箱梁预制场建设方案(共21页).docx
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1、精选优质文档-倾情为你奉上临夏双城至达里加(甘青界)公路工程第三合同段1号箱梁预制场建设方案编制: 复核: 审核: 路港集团有限公司双达公路建设项目SD3合同段项目经理部 二零一七年九月目录专心-专注-专业双达公路建设项目SD3合同段箱梁预制场建设方案一、编制依据1、临夏双城至达里加(甘青界)公路工程第三合同段实施性施工组织设计文件及两阶段施工图设计。2、公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50)3、公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1)4、施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46)5、公路工程施工安全技术规范(JTG F90)。6、预制场现场的施工环境、条件、施工材料来源等。 7、我
2、单位长期从事类似工程所积累的施工经验、技术水平、管理水平和现有施工设备情况等。二、编制原则1、选择合理的人员、机械组合。2、根据工程特点优选先进可行的施工方案。3、 确保质量的情况下提高生产效率。4、 确保施工过程安全可行,减少对环境的破坏。5、 根据总体施工进度计划和工程规模合理规划,选择经济实用的建设方案。三、工程概况(一)、工程简介项目路线起于临夏县刁祁乡转咀村西南,设枢纽互通立交与临合高速公路 K22前后相接,之后路线向北以高架桥上跨拟建兰合铁路、临夏经济开发区、大夏河和 G568 线,设隧道穿越大庙山,进入老鸦关河谷,顷河谷南侧山脚阶地逆流布设至卧龙沟口,利用龙巴卡村山梁进行回头展线
3、,之后顺卧龙沟坡面上行至三岔坪林场,跨越卧龙沟,利用鸦鸽台村西侧坡面设置回头展线,后穿越卧龙沟南侧山梁,再次跨越卧龙沟,顺北侧坡面布线,设隧道穿越太子山自然保护区至路线终点甘青两省交界,与青海省规划的循化至达里加段公路顺接。路线总长37.03km。主要控制点临合高速公路双城段、大庙山、伍夏旧县城、卧龙沟、三岔坪林场、太子山自然保护区、终点甘青省界。 本合同段起点桩号Kl7+948终点桩号K28+149,全长9.79公里,工程总价为7.05亿元,具有工程规模大、线路长、技术要求高,施工工期紧等特点。主要工程内容包括:桥梁工程:特大桥一座为:卧龙沟2号特大桥全长1818m,按9联设置,跨径组成为2
4、(440)m+(75+3140+75)m+4(440)m+340m+440m。上部结构:第1、2、49联上部为40m装配式预应力混凝土箱型连续梁,为先简支后连续体系,单幅桥面宽12.5m每跨横向由4片梁构成,现浇湿接缝。第3联主桥上部采用(75+3140+75)m五跨预应力混凝变截面连续刚构体系。箱梁采用单箱单室截面,纵、横、竖三向预应力体系。桥宽12.5m,箱梁根部梁高8.2m,跨中梁高3.2m,箱梁按1.8次抛物线变化。箱梁顶板宽12.5m,底板宽7.0m翼缘臂长为2.75m。箱梁0号块长度为11.0m,顶、底板厚度为0.5m和1.3m,腹板厚度为0.75m。箱梁除0号块外分为16对梁段,
5、箱梁纵向长度为23m+43.5m+34m+74.5m。主桥边、中跨合拢段长度均为2m,边跨现浇段长度为3.76m。下部结构:主桥主墩(9号12号)采用矩形空心薄壁墩,其中最高墩柱为162m,左右幅桥墩之间设置两道横系梁,并施加预应力,主墩为整体式承台,采用20根2.2m的钻孔灌注桩基础。8号、13号过渡墩采用矩形空心薄壁墩,引桥采用双圆柱式墩,矩形空心薄壁墩,基础采用钻孔灌注桩。桥台为桩柱式桥台和肋板式桥台,基础采用钻孔灌注桩。大桥八座为:寺沟村1号大桥全长608m,跨径组成为1540m;寺沟2号大桥全长328m,跨径组成为840m;马角岭1号大桥全长166m,跨径组成为820m;马角岭2号大
6、桥全长206m,跨径组成为1020m;獐子沟大桥全长186,跨径组成为920m;三岔坪1号大桥全长186m,跨径组成为920m;三岔坪2号大桥全长126m,跨径组成为620m;三岔坪3号大桥左幅全长143.4m,右幅全长146m,跨径组成为720m;上部结构采用装配式预应力混凝土小箱梁,下部结构采用双柱式桥墩、矩形空心薄壁墩,其中最大墩高74m(寺沟1号大桥)。桥台采用桩柱式桥台、肋式桥台、柱式桥台、肋板式桥台,基础采用钻孔灌注桩。路基工程:本标段路基全长约6.3公里,路基挖方约163万m路基填方约34万m。沿线高边坡开挖三处,其中最大边坡开挖高度29.3m,最大中心开挖高度17.4m。高路堤
7、填筑四处,其中最大边坡21.4m,最大中心填筑高度11.4m。盖板涵洞7道,盖板通道七道,紧急自救车道两处。人行天桥两座为:K20+100天桥全长97m,跨径组成为330m,k24+000天桥全长77m,跨径组成为(20+30+20)m。上部结构采用装配式预应力混凝土连续箱梁,下部结构采用板式墩,桩柱式桥台和桩基础。根据本项目总体施工计划安排,我项目部计划于K22+840左右设置1号预制梁场以满足本项目八座大桥和卧龙沟2号特大桥小桩号引桥的箱梁预制工作。具体架梁顺序为:1号预制梁场獐子沟大桥马角岭2号大桥马角岭1号大桥三岔坪1号大桥三岔坪2号大桥三岔坪3号大桥寺沟村2号大桥寺沟村1号大桥左幅卧
8、龙沟2号特大桥小桩号引桥寺沟村1号大桥右幅。(二)、主要工程数量表根据两阶段施工图设计,本合同1号箱梁预制场主要工程数量如下表: 桥名箱梁片数每片梁平均砼方量C50砼(m3)长度(m)合计箱梁片数中梁边梁中梁边梁寺沟村1号大桥606057.457.740120寺沟村2号大桥323257.457.74064马角岭1号大桥323221212064马角岭2号大桥404021212080獐子沟大桥363621212072三岔坪1号大桥363621212072三岔坪2号大桥242421212048三岔坪3号大桥282821212056特大桥小桩号引桥323257.457.74064合计:40米箱梁248
9、片,20米箱梁392片,共640片。四、资源配备及总体平面布置(一)、总体平面布置根据本标段总体施工计划安排,我项目部计划于K22+840左右设置1号预制梁场以满足本项目八座大桥和卧龙沟2号特大桥小桩号引桥的箱梁预制工作。具体架梁顺序为:1号预制梁场獐子沟大桥马角岭2号大桥马角岭1号大桥三岔坪1号大桥三岔坪2号大桥三岔坪3号大桥寺沟村2号大桥寺沟村1号大桥左幅卧龙沟2号特大桥小桩号引桥寺沟村1号大桥右幅。预制场布置应符合工厂化生产的要求,道路和排水畅通,面积大小满足生产需要。按照预制箱梁的数量以及预制箱梁的工期考虑,1号预制场地规模为:长169米,宽35米,共计占地5915平方米。预制场场地沿
10、路线方向布置于主线路基上,钢筋加工由位于龙巴卡村东侧的2号钢筋加工厂进行加工通过平板运输车运送至施工现场,砼由位于龙巴卡村东侧的2号拌和站集中拌和通过砼运输车运送至施工现场,2号钢筋加工场与2号砼拌和站相距1000米,1号预制梁场位于两场站中间位置。梁场内共设置45m长台座12个,场内留一条通长宽10.1m的运梁通道,以便于施工车辆通行。配备90吨龙门吊两台,10吨龙门吊1台,设置一条轨道共用,并配备1台锅炉供蒸气养生设备使用。具体详细见箱梁预制场平面示意图。 1号预制梁场预制箱梁长度为20m和40m箱梁,按照架梁顺序,先预制20m箱梁再进行40m箱梁的预制,预制台座长45m可同时预制两片20
11、m箱梁,待20m箱梁预制完成后,进行40m箱梁的预制。台座上反预拱度通过铺设钢板进行调节。总体平面布置图(二)、资源配备1、人员配备1)、项目管理组织机构根据本工程施工的特点,项目部按照职能明确、精干高效、运转灵活、指挥有力的原则对梁场施工进行组织机构编排,详见“组织机构框图”。组织机构图项目经理:周新国项目总工:杨钦生产副经理:王海天安全环保部:周智荣工地试验室:王晓民工程管理部:白育波综合管理部:朱如陆技术质量部:李果物质设备部:魏子龙合约部: 高峰预制场施工队长:朱忠勇箱梁张拉压浆班班班钢筋班模板班混凝土班2)、劳动力安排根据总体施工进度要求合理安排施工人员进场有效的进行施工。预制梁场主
12、要劳动力安排序号工种人员备注1钢筋工10主要负责钢筋下料加工及安装等工作2电焊工4主要负责箱梁钢筋骨架焊接等工作3模板工10主要负责模板安装与拆卸等工作4混凝土工8主要负责混凝土浇筑与振捣工作5张拉、压浆工4主要负责箱梁张拉和压浆工作6龙门操作手2辅助各工种做好相关物料转运工作7驾驶员6含混凝土、钢筋运输等8杂务工3负责现场整理、混凝土养护等9技术员2负责现场管理、技术等工作10试验员2负责砼拌和质量及现场留样工作11门卫1负责看守场地12材料员1负责接收材料13安全员1负责梁场安全文明施工14电工1负责现场用电合计55人注:所有人员必须经过培训后方可上岗,特种作业人员必须具有相应资格证书持证
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