压缩空气系统简介..优秀PPT.ppt

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1、BZ25-1 FPSO徐徐胜胜奎奎07/05/2013明珠明珠压缩压缩空气系空气系统简统简介介 明明珠珠号号机机舱舱A甲甲板板设设置置了了压压缩缩空空气气站站，给给整整个个FPSO供供应仪应仪表气和公用气。表气和公用气。压压缩缩气气站站共共有有三三台台Ingersoll-Rand螺螺杆杆式式空空气气压缩压缩机，平常一般一台运行，机，平常一般一台运行，2台自台自动备动备用。用。舱舱内内空空气气通通过过压压缩缩机机进进气气滤滤器器进进入入压压缩缩机机，被被压压缩缩至至1000Kpa,压压缩缩后后空空气气温温度度较较高高，须须要要经经过过风风冷冷却却降降到到50度度以以下下，冷冷却却后后的的压压缩缩

2、空空气气进进入入聚聚集集式式分分别别器器，将将冷冷凝凝水水、夹夹带带的的滑滑油油以以及及杂杂质质除除掉掉，然然后后分分别别进进入入主主空空气气瓶瓶,降降压压成成700Kpa后后进进入舷梯入舷梯绞车绞车气瓶。气瓶。英格索兰MH75风冷式螺杆压缩机排量：678方/小时消耗功率：83KW英格索兰MH75风冷式螺杆压缩机排量：678方/小时消耗功率：75KW聚集式分聚集式分别别器器将冷凝水、将冷凝水、夹夹带带的滑油以及的滑油以及杂质杂质除掉除掉主空气瓶8方机舱A甲板舷梯绞车气瓶2.2方机舱A甲板 从主空气瓶出来的从主空气瓶出来的压缩压缩空气一部分干脆供往空气一部分干脆供往公用气用公用气用户户：1）降）

3、降压压到到200Kpa，送往，送往单单点系点系统统，供回收防，供回收防冻冻液只用液只用 2）降）降压压到到700Kpa，为喷为喷淋水淋水压压力柜力柜补补气及供气及供海海伦伦1301系系统统作作应应急急诱导诱导气以及气以及货货油油舱舱内内热热介介质质油加油加热盘热盘管内管内顶顶出出热热介介质质油只用油只用 3）降）降压压到到400Kpa，供，供应应焚焚烧烧炉作炉作污污油泥燃油泥燃烧烧的的雾雾化空气以及海底化空气以及海底门门冲洗、淡水系冲洗、淡水系统压统压力力柜和海水系柜和海水系统压统压力水柜的力水柜的补补气、甲板气、甲板杂杂用等用等 由于由于仪仪表用气的要求表用气的要求较较高，高，压缩压缩空气在

4、空气在压压力条件下露点低于零下力条件下露点低于零下40度，度，杂质颗杂质颗粒尺寸粒尺寸应应小于小于1um，不能含油。所以从，不能含油。所以从主空气瓶供往各个主空气瓶供往各个仪仪表的表的压缩压缩空气空气还须还须要要经过经过前前滤滤器、干燥器和后器、干燥器和后滤滤器的器的处处理。理。仪仪表气又分表气又分为为2路：路：1）调调整到整到400Kpa，供，供应应各个各个舱热舱热介介质质油加油加热热管路上的气管路上的气动动温度自温度自动调动调整整阀阀、货货油外油外输总输总管上的气管上的气动动关断关断阀阀 2）调调整到整到800Kpa，供，供应应原油生原油生产产工工艺艺模模块仪块仪表，船体各个装置表，船体各

5、个装置仪仪表和中控表和中控仪仪表表前滤器干燥剂后滤器仪表气瓶5方应急气瓶0.1方，位于 6楼风机室专用于各个柴油日用柜和柴油舱出口速关阀的应急关断二、空压机简介 主机主要是由一对阴阳转子和壳体组成，属于容积式。其工作过程由吸气过程、压缩过程和排气过程组成。冷却与润滑系统 -主机-止回阀 -分别器 -温控阀 -油冷却器-风扇/风扇电机 -冷却剂过滤器 -断油电磁阀冷却与润滑系统 润滑和冷却系统润滑油润滑油 冷却与润滑系统内润滑油的功能：冷却与润滑系统内润滑油的功能：带走主机在压缩过程中产生的热量，使主机冷却。带走主机在压缩过程中产生的热量，使主机冷却。密封转子间的间隙，削减主机的内泄漏，提高压缩

6、机密封转子间的间隙，削减主机的内泄漏，提高压缩机的工作效率。的工作效率。润滑运动零件，如转子、轴承、齿轮润滑运动零件，如转子、轴承、齿轮冷却与润滑系统内润滑油的流淌：冷却与润滑系统内润滑油的流淌：在压力的作用下喷向转子、轴承和齿轮。冷却剂的在压力的作用下喷向转子、轴承和齿轮。冷却剂的流淌是由系统内的压差造成，油池内的压力高于喷流淌是由系统内的压差造成，油池内的压力高于喷射点的压力。射点的压力。螺杆压缩机润滑油的种类：螺杆压缩机润滑油的种类：矿物油矿物油 合成油合成油 超级冷却剂超级冷却剂(Ultra Coolant)留意：不同的冷却油不能混合运用，否则将导致机器损坏。留意：不同的冷却油不能混合

7、运用，否则将导致机器损坏。润滑油更换周期：润滑油更换周期：矿物油矿物油 2000小时或一年；小时或一年；合成油合成油 8000小时或二年；小时或二年；超级冷却剂超级冷却剂 8000小时或二年。小时或二年。润滑油液位：润滑油液位：在机组加载运行且油温高于温控元件开启温度时视察，此在机组加载运行且油温高于温控元件开启温度时视察，此时液位应低于窥镜的一半。过高的液位将引起机组排出时液位应低于窥镜的一半。过高的液位将引起机组排出压缩空气含油量增大。压缩空气含油量增大。止逆阀止逆阀 安装在压缩机主机排气口，只允许被压缩的油气混合气从主机向分别器单向流淌。其作用是防止压缩机停机时分别器内的压缩空气向主机倒

8、回，引起大量润滑油从主机进气口喷出。温控阀温控阀 温控阀由温控元件和阀体组成。1）使压缩机在刚启动时润滑油绕过油冷却器，使温度很快上升，从而避开压缩机系统内部产生水汽。2）通过温控元件的开启度，限制冷热润滑油的混合比例，使螺杆压缩的喷油温度限制在最佳点。ABCCOOLER 油冷却器油冷却器AIREND主主 机机BYPASS旁旁 通通油过滤器油过滤器油过滤器由过滤芯和油过滤器座组成。1）防止异物进入主机，延长主机的运用寿命。2）提高润滑油运用寿命。油过滤芯更换周期：1）初始运行150小时更换；2）以后累计运行2000小时或出现过滤器报警时必需更换。留意：未按时更换油过滤芯将引起油路系统上零部件的

9、损坏，如主机、温控阀、断油电磁阀、油分别芯、液压缸、负载电磁阀等。油冷却器油冷却器 压缩机产生的绝大部分热量由润滑油带走，并在油冷却器中通过强制对流的方式传递给环境(风冷机组)，或由冷却水带走(水冷机组)。风冷机组接受板翅式冷却器，由冷却风扇强制冷却。在日常的运用中应保持冷却器表面的清洁，一旦冷却器表面积污严峻，就会影响冷却效果，使主机排气温度过高。如不刚好清洁，机组最终会因排温高而导致故障停机。断油电磁阀断油电磁阀 进气接受蝶阀限制的机组在油过滤器与油安排器之间安装了断油电磁阀。1）当机组运转时确保向各供油点注油；2）当机组停机时切断整个油路，以免润滑油从主机吸气口冒出；3）削减机组其次次启

10、动时的功耗。分别系统 回油过滤器螺罩滤网O形圈喷嘴回油是否畅通也是影响压缩空气含油量的重要缘由之一，用户在运用过程中必需确保回油管的畅通，而定期清洗回油过滤器是保证回油管畅通的唯一方法气路系统气路系统由最小压力阀、后冷却器、冷凝液分别器、空气滤清器、放气阀组成。最小压力阀 最低压力阀位于分别器贮气罐的顶部，具有两个基本功能。1.单向阀作用，受压的空气在压缩机停机时无法返回到分别器贮气罐，即分别器贮气罐排气压力降到零。这在冷却剂系统要求加油时特殊重要。2.假如机器对无压力的空气系统进行加压，则作为流量限制器运用。调整内部弹簧的张力以确定分别器贮气罐中保持的背压，这样确保了冷却剂循环良好，及其分别有效。最低压力阀已经在工厂进行设定，不须要进行调整。水分别器后冷却器放气阀空气滤清器最小压力阀后冷却器后冷却器/水分别器水分别器作用：作用：冷却离开机组的压缩空气冷却离开机组的压缩空气使得多达使得多达70%的水含量至冷凝析出，并由水分别器收的水含量至冷凝析出，并由水分别器收集和排出。集和排出。水分别器：水分别器：接受离心式结构。收集压缩空气中的冷凝水并排出。接受离心式结构。收集压缩空气中的冷凝水并排出。水分别器排放口很简洁堵塞，应刚好清洗。水分别器排放口很简洁堵塞，应刚好清洗。感感谢谢！