中国车载媒介场景白皮书Word文档 .docx

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1、中国车载媒介场景白皮书Word文档 中国车载媒介场景白皮书 ——————————word文档2022年撰写人：xxx摘要车载媒介特征 车载媒介呈现出伴随性、平安性以及简洁性三大特征车载媒介类型车载音乐是最受欢迎，历史悠久的车载媒介形式调频广播是最易实现的地域性车载媒介形式 车载移动音频是近年来发展较快，具有极大发展潜力的车载媒介形式媒介 喜马拉雅FM 案例 用户规模层面，活跃汽车喜马拉雅 FM 用户约占整体喜马拉雅 FM用户的40 %市场推广层面，喜马拉雅FM与车厂、后装车机

2、厂商合作开发车机 App、API等，并主动适配车机投屏映射服务，通过随车听等车载智能硬件满意用户的收听需求 车载媒介发展趋势趋势一：移动音频成为更多用户的车载媒介选择趋势二：泛用型手机投屏服务进一步普及 趋势三：语音输入操作的交互方式进一步发展 2媒介内容服务硬件及系统服务 3车载媒介场景发展概况 1 车载媒介用户分析 2移动音频案例-喜马拉雅FM 3车载媒介场景发展趋势 4车载媒介定义特征 通过多种形式满意车主在行车场景中的信息需求 车载媒介：是指通过汽车车机、智能手机等硬件产品，满意车主或乘员在行车过程和间隙这一特定场景中的信息获得需求的媒介。由于行车场景的限制，车载媒介也呈现出伴随性、平

3、安性以及简洁性三大特征。车载媒介的特征 伴随性 平安性 简洁性车载媒介的伴随性主要体现在车主或乘员的整个行车场景中，车载媒介都能在不阻碍行车平安的基础上满意相应的信息获得或消遣方面的需求 由于司机在行车过程中要保持高度的视觉留意力，以保证行车平安，因此车载媒介也应遵循平安性的要求，避开信息传递造成司机的留意力分散或分神 基于平安性要求，车载媒介呈现出简洁性特征，即操作过程简洁，避开困难操作对行车的干扰；内容相对简洁，以信息量相对较少的声音媒介为主 4授权 车载媒介产业链 初步形成了较为完备的产业链 中国车载媒介的产业链可以依据其供应的产品或服务类别，分为上游的整车、车机硬件厂商（媒介接收），中

4、游的车载信息系统及相关服务开发商（媒介功能承载），以及下游相关的媒介平台及内容制作者（媒介内容创作）。目前中国已初步形成了较为完备的车载媒介产业链，但受限于行业发展阶段和技术积累程度，离高度发达尚有肯定差距。2022年中国车载媒介产业链 车载信息 制作人 内容制作 媒介平台开发车机预装应用 系统开发商供应车载信息系统 原装车机供应商 供应原装车机 汽车厂商 改编授权内容开发智能手机 供应开发工具/API适配车载信供应车载信息系统 App 手机App适配手机投屏映射服务适配智能手机操作系统 息系统 后装车机厂商适配后装车机供应整车 版权供应方 智能手机厂商 或硬件标准 手机投屏映射服务开发商 供

5、应智能手机 供应后装车机、智能后视镜等供应车载媒介内容 。汽车用户 5 媒介内容服务硬件及系统服务 6车载媒介场景发展概况 1车载媒介用户分析 2移动音频案例-喜马拉雅FM 3车载媒介场景发展趋势 4车载媒介类型 主要以声音为主的传播媒介 由于车载媒介信息要保证行车过程中的平安，避开对视觉留意力的干扰，因此车载媒介大多也是以声音为的传播媒介。车载音乐和调频广播是历史悠久的车载媒介形式，移动音频是近年来发展迅猛的车载媒介形式。2022年中国车载媒介分类车载媒介类型 车载音乐和广播固化，车载移动音频成为后起之秀 依据调研，有媒介收听行为的核心车载媒介用户中，有 86 . 4% 的用户在行车中收听音

6、乐， 89 . 3% 的用户在行车中收听广播，还有 40 . 5% 的用户在行车中收听移动音频。而在用户花费时间最多的媒介中，核心车载媒介用户中有 4 成以上听音乐的时间最多， 4 成听广播的时间最多，接近 2 成听移动音频的时间最多。车载音乐和广播的发展历史较久，已经成为比较固化的车载媒介，而依托互联网的车载移动音频则成为后起之秀。2022年中国核心车载媒介用户的媒介收听行为分布 2022年中国核心车载媒介用户花费时间最 多的媒介收听行为分布86.4% 行车中听音乐 89.3% 行车中听广播 40.5% 行车中听移动音频 听移动音频 18.0%听广播 40.0%听音乐 42.0%注释：核心车

7、载媒介用户是指年龄在 40 岁以下，个人月收入在 5000 元以上的具有车载媒介收听行为的汽车用户。请问最近半年，您在行车过程中，会选择哪些消遣方式，其中花费时间最多的是？样本：N=588；于2022年1月在艾瑞iClick社区调研获得。 8样本：N=1006；于2022年1月在艾瑞iClick社区调研获得。 车载音乐 传统媒介载体占比高，手机连接逐步普及 在收听方式上，通过广播的音乐节目、插 U 盘或光盘等传统媒介载体形式的音乐收听方式依旧最受欢迎的渠道，用户占比都在 50% 以上，体现了车载音乐悠久的发展历史。而借助智能手机无线或有线连接车机的方式，也在用户中逐步普及。 2022年中国车载

8、媒介用户收听车载音乐的方式传统广播的音乐节目车载硬件中插入U盘车载硬件中插入CD或DVD光盘蓝牙无线连接手机播放车载FM放射器播放手机里的音乐 数据线连接手机播放车机连接互联网干脆播放第三方车载消遣系统连接手机操作收听 其他 0.3%65.2% 57.8% 51.9% 47.5% 47.5% 43.5% 32.6% 26.6%注释：请问最近半年，您会选择哪些方式在行车过程中听音乐？9样本：N=980；于2022年1月在艾瑞iClick社区调研获得。 调频广播 地域性车载媒介形式 为刚好获得精确的路况信息，地市级广播电台和省级直辖市广播电台更受到车载媒介用户的青睐，成为收听最多的广播电台类型。因

9、此其呈现出显著的地域性的媒介特征。2022年中国车载媒介用户收听的广播电台类型省级（包括直辖市）广播电台地市级广播电台全国性广播电台 78.5% 75.1% 73.8%收听过 全国性广播电台22.6% 地市级广播电台 39.7% 收听最多省级（包括直辖市）广播电台 37.8% 注释：请问最近半年，您在行车过程中，收听过哪些地域范围的传统广播电台，其中最多的是？10样本：N=371；于2022年1月在艾瑞iClick社区调研获得。 车载移动音频 操作上还是以手机连接播放为主 在收听方式上，通过蓝牙无线连接、车载FM放射器接收信号以及数据线有线连接等是比较重要的车载移动音频收听方式。但这些方式的弊

10、端在于无法快速地进行相关操作，如选择节目内容等。音频平台和车载信息系统开发商、泛用型手机投屏服务供应商通过技术合作，实现便捷的操作和流畅的体验，将是将来车载移动音频发展的关键。 2022年中国车载媒介用户收听移动音频的方式蓝牙无线连接手机播放 65.8%车载FM放射器播放 64.4%数据线连接手机播放 9.6%第三方车载信息系统连接手机进行操作和收听其他注释：请问最近半年，您会选择哪些方式在行车过程中收听移动音频App？ 11548.7%0.4%样本：N=635；于2022年1月在艾瑞iClick社区调研获得。样本：N=503；于2022年1月在艾瑞iClick社区调研获得。 车载移动音频发展

11、潜力（）潜在用户中知晓率高，收听意愿强 由于内容上极高的重合度和媒介形态上的相像性，传统广播较高的用户普及率事实上为车载移动音频的发展奠定了良好的用户收听基础。而传统广播用户也就成为潜在的移动音频用户。在调研中，收听传统广播且不收听移动音频的用户对移动音频这一概念的知晓率接近 80% ，而这部分用户中有超过 65% 的表示将来情愿在行车途中收听移动音频。因此，如何使行车传统广播用户这些潜在用户群体转化称移动音频用户，将成为将来移动音频角逐车载媒介领域的关键。2022年中国收听传统广播且不收听移动音频的汽车用户对移动音频知晓率 没听说过 20.9% 2022年中国收听传统广播且不收听移动音频的汽

12、车用户将来收听移动音频的意愿 不情愿 6.0%不确定 26.8% 听说过 79.1%情愿 67.2%注释：请问您听说过移动音频App（如喜马拉雅FM、蜻蜓FM、考拉FM等）吗？ 注释：请问您将来在行车途中运用移动音频App收听节目的可能性有多大？12样本：移动音频用户N=371，传统广播用户N=980；于2022年1月在艾瑞iClick社样本：移动音频用户N=371，传统广播用户N=980；于2022年1月在艾瑞iClick社区调研获得。区调研获得。车载移动音频发展潜力（）与传统广播相比，用户的节目举荐和沟通意愿更高 在车载媒介用户对所听节目的举荐行为方面，有举荐行为的移动音频用户的分布要高于

13、传统广播用户，其中有常常主动举荐行为的移动音频用户占比要明显高于传统广播用户占比。在与节目主播沟通互动方面，有过沟通互动行为（传统渠道或互联网渠道）的移动音频用户比率也显著高于传统广播用户。占比更高的节目举荐行为和主播沟通互动行为，体现了现有移动音频用户对节目的认可与宠爱，也是车载移动音频发展潜力的重要体现。2022年中国车载媒介用户对所听节目的举荐行为 2022年中国车载媒介用户与节目主播沟通互动的 比例 移动音频用户 47.6% 有互动行为传统广播用户39.3%常常主动举荐 间或主动举荐 没有举荐过 视状况而定 移动音频用户 传统广播用户注释：请问您是否向他人举荐或宣扬目前行车路途中最常听

14、的传统广播电台节目？请问您是否向他人举荐或宣扬目前行车路途中最常听的移动音频节目？ 注释：请问您会与收听的传统广播电台节目或主播进行互动吗？请问您会与收听的移动音频节目或主播进行互动吗？20.2%47.4%25.61%14.0%44.2%29.44%13样本：N=385；于2022年1月在艾瑞iClick社区调研获得。样本：N=177；于2022年1月在艾瑞iClick社区调研获得。 车载移动音频发展潜力（）与传统广播相比，互动行为更加丰富多样 依据调研数据，车载广播用户与节目或主播的互动类型主要以微信、QQ 群聊（57.9%）以及微信公众号留言评论 （46.6%）为主，相较于车载移动音频的互

15、动行为更为单一。除了传统的互动沟通渠道，移动音频 App 的留言评论功能及打赏功能等为移动音频创建了更多的互动可能性，这成为传统广播难以企及的优势。2022年中国车载广播用户与节目或主播的互动类型 2022年中国车载移动音频用户与节目或主播的互动类型通过微信、QQ等加入听众群聊相关微信公众号留言、评论等打电话相关微博账号留言、转发等相关百度贴吧留言、灌水等相关豆瓣账号留言等发邮件57.9% 46.6% 35.5%30.0%19.7%19.4%13.5%通过微信、QQ等加入听众群聊相关微信公众号留言、评论等相关微博账号留言、转发等通过移动音频App留言、评论相关百度贴吧留言、灌水等通过移动音频A

16、pp打赏相关豆瓣账号留言等互动发邮件56.4%43.3% 36.8% 36.0% 29.2% 28.3% 24.7% 13.6%注释：请问您会通过何种方式或渠道与传统广播电台节目或主播进行互动？ 注释：请问您会通过何种方式或渠道与移动音频节目或主播进行互动？ 14 1 %样本：移动音频用户N=371，传统广播用户N=980；于2022年1月在艾瑞iClick社样本：移动音频用户N=230，传统广播用户N=590；于2022年1月在艾瑞iClick社区调研获得。区调研获得。车载移动音频发展潜力（）与传统广播相比，移动音频的广告传播效果更优 在车载媒介用户对所听节目中插播的音频广告留意方面，能够留

17、意到广告的移动音频用户和传统广播用户的分布非常接近，都在 60% 以上，移动音频用户占比略高于传统广播用户。而在留意音频广告的用户中，移动音频用户对音频广告的接受度较高于传统广播用户，反感度略低于传统广播用户。因此与传统广播相比，移动音频的广告传播效果更优，更具商业营销价值。2022年中国车载媒介用户对节目音频广告的留意 2022年中国车载媒介用户对节目音频广告的看法 移动音频用户 62.0%留意音频广告 60.2% 传统广播用户 移动音频用户 传统广播用户 注释：请问您在行车过程中会留意传统广播电台中插播的音频广告吗？请问您在行车过程中会留意移动音频节目中插播的音频广告吗？ 能够接受，感爱好

18、的主动参加和了解能够接受，对感爱好的留下一点印象不反感，但也不会留下广告印象反感，甚至会留下负面印象无所谓注释：请问您对传统广播电台中插播的音频广告的看法如何？请问您对移动音频节目中插播的音频广告的看法如何？15 28.9%58.0%1.5224.9%56.1%14.76%样本：N=345；于2022年1月在艾瑞iClick社区调研获得。©2022.1 iResearch Inc.车载移动音频发展潜力（）与传统广播相比，移动音频在诸多层面优势明显 对于同时收听移动音频和传统广播的车载媒介用户，在各评价维度层面，其对移动音频的认可要显著高于传统广播。由于广播具有地域时间的限制，在节目制

19、作上更加考虑本地因素，因此 7 成以上用户认可移动音频的收听时间更加敏捷自由，节目特性化程度更高，内容更加丰富多样，成为移动音频得天独厚发优势。随着移动音频各平台对其自身媒介渠道的拓展和品牌建设的跟进，移动音频将来发展的潜力不容小觑。2022年中国车载媒介用户对移动音频和传统广播的评价 收听时间更加敏捷自由节目特性化程度更高节目内容更加丰富多样节目更合我的口味节目的话题性更强节目的互动程度更高节目的品质更高主播更具亲和力移动音频 传统调频广播 注释：请依据您在行车过程中的收听印象，选择更加符合以下说法的选项。16 75.9% 24.1%74.8% 25.2%72.9% 27.1%68.1% 3

20、1.9%63.0% 37.0%58.6% 41.5%57.1% 42.9%56.8% 43.2%车载移动音频发展潜力及趋势总结 超过67%知晓音频的传统广播用户情愿迁移到车载移动音频 依据调研数据，节目丰富、选择多样且可以自主选择（占比在 40% 以上）等内容上的优势成为车载媒介用户情愿在行车场景中收听移动音频的主要缘由。超过 67% 知晓移动音频的传统广播用户情愿迁移到车载移动音频，因此移动音频的相关优势将被更多用户所认知。还有 33% 的用户表示车机在功能或服务上的支持是其情愿在行车场景中收听移动音频的缘由，考虑到蓝牙硬件和手机投屏映射服务在国内主流车型中的普及，硬件支持和服务优化会提高潜

21、在用户迁移到车载移动音频的意愿。2022年中国车载媒介用户收听移动音频的缘由内 和传统广播相比，移动音频的节 容 目更丰富，选择更多样 层 和传统广播相比，能够自主选择 面 想听的节目或主播 其他时候也在听移动音频App，形成了收听习惯移动音频App里有自己喜爱的节目或主播硬 车机支持连接移动音频App 件 层 车机（包括原装后装）安装了移 面 动音频App注释：请问您为什么在行车过程中收听移动音频节目？ 45.7% 42.7%37.3%36.9%33.0%27.8%收听传统广播并且不收听晓移动音频的车主中，有 67.2% 知晓移动音频概念的用户表示，将来情愿在行车过程中收听移动音频 2022

22、年中国畅销车型中有 92.2% 标配或选配蓝牙硬件， 48.9% 和 26.7% 的车型分别支持 （部分车型只支持高端配置）苹果CarPlay以及百 度CarLife，为车上收听移动音频供应硬件或服务基础注释：请问您将来在行车途中运用移动音频App收听节目的可能性有多大？ 17媒介内容服务硬件及系统服务 18 车载媒介场景发展概况 1车载媒介用户分析 2移动音频案例-喜马拉雅FM 3车载媒介场景发展趋势 4车载信息系统 安卓和YunOS的出现为音频媒介供应了应用生态 目前国内的车载信息系统主要有安卓操作系统深度定制、YunOS 操作系统深度定制、 Windows EC 操作系统定制以及黑莓子公

23、司 QNX 研发的 Sync（运用于福特车型）几个主要来源。基于安卓和 Y un OS 深度定制的车载信息系统能够干脆运用已有的部分移动 A pp ，或进行简洁的适配工作使其在车载信息系统上干脆运用。因此它们的出现丰富了音频媒介的应用操作性和功能性。2022年中国主流的车载信息系统来源 来源：互联网公开资料。19后装车机厂商 原装车机的限制，给后装厂商更多机会 汽车原装车机在功能、价格等因素上的限制和不足，给了后装车机厂商发展的机会。自己青睐的后装车机品牌或产品以及原厂车机有限的功能是车载媒介用户选择后装车机的主要缘由，占比都在 40% 以上。除此之外，还有超过三分之一的用户认为原厂车机价格昂

24、贵，性价比低。因此用户购买的后装车机价格普遍不是太高，集中分布在1000-3000元的价格区间，占比接近60%。2022年中国车载媒介用户购买后装车机的价格 10000元以上 他人赠送/抽奖等免费获得 2022年中国车载媒介用户选择后装车机的缘由 5001—10000元 6.5% 3001—5000元 14.6% 8.4% 1000元以下9.8%有自己喜爱的第三方车机品牌或产品原厂车机功能有限，难以满意需求43.5%43.3%原厂车机价格昂贵，性价比低 37.5%原厂车机与自己的手机兼容性差 27.3%2001—3000元28.5% 1000—2

25、000元30.4% 原厂车没有车机可供选择预算有限，只能购买无车机车型21.9%18.7% 1.9% 注释：请问您自行购买的第三方车机花费多少？ 注释：请问您为什么选择自行购买第三方车机？ 20后装车机厂商 以国产厂商和日系厂商为主，产品形态丰富 目前国内市场的后装车机厂商数量众多，主要分为国产厂商和海外厂商，其中海外品牌又以日系厂商为主。国产厂商以中低端车机品牌为主，价格相对较低，在车型适配、功能拓展上有明显的优势。日系厂商以中高端车机品牌为主，价格普遍偏高，在专业化服务（如上门安装）、质量稳定性上更胜一筹。2022年中国主流后装车机厂商的比较国产厂商 日系厂商 以中低端品牌为主；车机价格相

26、对不高； 适配的车型丰富多样，能基本覆盖市面主流车型； 具有极高的拓展性，满意车主的特性需求。以中高端品牌为主；车机价格相对偏高； 适配的车型较为多样，但基本以日系汽车品牌旗下车型为主； 具有专业化的服务，系统稳定性高。21车机投屏映射 智能手机与车机进行数据传输和画面投射的方式 车机投屏映射：通过蓝牙、数据线等数据传输手段，实时传输智能手机的画面到车机中。目前实现车机投屏映射的方式主要有两类，一种是汽车厂商或后装车机厂商开发的车机投屏映射应用；另一种是以苹果 CarPlay、百度 CarLife 为代表的泛用型投屏映射服务。车机投屏映射模式比较维度 车机自带投屏映射应用 泛用型投屏映射服务研

27、发商汽车厂商或后装车机厂商苹果、百度、黑莓等专业有实力的科技公司支持车型 汽车厂商的相关车型，以及车型厂商的车机所支持的相关车型，一般支持的车型数量有限全球主要汽车制造商的高端或主流车型，一般支持的车型数量多 操作 将智能手机实时画面投射到车机上，但对于一些车型，相应的界面操作还需在智能手机上实现将一个定制系统投射到车机上，相应操作可以干脆在车机上实现，但App运算、联网等功能是在手机上完成 体验 操作体验良莠不齐，一般中高端汽车品牌的高端车型较为志向操作体验较好，由于科技公司对软件系统开发的丰富阅历和不断的优化适配，较为稳定22泛用型手机投屏服务 改善行车场景中运用智能手机的体验 泛用型手机

28、投屏映射服务本质上是为了提升和改善在行车场景中运用智能手机的体验。部分车机自带的投屏映射功能只解决了屏幕投射的痛点，但在操作和体验上无法与行车场景相适应，因此简单沦为鸡肋泛用型手机投屏映射服务囊括了一整套的解决方案，用智能手机中的应用取代车机应用，但可以借由车机进行干脆操作，由蓝牙等方式进行数据传输，从而实现无缝的体验。不仅如此，还能兼容更多的汽车车型和手机机型。泛用型手机投屏映射服务解决的问题联网：除少数高端车型外，市面上大多数车型的车机不支持独立上网功能，给车机的应用安装和系统更新带来不便部 功能服务：一般车机的功能较为有限， 以导航、蓝牙音频连接和广播为主。加上 智能手机大多支持4G高速

29、上网，更能在 WiFi环境下完成系统的更新和应用安装干脆运用智能手机中已有的应用及服务，不须要额外下载或安装，在行车场景中实 分 车机处理芯片等配置较智能手机落后， 原 导致操作响应速度慢 厂 界面：智能手机屏幕大小和辨别率往往 现用户媒介收听行为及习惯的延展车机系统通过 SDK 适配和支持投屏服务， 车 和车机不匹配，因此投射的屏幕画面在 机 车机上的显示效果良莠不齐操作：部分车机的投屏映射功能只解决了信息呈现的问题，而操作却依旧须要在智能手机上进行，无法解决用户在行车场景中的痛点 呈现出符合车机物理屏幕大小和用户运用习惯的界面在车机上进行相关操作，确保行车的便捷平安泛用型手机投屏服务C23

30、泛用型手机投屏服务 国内主要有苹果 CarPlay 和百度 CarLife 苹果 CarPlay、百度 CarLife 是目前国内泛用型手机投屏映射服务的主要代表。苹果 CarPlay 深度集成在 iPhone 操作系统 iOS 上，百度 CarLife 则通过 App 的形式，可安装在安卓、iOS 等智能手机操作系统上。艾瑞询问认为，将 iOS 原生地图（国内由高德地图供应相关数据）和百度地图的导航功能在车机上呈现，满意用户对汽车导航服务的需求，是 CarPlay 和 CarLife 能够在国内普及发展的关键。苹果 CarPlay 和百度 CarLife 比较 苹果 CarPlay百度 Ca

31、rLife发布时间 2022年6月（当时为 iOS in the Car）2022年1月 适配机型 iPhone（iPhone 5及以后机型）iPhone（部分车型仅支持安卓手机）、主流安卓手机 适配车型 全球现已推出200多款适用车型 几十款国内主流车型语音输入 苹果语音助手 Siri 暂不支持主要功能 地图导航、电话、信息、音乐、播客等 地图导航、电话、音乐等第三方应用支持 支持 支持（部分应用仅支持安卓机型）注释：部分汽车制造商为旧款车型供应了软件更新服务以支持苹果 CarPlay 或百度 CarLife。某些车型可能仅在特定配置下才支持 CarPlay 或CarLife；由于汽车制造商

32、发布和更新车型较为频繁，适配车型信息仅供参考，不代表目前市场的实际状况。24车载媒介硬件发展规模 硬件基本普及，泛用型手机投屏服务迎来爆发 在 2022 年的国内畅销车型中，超过 85% 的车型将 US B接口作为全系列标配，这也成为最简单普及的手机充电和音频传输方式。而蓝牙的整体配置率也超过 90% ，通过蓝牙连接使汽车音响播放手机终端中的音频文件，也成为车载音乐和移动音频将来高速发展的关键。2022年以来，尤其是2022年伊始，国内主流畅销车型在原装车机投屏映射功能的基础上，加大了对苹果 CarPlay 和百度 CarLi fe 服务的支持力度。艾瑞询问认为，随着更多主流车型对二者的支持，

33、将会有更多车载媒介用户选择泛用型手机投屏映射服务进行车载媒介收听的相关操作。2022年中国畅销车型的车载媒介相关硬件或服务配置率 USB接口 蓝牙 苹果 CarPlay 百度 CarLife 全系列标配 低端系列不装备或选配，高端系列标配 85.6%13.3% 31.1%61.1% 支持（部分车型只支持高端系列）48.9% 26.7%注释：2022 年中国畅销车型包括A类车、 B 类车及C类车的 90 款车型，依据是该系列车型在 2022 年的总销售量。由于部分车型推出了 2022 年全新款，在硬件或服务配置数据统计上以该车型的最新款为准。部分汽车制造商会为旧款车型供应软件更新服务以支持苹果

34、CarPlay 或百度 CarLife 功能。某些车型可能仅在特定配置下才支持苹果 CarPlay 或百度 CarLife 功能，苹果 CarPlay 和百度 CarLife 支持状况可能会有改变，因此配置数据仅供参考，以实际状况为准。25l 媒介内容服务 l 硬件及系统服务车载媒介场景发展趋势 426 车载媒介场景发展概况 1车载媒介用户分析 2 移动音频案例-喜马拉雅FM 30.6% 0.6%样本N=1121，于2022年1月在艾瑞iClick社区调研获得。 用户画像 主要是高学历中年男性车主 有媒介收听行为的车主以男性居多，占比 73 . 4% 。他们中的一半以上是 31-40 岁的中年

35、群体。75%左右具有高校本科及以上学历。2022年中国车载媒介用户人口画像性别 50岁以上年龄 18-25岁教化程度 博士及以上 初中及以下41-50岁4.6% 6.6% 中学（中专、 硕士/MBA/EMBA 职高等）15.2% 26-30岁19.7%9.4% 5.0%高校专科 19.5%73.4% 男性 26.6% 女性 36-40岁22.8%31-35岁31.1%高校本科 64.8% 27用户画像 主要集中在东部地区，二线及以上城市的核心区域 有媒介收听行为的车主主要生活在东部地区，广东、山东、江苏三省的占比位列前三，均在 10% 以上。他们中五分之一来自一线城市，五分之一来自二线城市，四

36、分之一来自新一线城市。他们中超过半数生活在直辖市、地级市的城市核心区域。2022年中国车载媒介用户人口地理画像 区域分布 所属城市类型 五线城市及以下居住区域类型 四线城市 12.0% 三 线 城 市15.3%6.1% 一线城市 21.2%人数占比<2% 2%<人数占比<5% 5 %<人数占比<1 0 %人数占比>1 0 %多数据二线城市 19.8% 新一线城市 25.5%直辖市、地级市城市核心区域 57.1% 直辖市、地级市城市边缘及近郊 23.4% 县城、县级市城市核心区域 13.4% 县城、县级市城市边缘

37、及近郊 3.1% 乡/镇 2.5% 村/沟 0.5%样本N=1121，于2022年1月在艾瑞iClick社区调研获得。 注释：城市类型划分依据来源第一财经周刊发布的2022中国城市商业魅力排行榜。具体城市类型分布请见附录。28样本N=1121，于2022年1月在艾瑞iClick社区调研获得。 用户画像 中高收入群体，绝大多数组建家庭 有媒介收听行为的车主 8 成以上组建了家庭，其中绝大多数都有小孩，须要抚养下一代。他们中接近三分之二的家庭月均收入在 10000 元以上，属于比较典型的中高收入群体。2022年中国车载媒介用户人口画像恋爱婚姻状况 家庭月均收入状况 其他1.2%单身 10.4%交往

38、 2.8%30000元以上5.9%20001元30000元 15.2% 5000元以下 4.9%5000元10000元 已婚，无小孩 11.6% 29.0%15001元 20000元 17.2%已婚，有小孩 73.9% 10001元15000元 27.9%29样本：移动音频整体用户N=371，传统广播用户N=980；于2022年1月在艾瑞 样本：移动音频整体用户N=371，传统广播用户N=980；于2022年1月在艾瑞 iClick社区调研获得。iClick社区调研获得。 广播和移动音频细分人群比较 车载移动音频用户更年轻，更集中在一线城市 与广播用户相比，车载移动音频用户整体更年轻。年龄分布

39、方面，车载移动音频用户在 30 岁以下的各人群分布占比都高于广播用户。与广播用户相比，车载移动音频用户更集中在一线城市，其占比接近三分之一。2022年中国车载媒介细分用户的年龄分布 2022年中国车载媒介细分用户的所属城市分布 移动音频用户 移动音频用户 %传统广播用户 传统广播用户 %18岁以下 18-25岁 26-30岁 31-35岁36-40岁 41-50岁 50岁以上 一线城市 新一线城市 二线城市 三线城市 四线城市 五线城市及以下 9.627.9%32.1%19.1%13.8% 6.1% 21.1%35.6%24.5%16.0 31.3%26.7%20.5%0.8%11.3 4.5

40、24.0%27.9%20.8%15.5%13.0%.330 %样本：移动音频整体用户N=371，传统广播用户N=980；于2022年1月在艾瑞 样本：移动音频整体用户N=371，传统广播用户N=980；于2022年1月在艾瑞 iClick社区调研获得。iClick社区调研获得。 广播和移动音频细分人群比较 车载移动音频用户的高收入人群占比更大 与广播用户相比，车载移动音频用户的高收入人群占比更大。个人月收入分布方面，车载移动音频用户在 8000 元以上的各人群分布占比都高于广播用户。家庭月收入分布方面，车载移动音频用户在 10000 元以上的各人群分布占比都高于广播用户。2022年中国车载媒介

41、细分用户的个人月收入分布 2022年中国车载媒介细分用户的家庭月收入分布 移动音频用户 移动音频用户 3 传统广播用户 % 传统广播用户 %3000元以下 3000元5000元 5001元8000元 8001元10000元 10001元15000元 15001元20000元20000元以上 5000元以下 5000元10000元 10001元15000元 15001元20000元 20001元30000元 30000元以上 3119.8%28.8%24.0%13.6%.4 28.9%31.0%18.5%9.84.8 .2% 18.1%29.1%23.7%16.9%9.0 5.3% 28.0%2

42、8.8%17.8%15.0%5.3样本：N=1121；于2022年1月在艾瑞iClick社区调研获得。样本：N=1121；于2022年1月在艾瑞iClick社区调研获得。 车型及用车场景 绝大多数属于A类车，办事及通勤是主要场景 车载媒介用户的车型绝大多数属于A类中小车型，接近三分之一的用户目前拥有紧凑型车。外出办事、上下班通勤以及短距离游玩是其主要的用车场景，占比都在 70% 以上。 40%30% 2022年中国车载媒介用户的私家车类型32.5% 26.7% 2022年中国车载媒介用户行车场景分布外出办事上下班通勤路上74.1%74.0% 20%10%0%15.4% 14.8%3.5% 2.

43、5% 2.3% 2.4%短距离游玩（生活所在城市及近郊）外出购物、聚餐、看电影等长距离自驾游 其他71.8%7.1%652.8%0.5%注释：请问您或您的家庭目前拥有的汽车类型是？ 注释：请问您会在哪些状况下选择开车出行？样本：N=1121；于2022年1月在艾瑞iClick社区调研获得。样本：N=1121；于2022年1月在艾瑞iClick社区调研获得。 用户车载信息系统偏好 总体满足度不高，系统缺乏维护和操作慢是主要问题 2022 年中国车载媒介用户对自己最常用的车载信息系统（车机），持非常满足看法的在 10% 左右，还有极大的上升空间。由于能够独立上网的车机极少，大多数车机须要借助W i

44、 F i 连接上网，给车机系统联网升级带来了限制。除此之外，车机厂商也缺乏动力对系统进行刚好维护。因此 40% 的用户认为车机系统缺乏刚好的更新维护，并且由于硬件的限制，接近 40%的用户认为系统操作响应速度太慢。这些问题都降低了用户对车载信息系统的满足度。2022年中国车载媒介用户对最常用车载信息系统（车机）的满足度 不太满足 很不满足 非常满足2022年中国车载媒介用户运用车载信息系统时遇到的问题系统缺乏刚好的更新维护 40.4% 一般 26.4%4.2% 1.0% 10.5% 基本满足 57.9% 操作响应速度太慢支持上网功能，但网络连接时好时坏蓝牙连接中途失灵或时断时续蓝牙配对失败数据

45、线连接中途失灵或时断时续数据线连接失败其他我没遇到过以上问题 0.1%37.6% 28.2% 24.0% 22.0% 19.7% 17.5% 12.1%注释：请问您对目前最常运用的车载消遣系统（车机）满足度如何？ 注释：请问您在运用目前最常用的车载消遣系统（车机）时，遇到过以下哪些问题？ 33样本：N=1121；于2022年1月在艾瑞iClick社区调研获得。 用户车载信息系统偏好 主要关注与播放及操作相关的因素 在用户关注的车载信息系统（车机）因素上，蓝牙连接稳定性、 U 盘/ SD 卡支持是最多用户关注的因素。但各因素之间的占比差距不是太大。总体来看，用户主要关注与播放及操作相关的因素。2022年中国车载媒介用户关注的车载信息系统（车机）因素蓝牙连接稳定性是否可以插U盘、SD卡 音响效果响应速度地图导航支持操作界面屏幕大小数据线连接稳定性摄像头支持是否支