GPS车辆监控调度管理系统出租车方案.doc

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1、GPS监控调度管理系统设计方案设计单位：大同市英勇科技有限公司第一章 公司简介41.1 大同市英勇科技有限公司简介41.2 中国GPS运营中心介绍51.3全球卫星定位系统的组成5第二章 行业现状6第三章GPS车辆监控调度管理系统可行性分析63.1出租车管理现状与管理难点63.2市场需求73.3 GPS车辆监控调度管理系统的优势7第四章GPS车辆监控调度管理系统建设方案104.1系统概述104.2系统原理及示意图104.3业务逻辑图124.4网络拓扑结构图134.5监控中心硬件154.6监控中心软件16第五章GPS车辆监控调度管理系统功能描述165.1、常用菜单165.1.1 电子地图165.1

2、.2 系统设置175.1.3 业务操作185.1.4 报表功能195.1.5 作业项目205.1.6 增值业务215.1.7 窗口215.1.8 帮助215.2、列表功能215.2.1 车辆状态表215.2.2 回放控制245.2.3 地图搜索245.3、车辆调度功能255.3.1 刷新数据255.3.2 出发地255.3.3 车辆调度255.3.4 车辆监控255.3.5 设置25第六章GPS车辆终端XR6088-GA6-B266.1出厂配置266.2产品外观276.3技术指标27第七章GPS车辆监控系统工程价格体系297.1系统软件价格297.2系统硬件价格297.3运营费用价格297.4

3、工程总造价30第八章培训方案308.1培训的目的308.2培训内容30第九章售后服务30第十章成功案例31第一章 公司简介1.1 大同市英勇科技有限公司简介大同市英勇科技有限公司成立于2003年，是一家专业从事GPS系列产品（汽车导航、汽车防盗、手机导航、老人小孩定位监控、车辆定位、GIM采集、面积测量、电子狗等）研发、生产、推广、运营四位一体的高科技企业。业务涵盖了私家车、租赁车、混凝土搅拌车、工程机械车、物流配送车、军队巡逻车、旅游巴士车、危险品运输车、城市抢修车、公交车、公安交警医疗消防车、摩托车、老人小孩监控调度管理等行业。公司在“高起点、高标准、专业化”的建设思想指导下，以“客户至上

4、，质量第一”为经营理念，全体员工本着“诚信、严谨、务实、创新”的经营方针，团结一致，以高效、快捷的工作作风，竭诚为广大消费者服务。 向用户提供高质量的产品和一流的售后服务是英勇科技的企业宗旨。 公司博引众长，汲取最新、最雄厚的技术资源和高科技养分，把握行业信息及走向，利用GPS全球卫星定位技术，以GPRS通信方式为桥梁，为广大用户提供基于移动点、固定点定位的多种增值服务和全面、成熟的行业解决方案。 公司汇集了众多行业内精英，自2003年以来一直致力于GPS技术在智能化交通及安防等领域中的推广和应用，并为之作出了突出贡献。公司以独特的企业文化为导向，坚持研发、销售、服务一体化和系统化的发展方针，

5、不断在实际项目运作中总结、检讨和提高，以充分满足相关行业的需求，使企业始终保持GPS应用行业在当地的领航地位。公司的市场营销及售后服务保障人员，为用户提供24小时全天候的综合服务;公司代理的星软GPS卫星定位系列产品及行业应用软件，融汇了先进的设计理念，具有灵活的功能拓展，可实现对移动目标和特定固定目标的智能调度、防盗、反劫、通讯、监控、管理、图像传输等多项功能，为用户创造了良好的经济效益和社会效益。 公司地处大同市的IT核心地段鼓楼电脑城。经过多年的努力，现已成为本行业一颗耀眼的奇葩；客户便及大江南北。1.2 中国GPS运营中心介绍“中国GPS运营中心”系统由全球卫星定位、无线数据通讯、计算

6、机管理、互联网接入、地理信息系统和移动监控终端构成的平台。各个移动目标配备的GPS接收机获取自己当前的位置、时间等信息，这些信息经专用接口加以处理，再通过GPRS等链路向数据中心传递，经过大型计算机系统处理后可以分析出每辆车当前所处的经度、纬度、方向、速度等；分控中心电脑通过互联网与数据库相连接，将收集到的各个目标信息通过GIS（电子地图）相匹配后，显示当前目标信息。GPS行业的网络化运营应该说才处于成长期，令人耳目一新的应用不多。但变化正在加速，其中各种数据依托网络平台发生融合关联，无疑是未来GPS应用领域的发展方向之一。那么我们“中国GPS运营中心”平台最大的优点就是在努力朝这个方向发展，

7、其兼容性比较强大，各家生产的GPRS/GPS车载终端和GSM/GPS车载终端都可以加入到我们的GSP运营中心。“中国GPS运营中心”采用目前最先进的GPRS通讯技术和互联网技术，并为即将成型的3G技术打好基础，不仅使得企业客户和个人用户对车辆的监控管理更加准确、快捷 ，同时更大大降低了企业客户对GPS车辆监控的前期投入费用。一个企业只需要一台能够上网的电脑，再配上我公司自主研发的GPSMonitor车辆监控管理软件，便可以对所有已安装指定GPS设备的车辆进行实时监控、调度和管理。1.3全球卫星定位系统的组成全球定位系统的空间部分使用24颗高度约2.02万千米的卫星组成卫星星座。21+3颗卫星均

8、为近圆形轨道，运行周期约为11小时58分，分布在六个轨道面上（每轨道面四颗），轨道倾角为55度。卫星的分布使得在全球的任何地方，任何时间都可观测到四颗以上的卫星，并能保持良好定位解算精度的几何图形（DOP）。这就提供了在时间上连续的全球导航能力。第二章 行业现状随着城市和社会经济的发展，人民生活质量不断提高，客观上对出租车行业管理和服务提出了更高的要求。GPS技术可以在一定程度上辅助交通事故的事后分析和处理。同时，出租车行业本身具有点多面广、流动分散和单人单车作业的特点，需要具备必要的安全防范设备和调度管理手段。出租车被劫，盗，抢的情况日益严重。专门针对出租车司机的案件更是屡见不鲜。传统的防盗

9、抢劫的手段对于具有高超偷盗技术的人已经不再奏效。而GPS技术与车辆防盗抢劫技术结合而产生定位、监控、防盗反劫功能的产品却具有传统方式无法比拟的防盗反劫能力。因此，各地纷纷开始把GPS系统引入出租车行业管理之中，以促进出租车行业管理的规范化。第三章 GPS车辆监控调度管理系统可行性分析3.1出租车管理现状与管理难点经济的发展，社会的进步，人民生活水平的提高，为出租车行业发展创造了有利条件。城市出租车数量近年来增长迅速，但是行业管理的相对落后带来了种种弊病：效率低，费用高，实时性差，调度分散，资源浪费，行业发展受阻。加上近年来出租车抢劫案件显著增加，给驾驶员人身安全和财产造成严重威胁。管理难点：如

10、何监督司机文明载客？ 如何保障出租车司机的人身安全？ 怎样降低出租车的空载率？ 出租车公司如何提高管理效率？3.2市场需求为了适应城市交通的不断发展和社会治安的改善，出租车的现代化管理已提上议事日程，建立一个统一、高效、通畅、覆盖范围广、带有普遍性的出租车监控调度系统就显得非常有必要。目前看来，建立出租车车辆监控系统其需求如下：提高服务水平，增加企业效益是重点强大的定位监控调度功能，精度高、实时监控、多种调度方式效益与安全兼顾，对车辆和司机的安全有保证保障车辆和司乘人员的安全问题信息群发功能完备的电子地图数据，以及后续的更新能力出租车GPS车辆监控管理系统可通过监控中心，对出租车进行全程监控，

11、可实时显示车辆所在的位置，并可以对车辆进行轨迹回放，停车地点、停车时间及运行速度等，监控中心可对出租车进行调度管理、人员管理，有效的控制车队、降低成本、增加收入、提高人车安全、为社会提供更高水平的服务。3.3 GPS车辆监控调度管理系统的优势3.3.1系统的先进性系统建设遵循先进的设计理念，采用新兴、先进的技术设计，我们在进行系统设计时，从系统性能、系统功能、产品稳定性、系统经济性能等方面考虑系统的先进性、兼容性和可扩展性。完全采用目前国际上的主流技术和系统产品，保证前期所选型的系统与今后系统性能提升在技术先进性方面的可延续性。3.3.2可靠性和稳定性系统采用国际品牌高性能服务器作为硬件平台，

12、数据库系统采用高可靠性和安全性的，能提供超大型系统所需的数据库服务的SQL Server 2000产品。系统的整体设计完全采用模块化、组件式设计结构，相关核心通信软件也完全采用模块化的设计思路，主控系统采用工业级ARM内核的CPU，运行LINUX系统，稳定可靠；采用高精度GPS模块和差分技术，灵敏度高，定位精度高达2-6米漂移小，定位迅速准确，特有的远程维护功能，可便捷地实现车载终端的设置、维护、升级。3.3.3 系统的安全性在互联网的出口，设置千兆防火墙，防止非法用户的恶意入侵，抵御计算机病毒的攻击，来保护内部网络安全。对外提供服务的网上查车、报表及管理服务器放置在DMZ区。局域网采用星型拓

13、扑结构，采用VLAN技术， VLAN子网隔离了广播风暴，防止非法用户进入内部系统，对一些重要部门实施了安全保护，便于网络局域网的管理和网络重组。 3.3.4可扩展性和开放性系统具有良好的可扩展性，支持各种应用的接口协议，使系统肯有灵活性和扩展性。支持多种硬件设备和网络系统的接入或输出。网站系统、数据库系统和信息通讯枢纽采用标准数据接口，具有与其他信息系统进行数据交换和数据共享的能力。计算机网络系统适应将来的系统容量扩展，支持数据分组通讯、支持统一标准的软硬件接口。车辆通信终端智能化多接口，适应GPS、监控、调度、报警等技术和管理发展的需要。3.3.5系统的经济性在保证满足技术要求的前提下，做到

14、性价比最好；采用GPRS方式传输数据，后期的运营费用只有同类产品的1/4。3.3.6产品特点小：更小的体积、更广阔的安装空间，比上一代产品体积减小30，系统安装工程量小，系统运行维护工作量小，车载终端安装简单，一辆车只需要20分钟就能安装完毕，系统安全性高，运行稳定，维护量很小。快：无延时的实时数据传输可以随时获得车辆信息，建网快，周期短，建设几千台车的大系统也仅只需要几周时间，而且系统操作简单易懂。低：独有“省电锁”低功耗设计，可保证停车15天以上电瓶（20Ah）不失电。省：低廉的通信费用大大节约使用成本。通：车载免提电话助您沟通随心所愿。大：超大容量的CPU处理器。宽：932V宽电压设计，

15、自动匹配不同电瓶电压的车辆，无需另配电源转换器。广：覆盖范围大，应用范围广，GPS系统的有效服务范围即为GSM/GPRS/CDMA移动通信网的覆盖范围。高速的GPRS数据传输速率可以同时向所有的车辆发布信息。准 ：就是定位准，信息准；车辆位置可以在监控终端实时显示，车辆调度监控系统的定位精度在10米之内，GIS系统还可以提示各种地理信息查询，这样车辆就可以在最短时间内赶到准确的位置，并且监控中心可以把报警信息以文字信息方式及时准确的下发到出警的车辆。灵：就是灵活性，调度性；采用本车辆调度监控系统，监控中心可以对出警车辆进行合理的调度、配置，遇特殊情况时，可以通过区域报警找到最近的车辆，既节省时

16、间，也节约资源。采用本车辆调度监控系统，可以全方位、全视角准确掌握车辆出行的全过程，大大提升车辆的运行效率，可以更加直观的掌控大局，让中心人员真正做到“调度与万里之外”。第四章 GPS车辆监控调度管理系统建设方案GPS车辆监管系统是一套基于GSM/GPRS通讯网络的GPS监控调度管理系统。系统采用最先进的GPS（全球定位系统）、GIS（地理信息系统）、GPRS/GSM通讯网络和计算机网络技术，可以对车辆实施全天候动态监控、定位、跟踪及调度指挥，并完成实时、准确、快速、有效的智能化管理。加强对车辆和司机的管理，提高车辆运行的安全性和处理突发事件的能力，提供了一种全新的车辆管理手段。4.1系统概述

17、GPS移动目标监控系统由四大部分组成：4.1.1、车载终端部分：包括GPS车载终端4.1.2、C/S方式的GPS实时监控调度系统 （专用网控方式）4.1.3、 B/S方式的GPS实时监控调度系统 （网络实时查询方式）4.1.4、后台管理信息服务系统以上四部分相互关联，相辅相成。4.2系统原理及示意图系统主要由服务管理系统（数据中心）、监控工作站（监控中心）、车辆管理系统、网上查车系统、GPS/GPRS(CDMS)车台终端、GPS自动语音报站器、LED显示屏、图像采集存储系统、客流监测统计分析系统、智能电子站牌等组成。安装在车上的GPS/GPRS车辆智能车载终端内置GPS卫星接收机模块用于接收卫

18、星导航电文信息，外接其它数据传感器和应用设备记录车况信息,并控制相关自动化设备（如自动语音报站器）；然后，通过信息处理模块处理成定位数据报文，经由GSM/CDMA网络，以GSM/GPRS/CDMA等传输方式通过互联网与监控中心通信（为提高系统可靠性可以利用短消息作为部分数据通道备份）；监控工作站（监控中心）通过网络接入到中心平台，根据授权实现对在网车辆的跟踪管理及各类信息查询服务；车辆管理系统通过Internet可以进行权限管辖范围内的车辆信息与报表管理；网上查车系统提供用户实时监控及管理所属车辆信息的功能。 系统示意图车辆动态管理系统应用架构图系统采用四级体系结构，即：总控中心、管理分中心、

19、各类工作站、以及各种车载终端。总控中心平台是整个系统的数据中心，负责在网车辆的数据通讯、数据存储、数据处理及数据分发；根据系统要求建设的管理分中心通过互联网与总控中心平台实现互联互通，负责对辖区内在网车辆的数据存储、数据处理，并实施对辖区内在网车辆的管理及监控，实时反映在网车辆运营状态，并根据管理和服务需求统计分析各类数据；相关行业应用部门可以通过设立工作站接入到总控中心平台，根据总控中心的授权实现对在网车辆的跟踪管理及各类信息服务，并可利用平台提供的接口功能实现与自身信息系统互联互通；相关企业以工作站接入方式根据总控中心的授权实现信息共享；对于个人用户，可通过网上查车系统实时监控及管理所属车

20、辆信息，也可以通过手机短信方式查询车辆实时位置信息。4.3业务逻辑图系统逻辑结构图系统在逻辑上分成五个层次： 通讯层：通讯层是整个系统的通讯处理中心，与各种车载终端及其它卫星定位系统实现数据交换、报文解析、链路维持等；从车载终端或其它卫星定位系统接收的数据经过报文解析后，以SOCKET或DCOM方式发送给业务处理层进行业务处理；接收来自于业务处理层的各种车载终端控制命令，按各类终端或其它卫星定位系统的协议要求形成通讯报文发送给车载终端。 业务处理层：业务处理层是整个系统的数据处理中心，对所有来自于通讯层的数据进行数据处理，并送往数据层进行数据存储；接收来自于业务功能层各种命令，并对这些命令进行

21、各种数据处理，对于下行数据则需送往通讯服务器，最终命令车载终端执行相关命令。 业务功能层：业务功能层是整个系统业务功能及应用的实现，如实时监控服务、网上查车服务、车辆管理、报表管理等。 数据层：数据层是系统的数据存储中心，只与业务处理层及业务功能层有数据交换，从而有效保护的数据的安全。 用户界面层：包括各类客户端软件，如监控工作站等。4.4网络拓扑结构图中心网络拓扑结构图管理分中心网络拓扑结构图车队或线路调度室(监控站)网络拓扑结构图系统的网络结构分为内部局域网和广域网两部分。内部局域网包括中心各类服务器及中心工作站；广域网包括互联网的接入、运营商专网的接入。局域网采用星型拓扑结构，配置千兆三

22、层核心交换机采用全集中的方式组网，各接入端设备采用千兆到桌面的千兆以太网技术以满足各业务应用系统对网络功能和性能的要求。采用VLAN技术，可根据应用来划分不同的VLAN，通过三层交换机进行VLAN之间的访问与控制。广域网的连接包括互联网的接入及联通、移动运营商专线的接入。管理分中心、相关企业用户及个人通过互联网访问省中心GPS数据中心；各个车载终端通过移动、联通线路，访问中心GPS数据中心。在互联网的出口，设置千兆防火墙，来保护内部网络安全。对外提供服务的网上查车、报表及管理服务器放置在DMZ区。车台与中心GPS数据中心通过移动、联通专线连接，在入口处设置一台防火墙，保证内部网络安全。4.5监

23、控中心硬件自建2M宽带接入因特网，具备1台性能良好的电脑以及大屏幕显示器或投影设备。车载终端：XR6088-GA6B，用于对目标车辆的监控。中国移动GSM数据卡，开通GPRS业务。每车一卡。（客户自备或我公司代购）4.6监控中心软件英勇科技GPS车辆监控系统客户端软件 （集团用户免费提供）全国电子地图 （免费提供）第五章 GPS车辆监控调度管理系统功能描述5.1、常用菜单5.1.1 电子地图 系统配备了全国1：的包含所有乡镇和各地主要道路的电子地图，以及几十个大中城市的城区详细地图，并可放大、缩小、平移漫游、分层、多窗口显示。5.1.1.1 放大地图点击工具条上的图标 ，矩形选定要放大的区域

24、，系统自动放大选定的区域 。5.1.1.2 缩小地图点击工具条上的图标 ，矩形选定要缩小的区域 ，系统自动缩小区域 。5.1.1.3 平移地图点击工具条上的图标 , 在放大或缩小状态下，移动地图，查看临近区域的信息 。5.1.1.4 距离测量可以测量地图上任意两地之间的距离，通用鼠标左键进行测量两地间距，并以双击鼠标左键完成距离测量。5.1.1.5 编辑地图 兴趣点编辑 兴趣点的作用是标记地图上用户所关注的地点。用户可以在软件上任意添加、移动或删除添加的临时标注，并自动保存添加到地图图层里。 地图信息查找用户可以任意查找在地图上的镇或道路企业名称和驻军点等信息。5.1.2 系统设置5.1.2.

25、1 显示方式根据客户的要求，通过以下几种显示方式，在地图上显示车辆信息。 终端标志号 车辆自编号 车牌号 服务号 驾驶员5.1.2.2 软件设置 报警设置设置各种报警的内容及对应的声音文件，并可开启或禁用该报警功能。操作人员可以自定义声音文件或选用系统默认的声音文件。 车辆列表在车辆状态表中设置显示的字段内容。例如：需要显示车辆的滚筒状态，则选中(在”滚筒状态”该行前打勾)，按保存，程序自动在车辆状态表中添加滚筒状态字段，并显示实时内容。显示的可选择字段为：标志号、部门、服务号码、车牌号、自编号、监控状态、速度(km/h)、方向、经度(度)、纬度(度)、最后时间、服务状态、ACC状态、报警信息

26、、电话号码、司机、显示状态、其它消息、发送间隔、滚筒状态。 其它设置 车辆字体设置调整车辆在地图上的显示大小。 修改用户密码供操作员修改自己登入的密码。 自动节能模式在车辆熄火的静止状态，可根据需要使终端进入节能状态。5.1.3 业务操作5.1.3.1 车辆信息可以查询地图上任意车辆的信息（标志号、自编号、车牌号、服务号、速度、时间），通过点击工具条上的 图标，再点击要查看的车辆后，系统将在窗口中显示指定车的信息，如：5.1.3.2 圈选车辆工具栏上的图标： 。显示圈选范围内的所有车辆的信息（标志号、自编号、车牌号）。5.1.3.3 矩形选择车辆工具栏上的图标： 。显示矩形范围内的所有车辆的信

27、息（标志号、自编号、车牌号）。5.1.3.4 清除全部轨迹工具栏上的图标： 。在执行显示轨迹功能后，系统自动在地图上显示车辆行驶的轨迹，此功能用来清除显示的轨迹。5.1.3.5 操作日志存储管理员或操作员登陆系统时的一些信息。5.1.3.6 报警区域管理对添加的区域进行管理，可以显示/隐藏区域；可以对某一报警区域进行添加、修改、删除车辆，也可以对某一区域的车辆的进出区域状态进行修改。5.1.4 报表功能在查询指定的报表内容时，需下载要查询车辆的历史数据5.1.4.1 里程油耗统计统计某辆车或全部车辆在某时间段内的行车里程及油耗，可以任意选择查询的时间段（可按天、时、分、秒统计），也可打印统计报

28、表。5.1.4.2 超速统计统计某辆车或全部车辆在某时间段内的速度及该段时间内的最高速，可以任意选择查询的时间段（可按天、时、分、秒统计），也可打印统计报表，同时可以设置限速值。5.1.4.3 故障统计查询车辆故障记录。5.1.4.4 车辆卸货记录统计 详细记录非法卸货报警信息，包括车辆的标志号、自编号、车牌号、经度、纬度、目的地、卸货时间。5.1.4.5 进出地记录统计某辆车或全部车进出出发地及对应的目的地的次数。可以通过设置过滤历史数据个数 功能，设置过滤历史数据个数尽量适中，提示统计精确率，过滤路过的某些工地信息。5.1.5 作业项目5.1.5.1 出发地管理在地图上添加出发地名称及指定

29、经度、纬度、出发地的范围。5.1.5.2 目的地管理在地图上添加目的地名称及指定经度、纬度、目的地的范围和所属的出发地。5.1.5.3 车辆调度运行车辆调度界面，操作员可以自由分派车辆的目的地。在运行车辆调度界面前，请先添加出发地、目的地信息。5.1.6 增值业务5.1.6.1 系统维护 车辆信息管理可对车辆信息进行查询、统计、及增、删、改的维护工作。 可由管理员进行权限分配，实现分级、多级管理。 日志管理，如操作员登陆日志、报警信息设定、消息发送等进行统计、打印和删除。5.1.7 窗口5.1.7.1 新监控窗口可以对指定的车辆新建监控窗口进行重点监控，窗口中的地图会自动漫游跟踪到此车的当前位

30、置，时时跟踪，刷新。同时也可建立多个监控窗口，对多辆车进行自动跟踪监控。 5.1.7.2 关闭窗口关闭自动监控的新窗口。5.1.8 帮助软件碰到不会操作或是使用时可以参照帮助文件.5.2、列表功能5.2.1 车辆状态表5.2.1.1快速查车 ，操作员可以通过部门、标志号、自编号、服务号码、车牌等方式快速查车。程序自动在车辆状态表中选定并高亮选定的内容 。5.2.1.2 重点自动监控可以对指定的车辆新建监控窗口进行重点监控，窗口中的地图会自动漫游跟踪到此车的当前位置，时时跟踪，刷新。同时也可建立多个监控窗口，对多辆车进行自动跟踪监控。5.2.1.3 车辆地图定位通过双击车辆状态表中的某辆车，地图

31、将自动漫游到此车的当前位置，并以圆圈包围指定的车，使操作员一目了然。如：5.2.1.4 详细信息修改选定车辆的详细信息，如：车牌号、车辆照片、保险时间、换机油时间、大修改时间、车审时间等各项信息内容。5.2.1.5 历史数据 数据回放在地图上回放车辆一天的行驶过程，操作员可以加速或放慢回放速度；也可以暂停回放或继续回放或重新开始回放。 数据下载从服务器下载指定车辆或选定部分车辆或全部车辆的历史数据，再回放，操作员可以永久性保存在硬盘或删除。5.2.1.6 遥控车辆管理员可以在软件中指定某辆车进行断油、断电或恢复断油、恢复断电，提高车辆的安全性(为保证安全，车辆在速度低于每小时15-20公里时允

32、许执行)。 遥控断油在监控软件上实现对指定的车辆进行断油，致使车辆无法工作。 遥控断电在监控软件上实现对指定的车辆进行断电，致使车辆无法工作。 恢复断油在监控软件上恢复已处于断油状态的车辆，使车辆可以正常工作。 恢复断电在监控软件上恢复已处于断电状态的车辆，使车辆可以正常工作。5.2.1.7 终端设备 回报间隔设定终端设置回报的间隔时间。 监听号码 密码恢复 电话功能包括限拨电话、限接电话功能。 固定短语5.2.1.8 发送消息管理员可以向指定的车辆或选定部分车辆或全部车辆发送消息。5.2.1.9 显示轨迹指定某辆车或选定部分车辆或全部车辆显示轨迹，则将在地图上显示指定车辆的行驶轨迹。5.2.

33、1.10 显示颜色指定某辆车或选定部分车辆或全部车辆的显示颜色。5.2.1.11 报警设置 进出区域报警根据需求设定一个多边形区域，当车辆超越此区域 (进区域或出区域) 时系统都会产生报警，并可通过声音配件提示。 超速报警设定车辆行驶速度的极限，若车辆行驶的速度超速设定的速度，系统将发出报警声音，提示该车已超速。 手动紧急报警当车辆发生意外事件（交通事故、故障、医疗急救、抢劫等）时，用户可以通过紧急求助按钮向监控中心发送紧急求助信息；系统自动接收并优先处理，使车辆处于被监控状态，保障人车安全。 电源非法破坏报警汽车主电源被人为损坏或断电时，向中心发送非电源非法破坏报警功能。5.2.2 回放控制

34、先下载要查看的车辆历史信息，再在回放控件中选择某天的数据，再双击要查看的某辆车，则系统将自动回放指定车辆的行驶轨迹，选中轨迹及跟踪，则将自动定位跟踪该车辆并显示行驶轨迹。操作员可以加速或放慢回放速度；也可以暂停回放或继续回放或重新开始回放 。5.2.3 地图搜索通过输入搜索的关键字和指定关键字所属的地区来搜索地名。可以只搜索乡镇或道路，也可以全部。5.3、车辆调度功能5.3.1 刷新数据刷新数据将重新载入并更新内存中的数据。系统重新计算调度行驶的路程、更新目的地信息。5.3.2 出发地系统自动载入出发地的信息。5.3.3 车辆调度操作员可以分派车辆去某个目的地，同时也可以重新分派到另一个目的地

35、，可以单个分派或多个分派。或直接在 回单位车辆等窗口中点击右键分派车辆。5.3.4 车辆监控双击目的地上的某辆车，系统自动在地图上显示并定位画圈。5.3.5 设置5.3.5.1 参数设置 自动更新数据库在接入ERP数据库时，启用该方式，系统将自动从ERP数据库中取数据并更新本地数据库中的数据，操作员无需手动去分派目的地，分派目的地信息在ERP中指派，若目的地指派错误，则要在ERP中更正，在调度界面更正将无效。 自动更新内存数据该功能与自动更新数据库功能结合在一起使用，当采用接入ERP数据库时，要开启该功能，使本地数据库中的数据更新后，与内存中的数据同步。 程序启动方式分服务器和客户端两种方式，

36、服务器可以分派车辆去某个目的地，而客户无法分派车辆，只能查看车辆分派目的地的信息，数据与服务器同步。5.3.5.2 配置数据库当数据库未放在当前运行的目录下面时，重新指定并连接数据库。在采用客户端方式时，服务器运行的目录要共享，客户端配置数据库连接到服务器共享的目录下的数据库。5.3.5.3 界面状态设置 显示车辆信息在主界面显示当前目的地工作车辆的信息（共有几辆，去目的地几辆，在目的地几辆，回出发地有几辆）。 允许修改车辆状态操作员可以重新更改车辆状态（去目的地还是回出发地）。鼠标左键点住要更改的车辆，拖到另一种状态的路线上，释放鼠标，该车的状态将自动更新。 工具条显示状态设置工具条显示的方

37、式，靠左还是靠右。 设置提示框信息鼠标放在某车辆的上面时，系统将显示该车的信息（标志号、自编号、车牌号、离目的地的路程），该功能可以设置提示框中字体的颜色及显示框自动关闭的延迟时间。 设置界面信息更改主界面背景颜色及列表框背景颜色。5.3.5.4 设置目的地顺序调整目的地的顺序，操作员可以跟据需求，把在工作中的目的地调整到上方，方便查看。（服务器更新后，客户端通用刷新数据更新目的地信息）第六章 GPS车辆终端XR6088-GA6-B6.1出厂配置名 称单 位数 量XR-6088主机台1GPS天线根1GPRS天线根1电源控制线(六芯)套1装配螺丝*包1产品说明书保修卡本1装箱清单张1合格证本1*

38、根据用户需求配置（选件）6.2产品外观6.3技术指标终端配置：6.3.1、通讯模块：GTM900B（华为）6.3.2、GPS模块：ublox LEA-5S（ublox第5代芯片）6.3.3、中央处理系统：采用飞利浦原装进口32位高速数据处理芯片6.3.4、电源线束、外壳等配件按汽车工业级设计LEA-5系列模块技术参数u-blox 5 GPS与GALILEO接收机尺寸22.4mm17.0mm重量2.1g接收机性能参数接收机类型50通道u-blox 5引擎GPS L1 C/A码GALILEO L1公用服务（需要升级）SBAS:WAAS,EGNOS,MSAS和GAGAN最大更新速率4Hz精确度定位

39、2.5mCEPSBAS 2.0mCEP捕获冷制动： 29s温启动： 29s辅助启动： 1s热启动： 1s灵敏度捕获： -160dBm跟踪： -160dBm冷启动： -145dBm多径抑制智能化多径检测与抑制A-GPS支持AssistNow Online及AssistNow Offline符合OMA SUPL标准运行限制速度： 515m/s(1000节)接口单口1个UART接口1个USB V2.0接口，全速12Mbit/s1个DDC接口（符合IIC标准）1个SPI接口数字I/O接口可配置的时间脉冲1个EXTINT输入接口1个复位接口1个配置引脚（LEA-SA,LEA-5S)串口和I/O电压3V电

40、平协议NMEA,UBX二进制电气性能工作电压2.7-3.6V功耗120mW3.0V备用电源1.3V-4.8V，30A天线类型有源与无源天线供电方式外部或内部VCC_RF天线监测集成了短路检测和天线关断功能，开路检测由AADET_N输入和外部小电路提供环境参数运行温度零下45到85存储温度零下45到86 信号强度达到-130dBm的所有空间 取决于辅助数据连接速度和时延第七章 GPS车辆监控系统工程价格体系7.1系统软件价格项目单价（元/套）数量（套）备注客户端软件70001套含电子地图总计（元）柒仟元整7.2系统硬件价格项目配置单位单价（元）数量（套）金额（元）XR6088-GA6B主机、GP

41、S天线、GPRS天线、接线总成套1500智能SIM卡专用GPS数据传输卡,每月5元包30M流量（每30秒回传一次位置信息）张80电脑和显示器HP2390商用机，22”套4000总计（元）/7.3运营费用价格项目车辆(辆)年合计金额（元）GPS服务费500元/台车 元7.4工程总造价软件费（元）硬件费（元）服务费（元）合计金额（元）优惠价（元） 元/年 第八章 培训方案8.1培训的目的 为了保证设备能在运行中良好的工作，我公司愿意提供对该公司技术业务人员的免费培训，具体的培训方式、地点、时间由双方协商拟定，总体上是与项目实施的工作挂钩的，以求达到对系统理论与实践的相结合。培训的目标是使培训人员经

42、过培训后能熟练掌握软硬件熟练操作使用维护工作，并能初步解决设备常见问题。8.2培训内容 技术培训总的目的是：使客户系统管理、维护人员在系统正试图投入运行后，能从事系统基本的日常运行、维护工作。 培训人员的基本要求：熟悉Windows操作系统、了解网络设备。第九章 售后服务9.1 车载终端设备自安装之日起保修期壹年，对非人为因素造成的故障，保修期内供方提供免费维修服务；保修期满，供方按成本计价服务。9.2 对本系统中所涉及的软件，提供长期技术支持，终身免费升级。全国地图半年更新一次，大同地图可根据客户需求随时更新。9.3 7 天 * 24小时热线电话和QQ在线服务支持： 满足连续运行的系统保障需

43、求，客户可以得到英勇科技工程师7天 * 24小时电话技术咨询和QQ远程协助支持服务。9.4 3小时现场响应服务，在接到用户有关车载终端的服务申请后，0.5-3个小时内工程师现场服务并解决问题。9.5 提供备机，保证客户正常使用。9.6 非工作时间预约服务： 用户可以根据业务需要，自由选择服务时间段，英勇科技工程师可以在客户认为合适的时间提供维护或维修服务。9.7 英勇科技为客户提供完备的技术培训，客户亦可派驻技术人员到英勇科技公司现场技术培训。第十章 成功案例行业客户政府部门大同市保安押运护卫中心山西省人民政府森林防火指挥部大同市交警支队武警山西省总队运城市军分区太原市政府采购中心运输行业山西雁北运业有限责任公司大同市信达诚汽车租赁有限公司大同市捷安达汽车租赁有限公司大同市三优搅伴混凝土有限责任公司大同市深特集团建安有限责任公司商品混凝土中心大同市同晟商品混凝土有限责任公司大同市正诚商品混凝土有限公司大同市英勇科技有限公司 全国统一客服： 联系人：高勇 电话 ：0352- 传真 ：0352- 手 机 ： Q Q: 网 址 ： 邮 箱 : sxdtgy 地 址 ： 大同市鼓楼电脑城外围鼎新数码内5号