高速公路项目党建工作总结（精选7篇）_项目党建工作总结.doc

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1、高速公路项目党建工作总结（精选7篇）_项目党建工作总结 高速马路项目党建工作总结（精选7篇）由我整理，希望给你工作、学习、生活带来便利，猜你可能喜爱“项目党建工作总结”。 第1篇：高速马路项目部党建工作总结 高速马路项目部2022年党建工作总结 2022年高速马路项目部党支部在上级党委的领导下，以科学发展观重要思想为指导，充分发挥党组织政治核心作用，以奋勉的精神开展工作。全面加强思想建设、组织建设和作风建设，围绕生产经营开展工作。现将2022年党建工作汇报如下： 一、加强班子建设，不断提高领导水平 （一）进一步健全党建工作制度，落实中心组学习制度、双重组织生活制度、党风廉政建设责任制等制度。

2、1、项目部领导班子主动落实中心组学习制度、双重组织生活制度、党风廉政建设责任制等制度，坚持参与中心组学习。 2、主动推动党风廉政建设制度建设和创新，不断完善各项制度建设，为廉政建设供应保障。严格执行大宗物资选购及招投标等相关制度；依据财务管理制度规定，规范资金支付审批程序，确保各项资金运用平安有效，从源头上预防腐败问题和不正值的行为发生。 （二）坚持贯彻民主集中制，班子内部民主氛围好，并按规定实行党务公开。 仔细落实党内监督条例，遵守相关工作制度。项目部无论是在工资考核、奖金安排、人员变动、重大物资选购、设备租赁、工程分包等等都严格根据程序进行，都要通过项目部领导班子集体探讨探讨通过才执行。

3、坚持领导班子成员间谈心谈话制度，加强思想沟通和深度沟通，增进领导班子团结。对上级党委的重要决策、党员公开承诺事项、任命干部等事项按规定进行了公示。 （三）班子团结协作，总体工作思路清楚，班子成员有年度责任目标，分管工作责任明确。 1、2022年年初，为圆满完成全年经营目标，经项目部领导班子仔细研讨，对工作任务进行责任分解，并对领导班子成员进行了工作分工，规定了每项工作的完成时限，保证各项工作按安排、按步骤地有序开展。 2、党风廉政建设领导体制和工作机制健全，领导小组仔细开展工作，落实党风廉政建设目标责任制，党支部和工区、各职能部门签订党风廉政建设目标责任书，进行目标分解，明确各分管领导职责，责

4、任到人。 二、组织建设和党员队伍建设 制定党建工作安排，年终对党建目标落实状况开展自查，并形成自查报告。指导做好工会、团组织建设工作，引导开展各类活动，丰富党员职工文化生活。 党支部重视对入党主动分子的培育和考察。不定期听取入党主动分子的思想汇报，视察其工作表现和思想状态，为其指引方向，使其早日能加入到党员队伍之中。围绕生产经营，在党员队伍中大力开展“岗位练兵”、“导师带徒”等活动，努力培育业务骨干。 项目部不定期召开生产经营分析会，要求各部门全面汇报月度工作，并提出工作开展过程中遇到的各类问题、困难及所须要的支持。领导班子本着务实的看法，为各部门工作开展中遇到的难题进行指导，共同找寻解决的方

5、式和方法，遇到不能解决的，形成报告，在第一时间提请上级单位解决。 三、党建工作 （一）落实党建工作目标责任，并层层分解，责任到人。 （二）配备专（兼）职党务工作者，提升党建工作实力。 （三）建立健全党建工作制度，做好党支部党建目标自查和总结工作。 （四）深化推动“四强四优”创建活动，丰富党建工作内容，提升党组织促进企业生产经营的实力。 （五）仔细撰写各类工作总结，按时上报相关报表。按规定收取党费，并刚好上交分局党委。 （六）班子成员常常深化基层开展调研，提出改进工作的看法建议。 一年来，项目部无违反党纪国法和政治事务发生。但也存在不足之处，主要表现： （一）、部分党员干部的学习主动性有待加强；

6、 （二）、受施工环境影响，组织活动开展较少。 二一四年十一月二十三日 第2篇：高速马路项目部工作总结 2022年个人工作总结 2022年7月至今 我在建泰高速马路A4项目部见习已经接近5个月了。期间各种问题、各种感受，有得有失。本着对自己负责，对项目负责，在此对个人做一个小小的总结，并谈一谈自己的一些看法： 我对项目部的第一印象很好，环境优雅、气候宜人，特殊是这儿的同事都很和气，有一种家的感觉。时常听起同事讲到工地建设之初，大家如何挥汗如雨、如何团结奋进时都艳羡连连。 我的专业是隧道工程技术，可以说和现在所做的工作是99%对口的，但是理论终归是理论，一些枯涩难懂的东西也只有在书本上才能被我们称

7、犯难题，但是在施工现场却一目了然了，所以在学校学的那些东西是远远不够胜任这份工作的。我基于草根法则，从零做起，在领导和同事的悉心教育下，近半年以来也有所小成 隧道的施工工序许多，也很杂。在这段时间里我不光在见闻上得到了历练，在施工细微环节上也填补了我大量的空白，例如：围岩强弱的判别、施工缺陷的产生于分析、施工技术的驾驭与革新、遇到难点时敏捷地分析与解决虽然我看到、学到的还只是冰山一角，但这足以让我兴奋了。 在围岩强弱判别上，我得到了师傅和监理工程师的细心指导，对破裂岩层、涌水、断层、杂质夹层、褶皱等得到了更深一步的相识，并且尝试着去分析围岩各种状态产生的成因，从而对前面未知围岩进行也许预料；在

8、施工缺陷的产生缘由分析上，辩证唯物主义思想对我分析这些缘由起到很重大的促进作用，我真正系统相识这套理论还是高校时在一位学长演讲后才正视的；在技术革新上我是不遗余力的，旗山隧道引进水压爆破这项新技术时我始终表现的很主动，从对炮泥原材料的选取和对炮泥机的改良上都下了不少功夫，虽然后来因为种种缘由停止了炮泥、水袋的制作，但我始终信任，水压爆破法在明年的大干中会给项目带来不少的效益 在此期间，我也发觉了许多自己的不足： 学习劲头不够。今年各种缘由导致了我的闲暇时间特殊多，我将其加以合理利用的却只有一点点。科技是第一生产力，我却奢侈了许多学习的机会。 对问题的认知不够成熟。到了工作岗位上难免遇上许多问题

9、，虽然我平常少于发表看法（看法都在我腹中），许多时候听到前辈们在分析问题时还是深深的鄙视了自己。对问题的分析不全面，对各个因素的相识不深化。 在这几个月里，我学到了学问、发觉了不足、也更加地了解了自己。希望在来年的工作中扬长避短，对项目做出更大的贡献。 2022年11月底 第3篇：高速马路项目部工作总结 2022高速马路项目部工作总结 不知不觉新年的脚步已经接近了。不管你的心里是充溢彷徨或者失落，还是你心中充溢激情或者喜悦，2022年就这样即将悄无声息的如期而至了。 2022年，我们带着打造一流高速马路的志向，怀揣要把“天堑变通途”的奋斗目标，走进了“魅力湘西”；我们带着责任和背负着实现志向的

10、信念走进了*高速。 2022年，是我们项目施工最关键的一年，俗话说：“万事开头难”。 2022年，也是确定我们工作走向的一年，俗话说：“好的起先就是胜利的一半”。 3月13日，在全部人的期盼中，岳阳通衢兴路公司*高速第十六合同段项目经理部正式揭牌！为了这一天，项目部全体人员前期付出了太多的努力，克服了太多的困难。标准化的项目部驻地建设和标准化的拌和场及钢筋棚建设，都获得了业主的一样好评。特殊是试验室的规范建设，7月30日，湖南省交通运输厅党组成员、副厅长赵平，率省高速马路管理局、省交通建设质量平安监督管理局、厅基建处、厅造价站等单位和部门负责人，在我们合同段检查试验室检测工作时，都赐予了高度评

11、价。 随着项目部的揭牌，我们的施工正式拉开了序幕。路基、桥梁、通涵等施工队伍和各种大小机械都陆接连续的进场，工地起先变得喧闹起来。随着工程的深化开展，工程质量和平安管理显得尤为重要。项目经理曾霄一再告诫平安员、施工员和施工队负责人要加强平安防范措施，根据规范要求施工。坚持严格细致的平安隐患排查，将平安工作落到实处。要从平安帽、平安带、平安绳抓起，一个螺丝钉也不放过。对平安生产措施不到位的绝不姑息，每次开平安会议说得最多的一句话就是：“我们宁愿听到骂声，也不愿听到哭声”。要求每个月定期开展平安生产例会，做好“平安生产月”的宣扬教化工作，同时加强施工作业人员的平安生产教化培训，要对每个作业人员生命

12、负责。正是在项目部领导的高度重视，全体施工人员的共同努力下，第十六合同段全年未发生一起平安事故，平安事故损失率和伤亡率均为零。这些说说很轻松，看起来也简洁；但是，真刚要做到并不是那么简单。离不开项目部领导的高瞻意识和平安员、施工员严谨的工作看法，去仔细、细致、负责地执行和落实。平安生产同时还要靠投入来保障，在这方面，项目部毫不吝啬。先后投入20多万元在全线领先运用高墩施工专用步梯及高墩施工标准防护栏，获得了*公司的高度赞扬并组织全线参观学习。 假如说平安是职工的生命，那么质量就是企业的生命。第十六标合同段在路基及桥梁施工过程中，始终将工程质量摆在第一位。并针对项目施工特点、重点抓好混凝土回弹、

13、钢筋爱护层、间距及水下灌注等施工质量限制的薄弱环节，项目部建立了特地的组织机构进行全过程专人专项管理；对各桥梁施工队进行全面的监控并相应进行惩罚。正是由于对工程质量的严格要求，我们项目部施工的混凝土回弹、钢筋爱护层和间距三项限制指标均达到了规范要求，桩基检测均为I类桩。在本年度业主和上级领导组织的各项检查及评比中得到了一样确定，并把现场钢筋制作列为*项目样板进行推广和学习。 “修好一条路，带好一帮人，树立一块品牌。”这就是深植在岳阳通衢*高速第十六合同段项目部每个管理人员心中的建设理念。作为综合办公室主任，我尤其体会深刻。项目经理曾霄一再要求，在内部管理工作中必需根据*公司下发的各项规章制度仔

14、细执行；刚好申报业主、监理要求的各项报表和宣扬报道；在建设资金极其困难的状况下始终坚持将维稳放在日常工作的第一位，仔细根据*公司的要求主动细致的做好农夫工工资发放工作。在廉政建设上要求做到制度约束与宣扬教化齐头并进，定期召开廉政教化专题会议；并结合当前政治形势做好廉政教化工作。虽然我还有许多地方做得不够。但是，值得欣慰的是，这次*公司年终考评廉政组的夏书记和文主任在检查时，看到我们全部的廉政会议记录都是手写，并全部附有签到表、照片时，表扬我们廉政资料是做得最完善、最好的。 即将过去的2022年，在进行施工建设的同时， 我们为四川雅安地震灾区捐款、祈福； 我们为意外发生车祸的同事捐款、献爱心；

15、我们为老百姓修建“连心桥”； 我们为抗旱救灾和老百姓在一起。 2022年即将过去，*高速第十六合同段项目经理部在*公司各级领导关怀下，主动响应业主、监理的号召。目前各项工作完成状况良好，受到了业主、监理的一样好评。当然，这些都离不开项目部全体员工的努力。项目经理曾霄在全部业主领导眼中就是一个“醇厚人”。他不善言辞，严谨、务实，全年驻守在项目部，中秋、国庆节长假都留守在工地，事必躬亲；总工李伟华给人的感觉就是大张旗鼓，严格要求；负责生产的副经理白雪云风雨无阻坚守施工一线；还有带病坚持工作的施工员聂岳良；勤勤恳恳、踏踏实实的施工员傅强、章少龙；力求数据精准的测量员王青等等。正是他们任劳任怨和对工作

16、无限的热忱，克服了重重困难，共同为*第十六合同段奏响了一首美丽的赞歌。 2022年的冬天似乎来得迟了些，全部人都说今年的天气是最适合施工的。从项目部揭牌，到路基施工动土，人工挖孔桩开挖，第一根人工挖孔桩灌注，到立柱灌注，盖梁浇灌。我们用自己的方式告辞2022年，我们以最好的姿态迎接2022年。 我们打算好了，2022年，让我们同舟共济、携手共进，再续辉煌。 第4篇：高速马路项目年工作总结 高速马路项目年工作总结 2006年是高速马路的决战年和攻坚年。一年来，我们在市交委、市指挥部的领导下，在社会各界的关切支持下，紧紧围绕年度工作目标，团结协作、艰苦奋斗、克难奋进、努力拼搏，在全线相继组织开展了

17、“大战一百天”、“双月竞赛”、“大战四季度”劳动竞赛活动，实行了各种有效措施，掀起了全线的施工高潮，形成了比、学、赶、帮、超的良好氛围，有效地激发了广阔参建人员的主动性和创建性，保证了各项任务的完成，为实现优质、平安、高效、按期建成高速马路奠定了坚实的基础。现就一年来的工作报告如下： 一、2006年工作完成状况 （一）货币工程量完成状况 完成货币工程量亿元，累计预料完成货币工程量亿元。 （二）工程形象进度完成状况 （1）路基土石方基本完成；小型构造物完成；桥梁桩基、下构完成；桥梁上构完成。 （2）二期路面工程招标完成，施工单位进场，驻地建设、试验室建设完成，拌和场建设完成，基层备料万方,两个标

18、段完成底基层试验段，路面基层完成施工打算工作，起先基层施工。 （3）房建招标完成，施工单位进场，起先施工。绿化、机电、交安招标启动。 二、主要做法 （一）统一思想，坚决信念 1、马路自建设以来，得到了各级政府、省市领导和有关部门的高度重视，在行业管理、行业政策等方面赐予了极大的支持。沿线地方各级政府赐予了高度关注，实行专人专班现场督促工作，使施工外围环境得到了有利的保障，实现了工程建设的有序推动，有力的增加了我们建设好项目的信念和决心。 2、为推动各项工作的跟进，总监办坚持每周召开一次周例会，通报工作完成状况，布置周工作任务，加强了信息沟通和反馈，保证了上下统一思想、统一相识、统一步伐、统一行

19、动。 （二）细心组织、科学调度 1、根据工期要求，对剩余工程量进行工期倒排，按旬、月、季、半年和总工期分层次分阶段抓好落实，力求工程建设协调有序、稳步推动。总监办根据目标要求制定具体合理的施工组织安排，督促各施工单位依据总体目标制定每旬、月、季的工作安排，再按施工安排确定投入的人员和设备，高监办每周检查一次安排的执行，驻地监理每天检查一次安排的落实，对没有完成任务的实行措施补救，确保每一天任务安排的落实。 2、进一步加强施工组织管理，加强施工调度工作，对未开工的断面抓紧开工，已开工的抓紧完工，保证不留施工空白点。 3、不断根据工程建设实际和季度的工作目标，强化各项保障措施，落实好人员、机械设备

20、的投入，想方设法组织好材料供应，不发生停工待料，确保桩、柱、梁板预制的正常施工。 4、科学组织，交叉运作，在做好一期路基施工的同时，抓紧做好二期路面施工单位的招标、进场，三期房建、机电、交安、绿化等工程的招标打算工作。 5、依据年度建设总目标，我们于3月21日至6月30日开展了“大战一百天”劳动竞赛，8月1日至9月30日开展了“双月竞赛”活动，从10月1日起先了“大战四季度”活动。 通过开展“抓限制工程、保进度、抓规范管理、保质量、抓文明施工、保平安”为主题的“大战一百天”劳动竞赛，全线完成产值亿元，极大地调动了参建人员的主动性，初步形成规模化生产，实现了第一战役的目标。 通过开展“学刚毅精神

21、，规范管理创精品工程；比诚信履约，文明施工保工作目标”为主题的“双月竞赛”活动，确保了阶段目标的基本完成。各单位抓住秋冬黄金施工季节，加大人员和机械的投入，掀起了工程施工高潮。工地机械争分夺秒24小时作业，人停机不停，生产人员抢晴天战雨天，加班加点连续作业。“双月竞赛”完成产值1.2亿元。 （三）抓重点，攻难点 1、在工作中始终坚持突出工作重点、抓好重点标段，以点带面促进了项目的快速推动。在总体支配上重点抓好江滩特大桥、军山互通、纱帽互通、水洪口互通，在工序上抓好软基处理、桥梁下构、小型构造物、土方、梁板预制等工作。 2、实行重点“帮扶”方式，对施工质量和进度相对滞后的标段，请其总公司负责人驻

22、工地现场进行整改，总监办确定负责人对口扶持，在施工单位的细心组织、不断努力下，在不长的时间里这些标段的局面出现了明显好转。 （四）强化管理，实现优质、平安的施工 1、在工程质量上，落实湖北省马路建设精品大纲的要求，坚持“百年大计，质量第一”方针，坚持“内在质量优、外在质量美”的质量工作方针。不断完善质量体系，一是完善承包人的自检、巡检体系，加强每一道工序施工中的专班巡检，在每一道工序完工后都要实施自检，合格后才向监理工程师申报下道工序的施工；二是完善监理内控体系，驻地办负责抓监理员的工作业绩、效绩，通过实体质量检测来考核监理员的工作实绩，高监办通过巡检来规范、约束监理人员的工作行为。抓好原材料

23、、工艺、工序限制。加强对原材料的限制，确保水泥、钢材、碎石、支座、锚具等的质量；严格施工工艺要求，重点做好对协作比、混凝土养生等的把关，对薄弱环节抓落实，如T梁、小构等的强度、养生、外观等；实行严格的工序鉴证制度，明确职责，强化工序的管理。对不合格的工程绝不手软，实行停工整改、返工等措施，保证工程质量。抓监理及外委检测单位的工作质量，保证监理对工程质量限制在全天候、多层次上，加强了节假日、夜间的监理工作，努力消退监理工作中的薄弱环节，切实做好质量限制。 2、仔细贯彻“平安第一，预防为主”方针，严格现场管理，狠抓措施落实，确保了无重大责任事故发生。一是成立了平安生产领导小组，设置特地平安管理机构

24、，配备专职平安管理人员，从整体上保证了平安工作覆盖到整个项目、各个环节。二是坚持 平安教化与平安防范并举，坚持对施工现场实行定期和不定期检查相结合制度，刚好发觉隐患刚好整改。 （五）加强协调服务，促进工程建设的顺当进行 1、加强征迁协调服务，全力做好拆迁、三杆迁移的扫尾工作，帮助做好临时用地工作，保障土方施工。 2、仔细处理工程建设与地方的问题，刚好复原农田水系、适时复原田间机耕道路、加强田间道路养护和洒水等，避开损害农夫利益事务的发生。 3、加快计量与支付工作，主动组织审计、施工、监理单位，仔细做好单价变更的审核；提前介入资料的整理和审查，缩短计量时间，保障资金供应；实行了将一次计量改为分次

25、计量的措施，即工程完工就先计量一次，待有关资料齐全后再全部计量的方法，缓解了资金的压力。 4、主动主动协调原材料的供应，主动与水泥厂、钢材厂联系，用业主的实力作保，保证工程材料的到位和施工的顺当进行。 （六）充分发挥施工单位的主动性，保证了工程的顺当推动 各施工单位主动实行各种措施，想方设法克服困难，全力以赴加快工程建设。如：1合同段在大桥主桥墩施工中，加大设备投入，设置二个预制场、建设一个钢结构便桥，在雨季前使得主墩均抢出水面，确保了后续工程的开展。2合同段土方施工，主动主动找寻土源，保证了路基的正常施工和构造物施工的全面绽开。3合同段面对困难，想方设法，保证工程建设的顺当进行，对困难和问题

26、向上级讲清、向职工讲明，努力争取各方支持，刚好处理流淌资金严峻不足的问题，确保了钢箱梁等关键限制性工程的施工。4合同段项目部全体工作人员春节期间放弃与家人团聚，坚守工作岗位，班子成员实行二十四小时轮番施工现场值班制度。在流淌资金严峻不足时，主动自筹资金，确保农夫工工资和材料购买费，在春节前备足备好了各种施工用料。 （七）加强廉政建设，为工程建设保驾护航 切实加强廉政建设，开展“六不准”的宣扬教化，刚好传达各类会议精神和文件，通过廉政建设的教化，不断提高对廉政建设重要性的相识，努力筑牢拒腐抗变的防线，增加参建人员的自律意识，做到警钟长鸣，常抓不懈。 三、2007年工作思路 2007年，是高速马路

27、建设齐头并进、整体推动的关键年，是确保实现省委、省政府、市委、市政府提出的年底建成通车建设目标的关键年，我们将紧紧围绕这一总体目标，制定切实有效的措施，强化精细管理，充分调动全体参与人员的主动性，为实现建设目标而不懈努力。 （一）工作目标 年安排完成投资亿元。 一期工程全部完工。二期路面基层月份开工，路面面层月份开工。房建工程完工。年月底前完成机电、绿化、交安工程的招投标工作。 （二）工作思路和措施 1、根据年的年度目标要求，制定具体合理的年度、季度、月份施工组织安排，科学组织一期、二期、三期工程的施工，交叉运作，倒排工期，按时段、按标段逐一分解落实，督促施工单位加大投入，增加工程技术人员、增

28、加机械设备，通过以奖代补方式充分调动起施工单位的主动性，加快工程建设，确保年底基本建成。 2、进一步完善质量保证体系，树立坚决的质量第一的意识，遵循企业自检、监理抽检、业主巡检、质监站监督的四级质量保证体系。施工技术交底实行到每一个班组、每一位施工人员，严格根据相关规范、标准和施工图设计的工艺和质量要求进行施工。 3、接着做好重、难点工作，紧盯一期工程土方、T构、梁板预制、钢箱梁、连续梁、水中构造物的施工，组织好二期、三期工程的进场施工。 4、严格依据合同、招投标文件等相关规定，督促承包人履行工程合同，避开施工单位因人员、设备、技术力气不足影响工程进度和质量，对进度严峻滞后的单位要实行约见投标

29、人、严格考评奖惩方式，多管齐下，确保工程安排得到顺当执行。以物质和精神嘉奖的方法激励承包人在保证质量的基础上主动实行措施加快进度；对不符合合同文件、规范要求等的行为将严格赐予物质惩罚，确保工程建设质量。 5、加强对监理的管理。针对 一、二、三期工程同时进行，施工断面增多的状况，督促高监办加大监理人员投入，确保监理工作的效率和质量；关键工序必需全程旁站，要求高监办每天保证有一名专监以上的人员在工地巡查；比照监理规范的要求，严格管理，切实落实各项监理制度，确保工程的优质高效和平安牢靠；注意对监理人员素养的提高，主动组织监理培训，对不能胜任的人员坚决要求更换。 6、加强内部管理，提高内部管理效能 随

30、着 一、二、三期工程全线铺开，总监办的管理压力空前加大，这对整个工程管理系统的综合管理实力是一次严峻的考验。为此，我们将强化内部管理，严格内部纪律和管理制度，做到各司其责，令行禁止；改进工作方式，提高工作效率，专人专班督促各标段的工程进展，刚好组织现场联合办公、召开工地会议等解决工程中出现的问题；加强征迁、计量、工程技术的协调协作，为施工单位创建良好环境。 第5篇：高速马路项目总工程师 高速马路项目总工程师（技术负责人） 岗位要求: 熟识高速马路建设管理程序，有丰富的路基、路面、桥梁、隧道施工的现场管理阅历，了解CAD、OFFICE等相关办公软件，具备良好的项目生产协调组织实力与协调沟通实力。

31、 岗位职责： 1.陪伴公司领导参加高速马路项目签约； 2.熟识并参加过高速马路项目，可对项目图纸把控； 3.贯彻执行国家有关技术标准、规范、规程、条例、制度等，依据公司质量方针和质量目标，负责本项目的技术质量工作，对工程质量负技术方面的责任； 4.做好工程开工前的技术打算工作，组织编制质量安排和施工组织安排，熟识图纸，做好图纸会审和施工组织交底工作； 5.严格按图纸施工，仔细做好质量和平安，做好关键工序、特别工序的管理和监控，解决施工中的问题、指导、帮助各施工单位的技术工作； 6、审查各分包单位的施工组织设计或施工大纲，审核相关报告、资料的完整性和科学性； 7.对施工生产中发生的不合格产品和质

32、量事故进行调查，并提出技术鉴定，组织不合格品的评审、处置和订正、预防措施的制订和实施； 8.完成公司及项目领导交办的其他工作。 任职要求： 1、道路桥梁相关专业大专及以上学历，35-55岁，持有中级职称或以上资格证书，有同类项目业主方管理阅历者优先； 2、10年以上道路桥梁工程项目施工技术阅历，3年以上项目技术负责人或项目总工岗位工作阅历；熟识高速马路项目建设运作流程，有胜利操作高速马路项目案例。 3、熟识现行道路桥梁工程测量、资料，施工规范、标准、工序和流程，驾驭施工技术管理内容、施工组织设计、专项方案的编制和审核； 4、具有较强领导、组织、协调施工现场技术管理工作实力，富有团队精神，能吃苦

33、耐劳，对工作有责任心。 第6篇：高速马路项目部年终工作总结 高速马路项目部年终工作总结 一、工程概况马鞍山至芜湖高速马路起点k0+073.935接马鞍山市东环路，终点k53+370接芜湖至铜陵高速马路，路途全长53.370公里。马鞍山至芜湖高速马路为平原微丘区高速马路，设计车速120公里/小时，荷载等级：汽车超20级，挂车120。路基设计宽度28.00米，路面宽度23.5米。 路面结构层上面层采纳4cm厚ak-13a抗滑表层，中面层采纳6cm厚ac-20i密级配沥青混凝土，下面层采纳6cm厚ac-25i密级配沥青混凝土。其中上面层和中面层采纳sbs改性沥青。收费站采纳钢筋混凝土路面。本标段由北

34、京城建道桥有限公司承建。合同签订日期xx年2月12日，合同总价7371.84万元，合同工期18个月，于xx年4月9日签发开工令。 二、监理驻点状况驻地办定岗监理人员12名，四名专业工程师分别负责道路、测量、合同计量和试验监理工作，各专业分工明确，责任到人。驻地办食宿及办公试验设备齐全，各种规章制度齐全，工程图表上墙有序，这一切为监理工作的顺当开展打下了坚实的基础。 三、工程进度概况本年度安排完成全部路面底基层及基层的工程量，安排工作量3184.44万元截止目前完成2391.6万元，占安排的75，占合同价36。详细状况见下表。工程名称 单位 年度安排 截止11月底累计完成 完成占安排百分比 水泥

35、稳定碎石底基层厚200mm m2 644232 644232 100% 水泥稳定碎石下基层厚180mm m2 532295 235754 44.29% 水泥稳定碎石上基层厚180mm m2 532295 229555 43.13% 水泥稳定碎石下基层厚150mm m2 64286 46082 71.68% 水泥稳定碎石上基层厚150mm m2 64286 45372 70.58% 水泥稳定碎石基层厚200mm m2 3742 2122 56.71% 四、工程质量监理工作工程质量限制是施工阶段监理的工作重点，在施工监理过程中，我监理人员能仔细落实项目办、总监办的各项规定，同时严格搞好施工前指导，

36、施工中限制以及施工后检查的一系列监理工作。由于路面工程的施工要求一次成型，事前监理就显得尤为重要。在施工前，监理组都组织承包人进行技术交底着重强调施工过程中的重点合关键工序，严格要求承包人根据开工报告的要求逐条落实，然后进行试验段铺筑，收集数据仔细总结以便指导后续的规模施工。在施工过程中，监理组通过加强巡察、旁站、测量、试验等手段对路面工程进行全过程、全方位的监理。 （一）、巡察。监理组长及各专业工程师对正在施工的工程项目每天进行巡察，驾驭工程动态，做好记录。对承包人不符合规范要求的施工工艺、方法、程序以及不符合平安、文明施工的现象进行口头或书面指令进行订正，限期整改落实。 （二）、旁站。在施

37、工过程中通过旁站监理做好以下工作： 1、检查施工现场材料、设备、人员是否齐备； 2、各种集料级配、施工协作比是否与施工协作比通知单一样； 3、施工方法、操作工艺是否与相应的规模和试验段总结一样； 4、是否根据图纸要求的宽度、线型、厚度、压实度等进行施工； 5、每道工序完工后进行签认； 6、监督承包人质量检查、试验取样，各种测定及现场的记录是否规范真实。 7、监理组在旁站过程中对施工现场的施工缺陷刚好要求承包人现场整改，发觉不正确的工艺和原材料都书面通知承包人马上改正，否则不得进入下一道工序施工； 8、搜集影响工程质量、进度、费用的原始资料，并做好记录； 9、要求承包人在施工过程中严格遵循平安生

38、产、文明施工的原则。 （三）测量。自今年3月份进场以来，首先组织了路基路面单位的交接，全过程参加了承包人对导线点、水准点加密、复测工作。基层施工前，测量工作将重点放在了对路基高程的加密限制测量，对高程偏离超出设计高允许范围的段落，必需经处理后复测合格方同意进行施工放样；施工过程中，审查验收承包人的中线放样，并复核承包人的施工高程限制桩。同时要求承包人在摊铺机后进行跟踪检测，发觉错误刚好予以调整；通过试验段的施工确定松铺系数，并督促承包人对已施工段落刚好进行报验，通过努力，基层中线偏位及横坡均符合规范要求，高程合格率达到80以上。 （四）试验。驻地办试验室仔细贯彻相关的监理方针政策，严把进场材料

39、关，在原材料进场前，要求承包人必需提交生产商出具的质量合格证书和承包人检验合格资料，原材料进场后，承包人取样和检验必需严格执行试验操作规程，必需有试验监理在场监督，同时试验监理严格按招标文件规定的频率独立完成抽检工作，对材料质量有怀疑的，加大抽检频率，不合格的材料坚决清除出场。截止目前试验室共完成： 1、标准试验：底基层3水泥剂量4次，基层5水泥剂量3次，砼协作比2次； 2、原材料检测：水泥26次，集料54次； 3、施工中检验：混合料筛分183次，混合料含水量242次，水泥剂量698次，压实度708点，无侧限抗压强度1494组； 4、横向排水沟c20砼：40组试件。对于在施工过程中出现的问题及

40、实行的处理措施： 1、在水泥剂量不稳定的状况下，要求承包人加强水泥剂量滴定，至少半小时一次； 2、要求承包人依据气温凹凸而调整含水量； 3、压实度跟踪检测没25米一个点，不合格点刚好复压； 4、无侧限抗压强度不合格的段落刚好取样进行验证。 五、计量支付及合同管理状况 （一）、计量支付及合同管理工作是监理工作的重要组成部分，为搞好计量工作，驻地办刚好建立了计量支付台帐及变更台帐，确保数据精确无误，并把好现场关，不合格工程坚决不予计量。本年度我驻地办顺当的完成了5期计量工作，累计支付金额14433672元（含预付款）；在处理各种变更时秉承慎重、细致、严密的原则，抱着对业主、承包人负责的看法，刚好处

41、理各类变更，本年度累计发生变更2个，累计增加金额6255元。(二)、施工合同是工程建设的基础，对合同履约状况的监督是监理工作的重要环节。进场初期，监理组对施工单位的合同履约状况进行了一系列的审查： 1、审查承包人主要管理、技术人员是否根据招标文件及投标时的承诺进场； 2、审查承包人的施工机械设备是否符合合同要求； 3、审查承包人的驻地、施工用地的面积和硬化排水条件是否达标；对于审查过程中存在的问题，提出审查看法，上报总监办及项目办。 六、文档资料管理工作状况文件、资料是工程施工质量、施工进度和投资限制等的详细体现，为了便于查阅文件及工程竣工资料的整理，我组按招标文件要求进行标准化管理。在监理过

42、程中，不但做好现场监理工作，同时对每道工序的监理抽检状况刚好填写或记录在相应表格、台帐或监理日志上，刚好将内业资料整理归档。做到实体工程和内业资料相一样。 七、平安生产与文明施工驻地办在抓施工质量、进度的同时，平安文明生产也常抓不懈，加强对现场文明施工及平安生产的检查力度，每月定期进行平安检查，月底向项目办及质监站汇报检查结果及整改状况，刚好消退平安隐患。对于承包人要求施工便道畅通，材料堆放规范，标记标牌标语齐全，努力创建一个平安、文明的施工环境。 八、廉政建设廉政工作牵涉到方方面面，牵涉到每个监理人员，事无大小。因此在日常工作中，始终坚持铁腕抓廉政，刚好留意廉政方面的反映，同时实行“主动宣扬

43、，限制为主，监督为辅,防患于未然”的方针。*项目部与全部监理人员均签订了廉政工作责任书，有效地防止了任何腐败现象滋长，至今未有任何反映廉政方面的问题发生。 九、路基剩余工程状况本年度路基主体工程基本结束，驻地办督促路基承包人与路面承包人进行了妥当的交接，为路面工程的顺当开展供应了强有力的支持，剩余3b当涂互通立交部分工程及部分路基防护工程将在年内全部完工，目前正在全力以赴地进行路基竣工资料整理。 十、工程评价及xx年工作支配对已完工的每个分项工程，监理组都刚好对其进行测量、取芯及外观质量验收，汇总施工过程中的检测资料对其进行评定，到目前为止，所完工段落均为优良工程。xx年，驻地办将接着加大监理

44、力度，善始善终的完成全部的剩余工程量。xx年工作安排 工程名称 单位 安排完成 数量 金额(万元) 透 层 m2 734060 22.0218 粘 层 m2 1173719 19.9532 封 层 m2 743701 81.0634 细粒式改性沥青混凝土厚40mm m2 895982.5 706.0342 中粒式改性沥青混凝土厚60mm m2 891183.3 1110.4144 粗粒式沥青混凝土厚60mm m2 499400 559.3280 水泥混凝土面板厚260mm m2 30753.46 329.8309 培土路肩 m3 13662.50 20.2404 中心分隔带回填土 m3 272

45、68.38 32.3130 混凝土预制块加固土路肩（厚50mm） m2 39568 137.3801 混凝土预制块路缘石 m3 1820.23 84.3422 80mm软式透水管 m 21909.8 44.3454 纵向雨水管 m 3026.7 31.7017 25级混凝土集水井 座 52 4.2194 中心分隔带渗沟150mm150mm600mm m 21909.8 42.5707 防渗土工布防水层 m2 81368.23 52.8080 级配碎石路肩排水盲沟 m 32184.5 45.1549 合 计 3521.7766 回首过去，展望将来，*路项目部全体监理人员将接着努力，更进一步抓好工

46、程质量，严把材料关，对每道工序仔细检验，对每项工程严格验收，加大资料检查力度，完善工程技术资料，为工程竣工验收打下坚实的基础。我们有信念，也有实力抓好工程质量，限制好工程进度，搞好投资限制。为创*精品工程不遗余力，为马路建设事业添砖加瓦。 第7篇：高速马路项目部年终工作总结 高速马路项目部年终工作总结 一、工程概况 高平至陵川高速马路起点k0+073.935接马鞍山市东环路，终点k53+370接芜湖至铜陵高速马路，路途全长53.370公里。 高陵高速马路为平原微丘区高速马路，设计车速120公里/小时，荷载等级：汽车超20级，挂车120。路基设计宽度28.00米，路面宽度23.5米。 路面结构层上面层采纳4cm厚ak-13a抗滑表层，中面层采纳6cm厚ac-20i密级配沥青混凝土，下面层采纳6cm厚ac-25i密级配沥青混凝土。其中上面层和中面层采纳sbs改性沥青。收费站采纳钢筋混凝土路面。 本标段由北京城建道桥有限公司承建。合同签订日期2004年2月12日，合同总价7371.84万元，合同工期18个月，于2004年4月9日签发开工令。 二、监理驻点状况 驻地办定岗监理人员12名，四名专业工程师分别负责道路、测量、合同计量和试验监理工作，各专业分工明确，责任到人。驻地办食宿及办公试验设备齐全，各种规章制度齐全，工程图表上墙有序，这一切为监理工作的顺当开