《郭双-开题报告.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《郭双-开题报告.doc(10页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、 重庆科技学院毕业设计(论文)开题报告题 目 四川S124公路A段三级公路一阶段设计 学 院 建筑工程学院 专业班级 土木工程11-03 学生姓名 郭 双 学号 指导教师 刘柳 2014年 12月 23日开题报告填写要求1.开题报告作为毕业设计(论文)答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。此报告应在指导教师指导下,由学生在毕业设计(论文)工作开始后2周内完成,经指导教师签署意见及系主任审查后生效。2.开题报告内容必须用黑墨水笔工整书写或按教务处统一设计的电子文档标准格式(可从教务处网址上下载)打印,禁止打印在其它纸上后剪贴,完成后应及时交给指导教师签署意见。3.学生查阅资料的参考文献理工
2、类不得少于10篇,其它不少于12篇(不包括辞典、手册)。4.“本课题的目的及意义,国内外研究现状分析”至少2000字,其余内容至少1000字。毕业设计(论文)开题报告一、本课题的目的及意义,国内外研究现状分析(一)本课题的目的及意义 1大学中,学习过了理论力学,材料力学,结构力学三大力学体系,对路基,路面,桥梁,涵洞,隧道有了一定的认识,通过对四川S124公路A段一阶段的设计,能充分运用到理论,熟悉公路设计的全过程,掌握公路设计的基本原则,基本方法,基本程序和基本技术,获得公路设计的基本训练。培养综合运用理论知识和专业知识的基本技能,提高分析与解决实际问题的能力,为毕业后尽快适应社会工作奠定基
3、础。 2通过毕业设计,综合应用所学的各种理论知识和技能,进行全面、系统、严格的技术及基本能力的练习,在设计过程中,我们会用到CAD,概预算之类的软件,用以熟悉和掌握并应用最新的软件来设计这段路,从而了解软件带来的好处和作用,把理论跟实践融合在了一起,让我们以后在工作中更好的掌握这项技能。同时,使各方面的知识系统化,实践化,锻炼我们调查研究,收集资料查阅资料及阅读文献的能力,也可培养自身的独立操作能力,以及与组内成员的协作意识。符合规范为前提,认真设计,有所创新,在提高自己全面分析能力的同时,还增强自己的创新意识。(二)国内外研究现状分析 1.国内: 现状:改革开放以来,我国的国民经济有了迅速的
4、发展,公路基础设施建设日新月异,伴随着公路网技术水平的提高、汽车工业的不断进步,公路货物运输在综合运输体系中占有越来越重要的地位。公路货物运输无论在运输量绝对水平或在全社会货物运输中所占比重均有较大幅度的提高。伴随着商品经济的日益活跃,区域间经济交往和货物交流的日趋频繁和道路条件的改善,货物运输平均运距也有所提高。随着改革开放和商品经济的发展,我国公路交通事业在国民经济中的地位、作用和效益,日益为各方面所认识和所接受,在公路建设方面主要表现在:公路里程增加,公路等级提高;公路科学技术取得巨大进步;公路养护管理有了新的进展。到2007年底,高速公路总里程达5.39万公里,中国公路总里程达302万
5、公里。“十一五”期间,交通部将着手组织实施国家高速公路网规划,到2010年,新建高速公路2.4万公里,全国高速公路里程达到6.5万公里。东部地区基本形成高速公路网,长江三角洲、珠江三角洲和京津冀地区形成较完善的城际高速公路网,国家高速公路网骨架基本形成。 问题:公路网总量规模不断增长的同时,在规模、结构、层次和布局方面的问题亦越来越突出。公路基础设施差;运输车辆的车型结构不合理,技术性能较差;运输生产的效率,效益低;运输经营组织和管理落后,经营主体结构不合理,建立高效、有序的运输市场缺乏基础。公路网层次不清,功能模糊,服务对象不明确,不能很好地适应或引导当地经济社会发展,还有公路网衔接不畅,公
6、路网等级低,高等级公路少,公路质量差,标准低等。 2.国外: 现状:经过70多年的探索和发展,目前全世界已有80多个国家和地区拥有高速公路,通车里程超过23万千米,共有15个国家高速公路通车里程超过2000千米,这些国家是美国(8.98万千米)、中国(6.03万千米)、澳大利亚(1.86万千米)、加拿大(1.69万千米)、德国(1.21万千米)、西班牙(1.2万千米)、法国(1.04万千米)、亚美尼亚(7500千米)、墨西哥(6980千米)、日本(6500千米)、意大利(6620千米)、英国(3480千米)、韩国(2778千米)、荷兰(2235千米)、南非(2032千米),其中美国、德国、日本
7、等发达国家已经构筑起与本国经济社会发展相适应的高速公路网。与我国相邻的俄罗斯、印度等国家的真正意义上的高速公路很少,其多数是相当于半封闭的一级公路。德国1932年就开始修建高速公路,是最早修建高速公路的国家;美国的高速公路通车里程最多,1957年开始修建,现在已近9万千米;日本是同时代高速公路发展较快的国家,从1957年开始修建,目前已修建6500km车道最多的高速公路是加拿大多伦多的401高速公路,有16个甚至22个车道。由世界高速公路发展史可知,高速公路如同汽车一样,从诞生的那一刻起,就深刻影响着其所服务的每一个人和触及的每一寸土地,对促进国家经济增长、提高人民生活质量、维护国家安全等都具
8、有十分重要的价值。发达的高速公路网不仅是交通现代化的主要标志、公路先进生产力的集中代表,也是一个国家或地区现代化的重要标志。 毕业设计(论文)开题报告二、本课题的任务、重点内容、实现途径 (一) 本课题的任务完成四川S124公路A段三级公路一阶段设计(二)重点内容1.平面设计本路段前面地势较平坦,可以设计大半径曲线或者直线,后面遇到高山处,应选择两山之间垭口过去,应尽量避免过大的填方或挖方,避免修隧道等,小池塘处根据实际情况可以填掉,适当设置涵洞。由于是一级公路,故只设计两个交点即可。采用设超高的缓和曲线长度与圆曲线半径。2纵断面设计根据平曲线的基本完成,然后按20米的里程桩读出每个桩号的高程
9、,其中包括百米桩,加桩,以及各主点里程桩,初步绘出路段的纵断面图,然后对本路段的纵坡做出初步的安排,在设计纵坡时尽可能的使纵断面上填挖平衡,凸形竖曲线考虑视距问题,凹形竖曲线考虑离心力问题。竖曲线应尽量在平曲线内,做到平纵配合。3横断面设计结合平、纵断面路段和实际地形图,路基横断面的结构形式和尺寸根据公路等级、土壤地质、任务书中规定的的指标和公路的使用条件、施工方法等拟定一般情况下的路基横断面形式和尺寸,对于特殊情况下的路基按具体情况作特殊的设计。本路段一般情况下的标准路基横断面形式和尺寸按规范中的要求拟定。4路基设计由于填挖情况的不同,路基横断面一般有路堤、路堑和填挖结合三种形式。但应做到基
10、本填挖平衡,并且路基应有足够的压实度,因为路基是道路的主要承重主体。5路面设计本设计拟定了水泥混凝土路面。路面是公路的重要组成部分,路面的设计应根据公路交通量及公路的使用任务、性质,并结合当地的气候、水文、土质、材料条件及实践经施工养护条件,遵循“因地制宜、合理选材、方便施工、利于养护、节约投资的原则。通过技术经济比较,作出符合使用并以环境条件相适应的经济合理的路面设计。6路基路面排水设计路基路面排水作为一个综合排水系统总体考虑。路基排水设计的原则应当因地制宜、全面规划,充分利用有利地形和自然水系。各种路基排水的沟渠的设置和联结应尽量的不占或者是少占农田,并应当与当地的农利的建设相配合。要结合
11、当地水文条件和道路等级情况,就地取材、以防为主。 7挡土墙的布置为保证坡角稳定,并尽可能节约用地,有些路段在坡角处设置挡土墙。挡土墙一般设计为重力式,底部设墙趾台阶,增加路基的稳定性,并且设置沉降缝及泻水孔。8涵洞的设计在排水处设计涵洞,应考虑涵洞的截面尺寸,涵洞坡度,涵洞混凝土材料的强度,以保证具有足够的强度、刚度、稳定性。涵洞的布置位置及孔径大小等。适当的时候可以采用改渠或者倒虹吸等方法。9道路交叉口设计由于原地形图就存在一条公路,在后面地形处会有交叉口的存在,采用立体交叉的形式,以一座高架桥横跨原公路而过,需要控制好标高,建筑高度等指标。10路基土石方调配为了达到填方有所“取”,挖方有所
12、“用”,避免不必要的路外借土和弃土,以减少占用耕地和降低公路造价进行土石方合理调配。并采用:横向调运+纵向调运+借方=填方;横向调运+纵向调运+弃方=挖方;挖方+借方=填方+弃方,进行复核检查。(三)实现途径研究方法:1 认真执行设计规范;2充分应用公路设计的有关依据和资料;3争取满足公路的使用,环保要求;4满足公路安全以及各项技术经济指标。研究思路:1 调查研究,收集资料; 2工程概况和工程设计特点; 3做好设计准备工作; 4设计方案的选择; 5整理毕业设计的成果。毕业设计(论文)开题报告三、完成本课题所需工作条件(工具书、计算机、实验、调研)及解决办法 1.完成本课题所需工作条件 1.1
13、掌握并运用已学各门基础和专业课程的理论知识,具备一定的现场实习经历。 1.2 完成外文翻译和开题报告。 1.3 学习和使用相关设计规范、标准和图集。 1.4熟练操作Word、Excel等办公软件、AutoCAD和天正建筑等绘图软件以及 PKPM等结构计算软件的功能。 1.5利用图书馆和网络资源查阅相关参考书籍和文献。 2.解决办法 2.1 达到土木工程专业人才培养方案“毕业标准”所规定的学分条件。 2.2 充分利用图书馆和网络资源,查阅相关设计资料。 2.3 积极同本组同学交流讨论,加快设计进度。 2.4 课余时间多加练习各种办公软件、绘图及结构计算软件的操作,提高工作效率。 2.5 遇到问题
14、积极思考,与同学交流讨论。积极寻求指导老师的帮助。 2.6 计算机一台,绘图板及尺具等一套。3.参考的国家或行业规范、规程及标准 1公路工程技术标准JTG B01-2003; 2公路勘测规范JTG C102007; 3公路路线设计规范JTG D20-2006; 4公路路基设计规范JTG D30-2004; 5公路排水设计规范JTJ018-97; 6公路工程水文勘测设计规范JTG C30-2002; 7公路桥涵设计通用规范JTG D60-2004; 8公路桥涵地基与基础设计规范JTG D63-2007; 9公路圬工桥涵设计规范JTG D61-2005; 10公路工程抗震设计规范JTJ004-89
15、; 11公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范JTG D62-2004; 12 公路工程地质勘察规范JTG C20-2011; 13道路交通标志和标线GB5768-2009; 14道路工程制图标准GB50162-92; 15公路水泥混凝土路面设计规范JTG D40-2011; 16公路水泥混凝土路面施工技术规范JTG F30-2003; 17公路沥青路面设计规范JTG D50-2006; 18公路沥青路面施工技术规范JTGF40-2004; 19公路路基施工技术规范JTG F10-2006; 20公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000; 21公路桥梁抗震设计细则(JTGTB02-01-2008)毕业设计(论文)开题报告指导教师意见:(对本课题的深度、广度及工作量的意见、对设计结果的预测,并明确是否可以开题) 指导教师(签字) 年 月 日系审查意见: 系主任(签字) 年 月 日
限制150内