2019年中国跨座式单轨列车市场分析报告-行业规模现状与发展潜力评估(目录)015939.pdf
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1、志不强者智不达,言不信者行不果。墨翟老当益壮,宁移白首之心;穷且益坚,不坠青云之志。唐王勃 2019年中国跨座式单轨列车市场分析报告-行业规模现状与发展潜力评估 志不强者智不达,言不信者行不果。墨翟丹青不知老将至,贫贱于我如浮云。杜甫【报告大纲】一、功率器件市场发展情况 功率器件主要用于电子电力的开关、功率转换、功率放大、线路保护等,是在电力控制电路和电源开关电路中必不可少的电子元器件,是介于电子整机行业和原材料行业之间的中间产品,是电子信息产业的基础和核心领域之一。目前功率半导体的应用范围已从传统的工业控制和4C 产业(计算机、通信、消费类电子产品和汽车),扩展到新能源、轨道交通、智能电网等
2、新领域。具体市场结构来看,工业控制、计算机、家用电器是前三名应用市场,占比分别为 23%、20%、20%;汽车电子和网络通信次之,分别为18%、15%;其他领域加起来占 4%。功率器件应用领域结构 数据来源:安全生产监督管理局 整体来看,近年来由于工业控制、家电产品、充电设备等终端应用不断追求更高能源效率,功率器件下游产品范围的稳步扩张、产量的大幅增长以及功率器件技术的快速更新,功率器件市场在全球范围尤其是中国地区都保持稳步增长,多领域应用持续支撑需求上涨,中国占据全球功率器件约 40%市场份额。全球功率器件区域分布结构 良辰美景奈何天,便赏心乐事谁家院。则为你如花美眷,似水流年。汤显祖我尽一
3、杯,与君发三愿:一愿世清平,二愿身强健,三愿临老头,数与君相见。白居易 数据来源:安全生产监督管理局 二、工业控制业市场发展情况 工业自动化是指通过运用工业控制技术,对工业生产过程中的各种机械装备进行监测及控制,从而实现生产自动化程度的提升及节能减排等效果。2007-2017 年,我国工业增加值保持着逐年上升的趋势,但同比增速有所下降。2017 年全部工业增加值 28.00 万亿元,比上年增长 6.4%。规模以上工业增加值增长 6.6%。经济的飞速发展使国内人力成本不断上涨,企业生存压力加大,为降低生产成本,提高生产效率,工业控制的自动化发展已经成为一个不可扭转的趋势。目前,工业自动化市场很宽
4、广,它可能涉及任何使用控制系统及自动处理系统的制造业,用于不同的生产周期,应用于很多不同的终端市场。2012-2017 年工业自动控制系统行业销售收入情况 天行健,君子以自强不息。地势坤,君子以厚德载物。易经丈夫志四方,有事先悬弧,焉能钧三江,终年守菰蒲。顾炎武 数据来源:安全生产监督管理局 虽然国内工业自动化企业在技术、品牌、产品范围等方面仍然落后于外国同行,但是,由于国内产业拥有某些优势,如成本、定价、分销、细分市场扩展以及个性化服务等。目前,国内工业自动化控制系统装置制造行业资产规模正逐渐增长。在“十三五”政策支持和引导下,随着智能制造及产业升级的持续推进,预计 2018 年至 2020
5、 年自动化行业将保持中速增长,行业市场空间将以每年9%的复合增速持续增加,2020 年将超过 2000 亿元。我国工控市场规模及同比增速 数据来源:安全生产监督管理局(GYWWJP)谋事在人,成事在天!增广贤文丹青不知老将至,贫贱于我如浮云。杜甫 【报告大纲】第一章:跨座式单轨列车行业发展综述 1.1 跨座式单轨列车定义及特征分析 1.1.1 行业概念及定义 1.1.2 行业特征分析(1)构造特点(2)技术特点(3)走行特点 1.1.3 行业优缺点分析(1)行业自身优点分析(2)行业自身缺点分析 1.2 跨座式单轨列车适用范围分析 1.2.1 特大城市、大城市轨道交通线网中的衔接线或加密线 1
6、.2.2 中等城市、大城市外围新城的骨干线 1.2.3 适应地形地貌需要的特殊线路 1.2.4 城市风景观光旅游线路 1.2.5 客流密集地区内部的循环线路 1.3 跨座式单轨列车产业链分析 1.3.1 跨座式单轨列车产业链 1.3.2 跨座式单轨列车上游行业分析(1)原材料厂商(2)基础建筑单位 1.3.3 跨座式单轨列车下游行业分析(1)城轨运营公司(2)地产、广告和商品零售等其他相关行业 1.4 跨座式单轨列车研究现状分析 1.4.1 静动力研究(1)国内研究现状 穷则独善其身,达则兼善天下。孟子丈夫志四方,有事先悬弧,焉能钧三江,终年守菰蒲。顾炎武(2)国外研究现状 1.4.2 舒适性
7、研究 1.4.3 运营管理研究(1)运营管理目标(2)运营管理要点 1.4.4 运行噪声研究 1.4.5 轮胎磨损研究 1.4.6 气动性能研究 1.5 国内外跨座式单轨交通系统关键技术及发展调研分析 1.5.1 国内外跨座式单轨交通技术发展状况分析(1)ALWEG跨座式单轨技术(2)日立收购ALWEG跨座式单轨专利(3)中国吸收日立技术完成国产化进程和创新 1.5.2 国内外主要跨座式单轨企业技术调研(1)日本日立的跨座式单轨技术(2)加拿大庞巴迪的跨座式单轨技术(3)中国北车长客的跨座式单轨技术(4)庞巴迪最新型INNOVIA 300单轨技术及改进(5)重庆跨座式单轨技术的研发和国产化(6
8、)我国自主研制永磁跨座式单轨列车 1.6 国内外跨座式单轨未获广泛推广的原因分析 1.6.1 对跨座式单轨交通的认识误区(1)产生橡胶粉尘污染(2)疏散救援困难(3)只有一根轨道 运营不安全(4)运营成本高(5)只适合山城(6)高架线路影响景观(7)高架线路影响土地开发价值 1.6.2 跨座式单轨未获广泛推广的原因 常将有日思无日,莫待无时思有时。增广贤文老当益壮,宁移白首之心;穷且益坚,不坠青云之志。唐王勃(1)国外未获广泛推广的原因分析(2)国内未获广泛推广的原因分析 第二章:全球跨座式单轨列车行业发展概况 2.1 全球跨座式单轨列车发展现状分析 2.1.1 全球跨座式单轨列车发展历程分析
9、 2.1.2 全球跨座式单轨列车发展规模 2.1.3 全球跨座式单轨列车竞争格局 2.2 日本跨座式单轨列车发展现状分析 2.2.1 发展规模 2.2.2 发展特点 2.2.3 发展前景 2.3 美国跨座式单轨列车发展现状分析 2.3.1 发展规模 2.3.2 发展特点 2.4 其他国家跨座式单轨列车发展现状分析 2.4.1 澳大利亚跨座式单轨列车发展现状 2.4.2 新加坡跨座式单轨列车发展现状 2.4.3 韩国跨座式单轨列车发展现状 2.4.4 巴西跨座式单轨列车发展现状 第三章:中国跨座式单轨列车行业发展概况 3.1 中国跨座式单轨列车发展的必要性分析 3.1.1 改善落后认识的需要 3
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