2022有关汽车类实习报告模板合集六篇.docx

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1、2022有关汽车类实习报告模板合集六篇汽车类实习报告 篇120xx年1月21日至20xx年5月10日，我在上海大众汽车新疆奎屯销售服务有限公司进行修理实习活动。在这一个月的时间里，我对汽车修理服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、修理以及信息反馈等有了肯定的了解和深刻体会。上海大众汽车奎屯销售服务有限公司是一个拥有上海大众定点、配套、干脆供应的一流修理设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：1552电脑检测仪、点火测试仪等，及运用于修理业务的计算机网络。宽敞、整齐的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户供应舒适的环境，宽敞的修理车间，设置8个标准工位充分

2、满意修理作业的须要。规格齐全，优质纯正的配件是上海大众系列车辆运行的平安保证。上海大众汽车奎屯销售服务有限公司是一个大中型的四S店，销售服务的车型有、桑塔纳3000、途安、帕萨特、高尔、波罗共五种车型。一、实习目的1。通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的相识，巩固专业思想，激发学习热忱。2。切身了解奎屯汽车服务市场现状3。熟识汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。4。通过现场修理实习和企业员工的沟通指导，理论联系实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充溢，培育分析、解决工程实际问题的实力，为后继专业学问的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。5。修理实习是对学生

3、的一次综合实力的培育和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深化细致地仔细视察、实践，使自己的动手实力得到提高。二、实习内容：这家公司不但拥有一批高素养、高技能的汽车修理技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车修理检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、ATF自动循环清洗等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。拥有完善的修理服务流程，流程如下：（一）、汽车保养汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养须要做的几项工作：清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油

4、储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否坚固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否坚固。检查轮胎气压是否足够，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和U形螺栓是否坚固牢靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否牢靠。机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。运用矿物油，一般

5、5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。（自估平均时速：公里/小时）X（100小时/矿物油200小时/合成油）=换油公里数。汽车换机油的五个步骤：（1）正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。（2）选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路堵塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。（3）换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。（4）更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发觉有变形、破损等要刚好更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满

6、干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。（5）、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注肯定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异样应刚好停机检查解除。机油切不行加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位，发动机冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，（手动变速器润滑油，由于结构不同不需查看）刹车油油位，动力转向润滑油油位

7、和轮胎气压。谈到轮胎气压，许多车车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。事实上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速马路行驶时，简单发生爆胎，非常危急。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。汽车制动液检查与更换：汽车行驶肯定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在运用肯定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应依据气候、环境条件、季节改变及工况等刚好检查其质量性能，做到刚好更换。一般工况下，制动液在运用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同

8、车型，运用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备许多优点被普遍运用。此外，在更换制动液时应运用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避开出现气阻，并能有效避开人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液（气）阀的损坏。1、发动机火花塞的更换虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但假如长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是一般型，这种火花塞运用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于运用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为简单。

9、全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你假如想自己更换火花塞，可到AutoZone或AutoParts等汽车零部件商店，报上你汽车的年头及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。汽车电子点火系统的故障检查及解除方法汽车电子点火系统的故障检查，与传统触点式点火系统有很多相同之处。除了对点火线圈、火花塞、高压线、点火正时等进行检查外，还应检查点火器、点火传感器（信号发生器）以及连接导线等。但是，在故障检查时还应留意以下几点：（1）、在发动机启动和工作时，不要用手触摸点火线圈高压线和分电器等，以免受电击。（2）、在检查点火系统电路故障时，不要用刮火的方式来检查电

10、路的通断，这种做法简单损坏电子元器件，电路通断与否应当用万用表电阻挡来进行检查推断。（3）、进行高压试火时，最好用绝缘的橡胶夹子夹任高压线来进行试验，干脆用手接触高压线简单造成电击。另一避开电击的方法是：将高压导线插入一只备用火花塞，然后将火花塞外壳搭铁。从火花塞电极间隙视察是否跳火。（4）、在点火开关接通的状况下，不要做连接或切断线路的操作，以免烧坏限制器中的电子器件。（5）、在拆卸蓄电池时，必需确认点火开关和其他全部的用电设备及其开关都已关闭，才能进行拆卸。（6）、安装蓄电池时，肯定要辨清正负极，负极搭铁。千万不能接错，蓄电池极性与线夹的连接肯定要坚固，否则简单损坏电子设备。（7）、在检查

11、点火信号发生器曲轴位置传感器时应留意：a、对于磁感应式的，在打开分电器盖时留意不要让垫圈、螺钉之类的金属物掉入其内。在检查导磁转子与定子之间的间隙时，要运用无磁性厚薄规，并留意不要硬塞强拉。b、对于光电式的，不要轻易打开分电器盖子，若确需打开检查时，要留意避开尘土对发光二极管、光敏元件和遮光转子的污损。c、在用干电池模拟点火信号检查电子点火限制时，测量动作要快，干电池连接的持续时间，一般不要超过5秒。d、霍尔效应式电子点火系统，在检查修理时可能会产生高压放电现象，造成对人身和点火系统本身的意外损害，所以必需留意以下几点：进行全体检查和修理前，应切断电源后，再按要求进行；当运用外接电源供修理运用

12、时，应严格限制其电压不大于16V。当电压达到1616。5V时，接通时间不允许达到或超过1分钟；效应式电子点火系统的汽车被拖动时，应首先切断点火系统电源；点火线圈负接线柱不允许与电容相连；任何条件下，只允许运用阻值为1k欧姆的分火头，防止电磁干扰的1k欧姆阻尼电阻电缆不得用其他代替，火花塞插头电阻值应在1k一5k欧姆。通过本次三个月的实习，发觉了自己的不足之处，缺乏动手实力，希望这次回炉我的实力更进一步得到加强，实习对我是一种熬炼，让我相识到挣钱的不简单，我在实习期间，有好多次晚上加班到两点，太累了，回来之后我发觉我瘦了三公斤，以前在学校用的都是爸妈给的钱，现在出去了才发觉父母是多么的不简单。父

13、母为子女受了太多的累，吃了太多的苦，而我们做子女的有给了父母什么呢？我们每天都在耍，我们是多么的无趣，我门还没有长大吗？不是。那我们为什么还要靠我们的父母来养我们呢？我们是否应当反省了，我不知道，我只知道我要反省。天行健，君子当自强不息。汽车类实习报告 篇2专业 / 班级 123131学 生 姓 名学 号 020xx*792实 习 单 位 xxxx汽车销售服务有限公司前言：现在所谓的“4S”也就是：整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈等(Survey)，中国汽车行业起先感受到前所未有的压力。股市分流，原材料价格飙升，物价指数居高不下，燃油税时

14、代日渐接近，这一切都让顾客变得却步不前。作为市场前沿的排头兵，汽车销售顾问的工作压力也变得空前沉重.如何成为一个精彩的汽车销售顾问变的尤为重要.既要了解每个销售的流程，又要知道每个客户的需求。同时要熟识每款车型的优势与特点，在向客户介绍的时候本着最专业的精神为每个客户买到最适合的车。真诚的为每位顾客服务，主动维护老客户，发展新客户。努力去成为一个精彩的汽车销售顾问实习目的：1. 更快的适应社会，增加自身的素养学习更多的销售技巧，学会与顾客接触，沟通2. 了解北京现代的汽车各种品牌，价格，性能3. 了解公司管理模式，进一步加深对理论学问的理解,进一步熟识理论和技能在实践中的应用4. 通过实习加深

15、我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的相识,巩固专业思想,激发热忱地点：北京现代公司组成：销售部 修理部 财务部 综合办公室销售部职员：经理：XXX销售顾问：XXX信息员：XXX实习内容：1. 驾驭北京现代的销售流程2. 与销售人员搞好关系，从他们那里学习更多的阅历3. 学会运用相应的销售技巧4. 更好的了解汽车各方面的信息，对各种车型进行比较5. 真正了解“4S店”的含义六. 汽车销售流程图：接待询问车辆介绍试乘试驾报价协商签约成交交车售后跟踪1. 接待：接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时，应立即面带微笑主动上前问好。假如还有其他客户随行时，应用目光与随行客户沟通。

16、目光沟通的同时，销售人员应作简洁的自我介绍，并礼节性的与客户分别握手，之后再询问客户须要供应什么帮助。语气尽量热忱恳切。2. 询问：询问的目的是为了收集客户需求的信息。销售人员须要尽可能多的收集来自客户的全部信息，以便充分挖掘和理解客户购车的精确需求。销售人员的询问必需耐性并友好，这一阶段很重要的一点是适度与信任。销售人员在回答客户的询问时服务的适度性要有很好的把握，既不要服务不足，更不要服务过度。这一阶段应让客户随意发表看法，并仔细倾听，以了解客户的需求和愿望，从而在后续阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待起先便拿上相应的宣扬资料，供客户查阅。3. 车辆介绍：在车辆介绍阶段最重要的是有

17、针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业学问，同时亦须要充分了解竞争车型的状况，以便在对自己产品进行介绍的过程中，不断进行比较，以突出自己产品的卖点和优势，从而提高客户对自己产品的认同度。4. 试乘试驾：在试车过程中，应让客户集中精神对车进行体验，避开多说话，让客户集中精神获得对车辆的第一体验和感受。5. 报价协商：通常就是价格协商，销售人员应留意在价格协商起先之前保证客户对于价格、产品、实惠、服务等各方面的信息已充分了解。6. 签约成交：在成交阶段不应有任何督促的倾向，而应让客户有更充分的时间考虑和做出确定，但销售人员应奇妙地加强客户对于所购产品的信念。在办理相关文件时，销售人员应努力

18、营造轻松的签约气氛。7. 交车：要确保车辆毫发无损，在交车前销售员要对车进行清洗，车身要保持干净。8. 售后跟踪：一旦汽车出售以后，要常常回访一下顾客，刚好了解顾客对我们汽车的评价及其运用状况，要提示顾客做保养。汽车类实习报告 篇3毕业接近，而这个是准毕业生实习的最佳时期，是参加工作之前最好的练兵，而我作为今年的比考试吧，在校领导的高度重视、实习单位的主动支持和实习师生的共同努力，我们的毕业实习进行得很顺当，取得了较好的成果，同时也反映出了一些问题。本届毕业实习全面落实了实习安排，使实习管理得到了规范，是哦系教学质量得到了提高，并得出一些建设性的建议。下面是我的实习报告总结。实习时间：20xx

19、年27日到20xx年1月15日，共三周。实习地点：北京公交公司公司简介北京公共交通控股(集团)有限公司是国有独资大型公益性企业，是北京地面公共交通的经营主体。公交集团公司现有二级企事业单位23个，其中客运企业12个，即：9个公共电汽车客运分公司、八方达公司(郊区9字头线路)、长途公司和公交旅游公司。企业总资产240.84亿元，净资产61.62亿元，是一个以城市地面公共交通客运主业为依托，集市内公共电汽车、长途客运、出租汽车、电车制造、汽车修理、汽车租赁、场站建设及管理、公交广告、物资销售、旅游、物业管理和公交科研为一体，多元化投资，多种经济类型并存的大型公交集团企业，在北京城市公共交通发展中发

20、挥着主导作用。企业目标：建设人文公交、绿色公交、科技公交，成为适应首都城市特点和功能的一流公交企业。企业宗旨：服务公众利益，服务乘客出行。企业精神：一心为乘客，服务最光荣。企业价值观：乘客利益最大化、员工进步最大化、公交发展最大化。服务准则：规范标准、平安便捷、细致周到、文明礼貌。质量方针：科学发展、持续改进、追求卓越、建设人民群众满足公交。实习期间，我们在车队队长的带领下分别对公交的运营、服务和平安进行了学习实践。我们熟识了公交一线的工作环境体验一线工作人员的生活，并上路对一线工作的员工进行了检查，听取检查汇报，理解基础台账。对车辆的平安性能进行检查并学习了对平安事故的处理。通过短短的三周实

21、践我受益匪浅。事情对公交的了解从单纯的运输乘客到如何整体和谐的运营。即服务、平安、运营环环相扣，相互扶持的同时又相互制约。此外是我最感动的就是我们一线的工作人员，真的，他们的艰辛根本不是用言语能形容得出来的，以前我始终认为史上最可爱的人有：老师因为他们教书为人;军人因为他们保家卫国;医生因为他们救死扶伤。现在我想说公交的工作人员同样可爱，因为他们有一颗无私而又强大的心。我之所以这么说是因为：对于上班族来说，公交的早班车成了他们最好的交通工具。假如没有早班车，得有多少人不能准时的到岗上班。但是又没有人想过公交的工作人员的早班又是几几点钟起先的呢!他们每天四点多就得起来到岗，在发车之前必需把车辆擦

22、的干干净净，无论春夏秋冬，寒冷酷暑始终如一。没有先进的设备，甚至都没有防水的胶皮手套，我们可以想象一下寒冷的冬天赤手用凉水擦车的罪过是常人能忍受得了的吗?这只是其中的一小部分。还有我想说的是：现在的乘客对我们司售人员“素养”的要求越来越高，但是他们有没有想过他们自己的素养又是怎么样的。因为一点不痛快就投诉，你们知道一个投诉对司售人员的影响有多大吗?你知道他们一月又挣多少钱吗?在这里我可以说公交的司售人员的素养比任何人的都好，对于那些投诉的乘客我只能说我们的服务实力是有限的，不行能满意每一个人，但他们会满意大多数人的需求，确定会有一些不周的地方，希望您能谅解!我希望全部人多关注一下公交的工作人员

23、，细致想想他们为的是什么?假如换做我们能不能像他们一样?理解万岁假如有可能，我想我毕业后留在公交公司。成为公交的一员，因为我想和他们一样做一个最可爱的人。为首都北京更美妙的明天贡献自己的微薄之力。汽车类实习报告 篇420xx年11月1日到20xx年2月1日期间，我在正国汽车修理厂进行修理实习活动。在这一个月的时间里，我对汽车修理服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、修理以及信息反馈等有了肯定的了解和深刻体会。正国进口汽车修理厂是一个拥有上海大众定点、配套、干脆供应的一流修理设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：1552电脑检测仪、点火测试仪等，及运用于修

24、理业务的计算机网络。宽敞、整齐的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户供应舒适的环境，宽敞的修理车间，设置24个标准工位充分满意修理作业的须要。一、实习目的1、通过实行加深我对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的相识，巩固专业思想，激发学习热忱。2、切身了解锡盟汽车服务市场现状。3、熟识汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。4、通过现场修理实习和企业员工的沟通指导，理论联系实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充溢，培育分析、解决工程实际问题的实力，为后继专业学问的学习、和毕业设计打下坚实的基础。5、修理实习是对学生的一次综合实力的培育和训练。在整个实习过程中充分调动我的主观能动

25、性，深化细致地仔细视察、实习，使自己的动手实力得到提高。二、实习内容这家公司不但拥有一批高素养、高技能的汽车修理技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车修理检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、ATF自动循环清洗等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。拥有完善的修理服务流程，流程如下：（一）汽车保养汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养须要做的几项工作：清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有

26、效，安装是否坚固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否坚固。检查轮胎气压是否足够，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和U形螺栓是否坚固牢靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否牢靠。机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。运用矿物油，一般5000公里换一次机油。汽车换机油的五个步骤：（1）正确选用润滑油的质

27、量级别和粘度级。（2）选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路堵塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。（3）换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。（4）更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发觉有变形、破损等要刚好更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。（5）机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注肯定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动

28、机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异样应刚好停机检查解除。机油切不行加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位，发动机冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，刹车油油位，动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，许多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。事实上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速马路行驶时，简单发生爆胎，非常危急。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门

29、侧边的说明标签。汽车制动液检查与更换：汽车行驶肯定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在运用肯定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应依据气候、环境条件、季节改变及工况等刚好检查其质量性能，做到刚好更换。一般工况下，制动液在运用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，运用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备许多优点被普遍运用。此外，在更换制动液时应运用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避开出现气阻，并能有效避开人工更换制动液常出现的问题。如制动发

30、软、放液阀的损坏。1、发动机火花塞的更换虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但假如长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是一般型，这种火花塞运用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于运用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为简单。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你假如想自己更换火花塞，可到AutoZone或AutoParts等汽车零部件商店，报上你汽车的年头及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。2、装肇事车车身变形严峻的肇事车，机

31、修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆下来，经钣金师傅将车身修正后在装上去。在我实习期间正好我们组就装了一辆轿车。下面我简洁叙述一下其装配的步骤：（1）固定发动机。（2）V6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形，车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机合适地固定在车架上。（3）装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就可以把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也可以固定在摩擦片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管相连接好安装龙门架、保险杠。（4）在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机前面，再装上保险杠。要进行

32、四轮定位，就须要用到四轮定位仪，它主要由两大部分组成：一部分是计算机软硬件，计算机是我们常见的PC机，这部分的关键是车规数据库；另一部分就是传感头。电位计或红外成像传感器用来测量束角、退缩角、推动角、轮距角，角度计用来测量外倾角。在打方向盘测量时，角度计和电位计或红外成像传感器结合起来，由计算机对结果进行计算，可以测量主销后倾角、主销内倾角以及转向角。所以，束角、退缩角、推动角、轮距差以及外倾角是不打方向就可以干脆进行测量的角度，主销后倾角、主销内倾角以及转向角是必需打方向盘间接进行测量的角度。行驶时的正确操作方法：通过障碍物时，尽可能缓慢、绕行；防止轮胎与油脂和燃油接触；前轮轮胎花纹必需保持

33、一样，这样可以保证最佳的行驶性能，防止漂滑、防着力不足、噪声和偏磨的发生；更新和修理轮胎后，必需进行轮胎动平衡。在车辆运行时发觉行驶跑偏、行驶稳定性差、轮胎偏磨或发出尖锐的声音等状况时，运用四轮定位仪对问题车辆进行测量，就会发觉车辆主销后倾角、前束、主销内倾角、前轮外倾角等数值都已经变更，只是数值的偏差凭肉眼无法推断。其实这些偏差角度，确定了车辆的转向和行驶性能。四轮定位角度是存在于悬吊系统和各活动机件间的相对角度，保持正确的四轮定位角度可确保车辆的直进性及操控性，改善车辆的转向性并确保转向系统之回复性，避开轴承不当受力而受损及失去精度。更可确保轮胎与地面紧密接合，削减轮胎不当之磨耗及吃胎，确

34、保转弯时的稳定性。车轮的定位和悬挂系统组件的角度有关，车轮是以悬挂系统所设定的角度与地面接触的，要充分利用胎面上的胎纹，使车轮与地面保持垂直。这些角度可以让轮胎寿命达到最长，车辆行驶时的稳定性、转向操控性最好。假如没有这个偏转角度，轮胎与地面保持垂直会使车辆的操控性能降低，当车辆转弯时，会觉得方向沉重并且灵敏性降低。因此，只有车辆的定位数据精确，它的操控性能、稳定性能才能达到最佳状态，轮胎的寿命也才能达到最长。在现在汽车的日常保养当中四轮定位保养是特别必要的。（二）汽车修理技术汽车电子点火系统的故障检查及解除方法，汽车电子点火系统的故障检查，与传统触点式点火系统有很多相同之处。除了对点火线圈、

35、火花塞、高压线、点火正时等进行检查外，还应检查点火器、点火传感器以及连接导线等。但是，在故障检查时还应留意以下几点：（1）在发动机启动和工作时，不要用手触摸点火线圈高压线和分电器等，以免受电击。（2）在检查点火系统电路故障时，不要用刮火的方式来检查电路的通断，这种做法简单损坏电子元器件，电路通断与否应当用万用表电阻挡来进行检查推断。（3）进行高压试火时，最好用绝缘的橡胶夹子夹任高压线来进行试验，干脆用手接触高压线简单造成电击。另一避开电击的方法是将高压导线插入一只备用火花塞，然后将火花塞外壳搭铁。从火花塞电极间隙视察是否跳火。（4）在点火开关接通的状况下，不要做连接或切断线路的操作，以免烧坏限

36、制器中的电子器件。（5）在拆卸蓄电池时，必需确认点火开关和其他全部的用电设备及其开关都已关闭，才能进行拆卸。（6）安装蓄电池时，肯定要辨清正负极，负极搭铁。千万不能接错，蓄电池极性与线夹的连接肯定要坚固，否则简单损坏电子设备。进行全体检查和修理前，应切断电源后，再按要求进行；当运用外接电源供修理运用时，应严格限制其电压不大于16V。当电压达到1617V时，接通时间不允许达到或超过1分钟；效应式电子点火系统的汽车被拖动时，应首先切断点火系统电源；点火线圈负接线柱不允许与电容相连；任何条件下，只允许运用阻值为1k欧姆的分火头，防止电磁干扰的1k欧姆阻尼电阻电缆不得用其他代替，火花塞插头电阻值应在1

37、k一5k欧姆。一辆桑塔纳20xx电喷轿车进厂修理时，表现为怠速不稳，加速不良。故障检查：针对上述故障现象，首先用电子眼读取故障码，但读不到任何故障码。接着对发动机进行断火测试，发觉发动机一缸不工作。于是把火花塞拆下来，发觉火花塞油大了，不能跳火。因此更换上新的火花塞。起先几分钟工作正常，但几分钟后，一缸又不工作。我们测量缸压，发觉一缸缸压很低，别的缸均很正常。于是向一缸加注机油，又测量缸压，这时缸压正常。但是，在装上火花塞后，刚才的现象又出现了：起先几分钟正常，几分钟后又不工作了。我们怀疑是喷油嘴出的问题，于是把喷油嘴进行超声波清洗，而且在试验台做了试验，喷油嘴工作良好。接着我们装复试车，但故

38、障还没有消退。这时想起一缸为什么总是油大呢？问题会不会出现在线路？细致检查线路，最终找到故障起因。原来缸喷油嘴的线束磨损，导致线路搭铁，使缸喷油嘴不断地喷油，不受电脑限制，最终使一缸火花塞因油大而不能工作。最终重新包扎线束，试车故障解除。在发动机一切正常的状况下，启动机或蓄电池有故障都会使发动机难以启动，甚至不能启动。遇此状况，首先要了解启动机与蓄电池的运用状况，以便大致推断故障部位。若蓄电池运用时间已经超过1年，应重点检查其技术状况；若蓄电池运用时间较短，而启动机长时间未检修，则应从启动机查起。然后依据启动时的故障现象进行分析和处理：1、启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声，或首次启动时启动

39、机带动曲轴缓转几下，继而出现启动电磁开关“咯咯”响，但曲轴却不转动。此现象一般属于蓄电池“断格”故障。2、临时停车每次都能启动，但停车时间较长或其次天启动时却只能使曲轴转一下。此现象属于蓄电池自放电严峻，其极板、隔板严峻老化，说明该蓄电池已经接近报废。3、启动时启动机突然转动无力，并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出，多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损。4、若启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声，其缘由有二：一是飞轮齿圈的啮合切入面变形；二是启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。两者无法啮合，发动机也就不能启动。5、电源总开关一接通，启动机驱动齿轮就和飞轮齿圈啮合在一起转动。出现

40、这种故障，一是启动机电磁开关的保持线圈错接在了电源接线柱上；二是钥匙开关上的3根线接错，推断方法是：钥匙在“0”位置时启动机驱动齿轮不转，在“2”位置时启动电机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合一起转动。6、启动时只有稍微“嗒”的一声，再无任何反应，这是启动继电器发卡所致。这时只要按一下电磁铁尾部，迫使电磁铁前移，即可将启动电路接通，从而使发动机启动。桑塔纳3000自动变速器故障一辆20xx年产上海大众俊杰轿车，搭载01N型四挡自动变速器，行驶里程为11万km。该车在外地山路行驶途中变速器油底壳损坏，造成变速器缺油而烧损。在当地修理厂修理后，修理人员发觉没有高速挡，且加速反应迟钝。该车型线路设计考虑了修理

41、检查的便利性，全部的电器连接插头基本上都是惟一的，如插反就不能装配，假如在电器系统中有2个传感器、传感器的连接插头的插脚完全相同，则用不同颜色或连接导线的长短来区分，该车就属此类。对于变速器转速传感器和车速传感器这2个传感器，它们从结构、外形上来看是完全相同的，都是电磁式，同为两脚插头，而且阻值也相同，都为60。但它们各自所起的作用并不一样。变速器转速传感器位于变速器顶部左侧，负责检测行星齿轮组中大太阳轮的转速，限制单元利用此信号来检测换挡的动作，执行延迟发动机的点火提前角，在换挡时限制多片离合器。假如此传感器发生故障，那么变速器限制单元会切换到紧急运行状态，紧急运行时处于3挡。而车速传感器信

42、号由输入齿轮的脉冲轮得到，变速器限制单元利用该信号确定换挡正时和限制变矩器的打滑量。变速器转速传感器至线束插脚应为黑色，车速传感器至线束的插脚应为棕色，由于修理人员的忽视，造成变速器处于紧急运行模式而没有高速挡。将2个插头对调后试车，一切正常。1、应先清洁受损部位，利用修补漆进行填补。为增加附着效果，可以先用高目砂纸打磨一下。2、假如砸痕处金属外露，喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂，待中和剂彻底干透后再喷涂底油，并重复喷漆、晾干、打磨的过程。3、补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层，既费工费时，又难以限制补漆效果，简单出现气泡、流挂。有耐性、细心的车主可买一些工具自己动手修补，能节约不少费用。但

43、假如自己没有把握，最好送到专业快修店修补。4、假如短暂没时间去修理站修车，可以先在被剐的部位涂一层指甲油，防止氧化生锈。一些专业汽车装饰店也有漆面快烤急修业务，运用进口敷料、漆料可以在两三个小时内完成，如车门的修复工作。三、实习总结虽然我在修理厂实习的时间很短，但是我在修理厂学到了许多我们想学习到的学问，使我们对汽车行业有了更进一步的了解，我知道自己在学校学到的东西很少，还有许多是我们不知道的。在实习期间我们仔细和师傅们学习汽车方面的学问，主动动手，培育了我们吃苦耐劳的精神，仔细了解是车身的构造。完成了汽车拆装的目的，达到了我们实习的要求，我们在企业里，了解到许多企业文化和企业管理体制。使我们

44、不紧在自己的专业有了突破，也在学习到很多关于企业管理方面的学问。总体来说我胜利的完成了这次实习，为我以后的工作道路上起着很重要的作用。汽车类实习报告 篇5生产实习报告生产实习报告专业：自动化 班级： 姓名：学号：指导老师：一、实习目的1) 实习是对我们的一次综合实力的培育和训练，也是对我们学习理论的一次考查，在整个实习过程中要充分调动我们的主动性和主观能动性，深化细致地视察、实践、尝试运用所学学问运用到实习过程的所见所闻，使自己的动脑，动手实力得到提高。2) 通过实习，现场参观以及与企业员工的沟通指导，理论联系实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充溢、培育分析实际问题，解决实际问题的实

45、力，提高个人综合素养，为以后踏上工作岗位奠定基础。3)培育我们吃苦耐劳的精神，与人交际的实力，熬炼我们的意志，增加我们的责任感，集体荣誉感和团队合作精神，为以后更好的适应社会和企业的发展奠定基础。二、实习地点1）上汽通用五菱柳州市宝骏基地 2）广西柳工机械股份有限公司三、实习时间20xx年11月30日至12月2日，共三天四、实习地点简介上汽通用五菱宝骏基地位于广西柳州汽车城内（鱼峰区宝骏大道8号），占地3100亩，一期总投资约80亿元，于20xx年11月18日正式投产，主要生产宝骏品牌系列轿车、变型车及配套的发动机产品。宝骏基地严格遵循通用汽车的全球制造体系和标准建设，工厂拥有国际领先的装配工

46、艺和设备，突出环保、低碳、节能，成为符合通用全球最高生产标准的绿色生产基地。宝骏基地整车工厂包含四大工艺车间（冲压、车身、涂装和总装），建成后具备产能40万辆/年。宝骏基地发动机工厂项目总投资约13.729亿元，全系列设备采纳德国、美国、韩国、意大利等世界顶级设备供应商，根据通用全球标准建立而成。该项目采纳柔性制造工艺及设备，生产与宝骏基地宝骏品牌旗下多款乘用车相配套的发动机，涉及1.0升至1.5升B-DOHC系列一代及二代产品，具备年产40万台发动机的实力；项目建成后将是世界一流的发动机工厂，预料将于20xx年9月建成并投产。宝骏基地配套的零部件园区位于汽车城东北部，距离上汽通用五菱宝骏基地

47、整车工厂约3公里，占地面积6000亩，园区根据底盘与发动机件、电器件、钣金件、内外饰件四大功能模块布局。当前已有“德国大陆”、“联合汽车电子”、“延锋伟世通”等知名企业入驻。宝骏基地配套协助生活设施项目于20xx年8月16日正式开工建设，项目位于柳州市柳东新区工业园内，项目包括山顶公园、休闲活动场所、体育活动中心、餐饮消遣中心、职工宿舍等，配套服务设施包括银行网点、超市、饮食店以及零售商店等。该项目的启动充分体现了企业以人为本的理念，项目将为广阔员工营造良好的工作和生活环境，为广阔员工主动投身公司将来的各项发展事业供应坚实后盾。宝骏基地建成后，将以单独的体系来运营，它不仅可以很好满意上汽通用五菱将来乘用车发展要求；同时，也可使现有生产基地更专注于微车业务，使其低成本、高价值的运行模式得到更充分发挥，并有力促进上汽通用五菱乘用车体系研发、制造、配套体系实力的全面提升，从而整体提升上汽通用五菱参加市场竞争的实力。广西柳工机械股份有