GPS监控系统管理办法.doc

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1、七台河市运输有限责任公司GPS监控系统管理办法第一章 总 则第一条 为了进一步规范公司GPS监控系统的使用和管理，切实加强对道路运输行业的安全监管和市场监管，充分发挥科技支撑和引领作用，实现道路运输由静态监管向动态监管，根据中华人民共和国道路运输条例、关于加强道路运输车辆动态监管工作的通知（交运发201180号）和黑龙江省道路运输车辆卫星定位系统管理办法（黑交发2011136号）以及国家有关法律法规，制定本规定。第二条 公司GPS监控中心管理和操作人员、所有营运车辆经营者、司乘人员均应遵守本规定。第二章 管理机构与职责第三条 为加强GPS动态监控管理工作，公司成立营运车辆GPS监控中心，监控中

2、心设主任1名，GPS监控人员4名，实行24小时值班制。监控中心主任：王 伟GPS监控人员: 王海生 刘广多 *第四条 GPS监控中心主要职责（一）对公司营运车辆的运行情况进行日常动态监管，建立监控台账。（二）配备专职监控人员，明确相关职责，建立健全各项工作制度。（三）完善所属车辆的基本数据，并按有关要求设定和及时更新相应的监控参数，如最高时速的限定等。（四）监督指导驾驶员正确使用GPS车载终端，对不按规定使用GPS车载终端的驾驶员，以及不严格监控车辆行驶动态的值守人员，要依照相关规定给予处理；造成严重后果的，依法追究相关责任人的法律责任。（五）做好车载终端设备的管理和报修工作，明确专人负责，认

3、真做好检修记录，发现问题及时报修。（六）定期统计、分析公司监控管理情况，对公司所有安装卫星定位车载终端的营运车辆的在线情况、超速情况、超员情况、疲劳驾驶情况等进行考核管理。第五条 监控中心主任工作职责（一）组织落实上级主管部门关于营运车辆GPS安全监控和管理的有关规定和要求。（二）结合企业实际，制定GPS安全监控管理的有关制度和工作计划。（三）组织、检查车辆安全监控管理制度落实情况。（四）研究处理本企业监控管理中存在的问题。第六条 GPS监控人员工作职责（一）熟悉卫星定位车载终端设备功能及使用要求，熟练掌握监控平台的操作。（二）熟知公司营运车辆牌号、车辆联系电话、各车辆驾驶人员基本情况、行驶线

4、路、道路等级、车辆发车及到站时间等具体情况，熟知公司管理制度和处罚标准。（三）对公司所有营运车辆的运行状态进行全程全时监控，按时交接班，不得脱岗、漏岗。认真做好监控记录和有关监控数据的统计工作。（四）实时监控所有营运车辆的位置、速度，对出现的车辆超速、超员、疲劳驾驶等违章行为及时给予警告和纠正，并事后进行处理。（五）对每台在线运营车辆在其出站后适时抓拍图片，对发现的超员、屏蔽摄像头等违规行为图片应保存备案，对发现的问题及时纠正处理并向领导汇报。（六）核查车辆在线状态，对上传信息不正常的车辆要及时分析查找原因并迅速解决问题。对存在设备问题的车辆，及时联系车辆经营者和平台运营商，落实具体情况并做好

5、维修记录。（七）对车辆的求助信息及时答复或处理，及时确认突发事件信息并上报。（八）在有雨、雪、雾、大风、沙尘、冰雹、路面结冰等特殊天气及特殊路况时，应及时发布调度信息提醒驾驶员降低行驶速度，保证行车安全。（九）加强夜间运行车辆监控，适时向夜间运行车辆发送安全和中途休息提示信息。（十）遇恶劣天气车辆停运时，发现车辆异常启动要密切关注车辆动态，主动了解情况 ，及时给与警告和纠正，并通知车辆包保小组。（十一）不得擅自对平台数据进行改动，严禁用平台电脑进行与工作无关的操作或将平台交与无关人员操作。（十二）严守岗位职责和职业道德，不得徇私舞弊、瞒报和弄虚作假。第七条 GPS监控系统驾驶员职责（一）严格按

6、照操作规程使用GPS车载终端，不得擅自拆装、改动、破坏、屏蔽车载终端设备。（二）驾驶员在出车前应对GPS车载终端是否良好进行检查，以保证在车辆行驶过程中车载系统正常运行。（三）使用过程中若发现车载终端不能正常运行，须及时报告监控平台维修。（四）驾驶员在驾驶途中若发生违法违规行为，在收到监控平台的警示信息后应立即改正。（五）驾驶途中遭遇恶劣天气、自然灾害、交通事故或抢劫等紧急情况时，应立即向监控平台发送紧急报警信息。（六）不得向监控平台发送与车辆行驶无关的信息和虚假的紧急报警信息。严禁无故或恶意手动报警，扰乱各级监控平台正常工作。（七）为保证安全，在车辆停止运行时，方能操作使用GPS车载终端阅读

7、相关信息；车辆进入加油、加气站时，禁止操作GPS车载终端。第三章 设备的安装维护管理第八条 公司营运车辆必须安装黑龙江省道路运输管理局关于公布黑龙江省道路运营车辆GPS动态行驶记录仪入围产品及系统运营商的通知（黑运发201023号）中所指定的入围产品并接入省监管平台。第九条 车载终端的连线不得进行改动或损坏，车辆因修车、拆电瓶等确需拆连线或改动位置时，必须由专业技术人员进行。第四章 监控内容和标准第十条GPS监控平台主要监控内容（一）对客运车辆是否超过核定载客人数进行监控。（二）对车辆的行车速度进行监控。（三）对驾驶员疲劳驾驶进行监控。（四）对客运班线车辆是否进站经营、是否按照规定的线路、班次

8、规范经营、是否按照批准的客运站点停靠进行监控。第十一条车辆经营范围的监控标准班线客运车辆以道路运输经营许可证核准的经营线路，设定运行轨迹跟踪。第十二条 车辆营运时行车速度的监控标准（一）营运线路途经高速公路行驶的最高限速100km/h,监控平台设置为97km/h预提示报警。营运线路在普通公路上行驶的最高限速80km/h,监控平台设置为78km/h预提示报警。行驶路段有路面限速规定的或因有其他特殊情况规定速度的，按交警部门限速规定执行。超过限定时速或者在冰雪、雨水、大雾、烟尘等恶劣天气条件或集市、村镇路口、人口密集场所等需低速运行道路条件下超过安全行驶速度的为超速行驶。（二）同一线路包含高速公路

9、和普通公路时，不同路段按各自路段交警部门限速标准执行。（三）长途客运车辆夜间行驶速度不得超过白天限速的80%，（四）营运车辆最高行驶速度以中华人民共和国道路交通安全法和中华人民共和国道路交通安全法实施条例的规定为准。第十三条 车辆营运时超员的监控标准对营运中的班线客运车辆远程拍照，通过电子照片中实际载客人数与核定载客人数进行比对，确定是否超员。第十四条 疲劳驾驶的监控标准（一）单程在400公里以上（高速公路600公里以上）的营运客车，必须配备两名以上驾驶员。（二）日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟，24小时累计驾驶时间不超过8小时，凌晨2时至5时

10、停止运行 。第五章违规处理和相关责任第十五条 有下列情形之一的，视为不按规定使用GPS车载终端，处以经济处罚10000元。（一）拆除、改动、破坏车载终端；（二）安装屏蔽设备；（三）安装GPS开关；（四）营运期间关闭车载终端；（五）移位、遮挡摄像头；（六）采取其他手段影响车载终端正常工作的。第十六条 驾驶员有下列情形之一的，对营运车辆停运处理。（一）驾驶员不及时向企业监控平台报告车载终端故障或不按时间要求到运营商的维修机构维修车载终端的。（二）不立即执行监控平台发出的警示信息、不立即纠正违法违规行为或超员、超速情节严重的。第十七条 驾驶员有下列情形之一的，责任人接受安全教育，进行经济处罚。（一）

11、超速行驶一次处以经济处罚200-5000元。（二）超员行驶一次处以经济处罚3000-5000元。（三）驾驶员疲劳驾驶的一次处以经济处罚200-500元。（四）不按规定线路、班次、班时、站点运行的一次处以经济处罚1000-3000元。（五）驾驶员无故或恶意按手动报警，扰乱监控平台正常工作的一次处以经济处罚200元。第十八条 驾驶员一年之内累计有3次以上超员、超速违法行为的，列入公司驾驶员“黑名单”。第十九条 值班人员违反岗位职责的，根据情节扣发相应奖金、工资，造成不良影响的，应受到纪律处分，情节和后果严重的，应负法律责任。第六章 附则第二十条 本办法由七台河市运输有限责任公司负责修订并解释。第二十一条 本办法自公布之日起执行。七台河市运输有限责任公司二一二年十月一日