2022驾驶员先进事迹材料_1.docx
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1、2022驾驶员先进事迹材料驾驶员先进事迹材料1我叫xx是xx消防队司机二班班长,在人生的道路上,每个人都在用自己的踪迹书写着自己的历史。在改革浪潮汹涌澎湃的今日,很多人正在以无私的工作看法和忘我的敬业精神在自己平凡的岗位上静默无闻、无声无息地奉献着,为自己所从事的事业付出了满腔热忱、捧出了全部真诚,这样的人值得我们去学习和赞扬。他虽然没有震天动地的业绩,也没有世人皆知的名誉,但却在自己平凡的岗位上塑造了一种不平凡的敬业精神。刘涛同志是消防支庆新消防队司机班班长,管理着庆新消防队队司机二班工作,他平常的工作职责是管理司机的出车任务和车辆的保养,工作量大而且琐碎,如何能把车班的工作管理好,这是在刘
2、涛上任之初仔细考虑的问题,上任后,他首先从自身做起,时时刻刻能严格要求自己,在干好本职消防车司机的同时,他能够仔细做好车辆的管理和修理工作,合理利用车辆,使自己的车辆和其他车辆达到最大利用率,为了消防队结省开资,他自学起车辆修理技术,通过他的专研和刻苦学习,在短短的几个月内,他便驾驭了简洁的汽车修理技术,假如哪台车辆出了毛病,他首先自己先对车辆进行一次全面排查,查清晰是哪种故障,有时工作时间排不开,他就利用自己的业余时间一个人到单位来修理车辆,这样不须要到修理站去修理的车辆,他能够自己处理,这不仅为消防队节约了汽车修理开资,而且他的这种做法感动了班组的司机,他们能够在平常的工作中加强了对车辆的
3、爱惜工作,增加了班员平常工作的敬业心,他的这种做法受到了全队干部和职工的一样好评!20xx支队调我中队前去黑河执行灭火任务,而且时间特别的紧急,这是一个苦差事,谁能当此差事,这是领导苦思之事,刘涛下定决心要完成此事,他主动找到领导,要求去黑河执行灭火任务,为了尽快地完成工作任务,他每天只有几个小时的休息时间,可以说是日夜兼程,风雨无阻,就这样他用自己无私奉献的敬业精神和优秀的驾驭技术,顺当完成了任务,灭完火后顺当把车辆平安返回大庆,完成工作任务这后,他整个人可以说是瘦了很多,面色苍白,领导们都为他这种敬业精神所感动,都劝他回家养息几天再上班,但他没有休息,而是又投入到了惊慌的工作中。交通平安可
4、以说是全队各项平安工作中的重中之重,刘涛同志在车班的平安管理上,始终坚持“居安思危、警钟长鸣”的工作方针,他常常性地召集班组成员学习交通法规,常常教化班组人员要遵章驾车,不行习惯性违章,平安问题来不得半点侥性心理,在出车制度上,他要求班组成员做到不见出车票不出车,要求司机不准出私车和私自出车,不准酒后驾驶机动车,不准带病驾车等平安驾车规章制度,在工作之余,他从未间断自已的学习,他常常阅读各种党刊党报的各种平安文件,在不断学习自已驾驶技术的同时,他不断增加自已的政治素养,经过他自已的不断努力,他自已的驾驶技术水平和政治素养都有了明显的提高。他在自已干好本职工作的同时,他还注意加强班组建设,他常常
5、组织班组成员实行各种有益的文体活动,增加集体的凝合力与向心力,进而增加了集体的战斗力,他所在的班组连续几年被评为局先进班组光荣称号。今年是支队实行的大型消防体育运动会,一粒砂中看世界,一滴水中见人生,刘涛同志觉得自己的价值取向是正确的,自己的职业是崇高的。十几年来,他始终在自己平凡的岗位上忘我地工作着,虽然常常劳累过度,但能为自己所酷爱和追求的事业静默奉献,再苦再累他也觉得心甘情愿,虽然静默无闻,但只要能把对事业的情、对岗位的爱、奉献给党的事业,只要能使消防队企业蒸蒸日上,充溢活力,就是他最大的心愿。驾驶员先进事迹材料2在人生的道路上,每个人都在用自己的踪迹书写着自己的历史。在改革浪潮汹涌澎湃
6、的今日,很多人正在以无私的工作看法和忘我的敬业精神在自己平凡的岗位上静默无闻、无声无息地奉献着,为自己所从事的事业付出了满腔热忱、捧出了全部真诚,这样的人值得我们去学习和赞扬。他虽然没有震天动地的业绩,也没有世人皆知的名誉,但却在自己平凡的岗位上塑造了一种不平凡的敬业精神。xxx是物业公司车管班班长,管理着物业公司生产用车及小区用车,物业公司现有骄车两辆,生产用客货车一辆,小区用特种卫生车一辆,洒水车一辆,他平常的工作职责是管理司机的出车任务和车辆的保养,工作量大而且琐碎,如何能把车班的工作管理好,这是在xxx上任之初仔细考虑的问题,上任后,他首先从自身做起,时时刻刻能严格要求自己,在干好本职
7、轿车司机的同时,他能够仔细做好车辆的管理呼派车工作,合理利用车辆,使每台车辆达到最大利用率,为了给公司结省开资,他自学起车辆修理技术,通过他的专研和刻苦学习,在短短的几个月内,他便驾驭了简洁的汽车修理技术,假如哪台车辆出了毛病,他首先自己先对车辆进行一次全面排查,查清晰是哪种故障,有时工作时间排不开,他就利用自己的业余时间一个人到单位来修理车辆,这样不须要到修理站去修理的车辆,他能够自己处理,这不仅为公司节约了汽车修理开资,而且他的这种做法感动了班组的司机,他们能够在平常的工作中加强了对车辆的爱惜工作,增加了班员平常工作的敬业心,他的这种做法受到了全公司干部和职工的一样好评!20xx年是物业公
8、司成长和壮大的一年,物业管理飞速发展,职工对小区的物业管理水平日益提高。应局里要求物业公司应购进一台洒水车,用来清洁街道和给小区内绿色植被洒水,洒水车要到湖南去提车,而且时间特别的紧急,这是一个苦差事,谁能当此差事,这是领导苦思之事,xxx下定决心要完成此事,他主动找到领导,要求去湖南提车,为了尽快地完成工作任务,他每天只有几个小时的休息时间,可以说是日夜兼程,风雨无阻,就这样他用自己无私奉献的敬业精神和优秀的驾驭技术,提前一天完成了任务,把洒水车提到了家,完成工作任务这后,他整个人可以说是瘦了很多,面色苍白,领导们都为他这种敬业精神所感动,都劝他回家养息几天再上班,但他没有休息,而是又投入到
9、了惊慌的工作中。交通平安可以说是全公司各项平安工作中的重中之重,xxx在车班的平安管理上,始终坚持“居安思危、警钟长鸣”的工作方针,他常常性地召集班组成员学习交通法规,常常教化班组人员要遵章驾车,不行习惯性违章,平安问题来不得半点侥性心理,在出车制度上,他要求班组成员做到不见出车票不出车,不准出私车和私自出车,不准带病驾车等平安驾车规章制度,在工作之余,他从未间断自已的学习,他常常阅读各种党刊党报的各种文献,在不断学习自已驾驶技术的同时,他不断增加自已的政治素养,经过他自已的不断努力,他自已的驾驶技术水平和政治素养都有了明显的提高。他在自已干好本职工作的同时,他还注意加强班组建设,他常常组织班
10、组成员实行各种有益的文体活动,增加集体的凝合力与向心力,进而增加了集体的战斗力,他所在的班组连续几年被评为局先进班组光荣称号。一粒砂中看世界,一滴水中见人生,xxx觉得自己的价值取向是正确的,自己的职业是崇高的。几年来,他始终在自己平凡的岗位上忘我地工作着,虽然常常劳累过度,但能为自己所酷爱和追求的事业静默奉献,再苦再累他也觉得心甘情愿,虽然静默无闻,但只要能把对事业的情、对岗位的爱、奉献给党的事业,只要能使电力企业蒸蒸日上,充溢活力,就是他最大的心愿。驾驶员先进事迹材料3本人生于1953年9月,1960至1971年间在就读中小学,1972年响应学问青年下乡号召来到四川县公社成为一名知青。在村
11、小学担当三年头课老师的同时,自学汽车驾驶技能,由于本人对汽车驾驶怀着剧烈的爱好,通过刻苦学习,两年后基本驾驭汽车驾驶技术,由此,本人就同汽车驾驶结下了不解之缘。1979年回城在卫生防疫站参与工作,担当总务人员,负责单位收费、选购等工作。80年底,由于工作的需吹?市装卸运输公司汽车训练学校参与驾驶再培训,半年后经过严格考试取得了市车辆管理所颁发的正式驾驶执照,从今我起先正式从事汽车驾驶工作。1981年被单位借调到环卫所、区水产副食公司从事了五年驾驶工作,在几年的驾驶工作中,我严格遵守道路平安相关法规和有关章程,并在工作中不断学习新的车辆维护、修理技术和驾驶技能,在驾驶实践中渐渐树立起“严守规章、
12、平安第一”的观念,在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的状况下,不惧烈日酷暑,勤勤恳恳、兢兢业业,仔细完成单位交派的各项运输工作,几年来未出现一起平安责任事故,为单位取得经济效益做出了自己的贡献。通过几年的磨练,我的驾驶技术也得到了长足的进步,每年均被平安学习组评为先进。1985年10月回到卫生防疫站从事驾驶工作,主要为防疫站食品卫生监督、安排免疫和消毒杀虫人员外出进行卫生监督、流行病学调查、儿童强化服苗、消毒杀虫工作驾驶车辆,由于疫情处理的特别性,必需保证车辆的快速出动,因此平常我尤其留意车辆的维护和车况,并且从不计较个人得失,保证最快出车,利用自己几年驾驶过程中对全区道路的熟识,总能保证在最短
13、时间内利用最佳路途平安到达,得到了站领导和防疫工作人员的充分确定。1992至今在从事驾驶工作同时,走上了车辆管理岗位,负责管理站内数辆摩托车和汽车的管理。本着“平安、高效、节约”的原则,我帮助办公室主任制订了车辆管理制度,规范管理各类车辆,并对驾驶员进行不定期的平安和车辆维护培训。单位购车时主动为领导出谋划策,听取各位驾驶人员的看法,依据自己对车辆的了解,购买的切合单位实际的经济好用、质量稳定的车型,特殊在选择车辆定点修理单位时,多方考察,利用自己的业务学问为单位选定了质量过硬、价格经济的修理厂家,为单位节约了资金。回顾二十多年来的驾驶和车辆管理工作,我主要取得了三方面的成果:一、始终坚持学习
14、驾驶技术和车辆修理、维护以及现代化汽车管理方面的学问,几十年如一日,不断学习和充电,克服了自己文化基础差的弱点,靠着自己的钻研精神,为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题,节约了单位的开支,保证了行车的平安。1991年参与市劳动局组织的高级技术工人(驾驶专业)考试,取得了高级技术工人资格;1996年获得市人事局颁发的汽车驾驶中级证书;参与市人事局组织的培训考试后,取得了汽车驾驶高级证书。随着驾龄的增长,我的汽车驾驶水平已经特别纯熟,对汽车性能的了解已不断深化,充分保障了驾乘人员的平安舒适,驾驶技能和车辆维护保养学问已经基本具备驾驶技师的水平。二、二十四年来平安行车超过八十万公里,从未出现一起平安
15、责任事故。我始终强化道路平安法律法规的学习,提高自身的平安意识,并在实践工作中不断总结阅历,培育自己应对突发事务的心理素养。我酷爱汽车驾驶工作,爱惜车辆,工作始终勤勤恳恳、任劳任怨,遵章守纪,具有剧烈的工作责任感、敬业精神和职业道德,用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。三、在车辆管理工作中,主动贯彻上级有关车辆管理的政策、法令,并刚好请示、汇报、探讨、传达布置上级对交通平安工作的指示和要求,做好交通平安工作,每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审,负责对驾驶员常常进行法纪、法规教化,并指导、考核兼职驾驶员操作水平,供应单位兼职驾驶员上岗审核看法,进行车辆驾驶职
16、业道德教化和平安行车教化,增加法纪观念,确保行车平安。随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用,要求驾驶员不断驾驭车辆驾驶、维护、保养以及管理的新学问和新理论,以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。在今后的工作中,我仍将坚持学习业务学问,提高解决疑难问题和车辆故障的实力,切实贯彻各项交通平安法律法规,努力提高车辆管理水平,立足本职工作,敬业爱岗,为单位的发展做出自己应尽的贡献。驾驶员先进事迹材料4我叫*是*处*所工程车司机,在人生的道路上每个人都在用自己的踪迹书写着自己的历史,在浪潮汹涌的今日,很多人正在以无私的工作看法和忘我的敬业精神在平凡的岗位上静默无闻、无声无息地奉献
17、着,为自己所从事的事业付出了满腔热忱,捧出了全部真诚。我虽然没有震天动地地业绩,也没有世人皆知的名誉,但却在自己平凡的岗位上塑造了一种不平凡的敬业精神。*工程车有九台,我除了在上班出车外,通过专研和刻苦学习,驾驭简洁的汽车修理技术,对车辆进行基本的保养和排查。有时工作时间排不开,就用自己的业余时间排查故障车辆,确保车辆能正常运转和出车率达到百分之百,做好对每台车辆的行车记录。在平常的工作中加强对车辆的爱惜工作,时时刻刻严格要求自己,增加工作的敬业心,得到了领导和同事的一样好评。20xx年抗冰时期,日夜兼程,雨雪无阻,驾驶着撒盐车在所辖路段抗冰除雪,出车前和下班后都对撒盐车进行检查,确保在工作中
18、能够正常运行,确保过往车辆平安畅通的行车。连续工作十几天,每天只有几个小时的休息时间,这种敬业精神得到了领导的确定。交通行车平安是各项平安工作中的重中之重,主动学习交通法规,遵守交通规则和驾驶员管理条例。以吸取教训,总结阅历,听取其他司机的技术优点,弥补自己的缺点,在不断学习自己驾驶技术的同时,不断增加自己的各项素养,提高自己的驾驶水平。这些年在工作中得到了领导和同事的认可,先后被评为了优秀个人和连续两年被评为优秀驾驶员光荣称号。觉得自己的价值取向是正确的,自己的职业是崇高的,在工作这几年来,始终在自己平凡的岗位上忘我地工作着,能为自己所酷爱和追求的事业静默奉献,是很欢乐的书写着人生。驾驶员先
19、进事迹材料5XX部队红旗车驾驶员李志林入伍15年,平安行车19万公里,12次受嘉奖,连续9年被评为鱿旗车驾驶员”,1次荣立二等功,多次被评为犹秀士兵”、犹秀共产党员”。透过这些光环,让我们看到了一名战斗在运输保障一线的汽车兵的风采。他就是总装所属63658部队一连驾驶员、四级士官李志林。李志林非常上进好学。1991年10月起先学习汽车驾驶时,就特殊留心视察班长开车的一举一动,把沿途每个地段的小道、坑注路、陡坡甚至两旁树木的位置都记在心上。别人体息了,他还硬缠着班长给自己小灶”。靠着这股韧劲,新驾驶员结业考核时,他以全优的成果被评为优秀学员。然而,要真当好一名合格的驾驶员,仅仅会开车是远远不够的
20、。下连后不久发生的一件尴尬事,让李志林至今记忆犹新。那年冬天,他第一次单车动身执行任务。归队下检查传动轴是否松动,检查轮毅是否发烫回场后,他又刚好清洁、保养车辆。夏天,热浪滚滚,干一会儿就是满头大汗。冬天,滴水成冰,车上的油污冻住了,李志林就用刺骨的汽油进行擦洗,满手被冻得都是血日了。常有战友同他开玩笑:嗜李,有那个必要每天看这看那的吗?就像照看亲闺女似的。环也总是仔细地说:f车要预想预防,我宁可检查白次空,也不让一个螺妊松。”戈壁自然环境严劣,洪水、暴风雪、地震等灾难时有发生。每逢部队有救援任务,李志林总是踊跃报名。2000年1月的一场大雪,巴音布鲁克草原2 700多名少数民族牧民和13万头
21、只)牲畜被困在风雪中。隆冬季节,寒气袭人,冰雪路滑,车队在茫茫大雪中缓缓行进。穿越道路坎坷、海拔4 000多米的冰达坂时,有段路面积雪1米多深,车辆无法前进。冒着超过一40的寒冷,手脚儿乎冻僵的李志林和战友们用铁锹挖,用铁镐刨,一十就是3个多小时。车队一到灾区,他们又不顾夜行车疲惫,与灾区群众一起装卸救灾物资。遇到车辆不能通过的牧民居点,李志林就同战友人背肩扛,跨着没膝的积雪,将救灾物资送到每一户牧民手中。他们的行动暖和了灾区牧民的心,被牧民深情地称为救命的瞥萨兵”。驾驶员先进事迹材料6xxx,男,汉族,现年33岁,诞生于1979年6月9日,礼县白河镇白河村人初中文化程度,现准驾车型为“、”领
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