2017年我国锂电池行业发展情况分析报告032515.pdf
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1、我尽一杯,与君发三愿:一愿世清平,二愿身强健,三愿临老头,数与君相见。白居易天行健,君子以自强不息。地势坤,君子以厚德载物。易经1 2017 年我国锂电池行业发展 情况分析报告 2018 年 3 月 28 一、2017年锂电池行业发展情况分析 1、锂电池指数全年波动情况分析 2017年全年,锂电池指数累计上涨 8.88%,跑输沪深 300指数11.72个百分点,跑赢创业板指 19.61个百分点。2017年全年锂电池指数走势 海纳百川,有容乃大;壁立千仞,无欲则刚。林则徐百学须先立志。朱熹2 锂电池指数全年波动较大,主要由于其明显的政策驱动性:(1)2017年初补贴退坡对行业整体产生影响,一季度
2、行业整体产销冷淡,上半年锂电池指数整体较为低迷;(2)2017年 6 月 13 日,工信部起草 乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法(征求意见稿),从新能源汽车数量和产业结构上利好行业整体发展,概念股齐涨;(3)9 月 8-10日,2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛举行,消息称我国工信部也已启动了相关研究,制订停止生产销售传统能源汽车的时间表,指数维持高位运行;(4)2017年 9月 28 日,工信部、财政部、商务部、海关总署、质检总局五部门联合公布政策文件,双积分政策落地,延期一年至 2019年执行,叠加2018年补贴再次退坡传言,锂电池指数开始一路回调。2、锂电池
3、行业估值情况分析 锂电池行业及其细分子行业近五年的估值变化情况(已剔除负值),可见自 2015年新能源汽车爆发式发展,带动锂电池行业一路猛涨之后,锂电池行业整体经历了 2016和 2017年两年的缓慢回调,目前估值已基本回归 2013-2014年水平。子行业方面,2017年以来,除上游资源环节维持历史较高估值外,其他各细分子行业均处于历史较低位置,其中,以电芯及 PACK环节弹性最大,截至 12 月底估值已回落至历史低位,考虑是因为电我尽一杯,与君发三愿:一愿世清平,二愿身强健,三愿临老头,数与君相见。白居易人不知而不愠,不亦君子乎?论语3 芯及 PACK环节各企业锂电池相关业务占比较大,与行
4、业直接相关度高导致。锂电池行业及其细分子行业近 5 年估值水平 3、锂电池行业供需格局分析 锂电池行业及其各细分子行业近几年的收入增速、利润增速及毛利率情况。行业整体收入增速呈持续上涨趋势,到 2017年第三季度,增速为 38.55%;净利润增速则有所波动,但整体维持在 50%左右,高于收入增速;行业整体毛利率在 2017年第三季度较前几年稍有上升,5 年内首次突破 20%。古之立大事者,不惟有超世之才,亦必有坚忍不拔之志。苏轼以铜为镜,可以正衣冠;以古为镜,可以知兴替;以人为镜,可以明得失。旧唐书魏征列传4 细分子行业方面,设备环节、上游材料环节与行业整体基本保持同一收入增长趋势,上游资源及
5、电芯环节的收入增速和净利润增速趋势则背道而驰,这是因为经历了 2015年以来新能源汽车行业的爆发式增长后,锂、钴等上游资源已明显呈现供不应求的格局,这一点在上游资源价格的疯涨上也有所体现,相关公司业绩与股价齐涨。锂电池及其细分子行业营业收入增速变化 良辰美景奈何天,便赏心乐事谁家院。则为你如花美眷,似水流年。汤显祖其身正,不令而行;其身不正,虽令不从。论语5 锂电池及其相关子行业归母净利润增速变化 2017年三季报显示,毛利率最高的是设备、检测及 BMS环节以及上游资源环节,而毛利率始终处于劣势的为上游材料及电池环节,考虑这是由于材料环节在上游资源的强势格局及下游车企在退补中的降本诉求对中游环
6、节产生了双重压迫导致。大丈夫处世,不能立功建业,几与草木同腐乎?罗贯中宠辱不惊,看庭前花开花落;去留无意,望天上云卷云舒。洪应明6 锂电池行业及其细分子行业近 5 年估值水平 4、下半年新能源汽车产销情况分析 2017年1-11月,国内新能源汽车产销分别完成 63.9万辆和60.9万辆,同比分别增长 49.7%和 51.4%,其中纯电动汽车产销分别完成53.2万辆和 50万辆,同比分别增长 566 和 59.4%;插电式混合动力汽车产销分别完成 10.7万辆和 10.5万辆,同比分别增长 22.5%和 21.8%。2015年-2017年新能源汽车单月销售数据,可以看出 2017年除1 月受补贴
7、退坡政策影响,销量较前两年偏低外,其他月份单月销量均超过往年水平,且差距逐步拉大,到 11 月,单月销量数据分别超出 2016年和 2015年 5.4万辆和 6.6万辆。新能源汽车市场回暖态势宠辱不惊,看庭前花开花落;去留无意,望天上云卷云舒。洪应明志不强者智不达,言不信者行不果。墨翟7 基本符合在 2017年年中的预期,预测 2017年全年新能源汽车销量将大概率突破 75 5、前三季度动力电池出货量及集中度分析 2017年 1-9月全球动力电池出货量达 42.6GWh,宁德时代位列全球出货量第二,沃特玛位列第四;国内前三季度动力电池出货量32.02Gwh,同比增长 42.1%,其中,动力电池
8、前十企业产量达 24.48GWh,占整体的 76.5%,与 2016年全年集中度基本持平。2017年前三季度全球及国内动力电池出货量排名 序号 全球 国内 1 松下 宁德时代 2 宁德时代 沃特玛 3 LG 比亚迪 4 沃特玛 国轩高科 5 比亚迪 孚能科技 6 三星 比克 7 国轩高科 力神 8 孚能科技 上海德朗能 9 AESC 亿纬锂能 10 比克 福斯特 海纳百川,有容乃大;壁立千仞,无欲则刚。林则徐我尽一杯,与君发三愿:一愿世清平,二愿身强健,三愿临老头,数与君相见。白居易8 二、2018年锂电池行业展望 锂电池行业最主要下游之一的新能源汽车市场受政策驱动性极强,2017年的几次指数
9、大幅波动均与政策变化息息相关。政策对新能源汽车、动力电池的技术指标要求持续提高,其中能量密度仍然是最重要的性能指标之一。2016年实行的补贴政策并未对能量密度提出要求;2017年补贴政策中提出乘用车能量密度大于 120wh/kg及商用车能量密度大于 115wh/kg的车型享受 1.1倍的补贴调整系数;网传的 2018年补贴新政将获得超额补贴系数的能量密度调整到了140wh/kg。因此,建议投资者关注与提高能量密度直接相关的环节,例如正极材料、软包电池及其材料。1、2018年国内三元材料需求量测算 电池系统的能量密度主要取决于正负极材料本身的能量密度及匹配性,目前常用负极材料的单体比容量均在 2
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