧法适用于粘性土。3、排水设计是为了保持路基处于枯燥和中湿状态，维持路基路面的强度和刚度，使之处于稳定状态。4、有“K地基和“E地基，“K地基是以地基反响模量“K表征弹性地基，它假设地基任一点的反力仅同该点的挠度成正比，而及其它点无关；半无限地基以弹性模量E和泊松比表征的弹性地基，它把地基当成一各向同性的无限体 。5、1将各种不同类型的轴载换算成标准轴载的过程；沥青路面和水泥砼路面设计标准均采用BZZ-100作为标准轴载。2沥青路

20、面轴载换算：a、计算设计弯沉及沥青层底拉应力验算时，根据弯沉等效原那么；b、验算半刚性基层和底基层拉应力时，根据拉应力等效的原那么。水泥砼路面轴载换算：根据等效疲劳断裂原那么。四、计算题每题10分，共计20分1、解：K1，为不稳定体。2、课程名称：路基路面工程 试卷编号：04一、选择题单项选择及多项选择题，每题1分，共15分 1、聚集路基下含水层的水并将它引至更下一层含水层，用于疏干路基的地下排水构造物是 暗沟 渗沟 盲沟 渗井2、对浸水路堤进展边坡稳定性验算时，下面哪种填料填筑的路堤在洪水位骤降时，需要考虑动水压力 不易风化的岩块 渗水性好的砂、砾石土中等渗水土，如亚砂上、亚粘土 压实良好的

21、粘性土3、公路自然区划中二级区划是以潮湿系数为主要指标，是表示 平均相对含水量 年蒸发量年降雨量年降雨量 - 年蒸发量 年降雨量年蒸发量4、以下沥青类路面中，哪一种构造是采用层铺法施工的 沥青砼 沥青碎石 SMA 沥青贯入式5、水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载，将其它轴重换算成标准轴载时是按 进展的。弯沉等效原那么 疲劳断裂等效原那么剪应力等效原那么 抗拉等效原那么6、路面代表弯沉值检测时，当沥青层厚度小于、等于 cm时，可不进展温度修正。4 5 6 77、路基几何尺寸的构成要素有 压实度 宽度 平整度 边坡坡度8、影响路基压实效果主要因素有 土质类型 含水量 压实功能

22、 碾压温度9、 石灰参加土中后，主要发生的物理、化学作用是 离子交换 火山灰 结晶 硬凝10、现行水泥路面设计标准在确定板厚时，考虑了哪些荷载产生的疲劳损坏 荷载应力 温度应力 湿度应力 外表张力11、挡土墙后采用哪种填料时，需在墙背设置砂卵石排水层 粘性土 粉性土 砂卵石 碎砖烂瓦12、以下属于高级路面的有 沥青砼 水泥砼 热拌沥青碎石 SMA13、 根据理论分析，轮载作用在水泥砼板中比作用在板边部时产生的最大应力 大 小 相等 不定14、表征土基强度及刚度指标有 回弹模量 孔隙比 压缩系数 加州承载比15、以下结合料稳定类不适合作高速公路基层的有 二灰砂砾 水泥土 水泥砂砾 二灰土二、判断

23、题每题1分，共15分1、 土是三相体系，路基压实的过程是通过排出土孔隙中的空气和水，迫使土颗粒排列更为严密的过程。 2、 造成路基破坏的根本前提是不良的地质条件，而水那么是引起路基破坏的直接原因。 3、 浸水挡土墙进计基底应力验算时，产生最大基底应力所对应的水位为最高设计洪水应。 4、 一定的，但不是过量的行车碾压，对水泥土强度的形成是有利的。 5、对同一种沥青混合料进展疲劳试验，采用控制应力试验法所得的疲劳寿命比用控制应变试验法所获得的疲劳寿命短。 6、弹性地基板上的双层板，在板厚、材料、荷载条件均相间的情况下，别离式的板底拉应力比结合式的板底拉应力小。 7、冻胀及翻浆是多年冻土地区公路特有

24、的路基病害。 8、细粒土用石灰稳定时，其石灰的掺量有一个最正确剂量。 9、沥青混凝土的高温稳定性可用车辙试验所获得的动稳定度表示。 10、及重力式挡土墙相比，锚定式挡土墙对地基承载力要求更高。 11、水泥砼路面纵缝中必须设传力杆。 12、为了增加路基的美观程度，高速公路边坡防护中大量采用了砌石防护及植物防护相配合的方式。 13、垫层设在底基层和土基之间，起排水、隔水、防冻、防污等作用。 14、路面设计弯沉值是表征路面整体刚度大小的指标。 15、 在进展挡土墙设计时，假设墙背平缓，需验算是否出现第二破裂面。 三、名词解释每题3分，共15分1、路堤2、路基临界高度3、劲度模量4、轮迹横向分布系数5

25、、弯沉综合修正系数四、问答题共35分1、重力式挡土墙通常可能出现哪些破坏？稳定性验算主要有哪些工程？5分2、简述路基施工的根本方法有哪几类？施工前的准备工作主要包括哪三个方面？5分3、对路面有哪些根本要求？3分4、试列出工业废渣的根本特性，通常使用的石灰稳定工业废渣材料有哪些？6分5、 刚性路面设计主要采用哪两种地基假设，其物理概念有何不同？我国刚性路面设计采用什么理论及方法？11分6、 路基防护工程及加固工程有何区别，试列举常用的防护措施？5分五、计算题每题10分，共20分l、 如下图路堑，坡顶地面水平，坡体土的天然容重 r19kNm3，软弱面上的抗剪强度指标在最不利季节时分别为：30，c5

26、、2KPa，试验算边坡在软弱构造面处的稳定性。2、 巳知某公路使用初期设计车道上标准轴载作用次数NS700次日，交通量年增长率r5，该水泥路设计使用年限为30年，轮迹横向分布系数为0、2，试计算该路设计使用年限内标准轴载累计作用次数Ne？课程名称：路基路面工程 试卷编号：04标准答案一、1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9、 10、11、 12、 13、 14、 15、二、1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、9、 10、 11、 12、 13、14、 15、三、1、路堤是指全部用岩土填筑而成的路基。2、路基临界高度：不利季节路基处于某种临界状态时枯燥、中温、潮湿上部土层

27、路床顶面以下80cm距地下水位或地面积水水位的最小高度。3、材料在一定的温度和时间条件下，荷载应力及应变比值， 。4、轮迹横向分布系数：刚性路面设计中，在设计车道上，50cm宽度范围内所受到的轮迹作用次数及通过该车道横断面的轮迹总作用次数之比。5、弯沉综合修正系数：因理论假设及实际路面工作状态的差异，而形成沥青路面实测弯流值及理论计算值不等，而采用弯沉综合修正系数予以修正，它是实测弯沉值及理论弯沉值之比。四、1、常见的破坏形式：1沿基底滑动； 2绕墙趾倾覆； 3墙身被剪断；4基底应力过大，引起不均匀沉降而使墙身倾斜；稳定性验算工程：1抗滑2抗倾覆。2、(1) 人工及简易机械化，综合机械化，水利

28、机械化，爆破方法 2 组织准备，技术准备，物质准备3、强度及刚度、平整度、抗滑性、耐久性、稳定性、少尘性。4、1水硬性2缓凝性3抗裂性好，抗磨性差4温度影响大5极体性通常用石灰稳定的废渣主要有：石灰粉煤灰类及其他废渣类等。5、有“K地基和“E地基，“K地基是以地基反响模量“K表征弹性地基，它假设地基任一点的反力仅同该点的挠度成正比，而及其它点无关， ；半无限地基以弹性模量E和泊松比表征的弹性地基，它把地基当成一各向同性的无限体。我国刚性路面设计采用弹性半空间地基上弹性薄板理论，根据位移法有限元分析的结果，同时考虑荷载应力和温度应力综合作用产生的疲劳损害确定板厚。6、防护主要是保护外表免受雨水冲

29、刷，防止和延缓软弱岩层外表碎裂剥蚀，从而提高整体稳定性作用，不承受外力作用，而加固主要承受外力作用，保持构造物的稳定性。常用得防护措施：种草，铺草皮，植树，砂浆抹面，勾缝，护面墙等。五、课程名称：路基路面工程 试卷编号：05一、选择题单项选择及多项选择题，每题1分，共15分l、指出下面土质路基填筑方法哪一种是错误的。阴影局部表示不透水土 2、以下图中，重力式俯斜挡土墙的图示是： 3、温度降低时，沥青路面的_ 强度增大，刚度降低，抗变形能力降低。强度、刚度、抗变形能力均增大。强度增大，刚度降低，变形能力增大。强度、刚度增大，变形能力降低。4、沥青路面的强度及稳定性除及面层有关外，在很大程度上取决

30、于 地下水位的上下 材料的水稳性土基和基层的性能 荷载作用的性质5、对路堤填筑压实效果影响的最关键因素是 土的类别 含水量压实机具 压实方法6、常见的地下排水设施有 盲沟 渗沟 倒虹吸 渗井7、公路路基边坡的形式有 直线形 折线形 抛物线形 台阶形8、加筋土挡土墙内部稳定性验算包括 抗滑 抗倾覆 抗拔 拉筋强度9、表证沥青路面抗滑性能的指标有 摆值Fb 横向力系数SFC 构造深度TC 制动距离S10、SMA适用于在高速、一级公路路面做 使用。外表层 中面层 下面层 上基层11、水泥砼路面上垂直于行车方向的横向接缝有 缩缝 胀缝 施工缝 企口缝12、 为保证砂性土的压实效果，较好的压实机具是 碾

31、压式 夯击式 振动式 运土汽车13、必须进展陡坡路堤稳定性验算的地面横坡坡比是等于或陡于 1：3 1：5 1：4 1：2.014、以下构造层在沥青路面设计中哪些要进展层底拉应力验算。 沥青砼面层 半刚性材料基层半刚性底基层 沥青碎石层15、按路基土类及干湿类型将路基分段时，一般情况下路段长度不宜小于 1km 0.8km 5km 0.5km二、判断题每题1分，共15分1、土基压实时，最正确含水量随着压实功能的增大而增大。 2、三渣基层是石灰、煤渣和土按一定比例混合加水拌和压实而成的基层。 3、一定的，但不是过量的行车碾压对石灰土的强度形成是有利的。 4、 粘性土的最正确含水量高于砂性土、由于水的

32、润滑作用，粘性土的压实效果比砂性土好。 5、水泥混凝土路面的胀缝中必须设拉杆。 6、石灰土强度高，板体性好，因而可用于高速公路路面的基层。 7、挡土墙及其它石砌防护体的根本区别就在于其砌筑方式和厚度不同。 8、半刚性材料的容许拉应力由公式 计算，其中 为该材料的劈裂强度。 9、锚定板式挡土墙适用于作路堑墙。 10、浸水挡土墙设计时，除了考虑一般挡土墙所作用力系外，还应考虑水对墙后填料的影响。 11、选择沥青面层各层级配时，应至少有一层是型密级配沥青层，以防止雨水下渗。 l2、一般情况下，路堤和路堑采用折线形边坡时，均为上边坡陡于下边坡。 13、 路面设计时，将不同轮载的作用次数换算成标准轴载当

33、量作用次数是按路面损坏等效的原那么进展的。 14、路面单位宽度上受到的轮载作用次数同车道宽度范围内轴载总作用次数之比，称为轮迹横向分布系数。 15、土工织物只能处理软土地基。 三、名词解释每题4分，共20分1、路基工作区2、压实度3、半刚性基层4、当量轴次5、翘曲应力四、问答题共35分1、简述半刚性基层材料的优、缺点。5分2、路基干湿类型分为哪几类，如何确定？ 5分3、路基边坡稳定分析有哪几种方法，各适应什么场合？稳定系数K的含义？8分4、路面有哪些类型？分别说明其特点7分5、简述我国现行柔性路面设计理论和方法？画出设计计算图，指明计算点位；模量类型及层间接触条件10分五、计算题共15分课程名

34、称：路基路面工程 试卷编号：05标准答案 一、1、 2、3、 4、 5、6、7、 8、 9、 10、11、 12、 13、 14、 15、二、1、X 2、X 3、 4、 5、X 6、X 7、X 8、 9、 10、 11、 12、X13、 14、X 15、X三、1、路基工作区：在路基某一深度Za处，当车轮荷载引起的垂直应力及路基土自重引起的垂直应力相比所占比例很小，仅为1/101/5时，该深度Za范围内的路基称为路基工作区。2、压实度：现场干密度及室内最大干密度的比值，用百分数表示。3、半刚性基层：采用无机结合料稳定粒料或土，且具有一定厚度的基层构造。4、当量轴次：按路面损坏等效原那么，将不同车

35、型、不同轴载作用次数换算成及标准轴载BZZ-100相当轴载作用次数。5、翘曲应力：水泥混凝土路面面板，当板顶及板底存在温度差，其胀缩变形不同时，因板的自重、地基反力和相邻板的嵌制作用，使板翘曲变形受阻，从而在板内产生的应力称为翘曲应力。四、1、半刚性基层具有一定的板体性、刚度、扩散应力强，且具有一定的抗拉强度，抗疲劳性强度，具有良好的水稳性特点。它的缺点：1不耐磨，不能作面层；2抗变形能力低，因干、温缩全开裂；3强度增长需要一定龄期。2、 枯燥、中湿、潮湿、过湿。用土的稠度Wc确定。3、力学分析法数解法、图解法或表解法和工程地质法。一力学分析法直线法适用砂类土，土的抗力以内摩擦为主，粘聚力甚小。边坡破坏时，破裂面近似平面。圆弧法适用于粘性土，土的抗力以粘聚力为主，摩擦力甚小。边坡破坏时，破裂面近似圆弧形。二工程地质法