机械设计课程设计一级减速器.doc

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1、一、课程设计任务书41、运动简图：42、原始数据：43、已知条件：44、设计工作量：.5二、传动装置总体设计方案:51、组成：52、确定传动方案：5三、电动机的选择：61、选择电动机的类型：62、电动机的选择63、确定电动机转速：6四、确定传动装置的总传动比和分配传动比.71、确定传动装置的总传动比和分配传动比：72、计算传动装置的运动和动力参数：83、运动和动力参数计算结果整理表：9五、带轮设计91、确定计算功率：92、选取V带型号：93、确定带轮基准直径D1和D2：.94、验算带速v：95、确定带长和中心距：96、验算小带轮包角：107、确定V带根数Z：108、求作用在带轮轴上的压力：10

2、9、带轮主要参数：11六、传动零件齿轮的设计计算111、材料选择：112、按齿面接触强度设计：.123、验算轮齿弯曲强度（齿宽应取接触齿宽b=77mm）：.124、齿轮的圆周速度为：135、齿轮的基本参数:.13七、传动轴的设计131、选择轴的材料：132、输出轴（II轴）上的功率P2，转速n2，转矩T2：143、初步确定轴的最小直径：144、轴的结构设计：145、危险截面的强度校核:16八、键的设计和计算171、选择键联接的类型和尺寸：172、校核键联接的强度：18九、轴承的选择及寿命计算：18十、箱体结构的设计：181. 机体有足够的刚度：192. 考虑到机体内零件的润滑，密封散热：193

3、. 机体结构有良好的工艺性：.194. 附件设计：195.减速器机体结构尺寸如下：20十一、润滑密封设计21十二、联轴器设计231.类型选择：232.载荷计算：233、选取联轴器：23十三、设计小节23致谢.23参考资料23一、课程设计任务书课程设计题目2：胶带式运输机传动装置1、运动简图：2、原始数据：题号参数12345678910运输带工作拉力F（KN）1.41.51.51.61.71.81.51.61.82运输带工作速度v（m/s）21.51.61.81.51.521.51.82滚筒直径D（mm）300280320300300320300280300320每日工作时数T（h）816816

4、816816816使用折旧期（y）88888888883、已知条件：1、工作情况：传动不逆转，载荷平稳，允许运输带速度误差为5%；2、滚筒效率：j=0.96（包括滚筒与轴承的效率损失）；3、工作环境：室内，清洁;4、动力来源：电力，三相交流，电压380/220V；5、检修间隔期：四年一次大修，两年一次中修，半年一次小修；6、制造条件及生产批量：一般机械厂生产制造，小批量。4、设计工作量： 1、减速器装配图1张（A0或A1）；2、零件工作图13张；3、设计说明书1份。二、传动装置总体设计方案:1、组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。2、确定传动方案：其传动方案如下：三、电动机的选择：1、选

5、择电动机的类型：按工作要求和条件，选用三机笼型电动机，封闭式结构，电压380V，Y型。选择V带传动和一级圆柱直齿轮减速器（展开式）。传动装置的总效率；根据机械设计课程设计手册表1-7查得：为V带的效率=0.96,为深沟球轴承效率=0.992=0.98为闭式齿轮传动效率=0.97，为联轴器的效率,卷筒效率=0.96(包括其支承轴承效率的损失)。2、电动机的选择负载功率: 折算到电动机的功率为:3、确定电动机转速：卷筒轴工作转速为：根据机械设计课程设计指导书表1，可选择V带传动的传动比，一级圆柱直齿轮减速器传动比，则总传动比合理范围为，电动机转速的可选范围为n（624）95.54573.24229

6、2.96r/min。根据机械设计课程设计手册表12-1，可供选择电机有：序号电动机型号同步转速/(r/min)额定功率/kW满载转/(r/min)堵转转矩最大转矩质量/kg额定转矩额定转矩1Y100L-23000328702.22.3332Y100L2-41500314302.22.3383Y132S-6100039602.02.0634Y132M-875037102.02.079综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量和减速器的传动比，可以选择的电机型号为Y100L2-4，其主要性能如上表。 四、确定传动装置的总传动比和分配传动比1、确定传动装置的总传动比和分配传动比：（1）减速器总传动比由选定

7、的电动机满载转速和工作机主动轴转速n，可得传动装置总传动比为（2）分配传动装置传动比式中分别为带传动和减速器的传动比。为使V带传动外廓尺寸不致过大，初步取3，则减速器传动比为14.97/352、计算传动装置的运动和动力参数：（1）各轴转速轴：1430/3476.67r/min轴：476.67/595.33r/min 卷筒轴：=95.33r/min（2）各轴输入功率轴：2.940.962.82kW轴：22.820.990.972.71kW卷筒轴：=24=2.710.990.992.66kW各轴输出功率轴：=2.820.990.972.71kW轴：2.710.990.992.66kW卷筒轴：=5=

8、2.660.962.55kW（3） 各轴输入转矩 = Nm电动机轴的输出转矩=9550 =95502.94/1430=19.63Nm各轴输入转矩轴： =19.6330.96=56.53Nm轴：=56.5350.990.97= 271.43Nm 卷筒轴：=271.430.990.99=266.03 Nm 各轴输出转矩轴： =56.5350.990.97=271.43Nm轴：=271.430.990.99=266.03 Nm卷筒轴：=266.030.96=255.39 Nm3、运动和动力参数计算结果整理表：轴名功率 P/KW转距T/N*M转速nr/min转动比i效率输入输出输入输出电机轴2.941

9、9.63143030.96轴2.822.7156.53271.43476.6750.96轴2.712.66271.43266.0395.3310.98卷筒轴2.662.55266.03255.3995.3310.96五、带轮设计1、确定计算功率：根据机械设计基础表12-6查得工作情况系数=1.0，故 2、选取V带型号：根据功率3kw，1430r/min，由机械设计基础图12-14选取V带型号为A型。3、确定带轮基准直径D1和D2：根据机械设计基础表12-7选取=100mm，机械设计基础第240页得到滑动率 根据机械设计基础表12-7选取=300mm。大带轮转速其误差1.215齿轮端面与内机壁距

10、离15机盖，机座肋厚7 7轴承端盖外径+（55.5）112（1轴）140（2轴）轴承旁联结螺栓距离100（1轴）100（2轴）十一、润滑密封设计对于一级圆柱齿轮减速器，因为传动装置属于轻型的，且传速较低，所以其速度0.8m/sv12m/s，采用浸油润滑，箱体内选用SH0357-92中的50号润滑，装至规定高度.油的深度为 H + h ： H=40mm , h=10mm所以H + h =40+10=50mm其中油的粘度大，化学合成油，润滑效果好。密封性来讲为了保证机盖与机座联接处密封，联接凸缘应有足够的宽度，联接表面应精创，其表面粗度应为 ,密封的表面要经过刮研。而且，凸缘联接螺柱之间的距离不宜

11、太大并均匀布置，保证部分面处的密封性。十二、联轴器设计1.类型选择：由于减速器载荷平稳，速度不高，无特殊要求，考虑装拆方便及经济问题，为了隔离振动和冲击,选用弹性套柱销联轴器2.载荷计算：计算转矩，查机械设计基础表16-2,考虑到转矩变化很小，故取，则：3、选取联轴器：按照计算转矩应小于联轴器公称转矩的条件，查机械设计课程设计手册表8-5，选取LT7型弹性套柱销联轴器，其公称转矩为500Nm，半联轴器的孔径，半联轴器长度L=112mm，半联轴器与轴配合的孔长度mm。十三、设计小节通过课程设计一级减速器，让我们更为系统地认识了解了机械设计的全过程，增强了我对机械行业的深入了解。通过借鉴前人的经验

12、，和查阅设计手册，从全局考虑设计很重要。课程设计的优点：可以让我们提前了解设计的全过程，及及时了解我们的不足，可以及时改进。致谢非常感谢陈老师在课程设计过程中对我的指导，也感谢在设计过程中所有给过我帮助和讲解的同学，非常感谢你们！参考资料1机械设计课程设计/孙岩，陈晓红，熊涌主编 编号 ISBN 978-7-5640-0982-3北京理工大学出版社 2008年12月第4次印刷。2机械设计课程设计手册/吴忠泽，罗圣国主编 编号ISBN978-7-04-9高等教育出版社 2006年5月第3次印刷。3机械设计课程设计指导书/龚溎义主编 编号ISBN 978-7-04-0高等教育出版社 2010年12月第32次印刷。4机械设计基础/岳大鑫，王忠主编 编号ISBN 978-7-5606-1963-7 西安电子科技大学出版社 2011年9月第2次印刷。5机械制图/大连理工大学工程制图教研室编.6版 编号ISBN 978-7-04-7 高等教育出版社 2007.7（2009重印）