8-汽车传动系1-副本资料优秀PPT.ppt

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1、汽车底盘汽车底盘10/31/20221 1深圳高校工程技术学院汽车传动系功用汽车传动系功用 作用：作用：是将发将发动机发出的动力传给驱是将发将发动机发出的动力传给驱动车轮。动车轮。功能：功能：减速、变速、倒车、中断动力、减速、变速、倒车、中断动力、差速。差速。与发动机协作工作，能保证汽车在各种与发动机协作工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。动力性和经济性。10/31/20222 2深圳高校工程技术学院汽车传动系种类与组成汽车传动系种类与组成传动系的种类：按动力传递方式分 机械传动、机械传动、液力传动、液压传动、电传动等。机械

2、式传动系的组成：离合器、变速器、万向传动装置、离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥驱动桥(主减速器、差速器和半轴等主减速器、差速器和半轴等)。10/31/20223 3深圳高校工程技术学院汽车传动系示意图汽车传动系示意图发动机纵向前置，后桥驱动发动机纵向前置，后桥驱动4 4 2 2汽车的传动系布置汽车的传动系布置 要求驾驭：传动系的功用和机械式传动系的组成。10/31/20224 4深圳高校工程技术学院汽车离合器汽车离合器离合器的功用：离合器的功用：离合器安装在发动机与变速器之间，用离合器安装在发动机与变速器之间，用来分别或接合前后两者之间的动力联系。来分别或接合前后两者之间的动力联系。（1）

3、使汽车平稳起步。）使汽车平稳起步。（2）中断给传动系的动力，协作换）中断给传动系的动力，协作换档。档。（3）防止传动系过载。）防止传动系过载。对其要求：对其要求：（1）分别彻底；）分别彻底；（2）接合松软。）接合松软。10/31/20225 5深圳高校工程技术学院离合器的种类离合器的种类 离合器的分类：摩擦式离合器、液力偶合器、电磁离合器等。摩擦式离合器又分为：单片离合器、膜片离合器 双片离合器、周布弹簧离合器、中心弹簧离合器等。10/31/20226 6深圳高校工程技术学院离合器的构造（离合器的构造（1）离合器由四部分组成。主动部分主动部分、从动部分从动部分、压紧机构压紧机构、操纵机构。操纵

4、机构。离合器的主动部分离合器的主动部分飞轮离合器摩擦片压盘10/31/20227 7深圳高校工程技术学院离合器的构造（离合器的构造（2）从动部分是由单片、双片从动盘所组成从动部分是由单片、双片从动盘所组成 离合器的从动部分离合器的从动部分10/31/20228 8深圳高校工程技术学院摩擦式离合器的工作原理摩擦式离合器的工作原理 接合过程：发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘实现动力的传递。分别过程：当踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分别，使动力切断。10/31/20229 9深圳高校工程技术学院摩擦式离合器的工

5、作原理图摩擦式离合器的工作原理图10/31/20221010深圳高校工程技术学院离合器液压操纵机构离合器液压操纵机构总泵总泵分泵分泵离合器踏板离合器踏板踏板回位弹簧踏板回位弹簧踏板限位块踏板限位块油管油管10/31/20221111深圳高校工程技术学院离合器总泵离合器总泵主缸储液室通气孔主缸主缸活塞主缸推杆油管主缸储液室10/31/20221212深圳高校工程技术学院离合器分泵离合器分泵工作缸放气阀油管工作缸活塞分别叉推杆工作缸工作缸防护罩10/31/20221313深圳高校工程技术学院离合器的构造（离合器的构造（3）离合器压紧机构离合器压紧机构主要由螺旋弹簧或膜片弹簧组成，与主动部分一起旋转

6、，它以离合器盖为依托，将压盘压向飞轮，从而将处于飞轮和盘压间的从动盘压紧。压紧机构压紧机构10/31/20221414深圳高校工程技术学院汽车变速器汽车变速器功用：功用：变更传动比变更传动比，满足不同行驶条件对牵引力的，满足不同行驶条件对牵引力的须要。须要。实现倒车行驶实现倒车行驶，满足汽车倒退行驶的须要。，满足汽车倒退行驶的须要。中断动力传递中断动力传递，在发动机起动，怠速运转，在发动机起动，怠速运转，汽车换档或须要停车（发动机接着运转）进汽车换档或须要停车（发动机接着运转）进行动力输出时中断动力。行动力输出时中断动力。分类：分类：按传动比的变更方式划分：按传动比的变更方式划分：有级式、无级

7、式和综合式三种。有级式、无级式和综合式三种。按操纵方式划分：按操纵方式划分：强制操纵式、自动操纵式和半自动操纵式强制操纵式、自动操纵式和半自动操纵式三种。三种。10/31/20221515深圳高校工程技术学院变速器变速器一般齿轮变速器分为：三轴变速器 和两轴变速器两种。一般齿轮式三轴五档变速器：有五个前进档和一个倒档(六档变速器)由壳体、第一轴（输入轴）、中间轴、其次轴（输出轴）、倒档轴、各轴上齿轮、操纵机构等几部分组成。10/31/20221616深圳高校工程技术学院三轴五档变速器三轴五档变速器倒档轴第一轴中间轴其次轴10/31/20221717深圳高校工程技术学院六档变速器传动示意图六档变

8、速器传动示意图各档齿轮第一轴其次轴中间轴倒档轴变速器壳10/31/20221818深圳高校工程技术学院变速器的速比变速器的速比变速器处在某一档位时，输入轴与输出轴的转速之变速器处在某一档位时，输入轴与输出轴的转速之比称为变速器该档的传动比。比称为变速器该档的传动比。传动比传动比 i=i=输入轴转速输入轴转速/输出轴的转速输出轴的转速 对于三轴变速器，其传动比对于三轴变速器，其传动比 i i：=（中间轴常啮合齿轮齿数（中间轴常啮合齿轮齿数N2/N2/第一轴常啮合齿轮第一轴常啮合齿轮齿数齿数N1N1）（其次轴某档齿轮齿数（其次轴某档齿轮齿数N4/N4/中间轴某档齿轮齿数中间轴某档齿轮齿数N3N3）

9、例如：解放例如：解放CA1091CA1091型汽车六档变速器的传动比：型汽车六档变速器的传动比：i1=7.640 i2=4.835 i1=7.640 i2=4.835 i3=2.857 i4=1.895 i3=2.857 i4=1.895 i5=1.337 i6=1(i5=1.337 i6=1(干脆档干脆档)iR=7.107(iR=7.107(倒档倒档)10/31/20221919深圳高校工程技术学院变速器的同步示意图变速器的同步示意图n2n3n4五档四档10/31/20222020深圳高校工程技术学院变速器的同步器变速器的同步器同步器uu常压式、惯性式、自行增力式等种类常压式、惯性式、自行增

10、力式等种类 。uu惯性式同步器是依靠摩擦作用实现同步的。惯性式同步器是依靠摩擦作用实现同步的。uu惯性同步器按结构又分为锁环式和锁销式两种。惯性同步器按结构又分为锁环式和锁销式两种。10/31/20222121深圳高校工程技术学院同步器同步器10/31/20222222深圳高校工程技术学院变速器操纵机构变速器操纵机构 要求：保证驾驶员能精确牢靠地使变速器挂入所须要的任一档位，并可随时使之退到空档。组成：变速杆、拨块、拨叉、拨叉轴。变速杆拨块拨叉拨叉轴10/31/20222323深圳高校工程技术学院变速器操纵机构的锁止机构变速器操纵机构的锁止机构自锁、互锁、倒档锁自锁、互锁、倒档锁uu自锁：自锁

11、：防止自动脱档，保正齿轮以全齿宽啮合。防止自动脱档，保正齿轮以全齿宽啮合。uu互锁：互锁：防止变速器同时挂入两个档位防止变速器同时挂入两个档位。互锁结构示意图自锁结构示意图10/31/20222424深圳高校工程技术学院变速器操纵机构的锁止机构变速器操纵机构的锁止机构uu倒档锁：倒档锁：汽车起步、行进中防止误挂倒档。汽车起步、行进中防止误挂倒档。倒档锁结构示意图10/31/20222525深圳高校工程技术学院10/31/20222626深圳高校工程技术学院万向传动装置万向传动装置用于满足汽车上任何一对轴线相交且相对位置常常变更的转轴之间的动力传递。10/31/20222727深圳高校工程技术学

12、院万向传动装置万向传动装置 万向节万向节10/31/20222828深圳高校工程技术学院汽车传动系汽车传动系 驱动桥驱动桥功功用用：将万向传动装置传来的发动机转矩传给驱动车轮，实现降速增扭。种类种类：uu断开式驱动桥uu非断开式驱动桥（常用）组成组成:主减速器、差速器、半轴、驱动桥壳10/31/20222929深圳高校工程技术学院汽车传动系汽车传动系 驱动桥驱动桥断开式驱动桥断开式驱动桥10/31/20223030深圳高校工程技术学院汽车传动系汽车传动系 驱动桥驱动桥非断开式驱动桥非断开式驱动桥10/31/20223131深圳高校工程技术学院汽车传动系汽车传动系 驱动桥驱动桥非断开式驱动桥示意

13、图非断开式驱动桥示意图驱动桥壳半轴主减速器差速器轮毂10/31/20223232深圳高校工程技术学院东风东风东风东风EQ1090EQ1090型汽车型汽车型汽车型汽车单级主减速器及差速器单级主减速器及差速器单级主减速器及差速器单级主减速器及差速器10/31/20223333深圳高校工程技术学院驱动桥的组成驱动桥的组成 主减速器主减速器功功用用：增增转转矩矩，降降转转速速，或或变变更更转转矩矩方方向。向。分类：分类：按齿轮副数分：单级式、双级式。按齿轮副数分：单级式、双级式。按传动比档数分：按传动比档数分：单数式（传动比固定）单数式（传动比固定）双数式（两个传动比受驾驶员限制）双数式（两个传动比受

14、驾驶员限制）按齿轮副结构：按齿轮副结构：双曲面齿轮式双曲面齿轮式圆柱齿轮式、圆锥齿轮式。圆柱齿轮式、圆锥齿轮式。10/31/20223434深圳高校工程技术学院双曲面齿轮主减速器结构双曲面齿轮主减速器结构双曲面齿轮主减速器结构双曲面齿轮主减速器结构10/31/20223535深圳高校工程技术学院主减速器齿轮及其啮合主减速器齿轮及其啮合10/31/20223636深圳高校工程技术学院驱动桥的组成驱动桥的组成 差速器差速器功用：功用：uu使汽车左右车轮的转速不等。10/31/20223737深圳高校工程技术学院差速器构造差速器构造10/31/20223838深圳高校工程技术学院差速器的运动原理差速器的运动原理AB半轴齿轮半轴齿轮差速器壳行星齿轮行星齿轮轴主减速器从动齿轮12C10/31/20223939深圳高校工程技术学院