建筑行业运河西路梁溪河大桥施工组织设计方案.doc
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1、第一章、总体概述一、工程概述运河西路北起吴桥,南至下甸桥,在梁溪河入京杭年夜运河口处需建梁溪河桥。梁溪河桥全部呈西北西北走向,与梁溪河呈歪交状,夹角约50度,河宽约米;西北侧要紧为湖滨船埠及油库,散布年夜批修建,阵势较平坦,西北要紧为堆砂场及修建渣滓,阵势稍有崎岖。运河西路梁溪河年夜桥是运河西路逾越梁溪河的一座桥梁。梁溪河年夜桥按连续梁打算施行,桥梁跨径安排为3x25+60+90+60+3x25米,桥梁计入桥台后总长为米,桥梁宽度,桥梁修建面积。二、技巧标准1、路途品级:都会次干道、双向五车道、二块板方法、打算车速:50kmh;2、打算荷载:汽车城一A级,人群荷载按都会桥梁打算荷载标准(CJJ
2、7798)履行;3、桥面横向安排:防撞护栏+灵敏车道+运动断绝墩+非灵敏车道+人行道,总宽度;4、地动根本烈度:根本烈度为6度,地动撼峰值减速率为005g;5、通航品级:五级航道,BM=45米,b=36米,HM=5米,h=米,打算最高通航水位;6、竖曲线:凸曲线R=5000m;纵坡:双向3;横坡:双向。7、路面:沥青混凝土路面8、构造系统温度20,系统温差升温20。C、落温25,主梁日照顶板升温按公路桥函打算通用标准(JTG602004)履行。9、支座沉落:主桥两头墩不平均沉落按思索,过渡墩及引桥均按1cm思索。10、高程及坐标系统:高程采纳黄海高程零碎,坐标采纳都会坐标零碎。11、打算基如期
3、:100年;12、持久性打算:按公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵打算标准(JTGI622004)。三、打算要点1、桥梁总体安排桥梁跨径安排为3*25(引桥)+(60+90+60)(主桥)+3*25(引桥)米,桥梁全长为363.6米。主桥为变截面预应力混凝土连续梁,三孔一联,在中孔4号主墩上设置结实支座,其余地位均设滑动支座。引桥为一般钢筋混凝土连续梁,三孔一联,在2号墩及7号墩上设置结实支座,其余地位均设滑动支座。桥梁横断面安排为O.5米防撞护栏+21.0米灵敏车道+O.5米运动断绝墩+6.0米非灵敏车道+2.5米人行道,总宽度30.5米。2、主桥箱梁打算主桥箱梁为变截面单箱双室箱梁,跨中梁高
4、,主孔墩顶梁高,端支点梁高。箱梁顶板宽,厚度25厘米,底宽,厚度2580厘米,腹板为直腹板,腹板厚度50-70厘米。箱梁在支点处均设置横隔板,端支点处隔板厚,中墩支点处隔板厚,中墩处隔板每道安排两个l*进人孔。3、引桥箱梁打算引桥箱梁为等高度单箱双室箱梁,梁高1.5米,箱梁顶板宽米,厚度25厘米,底宽9.9米,厚度2550厘米,腹板为直腹板,腹板厚度5070厘米。箱梁在支点处均设置横隔板,端支点处隔板厚1.5米,中墩支点处隔板厚米。横梁设置预应力,预应力钢束采纳标准强度为fpk=1860Mpa,弹性模量为Ep=195000MPa,公称直径为15.20mm,公称面积为139mm。锚下张拉操纵应力
5、为1395KPa。4、下部构造打算、主桥中墩(4号、5号墩)主桥中墩采纳双柱式桥墩,墩身顺桥向宽,横桥向宽。承台厚度,单幅桥桥墩承台顺桥向宽,横桥向宽。根底采纳三排群桩根底,单幅桥每个承台下设15根直径的钻孔灌注桩,桩长,悬臂浇筑施工临时支撑可应用4、5号桥墩的承台作为锚固或支撑点。、主桥边墩(3号、6号墩)主桥边墩采纳双柱式桥墩,墩身顺桥向宽2.0米,横桥向宽2.3米。承台厚度米,单幅桥桥墩承台川页桥向宽米,横桥向宽米。根底采纳二排群桩根底,单幅桥每个承台下设8根1.2米直径的钻孔灌注桩,桩长米。、引桥墩、台引桥桥墩采纳双柱式桥墩,墩身顺桥向宽1.2米,横桥向宽2.0米。承台厚度2.5米,单
6、幅桥桥墩承台顺桥向宽2.5米,横桥向宽12.0米。根底采纳单排桩根底,单幅桥每个承台下设3根1.5米直径的钻孔灌注桩,桩长56.6米。桥台为U型重力式桥台,桥台分两幅设置,单幅每座桥台设双排共8根m钻孔灌注桩根底。桩顶设置承台,厚度1.5m,单幅桥桥台承台顺桥向宽5.4米,横桥向宽15.49米。台身高2.35米,底宽2.59米,顶宽1.65米,台帽宽1.7米,台背宽0.5米。台后在车行道范畴内设置搭板,板厚0.35米,板长5米。桥台核心线处设置宽度为2cm沉落缝。、桥面系跟隶属工程40钢筋混凝土铺装+三涂FYTII改良型防水层+45厘米中粒式沥青混凝土(AC-16)+3.5厘米SBS改性沥青面
7、层(Superpave13,Ld0.3)。人行道:人行道宽度2.5米,人行道板面层采纳毛面花岗岩材料。雕栏:雕栏打算与景不雅打算综合思索。防撞护杆:为流线形的钢筋混凝土防撞护栏。运动断绝墩:在非灵敏车道与灵敏车道间设置运动断绝墩。伸缩缝:在O、3、6、9号墩台处设置伸缩缝,全桥共设4道伸缩缝。过桥管线:按照业要紧求,电力管线过桥为18孔,从路右侧人行道下通过;18孔通讯管线及200mm燃气管从右幅箱梁靠路中的翼缘板下通过预埋支架通过;560mm热力管及1000mm自来水管从左幅箱梁靠路中的翼缘板下通过预埋支架通过,热力管及自来水管通过主桥后即上天。四、沿线天然天文概略1、地形地貌:粱溪河桥全部
8、呈西北一西北走向,与梁溪河呈歪交状,夹角约50度,河宽约;桥宽米,两岸均有驳岸。桥梁西北侧为省运团体江南公司物质经销分公司,年夜部分为水泥地,散布年夜批修建,地形较平坦;西北侧为无锡市航道工程公司,堆有少量修建渣滓,地形稍有崎岖;拟建桥址区天然空中高程3.33;地貌单位为长江三角洲太湖冲湖积平原。2、地区地动烈度:无锡市抗震布防烈度为六度,按照公路工程抗震打算标准fJTJ00489规矩本桥梁按六度布防,按照液化判不材料剖析,判不该园地地表下20米内(41)层亚砂土夹粉砂不液化。按照本园地的土层特点与同意承载力,按公路工程杭震打算标准(JTJ00489)第条有关规矩,本工程园地土为类园地土。3、
9、地区地质无锡郊区地层附属于江南地层区,修水钞票塘江分区,姑苏长兴小区。区边疆层目老至新有古生界志留系、泥盆系、石炭系、二叠系,中生界三叠系、侏罗系、白垩系以及重生界第三系跟第四系。境内第四纪堆积物掩盖普遍,除泥盆系出露地表并构成境内山体外,其余地层均隐伏于第四系之下。4、气象、水文无锡市气象平跟潮湿,雨量充分,属长江卑鄙季风温湿气象带,春夏之交多“梅雨”,四序清晰。据无锡市气象台统计材料:19552002年的年平均落水量为mm,年平均蒸发量为mm,年平均相对湿度79,年平均气温,最高气温(85年7月),最低气温(69年2月)。无锡市地表水系特别发育,河网密布,除太湖外,要紧有京杭年夜运河横贯郊
10、区,锡澄运河、锡北运河连接长江,梁溪河、洋溪河通向太湖。河湖水位的变更与落水量年际、年内的变更根本分歧,稍有滞后,从近多少十年来材料反响,郊区多年平均水位为米,汗青最高水位为米(1991年),最低水位为米(1934年);百年一遇打算年夜水位为米。(上述水位均为黄海高程,吴淞高程=黄海高程+米)。5、地下水经本次勘察提示,园地米深度范畴内的要紧含水层有2层,分不为:全新统下层滞水、潜水;杂填土层,地下水范例属下层滞水,该层地下水的补给起源要紧为年夜气落水跟水渠、河流渗流,与地表水联络较亲切,在地表水水位较高时,要紧接受其补给,反之,那么要紧是分泌,地下水位受时节跟落雨阻碍变更较年夜;、灰岩裂隙水
11、层灰岩内裂隙及溶洞,因裂隙连通性较差,透水功用差,为弱含水层。该层地下水要紧是接受横向补给,与地表水联络相对较少,分泌要紧是侧向迳流排斥区外,其地下水位一般变更较小。通过对勘察点下层滞水、潜水的地下水位丈量,勘察时代地下水波动水位:埋深1.322.10m、平均1.7lm;标高1.302.28m、平均1.78m。因该层受年夜运河水位、气象阻碍极年夜、因此地下水位波动性差。按照现场对地下水的不雅看,该地点出露的地下水清亮、通明、无异味,结合对园地周边的理解,该片园地要紧为河流及厂区,左近无对地下水的污染源存在,结合无锡地区地区水文地质材料,推断地下水对砼无腐化性,对钢构造具弱腐化性。6、论断与建议
12、、经本次勘察提示,本园地浅部未觉察有不良地质感化存在,但在深部基岩内发育有溶洞,溶洞内充填物为硬塑粘性土,为该园地要紧不良工程地质感化,综合剖析本园地属波动园地,合适建桥。、桥址区属冲湖积平原区,勘察揭穿深度内为套第四纪堆积的软塑硬塑状粘性土,工程地质前提一般。、桥址区散布2层地下水,分不为下层滞水、潜水及灰岩裂隙水。勘察时代测得下层滞水、潜水波动水位:埋深1.32、平均;标高1.30、平均。对砼无腐化性,对钢构造有弱腐化性。、无锡市抗震布防烈度为6度,打算根当地动减速率值为g,打算地动分组为第一组。本园地土类不为III类。本园地不存在液化土层。、假设桥梁基桩的打算深度濒临溶洞顶面,建议在桥梁
13、基桩施工前对每一基桩地位均安排1个钻孔,理解桩端下部基岩厚度及溶洞情况。不克不及满意恳求时,基桩底面穿过溶洞,进入波动基岩内。五、施工调查1、现场施工前提:梁溪河桥全部呈西北一西北走向,与梁溪河呈歪交状,河宽约米;西北侧为要紧为湖滨船埠及油库,散布年夜批修建,阵势较平坦,西北要紧为堆砂场及修建渣滓,阵势稍有崎岖。该处河流与年夜运河订交,河水较深,河面较宽。河面交往船只未多少。濒临桥位有现成船埠,可停顿建材的吊运。西北桥位已撤除临时修建,作为桥梁施工园地。工程部及临时驻地在红星桥堍搭设彩钢瓦屋宇。详见工程部平面安排图。2、筑路材料:周边地区筑路材料较为丰厚;砂:取自苏北及安徽境内,要紧通过水运至
14、工程新建船埠。碎石、石灰:取自宜兴境内,要紧通过水运至工程新建船埠路基取土:采纳航道疏通土方。支座、伸缩缝、钢材、水泥、白灰等主材:在准入厂家范畴内选择,出场后须经业主及监理工程师测验及格前方可采纳。沥青原材料:在准入厂家范畴内选择,出场后须经业主及监理工程师测验及格前方可采纳。六、施工目的1、质量标准目的工程施工与应用材料契合招标文件与图纸的相关标准、标准,工序要紧反省工程及格率100%,非要紧反省工程及格率85%及其以上,确保单位工程质量品级优良。2、工期目的施工工期9个月,与招标文件中对该桥的工期恳求一样。3、平安目的按照国家及行业相关标准及本公司的平安目的履行,施工中履行“防范为主”的
15、思维,保障无轻伤及以上人身事变,根绝严峻机器、装备损好事变,根绝火警、负要紧义务的严峻交通事变及别的严峻事变。4、文化施工与情况保护目的为增加施工中对四周情况的毁坏跟烦扰,施工中将从施工打算、施工工艺、施工现场治理等诸多方面动手,狠抓现场文化施工,保护情况,争创文化样板工地。5、施工治理目的按照工程进度及施工方法,施工现场成破精悍、高效的现场施工构造及治理机构。构造两支桥梁功课队、一歧路基功课队,设置充足技巧力气、公正的休息力跟机器装备,无效构造工程材料,强化施工进度打算治理,强化工程质量治理,强化工程平安治理、强化文化施工与情况保护治理,履行横向到边,纵向终究的全方位无效操纵,确保本工程优质
16、、如期实现。6、施工界面的和谐在施工中,我单位将采纳积极一样,主动共同,遵从一致批示的立场,搞好接口界面的和谐与施工。七、工程施工重点与处理打算1、技巧重点与处理打算本工程的技巧重点是主跨悬臂挂篮以及水中墩的施工,该项工程对施工的技巧恳求较高。为此施工中要研讨跟落实详细而详细的施行性技巧打算、停顿无效的施工技巧交底,采纳富有经历的技工操纵以及对施工进程的无效监控。2、施工治理重点施工构造是施工治理的重点。在施工中要实在抓好主桥的治理,尤其对挂篮的平安方面的治理。3、桥梁主体的施工次序桥梁施工阁下幅同时停顿,先停顿钢板桩围堰,而后停顿桩基,接着停顿承台、墩柱的施工,最初停顿上部的挂篮施工。八、施
17、工构造总体安排1、工程特色与要害该标以桥梁为主,施工难度较年夜,工程技巧恳求高,此中主桥预应力混凝土连续箱梁桥是本标段的重点。其特色是技巧庞杂,施工难度年夜,工期紧。施工要害是水中墩与悬臂挂篮的施工。是该工程施工的要害,也是工程的施工难点,制约工程的进度的要害。2、施人为源的设置休息力装备:拟投入2个施工队,共155人,顶峰期休息力人数为230人。施工时依打算做响应调剂。机器装备:要紧施工机器装备及相关的仪器打算投入30余台套,以满意本工程现高效、平安、疾速及高质量施工的根本恳求,同时在装备的安排上略有充裕,以做备用跟周转的需要。资金投入方面:按照现场的实践需要,本招标人按照工程进度需要投入工
18、程资金3050万元,以满意施行的实践需要。材料应用:营业职员按照所需各项材料的品种跟数目提早停顿现场调查、实验跟选择,按照材料应用及供应打算,及时构造满意工程质量及数目恳求的种种材料出场,按照施工进度跟材料的出场情况,对材料施举静态治理。3、总体施行打算、思索到施工专业性、工程散布地区、工程特色、施工工期以及平衡投入等要素,拟安排2个专业队。桥梁功课队担任工程桥梁构造,路基功课队担任路基土方、路面底下层、排水防护工程。、本工程不设拌跟场,工程用砼全部采纳商品砼。、工程部及职工生涯场合采纳自搭彩钢瓦屋宇;、制订完满的保工期、保质量、保平安与文化施工方法及义务制,营建调跟的树破情况,树破与保持精良
19、的连续平衡施工次第,以加快总体施工进度。4、要紧施工技巧、桩基、破柱、盖梁、桥台施工均采纳惯例功课,但施工中需加强操纵,确保表里质量满意施工恳求。、连续箱梁构造连续箱梁构造采纳悬臂挂篮法施工。、水中承台水中承台采纳钢板桩围堰,现场开挖浇注法施工。、路基工程路基按“三阶段、四区段、八流程”构造挖装、运卸、摊平、压检一条龙机器化施工。路基灰土与路面底下层采纳路拌法施工。第二章、施工园地安排与施工预备一、施工园地安排按照施工现场的园地与施工的总体安排,对施工现场停顿打算安排如下。1、临时装备、临时路途安排、临时便道出场后停顿临时便道施工,临时便道设在路途南侧。并设置收歧路口,在临时便道与地点路途穿插
20、处设破警示标记,并常常对施工便道及地点路途停顿维修、养护。、临时电力装备的布设我们打算外地电网电力。在桥边设置变压器,供应各施工队的消费、生涯用电供电,输电线路采纳护套线由空中安排,埋置空中下。各施工点设置连接盒。部分电力采纳自发电。、临时水源施工用水及临时驻地的生涯用水采纳自来水。、消费装备桥梁施工现场:需设置钢筋及模板加工园地,思索沿线均为厂区及住房等,加工园地应用桥头旷地,时刻上与路基施工相和谐。路途装备停放园地:在路途西北角园地,设置加油点,修缮区,泊车区,以及部分临时装备。材料堆放园地:石灰消解在西北角园地,并设置断绝装备;别的材料堆放在施工地区左近,并派人值班;材料船埠:在桥梁左近
21、修建材料船埠,路途用石灰、构造物用碎石、黄砂、块石采纳船运至现场船埠。、施工现场临时便道实现后对施工现场停顿围栏处理,设置进入现场的收支口,设置场内临时路途等。2、年夜临装备的打算安排、临时装备工程部及施工队生涯住房与用地,在红星桥堍搭设彩钢瓦屋宇。、钢筋加工厂全线构造钢筋在钢筋加工厂内会合停顿,园地设置要紧在桥址地位。3、通讯,交通工地常备轿车一辆,东西车两部。4、文化施工安排在施工现场及办公驻地架破、装备“五牌一图”(工程概略牌、平安规律牌、平安口号牌、平安记载牌、文化施工轨制牌跟施工现场平面安排图),在被交路途左近设置警示、风险等标准化标记牌。5、现场排水及防洪装备在运河两侧岸上,备足草
22、袋、木桩等防洪装备。路基填筑段要每层设置临时路拱,在坡足完满临时排水及挡护装备。沿线四周设置截、排水沟,将雨水聚拢,排入左近水渠。6、设置消防、保安装备按照施工工地的实践下情况,按照施工总平面图的安排,树破消防、保安等构造机构跟有关的规章轨制,安排安排好消防器具、保安等方法。二、施工构造机构设置与步队安排施工构造机构如下列图:工程司理:蔡华兴工程副司理:张苏建工程总工:王建丰实验室:陈艳打算科:张义质检科:吴镇工程科:王志华财政科:杨永道机料科:于保洋桥梁队:陈云忠路途队:姚明1、施工构造机构施工现场树破工程工程司理部。工程司理部指点班子要紧职员包含:工程司理1人、总工程师1人。设工程科、质检
23、科、打算科、机料科、财政科、实验室共五科一室六个天性机能部分。2、步队安排桥梁拟投入2个施工队:桥梁队92人,担任主桥与引桥的钻孔、承台、墩柱、桥面隶属施工以及引桥现浇箱梁与主桥挂篮施工;路基队担任全线的路基土方工程、石灰土底下层、排水防护工程有关工程。三、技巧预备1、按照“择优选择,竞争上岗”的原那么,遴派现场施工职员,所有任务职员须停顿技巧培训跟岗亭培训后才能上岗。2、完满施工用水、用电安排,细化材料跟装备置办打算,构造施工职员、机具出场。对本零碎全部施工职员我们将构造熟习施工现场并停顿会合施工技巧标准的交底跟平安文化施工交底。3、施工前各工班应对施工前提停顿反省,对原材料、成品反省、验收
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