建筑行业京沪铁路二标冬季施工方案.doc
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1、中铁一局京沪铁路二标工程司理部2008年10月1日按照济南指工【2008】109号文件的恳求,各施工工区按照本工区实践情况体例可行的夏季施工计划,经监理组考核报监理工程部审批后报批示部存案,济南批示部将于10月下旬构造对梁场、11月上旬构造对线下进展夏季施工专项反省,反省后果归入当期信誉评估。望各工区高度注重本项任务,10月28日前实现审批任务并报工程司理部存案。各工区体例时可参考本计划,细化本工区工点的详细方法、夏季施工相关的应急预案,要到达施行细那么的精度跟功课指点书的深度。一、体例按照1、京沪铁路计划文件;2、京沪铁路施工标准:铁路混凝土工程施工质量验收弥补标准、京沪铁路高功能混凝土施工
2、施行细那么等;3、京沪铁路二标段总体施工构造计划的施工计划布置;4、计划文件跟施工调查讲演供应的气象跟气象情况。5、标准界定的夏季施工恳求,当工地日夜平均气温最高跟最低气温的平均值或外地时间6时、14时及21时室外气温的平均值连续三天波动低于5时,最低气温低于-3时,进入冬期施工,必需按照夏季施工技巧方法进展施工。二、工程概略中铁一局承建京沪铁路德州至济南段,起讫里程为DK326192.25DK412+062.274,线路长,铁路计划标准时速350km/h,双线一次建成。本段地处冀鲁平原,地形平坦宽敞,以粘性土、粉土、砂类土为主,空中高程0.142.0m,阵势由西南向西南缓倾,地下水丰厚,地下
3、水位埋深一般在0.46.0m。本段属暖温带亚潮湿季习尚候区,四序清晰。春天单调多风,夏季炎热多雨,春季天高气爽,夏季北风寒冷。和风多会合在3、4月份,年平均落雨量在560800mm阁下,70%的落雨要紧会合在7、8月份,年平均温度在1114,极其最高气温为40,最冷月平均气温在-4阁下,沿线泥土最年夜解冻深度0.70.3m。管段要紧工程数目有:特年夜桥座,中桥4座,游客通道座,涵洞6座;路基2段;车站1座,为德州东站;线路所1处,为禹城线路所。三、总体施工计划按照当地的气象前提跟施工标准的恳求,年夜概每年12月10日至次年3月10日为夏季施工期,历时3个多月。为了保障施工计划的片面实现,确保四
4、年工期,工程部布置钻孔桩、承台、墩台、现浇跟预制箱梁、涵洞、轨道板、CFG桩板筏跟桩帽以及路基填筑进展夏季施工。按照标准恳求混凝土受冻临界强度规则:采纳硅酸盐水泥或一般硅酸盐水泥矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土为计划强度标准值30%40%,掺存在抗冻功能的复合高效减水剂,且不小于5Mpa,因此夏季施工确实是保障混凝土在受冻临界强度以下的保温防寒方法。总体布置:混凝土搀和站采纳汽锅加热搅拌水,原材料储料仓跟搀和机料斗全部成片搭棚,四周运用帆布围挡保暖,外部供应暖气或采纳电吹热风防寒方法。外加剂存贮跟罐体搭棚围护,外部装置空调或电吹热风保温。搀和楼供应暖气,运输罐车外侧加装保温套,保障夏季混凝土的供应。
5、承台墩柱跟现浇箱梁装置汽锅供应蒸汽或电吹暖风保温。预制箱梁跟轨道板采纳掩盖、蒸汽养护保温方法。涵洞采纳外部生火炉保温。CFG桩板筏跟桩帽装置汽锅供应蒸汽或电吹热风保温。路基填筑运用分别减小施工区段,保障白昼成型,夜间顶面掩盖保温防冻方法。在夏季落临时,公正布置夏季施工方法,提早预备种种资本设置任务,确保夏季施工的工程质量满意计划及标准恳求,确保京沪铁路工期目的。及时预备以下任务:1、工程部结合实践情况制订可操纵性夏季施工防寒保温方法,提早向物质部提出防寒材料、装备、劳保用品计划。、工程部构造本工程全部施工治理职员跟各施任务业班组进修夏季施工防寒常识,夏季施工平安、质量本卷须知,进展职员夏季施工
6、培训。、安质部针对夏季施工特色制订出平安消费方法,并构造对全部职工及架子步队职员进展夏季施工、防寒、防火、防煤气中毒等平安常识的教诲,加强平安防范认识,并加强一样平常的反省落实任务。、物质部做好钢材、水泥、砂石料、外加剂等施工材料的运输跟贮藏任务,对新进材料实时下达书面告诉单,报实验室进展测验,提早预备夏季施工运用的防寒材料、装备、劳保用品。、机器部分做好混凝土保送泵车、混凝土搀和站、混凝土罐车、吊车等施工机器车辆及办公车辆跟装备的一样平常维修跟颐养任务,贮藏需要的易损件,确保满意消费恳求。夏季施工时期,种种办公车辆、施工机器、运输东西应参照有关规则换季颐养、加注夏季光滑油、防冻液,停机放水。
7、、拌跟站进展详细计划、布置,恰当进展改革,满意夏季施工恳求。、混凝土供应路途进展兼顾布置,确保混凝土运输进程的质量。、夏季施工中质检部分应加年夜质量反省力度,觉察征询题,恳求限日整改处理,保障各项防寒方法的落实。现场技巧治理职员应加强指点,严峻反省,确保夏季施工的工程质量。四、夏季施工方法客运专线施工标准恳求搀和机出料时混凝土的温度不低于15,且不高于300C,运输到工地时入模温度不低于5,当情况温度低于-10时,不得进展混凝土施工。搀和站总体的取温和方法为装置一台2t汽锅,供应水蒸汽进展蓄水池加热跟原材料贮藏棚等供应暖气。、混凝土供应、原材料保温粗细骨估中含有水分跟杂质,酷寒时轻易冻涨跟结块
8、,特不是砂子最轻易冻涨、结块。因此起首,要保障出场的粗细骨料洁净,不得含有冰雪解冻物及易冻裂的矿物质。其次,原材料储料仓跟搀和机上料仓连成全部搭布防雨、雪的彩钢顶棚,四周运用帆布围挡,帆布运用铁丝、胶带连成全部,仅留一个进料跟装载机运动出口,保障外部保温,装载机上料全部在棚中操纵。最初,沿着棚子周普及设蒸汽管道,采纳汽锅供热,或着采纳电吹热风,保障棚内温度不低于5。外加剂为液体材料,存放处搭布防雨、雪贮藏彩钢棚,三面运用彩钢围护,仅留启齿用帆布遮挡,外部供应暖气或电吹热风。外加剂罐体四周搭棚,外部装置空调或供应蒸汽取温和。、混凝土搀和拌合机蓄水池运用汽锅输出蒸汽加温,混凝土采纳热水搅拌,保障水
9、温不得超越60。全部搅拌部分施工彩钢板围护,外部供应暖气,搅拌室采纳空调取温和。投料前,应先用热水冲刷搅拌机,搅拌时应先投入骨料跟已加热的水,搅拌平均后再投入水泥跟外加剂,以防止发作假凝景象,搅拌时间应较常温时延伸50%33.5min。拌制的混凝土呈现坍落度减小或发作速凝景象时,应从新调剂搀和料的加热温度,保障混凝土出机温度不宜低于10。在搅拌混凝土前跟停顿混凝土搅拌后,用热水实时冲刷搅拌机。、混凝土运输混凝土的运输路途提早调查,兼顾布置,保障交通不得堵塞,混凝土的运输时间应尽可以短,并只管增加两头倒霉环节。混凝土搅拌运输车外侧要包裹保温材料进展保温,混凝土罐车出口在运输进程中要遮挡,只管增加
10、温度丧掉。混凝土入模前,应测定混凝土的温度、坍落度、含气度及泌水率等功能,契合计划或共同比恳求时方可浇筑,并做好相关的反省记载,保障混凝土的入模温度不得低于5。2、钢筋工程在负温前提下运用的钢筋,施工时应加强测验。钢筋在运输跟制造进程中应防止撞击跟刻痕,钢筋冷拉温度不宜低于-20,预应力钢筋张拉温度不宜低于-15,I级钢筋调直冷拉率操纵在4%以内。冬期钢筋焊接宜在室内进展,当必需在室外焊接时,其温度不宜低于-20且应有防雪挡风方法,焊接后的讨论严禁破刻融及冰雪。夏季施工重点操纵钢筋焊接,情况温度到达-5时,即为钢筋“高温焊接,严峻履行钢筋高温焊接工艺,严禁焊接进程直截了当打仗到冰雪。风雪气象时
11、,焊接操纵部位需采纳封锁围挡保温方法,使焊接部位缓慢冷却,防止焊接终了后讨论温度下落过快,构成冷脆,阻碍焊接质量。钢筋焊接前,必需按照外地的施工前提、气温情况进展试焊,经实验及格后,方可正式施焊。在运用焊条或焊剂时,要按说明书的恳求,对焊条或焊剂进展烘焙,单调后再运用。夏季在负温前提下焊接钢筋,应只管布置在室内进展,如必需在室外焊接,其情况温度不宜低于20,风力超越3级时应有挡风方法。负温闪光对焊宜采纳预热闪光焊或闪光预热闪光焊工艺,钢筋端面比较平坦时,宜采纳预热闪光焊;端面不平坦时,宜采纳闪光预热闪光焊。在闪光进程开始往常,可将钢筋打仗多少次,使钢筋温度上升,以利于闪光进程顺遂进展,烧化进程
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