航空货运运输装备项目技术与运营管理分析.docx
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1、泓域咨询/航空货运运输装备项目技术与运营管理分析航空货运运输装备项目技术与运营管理分析目录一、 产业环境分析3二、 主要发展成就3三、 必要性分析8四、 服务流程设计9五、 SERVQUAL10六、 新产品的概念、分类与发展方向11七、 产品开发与服务设计的必要性14八、 DfX概述17九、 DfM、DfC和DfE18十、 自动化技术及其对运营管理的影响21十一、 网络技术及其对运营管理的影响27十二、 项目概况28十三、 项目投资分析31建设投资估算表33建设期利息估算表34流动资金估算表36总投资及构成一览表37项目投资计划与资金筹措一览表38十四、 项目进度计划39项目实施进度计划一览表
2、39十五、 经济效益分析41营业收入、税金及附加和增值税估算表41综合总成本费用估算表43利润及利润分配表45项目投资现金流量表47借款还本付息计划表49一、 产业环境分析浙江,简称“浙”,是中华人民共和国省级行政区。省会杭州,位于中国东南沿海,浙江界于东经1180112310,北纬27023111之间,东临东海,南接福建,西与安徽、江西相连,北与上海、江苏接壤,境内最大的河流钱塘江,因江流曲折,称之江,又称浙江,省以江名,简称浙。浙江省总面积10.55万平方千米。浙江地势由西南向东北倾斜,地形复杂。山脉自西南向东北成大致平行的三支。地跨钱塘江、瓯江、灵江、苕溪、甬江、飞云江、鳌江、曹娥江八大
3、水系,由平原、丘陵、盆地、山地、岛屿构成。浙江省地处亚热带中部,属季风性湿润气候,自然条件较优越。截至2018年底,浙江省下辖11个省辖市(其中杭州、宁波为副省级城市),20个县级市,32个县,1个自治县,37个市辖区。2019年,浙江生产总值(GDP)为62352亿元(合9039亿美元),按可比价格计算,比上年增长6.8%。其中,第一产业增加值2097亿元,增长2.0%;第二产业增加值26567亿元,增长5.9%;第三产业增加值33688亿元,增长7.8%。人均GDP为107624元,合15601美元。2019年10月,入选国家数字经济创新发展试验区。二、 主要发展成就“十三五”期间,我市委
4、、市政府持续围绕打造“航空运动之都”的战略目标,凝聚社会各界智慧和力量,大力发展通用航空的同时,积极推进我市民用机场建设,填补了民用机场建设空白,无人机产业等航空经济发展取得了令人瞩目的成就。我市聚焦航空经济发展的重点任务,规划并认真落实“一区三园”建设要求,积极推进国家通航产业综合示范区、我市(汤阴)航空产业园、我市航空培训与无人机产业园、林州航空运动旅游产业园建设,创新工作举措,各项工作取得了阶段性成效。2017年,我市被列为第一批全国通用航空产业综合示范区。2020年,民航局批准我市建设全国首批“民用无人驾驶航空试验区”。2019年,林虑山滑翔运动成功获批“国家体育产业示范项目”。201
5、7年到2020年,我市航空运动文化旅游节连续四年被国家体育总局评为“国家体育旅游精品赛事”,2019年到2020年,连续两年荣获国家体育总局“中国体育旅游十佳精品赛事”。(一)航空经济初见规模2020年年末,我市涉航企业有45家,其中通航运营企业4家,无人机企业20余家,通航制造和培训类单位13家。我市国际航空运动城通航制造中心一期项目已经建设完成,现有10家企业入驻中心,涉及专业警用消防无人机制造、通用飞机制造、航空培训、航空文化等领域。“十三五”期间,我市无人机产业园生产销售无人机超过1万架,培训飞手3万余名,飞防作业大田面积突破1亿亩、飞防林果作业面积1000万余亩,检测无人机涉及18个
6、省(市),相关产值突破了20亿元。(二)创新驱动发展取得显著成效我市在航空科技创新能力建设领域持续发力,在高质量发展上取得突破性进展。“十三五”期间,我市无人机产业园内企业累计申请专利122项,授权83项,发明专利7项。无人机和通用航空企业实现领域新突破。2017年,我市全丰航空植保科技股份有限公司建设了农业农村部首家航空植保实验室,并开发了植保无人机产业资源协同平台。天翼合创公司研发了首款果树植保无人机,坤宇航空公司攻克了无人机发动机寿命短、易炸机等行业难题,无人机相关核心技术已达到国内先进水平。(三)航空基础设施建设实现新突破我市民用机场即将建成,通用机场改扩建工程持续推进,无人机检测相关
7、基础设施建成投用,推动了行业规模的持续增长。2020年年底,我市民用机场相关手续获国家批复,2021年2月正式开工建设,将填补豫东北民航发展空白,为航空经济提供了有力支撑。我市永和通用机场已启动B类机场升A2类机场的手续申报工作,目前已通过民航部门A类机场选址审核。林州通用机场正在紧锣密鼓地推进建设工作。(四)无人机产业园稳步推进我市无人机产业园初具规模,形成了“一区两基地三中心”的产业布局。2020年10月我市获批国家首批民用无人驾驶航空试验区,迈入了全国无人机产业先行先试的第一方阵,为航空经济高质量发展培育了新动能。建设了全国首个5G泛在低空飞行测试基地,具有覆盖空域1200平方千米、覆盖
8、高度3000米以下的5G-SA对空专网,将有效解决超视距测控、视频传输和对低空目标的管控这两个行业发展痛点。建设了8万平方米的生产制造基地,已入驻相关企业20余家。河南省无人机质量检验中心是河南省市场监督管理局批准筹建并授权挂牌的专业无人机质量检验中心,建设有15个实验室,可为无人机开展313项检测,已为18个省市的企业开展了检测服务。无人机飞行中心是国内首家标准化无人机试飞场,已建成8条旋翼无人机测试跑道和1条固定翼测试跑道,能充分满足无人机测试及飞行培训需求。5G无人机指挥控制中心通过联通5G通讯技术,将无人机的任务载荷数据与云端互联,实时管理监控无人机的飞行任务,解决无人机“看不到、管不
9、了、飞不远”等行业痛点。(五)航空教育体系逐步完善我市在飞行培训、高等教育、职业技能培训等航空教育细分领域均形成了扎实的积淀。我市航校被称为中国航空体育的“黄埔军校”,具有民航局认可的签发飞行执照资格。我市航校持续开展热气球、跳伞、滑翔、航模等航空运动的国家集训队培训。我市工学院、我市职业技术学院、我市学院等高校开设了飞行驾驶、机电维修、空中乘务、航空物流等10余个航空类专业,目前相关专业在校学生达到2500余人;我市与河南航投公司合作成立全省第一家依托本地资源运行的国际飞行学院;林州市还成立了国内首个滑翔伞运动俱乐部;我市全丰航空植保科技股份有限公司创办了国内首家具备颁发中国航空器拥有者及驾
10、驶员协会(AOPA)无人机驾驶员资格证书的培训学校,每年培训无人机飞手1万余人;贯晨通航公司、中宇通航公司等常年开展飞行员私商照培训业务;河南金宇公司是全省第一家拥有CCAR66、CCAR147资质的民营企业,是打造培养机务维修人才的摇篮。“十三五”期间,我市基本形成了从飞行员到空乘、地勤、机修、保养等多层次、多类型的航空人才教育培养体系。(六)航空运动影响力逐步扩大我市“航空运动之都”的国际知名度和影响力持续上升。我市航空运动文化旅游节已连续成功举办13届,吸引了电科、联通、中粮、华润等一流企业投资,进一步提升了行业影响力。林虑山国际滑翔基地多次举办林虑山国际滑翔伞公开赛、我市动力伞公开赛。
11、2019年,承办了滑翔伞世界杯,吸引了法国、瑞士等31个国家的参赛选手,包括25位国家冠军以及世界杯超级杯冠军。三、 必要性分析1、现有产能已无法满足公司业务发展需求作为行业的领先企业,公司已建立良好的品牌形象和较高的市场知名度,产品销售形势良好,产销率超过 100%。预计未来几年公司的销售规模仍将保持快速增长。随着业务发展,公司现有厂房、设备资源已不能满足不断增长的市场需求。公司通过优化生产流程、强化管理等手段,不断挖掘产能潜力,但仍难以从根本上缓解产能不足问题。通过本次项目的建设,公司将有效克服产能不足对公司发展的制约,为公司把握市场机遇奠定基础。2、公司产品结构升级的需要随着制造业智能化
12、、自动化产业升级,公司产品的性能也需要不断优化升级。公司只有以技术创新和市场开发为驱动,不断研发新产品,提升产品精密化程度,将产品质量水平提升到同类产品的领先水准,提高生产的灵活性和适应性,契合关键零部件国产化的需求,才能在与国外企业的竞争中获得优势,保持公司在领域的国内领先地位。四、 服务流程设计1、服务蓝图根据服务的特点,顾客或多或少地会参与到服务过程中,所以只是简单地绘制业务流程图是不够的。经过理论研究和实践活动,人们提出了一种描述服务过程的有效工具,即服务蓝图。服务蓝图就是用箭头线把服务过程中的各项作业(用矩阵框或菱形框表示)按其前后顺序连接起来的作业顺序图。服务蓝图是对业务流程图的细
13、化和扩展。从横向上可把服务蓝图分为四个层次,即顾客层、前台、后台和支持层。第一个层次描述顾客的活动,第二个层次描述前台服务人员的活动,第三个层次描述后台服务人员的活动,第四个层次描述支持单位或其他部门的活动。从纵向上,根据特定的服务项目,划分为若干阶段。2、服务质量控制为确保向顾客提供更好的服务,需要对整个服务质量进行控制。为此,可在绘制服务蓝图的基础上,用图表形式标明整个服务过程中容易出现的差错并给出预防措施。必要时,就出现差错给顾客以相应的承诺。通常,把容易出现差错的地方叫作“质量控制点”。为最大限度地提高顾客的满意度,可采用防差错设计来避免差错的发生。防差错设计是一种在作业过程中采用自动
14、作用、报警、提醒等手段,使作业人员不需注意或不需特别注意也不会失误的方法。防差错设计是一种用途非常广泛的技术,如防止接入错误的特殊USB接口,自动柜员机提醒顾客取卡的声光信号装置,确保“微笑服务”而安装在电话机上的镜子,机场登记处自助式测量行李箱尺寸的设施等。五、 SERVQUALSERVQUAL理论是20世纪80年代末由A.Parasuraman、Zeithaml和Berry最早提出的基于服务质量差距管控的服务质量管理方法。SERVQUAL的核心是“服务质量差距模型”。所谓服务差距,是顾客感知的服务水平与顾客期望的服务水平之间的差距。当顾客感知水平接近顾客期望水平时,顾客才会满意;越接近,顾
15、客越满意。当然,如果顾客感知水平超过顾客期望水平,将会出现令人惊喜的结果。SERVQUAL将服务质量分为有形性、可靠性、响应性、保证性、移情性五个维度,分别测评其服务差距。那么,服务质量差距来自哪里呢?服务质量5GAP模型给出了系统的解释。服务质量,5GAP模型是指通过对调查、设计、提供、沟通四个方面的差距进行测评来最终评价顾客感知与顾客期望之间差距的一种服务质量管理方法。首先,在调研阶段,对顾客的了解就可能已存在差距,即没有识别出顾客的真正需求。其次,在设计阶段也可能存在差距,即在设计方案中并没有把所识别出来的顾客需求完全体现出来。再次,在把设计方案转化为服务时,也可能存在差距,即并没有完全
16、根据所设计服务标准来提供服务。接下来,在顾客对服务感知方面存在差距,即服务提供者对顾客对服务满意程度的判断与顾客的真实满意程度存在差距。最后,导致顾客感知质量与期望质量存在差距,即PS与ES之间存在差距。服务质量5GAP模型告诉我们,为了提高服务质量水平,即最大限度地缩小感知服务水平与期望服务水平之间的差距,就应该减少市场调研、服务设计、服务传递、理解顾客的真实感知四个阶段的差距。六、 新产品的概念、分类与发展方向1、新产品的概念新产品是指在产品特性、材料性能和技术性能等方面(或仅一方面)具有先进性或独创性的产品。所谓先进性或独创性,是指由于采用了新技术、新材料产生的先进性,或由原有技术和改进
17、技术综合产生的先进性或独创性。2、新产品的分类根据对产品的改进程度,可把新产品分为创新产品、换代新产品、改进新产品三类。(1)创新产品创新产品,即采用新技术、新发明生产的具有新原理、新技术、新结构、新工艺、新材料等特征的新产品。成功推出创新产品可以使企业获得先入为主的优势。例如,美国摩托罗拉公司于1973年推出了第一部手机,日本东芝公司于1985年推出了第一台笔记本电脑。这些革命性的产品深刻地改变了人们的生活和工作方式。创新产品可以使企业保持持续的竞争力。(2)换代新产品换代新产品,即在原来产品的基础上,基本原理不变,部分采用新技术、新结构、新材料、新元件制造,使产品功能、性能或经济指标有显著
18、改进的新产品。如从普通电熨斗到自动调温电熨斗,再到无绳人工智能电熨斗;再如从第三代战机到三代半战机,再到第四代、第五代战机。(3)改进新产品改进新产品,即改进原有产品的性能、功能,提高质量,增加规格型号,改变款式、花色而制造出来的新产品。推出改进新产品需要投入的资源少。改进新产品是对现有产品的补充和延伸,通过不断地改进和延伸现有产品线,企业可在一定时期内保持市场份额。3、发展方向企业在开发新产品时只有朝着正确的方向才能获得成功。一般地,企业新产品的发展方向有五个,即高效、多能化,复合化,小型、轻便化,智能、知识化,艺术、品位化。(1)高效、多能化高效、多能化即在提高产品效率和精度的前提下扩大同
19、一产品的功能和使用范围,如多功能计算器。(2)复合化复合化即把功能上相互关联的不同单体产品发展为复合产品。例如,洗衣机和干燥机的一体化,集打字、计算、储存、印刷为一体的便携式文字处理机,集办公(文字处理、电话、传真)、计算、娱乐为一体的多媒体计算机等。(3)小型、轻便化小型、轻便化即改进产品结构,减少产品的零部件,缩小产品的体积,减轻其重量,使之便于操作、携带、运输以及安装。产品小型、轻便化可以大量节省资源和能源,降低成本,有利于在低成本条件下扩展产品功能,从而在差别需求中寻找市场机会,打开市场缺口,进而扩大市场份额。不少日本企业都采用这种新产品开发策略,取得了极大成功。如丰田的节油小型车,东
20、芝、索尼、松下等的数字电视机、数码相机、摄像机,东芝超小型笔记本电脑,等等。(4)智能、知识化智能、知识化即把一般人需要长期学习才能掌握的知识和技术转化到产品中,使产品“傻瓜化”。这可以使许多专业性产品发展成大众产品,从而显著扩大了这些产品的市场,如海尔的人工智能冰箱,一键解决了复杂的冷藏、变温、冷冻设置。(5)艺术、品位化艺术、品位化即从产品的造型、色彩、质感和包装等方面使产品款式翻新,风格各异,体现独特的艺术品位。当今对产品艺术、品位化的研究已经成了产品研究与开发中的重要组成部分。不仅汽车、电视、家具这些具有一定观赏功能的产品,就连洗衣机、盥洗用具以至于螺丝刀、扳手这样的难登大雅之堂的纯实
21、用产品也在追求尽善尽美,以在激烈竞争的市场中赢得顾客。七、 产品开发与服务设计的必要性1、科技发展和社会需求变化的必然要求随着社会进步,科学技术的长足发展,可支配收入的增加,自由时间的增多,价值观的改变,人们对产品或服务的需求日益呈现出多样化。追求新颖、时尚已不再是年轻人的专利。这对产品开发和服务设计提出了更高的要求。2、企业生存和发展的基本要求企业生存和发展的基本要求表现在以下三个方面。(1)企业竞争地位的维持日趋激烈的市场竞争使得企业无不投入大量资源研究和开发新产品,以维持或提高其市场份额。(2)营业收入和利润的增加营业收入和利润的增加意味着企业规模和实力不断地扩大和增强,是企业的重要运营
22、目标。企业只有不断地推出新产品,才能持续地增加营业收入。营业收入的增加并不必然带来利润的增加,因而在新产品的研究和开发过程中应做好评价工作,以便在增加营业收入的同时还能提高利润。(3)法令法规的约束产品的规格或性能,必须符合安全和环境保护方面的法令法规。一方面,产品责任方面的法规和顾客对产品安全意识的提高促使企业越来越多地注重产品生产和使用过程中的安全性。另一方面,现有产品可能不是环境友好的,为适应环境保护的要求,就必须对这些产品进行改造或研究开发全新的绿色产品。上面的分析是基于制造业的。非制造业面临着同样的问题,即需要不断提高服务质量,推出新的服务项目。3、产品生命周期规律的必然反映产品像生
23、物体一样,有其存在的生命周期,即从研制成功投入市场直至被淘汰退出市场的“生命”历程,此即产品生命周期。通常,把产品生命周期分为投入期、成长或利润期、成熟期和衰退期四个时期。向前延伸还可考虑孕育期,有时人们还在成熟期与衰退期之间加上饱和期。以时期为横坐标,以销售收入或利润为纵坐标,可绘制出产品生命周期曲线。在产品的研发期间和产品投入期初期是亏损的,然后利润随着销售收入的增加而增加,接下来利润会下降,直到达到零利润。产品生命周期理论告诉我们,任何产品都不可能永远保持旺盛的生命力,而且总的发展趋势是产品生命周期越来越短,产品的更新换代速度越来越快。根据这一理论,当产品处于成长期时,着手研制开发新产品
24、;当产品处于成熟期时,积极推出新产品;当产品处于衰退期时,果断地中止产品的生产,代之以新产品。产品在生命周期的不同阶段表现出不同的特点。运营管理的重点因产品所处阶段的不同而不同。(1)投入期在投入期,顾客对它了解不够,认为这种产品还不完善,或者认为在投入期后价格会下降,因而对它的需求较低。运营管理的重点是做好市场定位,加强广告宣传和产品推介,强调产品的新颖性,同时,还要改进工艺,提高效率,稳定质量,降低成本,促使产品尽快进入成长期。(2)成长期在成长期,生产和设计的改善使得产品更加可靠,成本有所降低,需求旺盛,生产同类产品的厂家开始增加。运营管理的重点是针对各个细分市场做好配套服务,在确保质量
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