既有线施工安全管理试题.doc

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1、既有线施工安全培训检验题单位：姓名：效果：一、填空20题每题2分共40分1、临近既有线施工系指()范围内,临近既有线施工属于安全管理范围。2、临近既有线施工要紧指新建铁路工程、既有线变革工程及外委工程树破等与既有线，在既有线两侧肯定范围内，放在首位，坚持的施工。3.临近既有线施工必须把的目的。4.施工工程经理、副经理，安全、技能、质量等要紧担当人及安全防护人员必须经安全培训，差异意未经培训或培训不合格的人员担当上述任务。5.开工前必须与配备管理单位，不得擅自开工。6.临近营业线施工方案必须按规那么次序。未按规那么次序停顿预时必须由路局主审的施工方案路局不予查察。7.查察赞同的施工方案如管部分重

2、新结构查察。8.新建跨越既有线大年夜型桥梁等对既有线安全挟制大年夜，工序复杂的施工工程，应按分步编制停顿查察。9.现履行的(铁办2008190号文)自12月1日起施行。10.铁运201051号文件规那么：按临近营业线施工的阻碍程度，临近营业线施工分不为()三类。11.临近铁路营业线停顿以下阻碍营业线配备动摇、应用跟行车安全的工程施工，列为()类施工，必须纳入路局(12.铁路营业线施工安全管理办法规那么：(营业线施工方案的要紧形成部分。)施工方案管理。)、()是13.上海铁路局电气化铁路安全施行细那么规那么：未经电气化铁路安全知识或培训检验者，一律不得进入电气化区段施工。14.为保证人身安全，除

3、专业人员履行有关规那么外，其不人员包括所携带的物件与牵引供电配备带电部分的距离，不得小于m。15.按照改建既有线跟增建第二线铁路工程施工技能暂行规那么铁树破200814号条规那么，“临近既有线施工的桥涵跟其他建筑物基础时，应自基坑底边，按向上推算，判定开挖对既有线阻碍程度。16.凡阻碍行车安全的施工及发生线路缺点地点，均应设置17.营业线施工应急处置的原那么是。，必须起首采纳的办法，确保遇突发情况时能及时拦停列车，18.现场应急管理是确保营业线施工要紧保证，我们在编制施工方案时，必须按照施工制定。19.施工单位提报的施工方案应包括：全然内容。等跟20、阻碍列车安全的施工应设置跟现场防护员、设置

4、进入线路的应急通道、配备厂制短路铜线跟旗帜暗记备品等。二揣摸题20题每题1分共20分对的在括号内打,错的在括号内打。1开工前，施工单位必须及时与配备管理等相关单位签订施工安全协议并严峻履行。2所有施工管理技能人员、从业人员、专业分包单位的营业安全培训，取得上岗资格，特不是防护员，必须持证上岗。(3专项施工安全协议应在施工方案判定后与施工单位签订。4繁忙干线跟干线不的换梁施工属于级施工。(5专业分包的施工人员、大年夜型呆板的司机不需要培训跟安全教诲。(6规那么的施工单位担当人不到现场，安全员、技能员、防护人员未参与禁)止施工。7施工方案由不需要通过树破工程管理机构预审。(8经路局查察经事先在理论

5、施工过程中因数据差错发生安全、质量等征询题时，由树破工程管理机构负全部任务。(9查察赞同的施工方案如需变更，阻碍施工及营业线行车安全时不须由路局主管部分重新结构查察。)10施工方案中涉及受力结构的打算，必须经方案单位或施工单位局级技术主管部分验算、签认。其中施工单位内审必须经工程局总工程师结构，并经工程局技能担当人签认。11新建跨越营业线大年夜型桥梁等对营业线安全挟制大年夜，工序复杂的施工项目，应按差异的施行阶段分步编制专项施工方案停顿查察，其中防护棚架现浇支架的搭设、拆除必须编制专项施工方案停顿查察。12施工方案未按次序审批通过，未料理营业线施工安全审批的含变更施工方案，未纳入施工方案的，禁

6、止施工。13架桥机拼装后，不需要经地市一级特种配备检测合格就可以施工。14.在方案调查中，承台开挖只要有与营业线的距离就行了。15驻站联络员跟工地防护员必须通过营业线施工安全培训，持证上岗。16.作业人员上下工途中可以在铁路道心跟枕木头下行走。17折除铁路封闭的防护栅栏只要跟公安部分签订协议，不需要跟配备管理单位再签协议。18.临近营业线移动大年夜型呆板不需要施工担当人、监理配备各处室单位的监护人员在场把关。19跨越铁路架梁完成后，防撞墙等从属工程可以在点外施工。20相关施任务业人员未经铁路营业线施工安全培训，新进场的施工队、施工呆板把持人员未经培训跟安全教诲并经检验合格的，进入电化区段作业、参与施工的作业人员未做好电化安全教诲培训的，禁止施工。三征询答题40分1防止施工挖断电缆耽误列车要紧有哪些安全办法？5分2、防止大年夜型呆板推翻侵限碰刮列车要紧有哪些安全办法？5分3、临近既有线施工需要哪些应急办法？10分4、临近既有线基坑开挖施工需要哪些保证行车安全办法？10分