吉林动力电池项目招商引资方案.docx
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1、泓域咨询/吉林动力电池项目招商引资方案目录第一章 市场预测7一、 自动化程度:卷绕、组件装配考验自动化程度。7二、 动力电池技术迭代可分为材料体系、封装形式、结构体系7第二章 项目建设背景、必要性8一、 动力电池行业特征:高增速、高产业链地位8二、 15-20年隔膜从干法到湿法、铜铝箔逐渐薄化以追求更高的能量密度9三、 深度融入新发展格局,全面构筑新发展优势10四、 深入实施创新驱动发展战略,激发振兴发展内生动力12五、 项目实施的必要性16第三章 项目绪论18一、 项目名称及建设性质18二、 项目承办单位18三、 项目定位及建设理由19四、 报告编制说明19五、 项目建设选址21六、 项目生
2、产规模21七、 建筑物建设规模21八、 环境影响22九、 项目总投资及资金构成22十、 资金筹措方案22十一、 项目预期经济效益规划目标22十二、 项目建设进度规划23主要经济指标一览表23第四章 公司基本情况26一、 公司基本信息26二、 公司简介26三、 公司竞争优势27四、 公司主要财务数据29公司合并资产负债表主要数据29公司合并利润表主要数据29五、 核心人员介绍30六、 经营宗旨31七、 公司发展规划31第五章 建筑工程技术方案33一、 项目工程设计总体要求33二、 建设方案33三、 建筑工程建设指标34建筑工程投资一览表34第六章 项目选址可行性分析36一、 项目选址原则36二、
3、 建设区基本情况36三、 以优化营商环境为着力点,深化体制机制改革39四、 项目选址综合评价40第七章 运营模式分析41一、 公司经营宗旨41二、 公司的目标、主要职责41三、 各部门职责及权限42四、 财务会计制度45第八章 SWOT分析说明51一、 优势分析(S)51二、 劣势分析(W)53三、 机会分析(O)53四、 威胁分析(T)54第九章 法人治理结构62一、 股东权利及义务62二、 董事66三、 高级管理人员72四、 监事74第十章 节能方案说明76一、 项目节能概述76二、 能源消费种类和数量分析77能耗分析一览表77三、 项目节能措施78四、 节能综合评价79第十一章 项目环境
4、影响分析80一、 编制依据80二、 建设期大气环境影响分析81三、 建设期水环境影响分析83四、 建设期固体废弃物环境影响分析83五、 建设期声环境影响分析84六、 环境管理分析84七、 结论86八、 建议86第十二章 劳动安全生产分析88一、 编制依据88二、 防范措施89三、 预期效果评价92第十三章 投资计划方案93一、 投资估算的依据和说明93二、 建设投资估算94建设投资估算表98三、 建设期利息98建设期利息估算表99固定资产投资估算表100四、 流动资金100流动资金估算表101五、 项目总投资102总投资及构成一览表102六、 资金筹措与投资计划103项目投资计划与资金筹措一览
5、表103第十四章 项目经济效益评价105一、 经济评价财务测算105营业收入、税金及附加和增值税估算表105综合总成本费用估算表106固定资产折旧费估算表107无形资产和其他资产摊销估算表108利润及利润分配表110二、 项目盈利能力分析110项目投资现金流量表112三、 偿债能力分析113借款还本付息计划表114第十五章 风险评估116一、 项目风险分析116二、 项目风险对策118第十六章 项目综合评价说明121第十七章 附表123建设投资估算表123建设期利息估算表123固定资产投资估算表124流动资金估算表125总投资及构成一览表126项目投资计划与资金筹措一览表127营业收入、税金及
6、附加和增值税估算表128综合总成本费用估算表129固定资产折旧费估算表130无形资产和其他资产摊销估算表131利润及利润分配表131项目投资现金流量表132本期项目是基于公开的产业信息、市场分析、技术方案等信息,并依托行业分析模型而进行的模板化设计,其数据参数符合行业基本情况。本报告仅作为投资参考或作为学习参考模板用途。第一章 市场预测一、 自动化程度:卷绕、组件装配考验自动化程度。21年9月,宁德时代工厂被世界经济论坛评为全球“灯塔工厂”,成为全球首个获此认可的电池工厂。宁德时代利用人工智能、先进分析、边缘计算和云计算等技术,可以每1.7秒生产一个电池,缺陷率仅有十亿分之一,同时将劳动生产率
7、提高了75%,能源消耗降低了10%。二、 动力电池技术迭代可分为材料体系、封装形式、结构体系对于动力电池性能的追求可以简化为三高一长:高能量密度(续航里程)、高安全、高倍率(快充)、长寿命(循环寿命)。新能源车追求综合的消费体验决定了电池追求综合性能,新能源车追求长续航,加速、爬坡性能,高低温适应性,使用寿命,安全,快充性能,对应到电池层面系能量密度,功率密度,高低温性能,循环寿命,安全性能,倍率性能。三高一长性能追求可通过材料体系、封装形式、结构体系的技术迭代实现。材料体系:正负极、隔膜、电解液、铜铝箔等,不同材料可带来不同的性能。封装形式:简单说就是电池的形状,有方形、圆柱、软包之分。结构
8、体系:一般动力电池的结构为电芯-模组-PACK-底盘,为了节省空间,可取消中间的模组、PACK环节。第二章 项目建设背景、必要性一、 动力电池行业特征:高增速、高产业链地位高增速:锂电池下游延展性强,行业增速高,21-25年CAGR=39%,目前高增速的核心驱动下游是动力,故后文描述多指动力电池。强产业链地位:从逻辑上看,1)成本占比高:动力电池在电动车成本占比约40%,其成本决定电动车经济性;2)性能影响大:动力电池的能量密度、循环、倍率决定电动车的续航、寿命、快充性能,是电动车和燃油车产品力角逐的关键要素。从结果上看,龙头宁德时代应付明显高于应收、现金流强劲。高壁垒:锂电池生产是系统工程,
9、从电芯-模组-电池包生产涉及数百道工序,数千个工艺控制点,考验的是电池厂的材料开发、大批量生产制造下极低不良率。锂电池下游延展性强,决定了赛道宽广。锂电池作为新型动力源,有多个下游,目前主要包括动力(电动车)、消费(手机、电脑、耳机等)、储能、电动工具、两轮车。电动车处于高速渗透期,储能处于起量期,决定了锂电池赛道成长性强。21年全球动力电池装机约在300GWh,储能约在33GWh,预计25年分别达1439、440GWh。考虑电池价格下降趋势,从市场空间看,预计21年动力电池在2647亿元,25年达1万亿,复合增速40%,储能21年在528亿,25年达3575亿,复合增速61%。考虑到一方面未
10、来大的市场在动力、储能,另一方面消费电池已有龙头ATL走出,电动工具已有三星,所谓的锂电池分析主要指的是动力+储能。锂电池在下游电动车、储能成本占比高,性能决定下游产品力,地位重要锂电池是决定电动车、储能经济性的关键,其性价比有决定下游增速的作用。电动车:从价值量和重要性看最大的均为电池,成本构成彰显价值量,电池包在整车中成本占比在30-40%,电动车渗透率提升的关键又在于对标燃油车的经济性。储能:和电动车类似,在下游成本占比高(约55%),是决定储能经济性的关键。电池厂天然参与材料开发,是技术迭代领导者,故地位高于上游锂电材料。锂电池上游包括四大主材(正负极、隔膜、电解液)+铜铝箔+导电剂+
11、结构件等。虽然电池70-80%成本构成在直接材料,但电池作为系统工程,电池厂天然会参与材料技术的研发,如宁德的发明专利中接近40%为材料专利,因此技术壁垒更高。在技术变革时,电池厂由于深度参与前端材料研发,其承担的角色是主导材料技术变迁的“裁判员”角色。二、 15-20年隔膜从干法到湿法、铜铝箔逐渐薄化以追求更高的能量密度轻薄的湿法隔膜更能满足电池对能量密度的追求,湿法占比从40%+提升至70%+。全球口径下湿法隔膜2016年的42.5%提升至2020年的70.4%。国内口径下,21年湿法隔膜占比在74%,湿法隔膜厚度从16/14m向12/9/5m迭代。薄铜箔有利于提升电池能量密度,目前国内多
12、采用6微米,海外多8微米,宁德正处于切4.5微米过程中。相较8m锂电铜箔,6m、4.5m锂电铜箔分别可提升锂电池5%、9%的能量密度。国内电池厂加速推进铜箔薄化,海外电池厂进度慢于国内。1)海外电池厂:多采用8m铜箔。2)国内电池厂:宁德时代正从6切4.5中,其他电池厂从8切6中。薄铝箔同样利于提升电池能量密度,从早期的20m迭代到目前的9/12/13m。三、 深度融入新发展格局,全面构筑新发展优势牢牢把握扩大内需这个战略基点,积极主动参与培育国内市场体系,从需求端发力,从供给侧改革,激活市场、优化供给、畅通渠道,全面提升供给体系对需求适配性,在深度融入新发展格局中构筑发展新优势。(一)积极融
13、入国内大市场利用好国内超大规模市场优势,统筹经济社会、融汇各种要素、贯通域内域外,推动生产、分配、流通、消费更加深度融入全国统一大市场。破除妨碍生产要素市场化配置和商品服务流通的体制机制障碍,进一步降低社会交易成本。积极推动东北区域性共同市场建设,打破行业垄断和地方保护,促进资源合理流动和要素优化配置,促进区域一体化发展。深化吉浙对口合作,促进吉林产品与浙江市场、吉林资源与浙江资本、吉林制造与浙江创造深度对接,实现吉浙两地发展优势“基因重组”。深化与京津冀协同发展、长三角一体化及长江经济带、粤港澳大湾区、西部大开发等区域发展战略对接协作,积极承接产业转移,开展多层次战略合作和产业协同。积极推动
14、跨省域补充耕地指标“点对点”交易试点。(二)主动参与国际合作和分工立足国内大循环,充分利用国内国际两个市场两种资源,调整优化长吉图开发开放战略重点,将内需体系和市场优势转化为国际合作与竞争新优势。着力稳外资拓外贸,发挥长春、吉林、珲春等国家级跨境电商综合试验区示范引领作用,提高中欧班列和内贸外运等航线运营水平,提升出口质量和规模,增加优质产品进口。围绕共建“一带一路”,主动承接国家基础设施、物流交通、产业转移等国际合作项目,深化农林、能源、矿产等开发合作,推进重点流域水能和新能源开发。促进招商引资和对外投资协调发展,针对金融、信息、汽车、旅游、新材料、航空等重点领域,采取产业集群招商、产业链招
15、商等方式,补齐产业发展短板。持续办好东北亚博览会、全球吉商大会等重大活动,积极引进世界500强等重要战略投资者。支持有实力企业、优势产业、骨干产品“走出去”,拓展国际市场,提升吉林在全球产业链价值链中的地位。(三)着力扩大有效投资充分发挥投资对优化供给结构的关键作用,围绕“两新一重”统筹谋划、全面实施新基建“761”工程。加快建设5G基础设施、特高压、新能源充电桩、大数据中心、人工智能和工业互联网。积极推进交通强省建设,构建综合运输大通道,完善“蝴蝶型”快速铁路网,加快抵边通道和长春都市圈环线建设,实现高速公路县(市)全覆盖,打造沿边开放旅游大通道。着力推动沈白高铁、长辽通高铁、长春地铁、吉化
16、80万吨乙烯、长春国际影都等重点项目,推进大水网、坚强电网、天然气管网建设,加快补齐市政工程、农业农村、公共安全、生态环保、公共卫生、物资储备、防灾减灾、民生保障等领域短板,形成对高质量发展的强力支撑。全面推进投融资体制改革,发挥好政府投资的引导带动作用,持续激发民间投资活力,加快形成市场主导的投资内生增长机制。四、 深入实施创新驱动发展战略,激发振兴发展内生动力坚持创新在现代化建设全局中的核心地位,充分发挥人文科教大省优势,下好创新先手棋,打好创新主动仗,围绕汽车等重大产业链部署创新链,围绕光电、应用化学等重大创新链布局产业链,努力打造科技、教育、产业、人才紧密融合的创新型经济体系,充分激发
17、振兴发展内生动力,推动实现高质量发展。(一)着力增强自主创新能力坚持以问题导向和需求导向配置创新资源,持续实施一批重大科技专项和重点产业链“搭桥”工程,弥补产业融合及产业链缺失技术短板。加快智能制造、核心光电子器件和高端芯片、战略性先进材料、新能源高效利用、生物医药、现代农业等领域关键核心技术突破和应用,建成吉林大学综合极端条件实验装置、长春光机所大口径空间光学载荷综合环境试验中心、长春国家半导体激光技术创新中心,继续实施具有吉林特色的国家“大科学工程”项目。推进科研院所、高校、企业科研力量优化配置和资源共享,完善重大科技创新平台体系,重点建设新型汽车产业、新型农产品加工、新型光电技术、新型生
18、态治理技术等科技创新平台,建设一批国家和省重点实验室。高标准建设长春国家区域创新中心,推动人才、技术、资本、数据等创新要素高效集聚与释放,增强对全省科技创新的辐射引领带动能力,打造具有国际影响力的创新转型示范区。(二)发挥企业技术创新主体作用推动各类创新要素向企业集聚,实施科技创新企业研发投入、转化成果、新产品产值“三跃升”计划和科技企业上市工程,促进科技型“小巨人”企业发展壮大,积极培育“独角兽”企业,壮大高新技术产业。强化大型工业企业研发机构建设,新建一批工程技术研究中心、企业技术中心等创新机构,建设中小微企业技术创新公共服务平台。发挥企业家在技术创新中的重要作用,引导企业加大研发投入,支
19、持企业牵头组建创新联合体,推动跨领域跨行业协同创新,促进产学研深度融合。鼓励一汽、吉化、长客等龙头企业开展产业集成创新试点,构建基础研究、技术研发、成果转化全流程创新产业链,推进产业链创新链深度融合。(三)激发人才创新创业创造活力深入实施人才优先发展战略,深化人才发展体制机制改革,着力培养、引进、用好人才,让人才引得进、留得住、干得好。鼓励与优质教育资源合作办学,建设一批高质量发展急需的新兴产业专业,健全以创新能力、质量、实效、贡献为导向的科技人才评价体系,培育一批科技领军人才和创新创业团队。完善创新激励和保障机制,构建充分体现知识、技术等创新要素价值的收益分配机制和科研人员职务发明成果权益分
20、享机制,对科研人员兼职或离岗创办科技创新型企业给予最优条件,实行职称特殊评聘政策,职称评聘覆盖社会各法人单位。加强创新型、应用型、技能型人才培养,实施知识更新工程、技能提升行动,壮大高水平工程师和高技能人才队伍。加大人才结构性引进力度,实施“长白山人才工程”,推进装备制造、大数据、医药、环保、金融、企业经营管理等重点领域专项引才计划,在长春、通化等地开展人才管理改革试点,加大创新创业人才政策支持力度,鼓励引导人才向艰苦边远地区和基层一线流动。建立域外人才引进常态化工作机制,创新引进和使用“候鸟型”人才,打造东北亚地区科技人才汇聚高地。(四)持续优化创新生态深入推进科技体制改革,完善科技创新治理
21、体系,改进科技项目组织管理方式,提升管理效能,赋予高校、科研机构更大自主权,给予创新领军人才更大技术路线决定权和经费使用权。健全政府投入为主、社会多渠道投入机制,完善首台(套)重大技术装备省内优先采购机制,支持省内企业创新发展;加大重大技术装备、汽车、新能源、电子信息等重点领域研发投入,强化税收抵扣、政府采购、知识产权保护等政策支持,加大研究与试验开发(R&D)投入强度,力争达到全国平均水平。支持企业深化与国内一流科研机构、高校、创新型企业合作,深入实施国家重点研发计划战略性创新合作专项和政府间创新合作专项,促进与“一带一路”国家科技创新合作。建设长春国家级双创基地,发挥各级各类开发区双创主阵
22、地作用,打造创新最前沿、创业富集地。大力发展各类科技服务业,有效发挥国家技术转移东北中心、长吉图国家科技成果转移转化示范区的作用,促进科技成果就地转化和应用。深化知识产权审判领域改革,更好发挥长春知识产权法庭作用,优化科技创新法治环境。弘扬科学精神和工匠精神,强化政府服务意识,营造崇尚创新的社会氛围。五、 项目实施的必要性(一)现有产能已无法满足公司业务发展需求作为行业的领先企业,公司已建立良好的品牌形象和较高的市场知名度,产品销售形势良好,产销率超过 100%。预计未来几年公司的销售规模仍将保持快速增长。随着业务发展,公司现有厂房、设备资源已不能满足不断增长的市场需求。公司通过优化生产流程、
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