建筑行业航站楼钢结构屋盖施工技术.doc

《建筑行业航站楼钢结构屋盖施工技术.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《建筑行业航站楼钢结构屋盖施工技术.doc（21页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、目录第一章工程概略及特色1第一节工程特色1第二节工程概略1第二章施工打算选择3第三章施工构造情况及施工工期4第四章钢构造制造技巧5第五章钢构造焊接技巧6第六章钢构造装置技巧7第七章钢街架单位全部滑移施工技巧9第一节滑移轨道的打算装置9第二节施工阶段的构造验算9第三节桁架的横向波动操纵方法9第四节桁架的全部波动操纵方法9第五节多头牵拉同步操纵方法12第六节滑移单位的构成12第七节滑移前预备任务13第八节滑移13第九节滑移进程构造应力监控14第十节滑移进程位移盘算机监控15第八章钢构造测控技巧16第一节桁架组装测控技巧16第二节变形不雅察16第九章工期操纵18第十章质量操纵19第十一章施行后果20

2、工程概略及特色工程特色构造截面变更多。其截面巨细由中部的3m3m变更到两头及悬挑部分为1.5m,同时按照截面受力差异,上弦管(245无缝钢管)有6种差异厚度、上弦管(299无缝钢管)有5种差异厚度变更。节点打算庞杂,桁度恳求高,拼装难度年夜。由于杆件品种多达21种,而打算采纳的节点方法全部为相贯焊接接点,弗成防止地将会构成节点处构造空间过小,给节点定位桁度提出特别高恳求(打算同意节点偏向2mm),拼装难度年夜。构造受力方法共同,差异于国际一般罕见方法。采纳四叉柱帽杆支承系统,使构造装置时不克不及按惯例由下到长进展施工。焊接量年夜,焊接检测艰辛。相贯焊接全部采纳手工电弧焊跟C02气体保护焊,焊接

3、坡口的制备难度极年夜,同时打算恳求进展UT探伤检测,国际尚无响应标准跟恳求。UT无损检测工程内容包含:柱帽杆锥杆段与直线段的环缝;柱帽杆锥杆段与上弦跟支座半球的相贯缝。半球体与支座板的坡口焊缝。上上弦杆件的对接焊缝。各榀腹杆的相贯焊缝。檩条对接、檩条支持焊缝。由于楼板构造水平受力,因此在进展钢屋盖施工前已实现了底层楼板施工,使年夜吨位吊车无奈进入施任务业面。工程概略机场二期航站楼钢构造屋盖工程由16榀鹏翼形桁架构成,通过柱帽杆支承在三排混凝土柱顶之上,如图7-6-1,鹏翼形架投影长度135m,根本截面为底、高均为3m的颠倒等腰三角形,上弦最年夜标高,上弦最低标高,全部采纳材质为Q235B或20

4、号钢的无缝钢管跟高频焊管以相贯线焊接而成,每榀桁架分量为55t,钢构造总重约2800t(含屋面板),屋盖投影总面积为26325m2。施工打算选择按照工程特色及工期恳求，以及施工现场实践，本着既要保障工期质量，施工技巧进步，还要为国家浪费开销，为企业制造精良的经济效益的原那么，经多方研究，重复比较，采纳工场管件加工、现场分段制造吊装、空中分榀组装、分单位等标高滑移、逐单位累积就位的施工打算。施工构造情况及施工工期采纳空中分榀组装、单位全部滑移施工工艺，16榀桁架均在边榀桁架两侧胎架上组装，实现两榀后架滑出胎架一个柱距，让出胎架即可进展下一榀组装，构成一个单位长间隔滑移到位。吊装、焊接、滑移、屋面

5、板装置可穿插进展，平均5d装置一榀，总工期只用100d，就实现了钢构造屋盖的装置施工。钢构造制造技巧(l)按照施工图进展图纸深化跟细部打算任务，细部打算的要紧内容有：主架分段。胎架制造。单件部件放样下料。主桁架组装。吊装吊点地位。空中拼装。共同装置技巧方法等。(2)推销原材料，验收落后展喷砂处置，颐养底漆。(3)应用年夜吨位液压弯管机把架弦操纵成需求的弧形，用三维主动切割机制造工程所需求的马鞍形相贯接口，并制出所需求的坡口。(4)构件编号、打包运到现场，接施工总破体图指定地位堆放。(5)进展钢桁架分段制造。在总破体图打算的园地内铺设底基板，调剂水平，互相搭接，并打插桩结实。按照放样的线型、放线

6、、划样、标出节点、接缝及分段两头地位线。树破胎架数处，作出弦杆的装置地位。吊装、放置上、上弦杆，校订线型与胎架符合，只管采纳可拆装的活络夹具结实弦杆。将各节点地位自底基板引入弦杆，装置撑杆及腹杆。公正安排焊接次序，自两头向两头，对称施焊，焊落后展100%外表反省，环缝焊接进展l00%超声波测验。校订变形，割去分段余量，修正坡口放入衬管；距分段端口约100mm用型材结实，坚持断口外形呈等腰三角形，利于年夜合拢吊装。上弦破体恰当吊点部分加强，防止吊离胎架时歪曲掉稳。存放于适宜堆场，放置颠簸，不重压。钢构造焊接技巧(1)焊接方法的选择:航站楼钢屋盖构造装置中焊缝达13万延长米,此中少量焊缝为厚壁锥管

7、的环焊缝跟相贯焊缝,焊口组对外形庞杂,单个讨论施焊量年夜,同时年夜多处于构造下方、歪下方及悬空部位,焊接工期紧、工程量年夜、施工难度高,经综合比较手工电弧焊跟C02气体保护焊的优缺陷后,采纳了手工电弧焊跟C02气体保护焊相结合的特别焊接方法。(2)焊接工艺:通过火析两种焊接方法的特色,并通过屡次现场模拟试验,制订出本工程混杂焊接的工艺指点书,包含讨论方法、焊接情况、焊前防护、焊前清算、焊前加热、焊接、焊后处置等。(3)焊接质量保障方法:采纳手工电弧焊封底,C02气体保护焊添补跟盖面。选择焊接电流时,尽可以避开飞溅率高的电流地区,再婚配恰当的电压。正式施焊时，焊枪只管垂直,以获得高质量的焊缝。气

8、体流量要恰当加年夜,以进步其抗烦扰的才能。搭布防风雨棚以增加天然气象对焊缝质量的阻碍。(4)焊接测验:焊缝探伤由存在直级以上检测资历职员进展,探伤仪为存在精良的波动性,适应用室外测验的脉冲反射式数值超声波探伤仪,一切焊缝探伤检测全部及格。钢构造装置技巧1、工艺流程：四叉柱帽杆是全部构造直截了当承力杆件，其装置形位的准确，不只有利于增加接点受弯，同时可以改良架上弦受力，防止种种水平荷载对全部屋盖构造节点发生附加弯矩，为此先装置上部桁架构造，再装置柱帽杆。2、承重架搭设：在修建物1415轴之间跟15轴至塔吊轨道之间土空中上,在架分段处搭设承重胎架。承重胎架在楼板处应对楼板进展加固。承重胎架采纳48

9、一般足手架,搭设高度为桁架上弦下皮以下500800mm,承重胎架底部满铺足手板,并设扫地杆跟铰剪撑。3、具式小钢架搭设：东西式小钢架作为桁架定位用,架吊装到小钢架里定位后破刻用足手架加设铰剪撑后,才可以摘除塔吊吊钩,防止小钢架变形构成偏向。东西式小钢架搭设表示见图7-6-4。4、钢桁架吊装:钢桁架由设在胎架外边的H3/36B行走式塔吊按四、五、六、三、二、一的次序进展空中组对,即从两头向双方吊装,如此从两头开始吊装不只可以减小全部偏向,同时可以防止由于曲线桁架分段两头不等高,水中分力招致桁架移位,阻碍装置桁度。5、柱帽杆吊装:由于柱帽杆不克不及应用塔吊直截了当吊装,因此采纳塔吊-争人工倒链通报

10、的方法,应用人工倒链就位装置柱帽杆,塔吊进展下一道工序的吊装,延长装置周期。由于柱帽杆两头是锥形管,同时留有加工余量,柱帽杆在桁架上弦杆上的就位特不艰辛,惯例方法是在弦杆上划线放样给出相贯圆,但不有用于本工程。为此，采纳定三个相贯圆核心,在桁架上弦-杆划出相贯圆长径跟短径,在柱帽杆上寻出相垂直的两条截面直径并投影到柱帽杆外外表,装置定位时,柱帽杆外外表四条线应容许桁架上弦杆上相垂直的相贯圆长径跟短径,便利、快捷、准确。(6)檩条跟别的构件装置:在柱帽杆装置的同时,应用塔吊以及操纵胎架跟东西式小钢架,进展檩条跟别的构件装置钢街架单位全部滑移施工技巧滑移轨道的打算装置滑移轨道的外型及打算:通过重复

11、的打算优化跟打算验算,本工程滑移轨道采纳了双工字钢上上弦、槽钢腹板组合钢桁架轨道,在E、H轴支座处的滑移轨道侧翼加年夜面积钢管檩条翼缘,添加其侧向刚度,抵御桁架对该处滑移轨道发生的外推力。滑移轨道沿A、E、H轴通长安排,并延长至15轴外侧。滑移轨道分段制造、装置,一个柱距为一段,结实在钢筋混凝土支承柱的预埋钢板上。滑移轨道表示见图7-6-5。施工阶段的构造验算应用进步的无限元打算软件SUPER-84进展施工阶段的构造承载力验算,验算构造在差异的滑移单位、差异荷载情况、差异施工束缚前提下构件的强度、波动性、全部桁架的下挠、位移,以及验算桁架支座在A、H轴预偏对构造的阻碍。桁架的横向波动操纵方法桁

12、架在胎架长进展组装时,A、H轴的半圆球底座在水平偏向向内预偏,落放时靠桁架重力感化发生的水平侧移复位。俯架单位滑移时,在A、E、H轴每个支座点的柱帽杆半圆球底板后加导向凹凸滚轮,用以限度桁架过年夜的水平位移,并将桁架的水平推力通报到轨道上。在每榀俯架的AE轴、EH轴间牵位水平拉杆或钢丝绳,限度桁架的外涨。桁架的全部波动操纵方法在桁架单位滑移前增设前后支持,通过添加支承点的方法来添加其波动性。统一轴线相临柱帽杆底座及对应的上弦杆地位用年夜刚度檩条沿水平偏向焊接衔接,使桁架、柱帽杆、水平拉杆构成波动的三角形刚体。各轴均设多个挂念点同时牵拉,以减小各挂念点的部分牵拉力及柱帽杆、水平拉杆的拉力,加强其

13、波动性。多头牵拉同步操纵方法:桁架单位滑移采纳3台卷扬机在A、E、H轴同步牵拉零碎,滑移进程中三轴摩擦阻力及牵拉力差异严峻阻碍其同步,因此采纳如下方法来保障滑移同步。采纳改装的3台JJM-10卷扬机,打算公用的操纵柜,3台卷扬机既可以同时启动又可以单独任务及收编。在3条滑移轨道上设置刻度标尺,每50毫米一格,1m为一年夜格,柱距为一个操纵单位,3条轨道差异步超越限值,即作响应的停滑处置.打算滑轮组机构,在减小单绳牵拉力的同时,也减小3台卷扬机牵拉力的差距。滑移单位的构成:将16榀桁架分红4榀、5榀、5榀、2榀共4个滑移单位,由第15轴开始向第轴偏向牵拉,14榀为第一单位,59榀为第二单位,10

14、14榀为第三单位,1516榀为第四单位。滑移前预备任务:滑移轨道装置实现,并经砂纸打磨、平均涂抹黄油。限位凹凸滚轮已装置终了。牵拉零碎已布设实现。卷扬机试机运转无误,操纵开关畸形运用。10)滑移:试滑移:在拼装平台长进展第一单位2榀桁架的拼装、焊接、检测无误后,落放在滑移轨道上。.加装前后支持,且用口360X2008钢管檩条衔接支座及柱帽杆底座,构成刚性全部。布设牵拉零碎。滑移前先启动卷扬机分闸零碎,拉紧钢丝绳,经反省确认元误后,试滑移。为保障滑移同步,在3条滑移轨道上派专人不雅察轨道的刻度标尺及水平偏向,并实时告诉总操纵台。f.滑移一个柱距即l,停滑,在AE、EH轴柱帽杆间加装钢丝绳夹紧。g

15、.接着滑移一个柱距即,将柱帽杆底板用限位卡的方法在13轴柱头精断定位以确保之后桁架柱帽杆的拼装质量。第一单位滑移:a.在拼装平台长进展第3榀桁架的拼装、焊接、检测,通过柱帽柱、檩条与前2榀桁架构成全部后落放在轨道上。.撤除前2揣桁架的后支持。c.在柱帽杆半圆球底座间加装口3602008钢管糠条衔接,布设牵拉零碎。d.将第3榀俯架滑移一个柱距,在轴处精断定位,让出拼装平台。.拼装第4榀桁架,与前3榀俯架构成第一滑移单位,进展长间隔滑移,每滑移2个柱距调剂一次钢丝绳、滑轮组,直至滑移到轴地位。撤除前支持,将牵拉点调剂至后三榀衔架柱帽杆底座板处,从新布设钢丝绳、滑轮组。g.将第一滑移单位顶推到打算地

16、位,准确无误后按打算恳求结实支座,割除轨道,装置屋面板等。第二、三单位滑移与第一单位根本一样。第四单位拼装:第四单位即第15榀、16榀桁架在拼装平台上拼装、焊接、检测后,直截了当落放就位,其装置偏向操纵在同意范畴内后,结实支座,割除轨道,装置屋面板等。(9)滑移进程构造应力监控:滑移是一个静态零碎,滑移进程衔架的束缚前提、荷载情况、力学模子与运用阶段的打算束缚前提、荷载情况、力学模子均有特别年夜区不,其受力比较庞杂,阻碍要素特别多,而这些阻碍特别难通过盘算掉掉准确的后果。因此,特不有需要进展滑移进程杆件内力的衔接监控,以验证滑移施工的合感性,并通过监控防止滑移进程中一些庞杂要素对构造发生毁坏。

17、1)选最具代表性的1012榀三榀桁架由轴的滑移单位作为测试东西,进展第l2榀桁架落放应力测试,以落第1l、l2榀桁架滑移进程的应力测试。2)在最具代表性的1012榀桁架60m跨的上弦杆、腹杆、柱帽杆、滑移轨道上弦及半圆球底座水平拉杆处布设24个测点,在测点核心的平台上设l个测控台。采纳日本产TV08数据搜罗零碎配黑色喷墨打印机,单向应变片假设干。测试步调:.测点处贴好应变片,封胶结实,用电源线引向测试监控台,编号并接通数据搜罗零碎。.测试第12榀桁架落放后各测点的应力值,契合打算盘算值后开始滑移。c.进展滑移全进程的应力监控,盘算机操纵零碎每30s主动搜罗一组数据,如觉察应力值超越限制值,停滑

18、调剂。d.从现场测试后果看,桁架在滑移进程中应力相对值变更最年夜概占屈服强度打算值的13%阁下,且滑移到位后桁架构件应力值规复较好。(10)滑移进程位移盘算机监控:滑移进程是一个连续的活动进程,为了进步监控精度,本工程采纳盘算机位移监控零碎进展了滑移全进程的位移、牵拉点同步、支座水平偏移的丈量操纵。1)在滑移单位的后方安排一个不雅察台,在挂念点的左近设3个不雅察点,不雅察台上安排l台瑞士产莱卡TC2000全站仪,每个不雅察点处安1个棱镜。2)进展从开滑到停滑的全进程监控,间隔30s1次,测出3点的同步偏向，水平位移轨迹以及高程变更线,如觉察不雅察参数超越限制值,停滑调剂。3)通过测试觉察滑移进

19、程的偏向均小于限制值。多头牵拉同步操纵方法桁架单位滑移采纳3台卷扬机在A、E、H轴同步牵拉零碎,滑移进程中三轴摩擦阻力及牵拉力差异严峻阻碍其同步,因此采纳如下方法来保障滑移同步。采纳改装的3台JJM-10卷扬机,打算公用的操纵柜,3台卷扬机既可以同时启动又可以单独任务及收编。在3条滑移轨道上设置刻度标尺,每50毫米一格,1m为一年夜格,柱距为一个操纵单位,3条轨道差异步超越限值,即作响应的停滑处置。打算滑轮组机构,在减小单绳牵拉力的同时,也减小3台卷扬机牵拉力的差距。滑移单位的构成将16榀桁架分红4榀、5榀、5榀、2榀共4个滑移单位,由第15轴开始向第轴偏向牵拉,14榀为第一单位,59榀为第二

20、单位,1014榀为第三单位,1516榀为第四单位。滑移前预备任务滑移轨道装置实现,并经砂纸打磨、平均涂抹黄油。限位凹凸滚轮已装置终了。牵拉零碎已布设实现。卷扬机试机运转无误,操纵开关畸形运用。滑移1、试滑移:在拼装平台长进展第一单位2榀桁架的拼装、焊接、检测无误后,落放在滑移轨道上。加装前后支持,且用口360X2008钢管檩条衔接支座及柱帽杆底座,构成刚性全部。布设牵拉零碎。滑移前先启动卷扬机分闸零碎,拉紧钢丝绳,经反省确认元误后,试滑移。为保障滑移同步,在3条滑移轨道上派专人不雅察轨道的刻度标尺及水平偏向,并实时告诉总操纵台。滑移一个柱距即l,停滑,在AE、EH轴柱帽杆间加装钢丝绳夹紧。接着

21、滑移一个柱距即,将柱帽杆底板用限位卡的方法在13轴柱头精断定位确保之后桁架柱帽杆的拼装质量。2、第一单位滑移:在拼装平台长进展第3榀桁架的拼装、焊接、检测,通过柱帽柱、檩条与前2榀桁架构成全部后落放在轨道上。撤除前2揣桁架的后支持。在柱帽杆半圆球底座间加装口3602008钢管糠条衔接,布设牵拉零碎。将第3榀俯架滑移一个柱距,在轴处精断定位,让出拼装平台。拼装第4榀桁架,与前3榀俯架构成第一滑移单位,进展长间隔滑移,每滑移2个柱距调剂一次钢丝绳、滑轮组,直至滑移到轴地位。除前支持,将牵拉点调剂至后三榀衔架柱帽杆底座板处,从新布设钢丝绳、滑轮组。将第一滑移单位顶推到打算地位,准确无误后按打算恳求结

22、实支座,割除轨道,装置屋面板等。3、二、三单位滑移与第一单位根本一样。4、第四单位拼装:第四单位即第15榀、16榀桁架在拼装平台上拼装、焊接、检测后，直截了当落放就位,其装置偏向操纵在同意范畴内后,结实支座,割除轨道,装置屋板等。滑移进程构造应力监控滑移是一个静态零碎,滑移进程衔架的束缚前提、荷载情况、力学模子与运用阶段的打算束缚前提、荷载情况、力学模子均有特别年夜区不,其受力比较庞杂,阻碍要素特别多,而这些阻碍特别难通过盘算掉掉准确的后果。因此,特不有需要进展滑移进程杆件内力的衔接监控,以验证滑移施工的合感性,并通过监控防止滑移进程中一些庞杂要素对构造发生毁坏。选最具代表性的1012榀三榀桁

23、架由轴的滑移单位作为测试东西,进展第l2榀桁架落放应力测试,以落第1l、l2榀桁架滑移进程的应力测试。在最具代表性的1012榀桁架60m跨的上弦杆、腹杆、柱帽杆、滑移轨道上弦及半圆球底座水平拉杆处布设24个测点,在测点核心的平台上设l个测控台。采纳日本产TV08数据搜罗零碎配黑色喷墨打印机,单向应变片假设干。测试步调:测点处贴好应变片,封胶结实,用电源线引向测试监控台,编号并接通数据搜罗零碎。测试第12榀桁架落放后各测点的应力值,契合打算盘算值后开始滑移。进展滑移全进程的应力监控,盘算机操纵零碎每30s主动搜罗一组数据,如觉察应力值超越限制值,停滑调剂。从现场测试后果看,桁架在滑移进程中应力相

24、对值变更最年夜概占屈服强度打算值的13%阁下,且滑移到位后桁架构件应力值规复较好。滑移进程位移盘算机监控滑移进程是一个连续的活动进程,为了进步监控精度,本工程采纳盘算机位移监控零碎进展了滑移全进程的位移、牵拉点同步、支座水平偏移的丈量操纵。在滑移单位的后方安排一个不雅察台,在挂念点的左近设3个不雅察点,不雅察台上安排l台瑞士产莱卡TC2000全站仪,每个不雅察点处安1个棱镜。进展从开滑到停滑的全进程监控,间隔30s1次,测出3点的同步偏向，水平位移轨迹以及高程变更线,如觉察不雅察参数超越限制值,停滑调剂。通过测试觉察滑移进程的偏向均小于限制值。钢构造测控技巧桁架组装测控技巧激光操纵点位的安排：

25、按照土层测放的修建轴线，应用直角座标法，选定4个激光操纵点，其破体构成一矩形，四边具对称性，便于引测时进展角度跟间隔闭合，进步操纵精度。丈量操纵平台铺设：在每个承重架上用木枋、七合板铺设操纵平台，坚持颠簸。上弦核心线的投测:把激光铅直仪分不架设在四个激光操纵点上，并做好点位标志，再用全站仪进展角度跟间隔闭合，边长偏向操纵在l/30000范畴内，角度偏向操纵在6范畴内，而后将核心线测设在每个丈量平台上，作好标志。上弦操纵节点的投测：按照桁架分段情况，必需对每段的最下端上弦节点操纵，把13轴线作为操纵基线，采纳经纬仪将操纵节点的投影与基线的交点投测到平台上，并与上弦杆核心线投影线订交，掉掉榀架上弦

26、操纵节点在水平面上的投影点，如此桁架直线操纵就以丈量平台上所测设上弦核心线为按照，组拼时桁架纵向偏向那么以操纵节点为按照。桁架标高操纵：通过高精度水准仪将后视标高逐一引测至各个丈量操纵平台上，再测出平台上响应上弦操纵节点实践标高，得出实践与实际之响应操纵节点之高差值，用此作为桁架分段组装标高的按照。上弦破体水平操纵：采纳克己的装有高精度管水准器的3m多长水平尺，共同支承于上弦杆的液压千斤顶的微调感化进展操纵。变形不雅察桁架下挠变形不雅察：在街架上弦杆上设7个不雅察点，在每榀桁架组装终了之落后展第一次标高不雅察，待桁架离开承重架二之后再进展第二次标高不雅察，比较桁架变形情况。承重胎架沉落变形不雅

27、察：由于桁架及足手架自重阻碍，承重胎架必定呈现差异水平的沉落，按照不雅察后果响应地对桁架标高进展弥补，以保障桁排斥间地位的准确性。承重胎架倾歪变形不雅察：:每次桁架组装滑移终了之后，必需对承重胎架倾歪情况进展不雅察，以保障丈量平台上核心线及操纵节点在水平地位的准确性。同步滑移的测控：在滑移轨道正面每50mm一格刻度并编号，滑移时通过焊接在支座上的目的器进展刻度比较，进展同步滑移的操纵。工期操纵(l)科学治理：树破科学治理的构造系统，严峻按工程法构造施工，工程与各工段签署工程量定额承包条约，明白责、权、利，最年夜限度地变更了全部员工的积极性跟义务感。(2)严峻网格打算，施行静态治理：按照施工进度

28、总体搜集打算，制订了月进度打算、周进度打算及日任务打算，为了共同月、周、日打算的施行，还按照工程的特色配套制订了每榀桁架吊装打算机器装备的装备打算、休息力散布安排打算等，实时缭绕打算到达的目的处置制约工期的种种征询题，如本工程仅有一台H3/36B行走式塔吊，吊能缺乏，制约了工期，工程就制订了塔吊运用的打算恳求轨制、静态治理，用活用足了塔吊吊能。鼎力推行运用新技巧、新工艺、新装备，进步科技含量，放慢了施工进度。质量操纵(l)树破严密无效的质量保障系统：按照GB/T19000一IS09000系列标准的恳求，树破了构造、职责、次序、进程跟资本五位一体的质量保障系统。由工程司理直截了当担任、工程副司理

29、两头操纵、专职质检员功课反省、班组质量监视员自检互检，将每个岗亭、每个职工的质量职责都归入工程承包的岗亭条约中并制订严峻的奖罚标准，使施工进程中的每一道工序、每一部位都处于受控形态。(2)树破明白的质量目的跟打算：按照打算跟国家有关标准恳求，本工程制订了质量恳求更严的操纵目的，作为施工指南。(3)狠抓工序质量操纵：按照质量操纵目的，把质量目的落实到工序，对阻碍质量的要害工序编写功课指点书，作为指点施工的技巧文件，各工序的施工及验收均按指点书的规则履行，并装备进步的检测仪器、机具进展检测校核，保障了质量操纵目的的实现。施行后果航站楼钢构造屋盖工程采纳空中分榀组装、单位全部滑移工艺，仅历时100d，实现一切钢桁架及檩条的装置、滑移、定位任务，为机场提早投入运用制造了前提。(2)钢构造屋盖8000根杆件，2万余条焊缝，超声波探伤反省00%通过，质量全部优秀，到达创优质工程的前提。(3)无严峻伤亡义务事变。(4)装备投入少，仅用1台塔吊、2榀桁架的组装胎架、3台10t卷扬机即实现全部屋盖钢构造将架的装置、滑移、定位任务。(5)厚壁曲线钢管对接T、K、Y形讨论焊缝焊接及超声波检测技巧、将架的横向波动操纵、全部波动操纵、同步操纵、构造应力监控、盘算机位移监控方法以及桁架装置丈量操纵技巧等，将为以后标准的制订、订正供应按照，为类似工程的施工供应自创感化。G以上。联络：