2022年消防员考试2022 年特种消防车驾驶员（高级） 理论考试题库-判断题库2二试卷.docx

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1、2022年消防员考试2022 年特种消防车驾驶员（高级） 理论考试题库-判断题库2二试卷1、系统应进行压力试验,系统的油马达、伺服阀、比例阀、压力传感器、压力继电器和蓄能器等,均需参与试压。2、系统试压时应先缓慢升压到规定值,保持压力10min,然后降至公称压力,检查焊缝、接口和密封处等,可3、装配过程中应保持零件的清洁,不得有油渍;主轴密封装置动、静环端面及密封圈表面等,应无异物、灰尘。4、动、静环与相配合的元件间,不得发生连续的相对滑动,不得有泄漏。5、装配V、U、Y形密封圈时,支承环、密封环和压环应组装正确,且不宜压得过紧;凹槽应对着压力低的一侧,6、油封装配时,油封唇部应无损伤,应在油

2、封唇部和轴表面涂以润滑剂;油封装配方向,应使介质工作压力把密封7、压装填料密封件时,应将填料圈的接口切成45的剖口,相邻两圈的接口,应错开大于45。填料圈不宜压8、向心轴承、滚针轴承、螺旋滚子轴承装配后应转动灵活。当采用润滑脂的轴承时,装配后在轴承空腔内应加注69、单列向心球轴承、向心推力圆锥滚子轴承、向心推力球轴承装在轴颈上和轴承座内的轴向预紧程度,应按轴承标10、采用温差法装配滚动轴承时,轴承被加热温度不得高于200;被冷却温度不得底于-80。11、未经热处理的装配件,加热温度应小于400;经过热处理的装配件,加热温度应小于回火温度。12、用液压充油法装配配合件时,应先按技术要求检查配合面

3、的表面粗糙度。当无规定时,其粗糙度应在Ra1.613、在常温下装配时应将配合面清洗洁净,并涂一薄层不含二硫化钼添加剂的润滑油;装入时用力应均匀,可以直接14、瓦块式制动器装配时,应符合下列要求:制动器各销轴应在装配前清洗洁净,油孔应畅通;装配后应转动灵活,15、汽车故障是指汽车部分或完全丧失工作能力的现象,但汽车零件本身或零件之间相互连接或配合状态是正常的。16、发动机在工作中产生的正常声响主要是由内部零件磨损松旷或受力变形及维护质量不佳引起的。17、发动机响声的出现不仅会加剧机件的磨损,而且直接影响发动机的正常工作。18、发动机由怠速向中速急加速过程中,发出连续有节奏的“哒哒”的金属敲击声,

4、响声沉重而短促,且负荷增大响19、连杆轴承响主要原因是轴承与轴颈配合松旷或润滑不良。20、在响声最明显的加速过程中,逐缸进行断火试验。如某缸断火后响声明显减弱或消失,在复火的瞬间又能立即出21、急加速过程中,发出连续有节奏的“咚咚”的金属敲击声,响声沉重发闷,严重时振动较大,机油压力明显偏低22、机油压力太低、机油变质或缺少机油不会造成曲轴轴承响。23、发动机在稍高于怠速运转时,缸体上部两侧发出清脆有节奏的“当当”的金属敲击声。这是发动机敲缸响的现象24、发动机敲缸响时拆下故障缸火花塞或喷油器,注入2025mL浓机油,再装上火花塞摇转发动机曲轴数圈,25、断火试验。将发动机置于敲击声最明显的转

5、速下运转,逐缸进行断火试验。当某缸断火后响声减弱或消失,复火26、活塞销响的现象:发动机怠速或稍高于怠速时,在缸体下部实听,有明显尖脆的、有节奏的“嗒嗒”声,类似于27、活塞销两端面与锁环碰击,不会造成活塞销响。28、活塞销响与工作循环的关系:跳火一次,发响一次。29、气门响的现象是:发动机怠速运转中有连续不断的、有节奏的“嗒嗒”的金属敲击声,并且随转速升高节奏加快30、凸轮轴弯曲变形不会造成气门响故障。31、气门响与工作循环的关系:跳火一次,发响一次。32、气门响的响声不受温度和断火的影响,因此,无论冷热车,其响声不变。33、气门间隙检查。打开气门室盖,用塞尺检查或用手晃试气门脚间隙,间隙最

6、大者往往是最响的气门。对于运转的34、正时齿轮响与转速的关系:怠速正时齿轮发出杂乱而轻微的“嘎啦、嘎啦”声响,提高转速声响消失,急减速时35、正时齿轮响时发动机温度的变化对响声无影响,但在断火检查时,响声变小。36、曲轴轴向窜动的响声,在断火试验时不上缸,机油压力不改变,温度变化也无影响,因此,可踩下离合器踏板保37、凸轮轴弯曲变形不会造成凸轮轴响。38、凸轮轴轴承响不影响发动机正常工作,可以不修理。39、断火试验法:打开加机油口盖,提高发动机转速,在响声最明显、冒烟最大处稳住,进行逐缸断火检查。若某缸40、柴油机逐缸断油法检查是否因为个别缸造成发动机故障:拆开某缸喷油器高压油管后,发动机转速

7、无明显变化,41、在进行故障分析、诊断检查时,如果低压油路供油正常,但喷油器并无油喷出,则可以确定为低压油路不通畅。42、柴油机工作粗暴主要原因是喷油过早、个别缸供油量过大、喷油器针阀卡滞、燃烧室积炭太多等。43、汽缸内燃烧室积炭过多就会影响缸体散热,使汽缸顶部局部温度过高而形成发火点,不会使柴油机工作粗暴。44、柴油质量太差、发火性差,使柴油的正常燃烧过程变坏,但不会产生粗暴的敲缸声。45、散热器“开锅”,水温表指示100。46、点火时间过迟或混合气过稀不会造成水温过高。47、自然条件,如高原气压低、顺风、气温高也会水温过高。48、发动机温度过低的故障,一般出现在寒冷的冬季或在高寒地区行驶过

8、程中。49、若冷却系统外部不漏水,而冷却水仍然消耗过快,则应检查冷却系内部有无漏水。拔出机油尺,检查曲轴箱油面50、发动机都是靠机油泵的油压强制润滑各轴承部位和有关摩擦表面的,因此工作中必须保证润滑油量和机油泵正常51、润滑油要润滑各摩擦表面,因此机油必须保证质量和清洁度,这就要求机油滤清器要起作用,为使系统工作正常52、拆下空气压缩机进油管,启动柴油机运转35min,检查是否有机油泄出和随柴油机转速变化,机油流量与53、机油压力过低故障的原因有柴油发动机过冷,致使机油过稠,导致压力过低。54、机油粗滤器过脏,同时旁通阀损坏,使机油不易进入主油道,可以导致机油压力过高。55、柴油发动机工作中一

9、旦发现机油压力过低,应及时停车,检查油底壳有无漏油,机油量是否符合要求等。56、如果柴油发动机排气管冒蓝烟,说明有水被吸入汽缸燃烧后排出。此时该检查进气管中有无水;若有说明增压器57、空气滤清器或进气道阻塞导致柴油机排气管冒黑烟。58、排气管冒蓝烟是机油窜入气缸燃烧,未燃烧的部分机油蒸发成蓝烟气体随废气排出。59、机油消耗和燃油消耗的比值为5%-10%为正常,如果该比值大于10%,则为机油消耗过多。60、活塞环装错:A.环口相错开位置不符合标准;B.内切槽向上、外切槽朝下的安装位置不符合要求。都会导致61、供油时间过迟是柴油发动机排白烟的故障原因之一。62、若发动机温度正常,排气管排水蒸汽雾时

10、,将手靠近排气口处,当白烟掠过,手面留有水珠,则应检查柴油中是63、发动机动力不足,排气管排灰白色烟雾,一般是供油时间过早应检查和调整供油时间。64、柴油发动机启动困难,虽有启动迹象,但不能发动,或启动后熄火,排气管冒出大量白烟,则有故障。故障原因65、汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系等四大系统组成。66、离合器分离不彻底的主要表现为:起步时,离合器踏板抬起很高或完全抬起时,汽车还不能起步或勉强起步。67、离合器打滑的故障原因之一是:离合器踏板自由行程过大或无有效行程。68、离合器摩擦片磨损过薄、烧焦、铆钉外露、油污、硬化、表面不平等导致离合器打滑。69、离合器分离杠杆内端面调整过高会

11、导致离合器分离不彻底。70、离合器分离不彻底主要表现为:发动机怠速运转,完全踩下离合器踏板,挂挡困难或根本挂不上挡,伴随有齿轮71、离合器发抖主要表现为:汽车起步时,离合器接合不平顺而使车身发生振抖或汽车突然向前冲。72、从动盘与花键毂铆钉松动或摩擦片铆钉松动、外露;花键孔与变速器第一轴配合松旷,减振弹簧疲劳或折断会造73、变速拨叉轴弯曲变形、磨损;定位弹簧过硬;钢球损伤等都是变速器乱挡的原因。74、变速器跳挡主要表现为:汽车在加速、减速或爬坡时,变速杆自动跳到其它挡位置。75、变速器乱挡主要表现为:变速器同时挂上两个挡或不能挂入所需要的挡位。76、变速器跳挡的原因之一是:互锁装置中拨叉轴上相

12、应凹槽、互锁销或互锁钢球磨损。77、齿轮油油量不足或品质下降不会导致变速器异响。78、传动轴异响主要表现为:汽车起步或突然变速时有异响,并伴随车身抖动;汽车起步时无异响,加速时有异响,79、传动轴未按标记安装或平衡块脱落是不会导致传动轴异响的。80、汽车直行有异响,脱挡滑行时异响消失或减弱,主要原因是行星齿轮轮齿损坏或折断。81、行驶跑偏主要表现:汽车直线行驶时,不能保持直线行驶,汽车自动向另一边跑偏。82、一边车轮制动器间隙过小,只会造成制动跑偏,不会造成行驶跑偏。83、左右轮胎气压不等、左右轮胎磨损情况不同、左右轮胎规格不同是行驶跑偏的原因。84、行驶摆头主要表现:汽车低速行驶时,前轮沿蛇

13、形轨迹前进,不能直线行驶;汽车高速行驶或某一高速时,转向85、前轮定位不准不会导致行驶摆头。86、转向沉重故障主要表现:转动转向盘时,感到比平时沉重费力。87、前轮定位不准、前轮轮毂轴承过紧不会造成转向沉重。88、液压制动不良可能的原因有:主缸活塞、缸筒、皮碗磨损过度,主缸活塞复位弹簧太软弹力不足,主缸皮碗发胀89、制动蹄片表面硬化、油污、烧焦、浸水、磨损过度;制动蹄片与制动鼓接合面不佳或制动间隙不当;制动鼓磨损90、起动系由蓄电池、发电机、调节器、充电指示灯(或电流表)组成。91、蓄电池主要用于起动发动机。蓄电池是不可逆的交流化学电源。92、极板硫化是极板上生成坚硬、不易溶解的白色大颗粒,导

14、致起动性能下降。93、自行放电:是指充足电的蓄电池放置不用,电量逐渐减少。其原因是极板活性物质脱落,下部沉淀物过多,使极94、电压调节器限压值调整过高,蓄电池过量放电会导致充电电流过小。95、蓄电池正负极柱接头松动或氧化严重只会导致充电电流过小,而不可能导致起动机不转。96、起动发动机时,起动机有异常响声的原因是:电磁开关接通稍早,驱动齿轮撞击飞轮齿圈导致的。97、转向灯闪烁频率变快的原因是:电源电压过低导致的。98、在蓄电池导线断开时,有些汽车上的音响和其他存储器上的信息会被擦掉。99、四冲程发动机一个工作循环,曲轴旋转四圈。100、汽油机和柴油机的点火方式不同,但其混合气的形成方式是相同的

15、。101、汽缸总容积等于燃烧室容积与汽缸工作容积之和。102、发动机的排量也称为发动机的工作容积。103、湿式缸套装入座孔后,通常缸套顶面略高出汽缸平面0.050.10mm。104、桑塔纳汽车发动机气门为顶置式,凸轮轴为中置式。105、汽缸磨损程度是确定发动机是否需要大修的主要依据。106、柴油机喷油过迟使汽缸顶部在燃烧前已积累了较多柴油,使开始燃烧时间提前。活塞还未达上止点前,燃油的爆107、在维修作业中,同一台发动机的各缸活塞可以互换。108、用单缸断火法检查异响与缸位是否有关联时,若某缸断火后异响无明显变化,说明故障在该缸。109、实践表明,连杆轴颈的磨损比主轴颈的磨损严重。110、进气

16、门与排气门的结构相似,其中排气门的直径略大于进气门的直径。111、顶置气门式配气机构中的气门安装在汽缸体一侧。112、上海桑塔纳汽车发动机在配气机构装配完毕后,须按该车维修手册的要求,调整气门间隙至正常值。113、液压挺杆因为能自动补偿气门间隙,所以不再需要人工调整气门间隙。114、将塞尺插入气门间隙中,声响减弱或消失,即可诊断为该气门间隙过大。115、空气滤清器滤网堵塞,可造成混合气过稀的故障。116、发动机在运转中逐渐熄火,应首先检查油箱开关是否打开或检查油箱有无燃油。117、机械式汽油喷射系统采用的是连续喷射方式。118、变速器齿轮传动比既是降速比,也是增扭比。119、差速器行星齿轮在行

17、驶中有公转,自转和不转三种状态。120、多级离心泵的均衡回水管的作用,是为了排出平衡装置的液体121、给水泵设置前置泵是防止高速泵汽蚀的主要措施122、允许吸上真空高度越小,则说明泵的汽蚀性能越好123、离心泵的振动方向一般分为横向、轴向两种,一般用测振仪测量124、离心式水泵启动前必须先充满水,其目的是排除空气125、有效汽蚀余量与泵本身的汽蚀性能有关126、泵流量偏离设计点越远,径向力越大127、为防止出水口管路内的倒流使水泵震动,在水泵出口管上应装设逆止阀128、泵轴检修仔细清理检查,若有裂纹,毛刺或伤痕,应用细纱布或油石涂油磨光,必要时轴应进行超声波和磁性探129、某一台泵在运行中发生

18、了汽蚀,同一条件下换了另一种型号的泵,就不会发生汽蚀。130、为保证管道法兰密封面的严密,垫片用钢的硬度应比法兰的低131、水泵的叶轮是按一定方向转动的132、当泵的流量为零时,扬程和轴功率都等于零133、滚动轴承一般都用于小型离心泵上134、更换的新叶轮无须做静平衡试验135、水泵发生汽蚀时,会产生异音136、管道连接可以强行对口137、滚动轴承发出异声时,可能是轴承已损坏了138、离心泵的安装高度是不受限制的139、小型水泵的轴向推力可以由滚动轴承来承受一部分140、离心泵叶轮的叶片型式都是前弯式141、百分表指针旋转一周表示10mm142、离心泵叶轮损坏都是由于汽蚀造成的143、离心迸标

19、牌上标出的扬程是指效率最高时的扬程,而且是指输送水的扬程144、离心泵在运行中,当调节流量Q增加时,扬程H则增加,反之扬程则降低145、一般离心泵转子就是指泵轴146、离心泵的密封装置通常是指口环和轴封147、离心泵反转会导致电机电流过小148、离心泵轴承箱润滑油位过低或过高均会导致滚动轴承温度高149、离心泵轴弯曲将会导致振动,但不会导致滚动轴承温度高150、机械密封安装好后,一定要手动盘车检查,轴应有轻松感151、更换离心泵轴时,必须对轴的外形尺寸、弯曲度、圆度进行检查,确认合格后,方可使用152、多级泵的扬程是由各单个叶轮所产生的扬程相加153、离心泵停运时,先停泵再关出口阀也可154、

20、离心泵主要是依靠数个叶轮旋转时产生的离心力而输送液体的,所以叫做离心泵155、泵的叶轮的作用是把泵轴的机械能传给液体,转化成液体的动能和压能156、密封环的作用是增加泵内高低压腔之间液体的流动速度157、多级离心泵的轴向力很大,所以采用叶轮来平衡轴向力158、离心泵机械密封损坏或安装不当不会造成流量不足159、离心泵的流量就是指单位时间内通过的液体数量160、泵出口压力表应该接到距泵出口最近的大小头上161、所有的离心泵在运行时出口阀门都应该全部打开162、离心泵启动后无流量、压力表无读数的可能原因之一是吸入法兰盲板未取出163、离心泵采用的轴封型式只有填料密封和机械密封两种164、多级离心泵

21、的转子只有径向跳动,没有轴向窜动165、泵轴向力大会引起轴承发热166、离心泵内部产生噪声并且出口压力不稳定的可能原因是汽蚀了167、离心泵启动时,为减小启动功率,应将出口阀门关闭,这是因为流量增加而功率增大168、离心泵的特点之一是有很大的操作弹性,能在相当广泛的流量范围内操作。泵的铭牌上标明的数值是该泵在效率169、离心泵启动前、应将出口阀关闭,目的是使轴功率为零170、曲臂梯状态监测是指只有曲臂梯扶手收回,曲臂才能收回到行驶状态,防止梯架被挤压。171、供气消防车是用于灭火救援现场为空气呼吸器气瓶及气动工具供气的后援消防车。172、供气消防车上装部分主要包括空气压缩机、呼吸过滤系统、循环

22、式压缩机补气系统、循环式钢瓶补气系统、充瓶173、供气消防车空气压缩机系统由空气压缩机(采用水冷却)、干式滤清器、仪表控制系统、自动保护装置、气管路174、供气消防车的控制系统由空气压缩机系统的控制、发电机的控制及充气控制组成,对供气消防车的整个供气过程175、供气消防车在特殊情况下,可按紧急停机按钮,切断断路器开关,切断电控柜内总电源。紧急停机按钮右旋复位176、供气消防车压缩机运转一定时间后,逐渐关闭吹洗阀,使压力缓缓上升到额定工作压力。177、供气消防车对压缩机组进行技术保养,包括每日技术保养,一级技术保养,二级技术保养。178、供气消防车充气泵首次使用累计100h后要彻底更换机油、此后

23、每累计使用1000h更换一次。179、抢险救援消防车主要是为火灾现场和各种事故现场提供各种抢险救援器材和物资的特种消防车。180、抢险救援消防车一般具有自救、起吊、发电、照明等功能,并装备大量先进的抢险救援工具和器材。181、抢险救援消防车由底盘、照明总成、器材箱、随车吊和牵引绞盘附加电器及报警等系统组成。182、抢险救援消防车照明灯组电源由车载汽油发电机组或者现场220V、50Hz交流电源提供。183、抢险救援消防车一般配置独立发电机,应使用接地装置和绝缘防护工具。184、抢险救援消防车牵引绞盘可分为液压和电动两种形式。185、抢险救援消防车使用绞盘时应使用轮胎防滑块。186、抢险救援消防车

24、随车起重机操作前必须把活动支腿水平油缸和垂直油缸完全伸出。187、抢险救援消防车在进行回转操作时先清理周边的障碍物,使重物在离地较低的情况下回转。188、抢险救援消防车禁止用起重臂拖拉重物。189、抢险救援消防车操作时载荷不允许超过额定载重量,起重机的载荷是吊钩及吊具等附件的重量和吊物重量的总和190、抢险救援消防车操作起重机时起重臂不允许在前方作业。191、抢险救援消防车使用主灯照明,尤其是升降杆完全伸出时,车辆必须停放在相对平坦的位置,尽量保持水平。192、抢险救援消防车使用主灯照明,灯杆上升后,车辆不应有强烈的振动。193、抢险救援消防车使用主灯照明,升降杆下降后,如再上升,一定要下降至

25、终点后再上升,不可在下降的中途立即194、抢险救援消防车雨天使用主照明灯时,应在灯罩面朝下时先打开灯后再翻转,以免造成短路或灯管烧坏。195、抢险救援消防车升降杆及锁紧滑块应定期清洁加油,正常情况下至少每十日一次。196、抢险救援消防车升降杆及锁紧滑块加注的润滑油必须是轻质油(用缝纫机油或机械油)。197、抢险救援消防车升降杆应保持清洁,当发现有污着物时应及时擦干净并加油,擦拭灯杆应用无毛的软质干净布(198、抢险救援消防车液压牵引绞盘严禁超限、垂直起吊、牵引人等操作。199、抢险救援消防车液压牵引绞盘在牵引作业时,钢绳两侧一定范围内严禁有人。200、抢险救援消防车液压牵引绞盘在牵引作业时,钢

26、绳放开的长度不允许超限。201、抢险救援消防车液压牵引绞盘严禁浸水,每年定期保养检查一次。202、抢险救援消防车液压牵引绞盘一般作用于钢绳上的力不应超过50000N,.绞盘鼓筒的转速不应大于15r203、抢险救援消防车液压牵引绞盘放出钢绳时,应用手将绳拉出;放松钢绳时必须用手拉紧钢绳,以防钢绳松乱。204、抢险救援消防车定期(每三个月或6000km)检查车箱及其他总成与车架连接的可靠性,必要时采取紧固措205、排烟消防车是以排烟、通风为主要目的的消防车,简称排烟车。206、排烟消防车广泛应用于高层建筑、地下车库、隧道等场合火灾发生时的消防排烟和通风换气,也适用于人防工程207、排烟消防车主要由

27、底盘、排烟系统、动力传动机构、操纵机构以及车箱组成。208、排烟消防车排烟系统有电动式和液压式两种。209、液压式排烟系统由单向阀、溢流阀、手动转阀、液压油泵、液压马达、轴流式风机、油箱、过滤器及其管路组成210、液压式排烟系统原理是通过底盘侧取力器带动液压泵工作,液压泵驱动液压马达,带动轴流式风机叶轮转动,达211、排烟消防车根据要求,布置好排烟管道,当左边为进风管右边为出风管时,该排烟机为正压排烟,反之为负压。212、排烟消防车在车辆行驶状态下,不可启动排烟机。213、排烟消防车在排烟机运行的时候发动机转速应控制在12001300r/min左右,最高不得超过150214、排烟消防车在排烟机

28、运行的时候发动机转速超过1500r/min时,大量的液压油通过泄荷阀进行泄荷,长215、照明消防车是以火场照明为主要功能的特种消防车,简称照明车。216、根据标准要求,在照明灯100m左右、35范围内,照明车的照度最小不得低于5Lx。217、照明消防车主要由底盘、发电系统、照明系统、功率输出装置、控制系统、升降系统组成。218、照明消防车照明升降系统常见的有液压升降系统、机械升降系统和气动升降系统。219、照明消防车主照明灯一般采用镝灯为光源,该灯管中有各种稀土金属卤化物,是高强度气体放电灯,有体积小、220、照明消防车为确保用电安全,车上装有自动漏电保护器。221、自动漏电保护器,它是照明消

29、防车整个供电系统的电源总开关和电路的安全保护元件,当系统或输出线路有漏电222、自动漏电保护器发生自动切断电源的情况,应认真检查,排除故障方可合闸。223、照明消防车在火场上有外部电源时,可以通过随车提供的插接头插入控制柜,将外电引入,合上外电开关。224、照明消防车每次使用后,应检查漏电保护器的可靠性。225、启动发电机,合上开关,待电压指示灯呈红色高亮时,按下漏电保护器上测试按钮,看其是否“跳闸”,“跳闸226、照明消防车主灯开启后,必须等其完全点亮,才能关闭。227、照明消防车主灯完全开启,完全点亮后不要对其直视,防止灼伤眼睛。228、照明消防车升起升降杆,待主灯离开车顶大于1m时,才能

30、调节灯具的左右、俯仰角度。229、照明消防车必须等灯具调整到初始位置,才能下降升降杆,灯具安放在支承架上后才能开车行驶。230、照明消防车发电机组每工作50h,要更换机油,清洗火花塞调整间隙在0.60.7mm范围内。231、当升降杆外表面有明显的混有沙砾薄膜、升降杆在上升和下降时有不稳定漂移现象、升降杆使用时有噪音、上升232、照明消防车车载灯具为特种灯具,体积小,内温高,故照明电器系统不能在大风大雨环境中使用。233、照明消防车在一般雨天中使用时灯具应保持水平或倾斜向下照射。234、照明消防车灯具在雨天使用后,应检查其密封情况,以保证使用安全。235、照明消防车不允许在云台快速转动状态下开启主灯。236、压缩空气泡沫消防车,是指装置了压缩空气A类泡沫系统(CAFS)的消防车。237、压缩空气泡沫消防车与水罐消防车和普通泡沫消防车相比,具有灭火效率高、用水少、环保、可高层和远距离输238、CAFS系统是由水泵、空气压缩机、A类泡沫比例混合器、空气压缩机控制和调节系统、CAFS出口控制和239、水气比指产生泡沫时,混合液中水的体积与空气的体积比。240、干泡沫指系统泡沫液混合比为0.31%时,喷出的空气含量大、流动性差和附着力强的泡沫。通常呈成雪花