长沙关于成立功率器件公司可行性报告.docx
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1、泓域咨询/长沙关于成立功率器件公司可行性报告长沙关于成立功率器件公司可行性报告xx有限公司报告说明xx有限公司主要由xx投资管理公司和xxx有限公司共同出资成立。其中:xx投资管理公司出资803.00万元,占xx有限公司55%股份;xxx有限公司出资657万元,占xx有限公司45%股份。根据谨慎财务估算,项目总投资25189.65万元,其中:建设投资19541.10万元,占项目总投资的77.58%;建设期利息430.72万元,占项目总投资的1.71%;流动资金5217.83万元,占项目总投资的20.71%。项目正常运营每年营业收入57000.00万元,综合总成本费用44139.01万元,净利润
2、9428.00万元,财务内部收益率29.55%,财务净现值18701.04万元,全部投资回收期5.19年。本期项目具有较强的财务盈利能力,其财务净现值良好,投资回收期合理。当前SiC和GaN材料仍在开发早期,当前国内大力投资第三代半导体材料,预计未来有望实现对国外厂商的弯到超车。据CASAResearch统计,2019年国内第三代半导体材料市场空间为24亿元。而过去几年国内第三代半导体投资快速增长,2020年中国SiC和GaN投资规模分别达到550亿元和144亿元,产业的大力投资预期有望带来第三代半导体技术的加速成熟和市场空间的快速增长,预计至2025年,中国第三代半导体市场空间有望达到315
3、亿元,相比2019年CAGR增速达到53.60%。本报告基于可信的公开资料,参考行业研究模型,旨在对项目进行合理的逻辑分析研究。本报告仅作为投资参考或作为参考范文模板用途。目录第一章 拟组建公司基本信息8一、 公司名称8二、 注册资本8三、 注册地址8四、 主要经营范围8五、 主要股东8公司合并资产负债表主要数据9公司合并利润表主要数据10公司合并资产负债表主要数据11公司合并利润表主要数据11六、 项目概况11第二章 项目建设背景、必要性15一、 功率半导体下游应用广泛,能源变革驱动需求快速增长15二、 新能源车相比燃油车的功率半导体单车价值量有较大提升15三、 牵引逆变器16四、 加快建设
4、高水平科技创新载体群17五、 项目实施的必要性17第三章 行业发展分析19一、 充电桩功率模块19二、 OBC模块20三、 IGBT和大功率MOSFET是功率器件增长的主要驱动力20第四章 公司组建方案23一、 公司经营宗旨23二、 公司的目标、主要职责23三、 公司组建方式24四、 公司管理体制24五、 部门职责及权限25六、 核心人员介绍29七、 财务会计制度30第五章 发展规划分析34一、 公司发展规划34二、 保障措施40第六章 法人治理42一、 股东权利及义务42二、 董事45三、 高级管理人员49四、 监事52第七章 项目环境影响分析54一、 环境保护综述54二、 建设期大气环境影
5、响分析54三、 建设期水环境影响分析55四、 建设期固体废弃物环境影响分析56五、 建设期声环境影响分析56六、 环境影响综合评价58第八章 项目风险分析59一、 项目风险分析59二、 公司竞争劣势66第九章 项目选址67一、 项目选址原则67二、 建设区基本情况67三、 加快发展现代产业体系,全面建设国家重要先进制造业中心71四、 项目选址综合评价74第十章 项目进度计划75一、 项目进度安排75项目实施进度计划一览表75二、 项目实施保障措施76第十一章 项目投资分析77一、 投资估算的依据和说明77二、 建设投资估算78建设投资估算表80三、 建设期利息80建设期利息估算表80四、 流动
6、资金82流动资金估算表82五、 总投资83总投资及构成一览表83六、 资金筹措与投资计划84项目投资计划与资金筹措一览表85第十二章 项目经济效益分析86一、 经济评价财务测算86营业收入、税金及附加和增值税估算表86综合总成本费用估算表87固定资产折旧费估算表88无形资产和其他资产摊销估算表89利润及利润分配表91二、 项目盈利能力分析91项目投资现金流量表93三、 偿债能力分析94借款还本付息计划表95第十三章 总结97第十四章 附表99主要经济指标一览表99建设投资估算表100建设期利息估算表101固定资产投资估算表102流动资金估算表103总投资及构成一览表104项目投资计划与资金筹措
7、一览表105营业收入、税金及附加和增值税估算表106综合总成本费用估算表106固定资产折旧费估算表107无形资产和其他资产摊销估算表108利润及利润分配表109项目投资现金流量表110借款还本付息计划表111建筑工程投资一览表112项目实施进度计划一览表113主要设备购置一览表114能耗分析一览表114第一章 拟组建公司基本信息一、 公司名称xx有限公司(以工商登记信息为准)二、 注册资本1460万元三、 注册地址长沙xxx四、 主要经营范围经营范围:从事功率器件相关业务(企业依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事本市产业政策
8、禁止和限制类项目的经营活动。)五、 主要股东xx有限公司主要由xx投资管理公司和xxx有限公司发起成立。(一)xx投资管理公司基本情况1、公司简介公司坚持诚信为本、铸就品牌,优质服务、赢得市场的经营理念,秉承以人为本,始终坚持 “服务为先、品质为本、创新为魄、共赢为道”的经营理念,遵循“以客户需求为中心,坚持高端精品战略,提高最高的服务价值”的服务理念,奉行“唯才是用,唯德重用”的人才理念,致力于为客户量身定制出完美解决方案,满足高端市场高品质的需求。公司以负责任的方式为消费者提供符合法律规定与标准要求的产品。在提供产品的过程中,综合考虑其对消费者的影响,确保产品安全。积极与消费者沟通,向消费
9、者公开产品安全风险评估结果,努力维护消费者合法权益。公司加大科技创新力度,持续推进产品升级,为行业提供先进适用的解决方案,为社会提供安全、可靠、优质的产品和服务。2、主要财务数据公司合并资产负债表主要数据项目2020年12月2019年12月2018年12月资产总额11046.928837.548285.19负债总额4344.413475.533258.31股东权益合计6702.515362.015026.88公司合并利润表主要数据项目2020年度2019年度2018年度营业收入45223.1636178.5333917.37营业利润10427.898342.317820.92利润总额9385.
10、677508.547039.25净利润7039.255490.615068.26归属于母公司所有者的净利润7039.255490.615068.26(二)xxx有限公司基本情况1、公司简介公司秉承“以人为本、品质为本”的发展理念,倡导“诚信尊重”的企业情怀;坚持“品质营造未来,细节决定成败”为质量方针;以“真诚服务赢得市场,以优质品质谋求发展”的营销思路;以科学发展观纵观全局,争取实现行业领军、技术领先、产品领跑的发展目标。 公司在发展中始终坚持以创新为源动力,不断投入巨资引入先进研发设备,更新思想观念,依托优秀的人才、完善的信息、现代科技技术等优势,不断加大新产品的研发力度,以实现公司的永续
11、经营和品牌发展。2、主要财务数据公司合并资产负债表主要数据项目2020年12月2019年12月2018年12月资产总额11046.928837.548285.19负债总额4344.413475.533258.31股东权益合计6702.515362.015026.88公司合并利润表主要数据项目2020年度2019年度2018年度营业收入45223.1636178.5333917.37营业利润10427.898342.317820.92利润总额9385.677508.547039.25净利润7039.255490.615068.26归属于母公司所有者的净利润7039.255490.615068.2
12、6六、 项目概况(一)投资路径xx有限公司主要从事关于成立功率器件公司的投资建设与运营管理。(二)项目提出的理由类别来看,功率半导体可以粗分为功率IC和功率器件两大类别。其中,功率器件主要包括二极管、晶闸管和晶体管,功率IC又包括电源管理IC和驱动IC等。二极管和晶闸管出现的时间相对较早,总体结构和生产工艺较为简单,目前需求增长较快的IGBT、MOSFET等属于晶体管系列,当前正处于下游景气度高企和国产替代的关键时期。在“十四五”发展基础上,再奋斗十年,率先基本实现社会主义现代化,建成具有国际影响力的现代化城市、现代化新湖南示范区、长江经济带核心增长极,跻身国家中心城市行列;经济实力、科技实力
13、、综合实力大幅跃升,经济总量、城乡居民人均收入迈上新的大台阶;建成国家重要先进制造业中心,现代化经济体系更加成熟,产业基础高级化、产业链现代化达到国际一流水平,形成一批世界级、国家级先进制造业集群;建成国家科技创新中心,关键核心技术实现重大突破,进入全球创新型城市行列;建成国际文化创意中心,城市文化软实力显著增强;建成区域性国际消费中心,成为世界级旅游目的地;建成国家综合交通枢纽城市,现代化综合交通体系更加完善;建成内陆地区改革开放引领城市,营商环境质量达到国际一流水平,开放型经济发展水平大幅提升;建成宜居乐业幸福城市,基本实现市域治理现代化,建成教育强市、人才强市、体育强市、健康长沙、美丽长
14、沙,文明长沙、法治长沙、平安长沙建设达到更高水平,高品质生活广泛享有,中等收入群体显著扩大,人的全面发展、全体人民共同富裕取得更为明显的实质性进展。(三)项目选址项目选址位于xx园区,占地面积约62.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越,交通便利,规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备,非常适宜本期项目建设。(四)生产规模项目建成后,形成年产xxx套功率器件的生产能力。(五)建设规模项目建筑面积65091.68,其中:生产工程41166.80,仓储工程7886.59,行政办公及生活服务设施7537.16,公共工程8501.13。(六)项目投资根据谨慎财务估算,项目总投资25189.65万元,
15、其中:建设投资19541.10万元,占项目总投资的77.58%;建设期利息430.72万元,占项目总投资的1.71%;流动资金5217.83万元,占项目总投资的20.71%。(七)经济效益(正常经营年份)1、营业收入(SP):57000.00万元。2、综合总成本费用(TC):44139.01万元。3、净利润(NP):9428.00万元。4、全部投资回收期(Pt):5.19年。5、财务内部收益率:29.55%。6、财务净现值:18701.04万元。(八)项目进度规划项目建设期限规划24个月。(九)项目综合评价该项目符合国家有关政策,建设有着较好的社会效益,建设单位为此做了大量工作,建议各有关部门
16、给予大力支持,使其早日建成发挥效益。第二章 项目建设背景、必要性一、 功率半导体下游应用广泛,能源变革驱动需求快速增长功率半导体作为电能转换、电路控制的核心部件,广泛应用于汽车、消费电子、计算机、网络通信、工控等场景,其中汽车在下游需求的占比中最高,达到35.4%。2020年以来,全球范围内新能源汽车、光伏、风电应用领域的下游需求激增,带动功率半导体行业进入景气期。全球新能源渗透率的持续增长有望带动功率器件行业景气度维持高位。据中国汽车工业协会数据,至2027年中国和全球的新能源汽车出货量有望分别达到1970万辆和539万辆,相比2021年CAGR增速分别达到30%和22%;新能源发电领域,W
17、oodmac预计至2025年全球光伏和风电装机量有望分别达到146GW和86GW。作为功率器件应用的重要下游,全球新能源渗透率的快速提升有望持续带动功率器件下游需求,全行业景气度有望维持高位。二、 新能源车相比燃油车的功率半导体单车价值量有较大提升汽车电动化带来内部功率半导体应用场景快速增加。传统燃油车中的功率半导体主要用于辅助驱动系统,而新能源车汽车中功率半导体的应用场景涵盖牵引逆变器、OBC、高低压辅助驱动系统、DCDC模块、充电桩等。新能源车用功率半导体的品类和数量相较传统燃油车均有较大提升。车用功率半导体相较于工业级功率半导体的性能要求同样存在差异。工业级功率半导体产品品类多、标准化程
18、度高、应用环境复杂、失效率要求相对较低、产品生命周期较短;而汽车级功率半导体产品品类相对较少,但定制化程度高、高温和振动性能要求较高、失效率要求严格、产品生命周期要求更长。相较于传统燃油车,新能源汽车的功率半导体单车价值量有显著的提升,新能源车单车功率器件的用量主要和车的功率大小、电气化程度相关。一般而言,新能源车的功率越大,电气化程度越高,单车功率半导体价值量越大,新能源汽车的单车功率半导体价值量可达到400美元,约为传统燃油车的5倍。据测算,随着单车功率器件价值量的提升和新能源车的逐步渗透,国内新能源车用IGBT市场空间有望在2025年达到231亿元,为2020年的7倍。三、 牵引逆变器牵
19、引逆变器是新能源汽车的核心功率器件,主要为汽车提供扭矩和加速度。常见的牵引逆变器功率水平在40kW-150+kW,运行电流达到1000A,额定工作电压为600V-1200V。为了适应大功率、高压和大电流的工作环境,新能源车牵引逆变器通常采用IGBT、SiC等产品。从价值量来看,不同车型的牵引逆变器价格区间较大,A00级车型单车IGBT价值量在600元,而高端车型可达到3000-4000元以上。四、 加快建设高水平科技创新载体群实施高水平科技创新载体建设计划,全面提升自主创新能力。争取布局建设综合性国家科学中心。争取布局建设量子计算、同步辐射光源、生物安全防护等领域大科学装置。争取布局建设国家实
20、验室。支持岳麓山(工业)创新中心、岳麓山种业创新中心发展。建设一批制造业创新中心、产业创新中心、技术创新中心、工业设计研究院。培育建设重点实验室、工程研究中心、企业技术中心。培育发展技术研发中心、产业研究院、中试基地等新型研发机构。促进科技企业孵化器、众创空间专业化品牌化国际化发展。打造一批创新型园区、创新型县(市、区)、创新型特色小镇。高质量建设国家网络安全产业园区(长沙)。争创国家新一代人工智能创新发展试验区。五、 项目实施的必要性(一)现有产能已无法满足公司业务发展需求作为行业的领先企业,公司已建立良好的品牌形象和较高的市场知名度,产品销售形势良好,产销率超过 100%。预计未来几年公司
21、的销售规模仍将保持快速增长。随着业务发展,公司现有厂房、设备资源已不能满足不断增长的市场需求。公司通过优化生产流程、强化管理等手段,不断挖掘产能潜力,但仍难以从根本上缓解产能不足问题。通过本次项目的建设,公司将有效克服产能不足对公司发展的制约,为公司把握市场机遇奠定基础。(二)公司产品结构升级的需要随着制造业智能化、自动化产业升级,公司产品的性能也需要不断优化升级。公司只有以技术创新和市场开发为驱动,不断研发新产品,提升产品精密化程度,将产品质量水平提升到同类产品的领先水准,提高生产的灵活性和适应性,契合关键零部件国产化的需求,才能在与国外企业的竞争中获得优势,保持公司在领域的国内领先地位。第
22、三章 行业发展分析一、 充电桩功率模块由于直流充电桩需要整流,并且具有更高的工作电流和功率,因此使用功率半导体价值量较大的主要是直流充电桩。直流充电桩中主要用到功率器件的模块包括整流模块、功率因数校正模块和DCDC模块,目前直流充电桩中用到的功率器件主要包括650V-1200V的二极管、IGBT和SiC器件等。当前国内功率厂商中,时代电气、斯达半导、比亚迪半导体、士兰微和宏微科技等厂商已取得车企定点项目。其中时代电气主供中车旗下商用车,并和广汽、东风等乘用车企合资成立IGBT模块封装公司,目前已大批量供货广汽、东风、小鹏、理想等客户;斯达半导与国内大部分主流车企取得合作关系,当前客户包括比亚迪
23、、广汽、长安、奇瑞、北汽等;比亚迪半导体IGBT模块主供母公司,同时小部分外售给东风、长安等车企;士兰微当前主供客户包括零跑、汇川、上汽、吉利等厂商;宏微科技正在和一汽、北汽、长城等厂商进行定点项目认证工作。从企业优势来看,时代电气、斯达半导、士兰微技术进展较快,目前已有英飞凌4代(沟槽栅)和7代(精细沟槽栅)对标产品,而比亚迪半导体由于背靠母公司比亚迪,在汽车模块出货规模上具备优势。而价格方面,国内厂商相比海外龙头英飞凌具备明显的价格优势,预计随着产品稳定性、产能的逐步提升,国内厂商在汽车IGBT领域与海外公司相比具备竞争优势。二、 OBC模块车载功率模块的功能主要为将外部提供的交流电,转换
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