桥梁冬施技术交底.docx
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1、施工技术交底编制题纲1、 编制依据2、 涉及工程概况3、 技术要求4、 工艺流程5、 常见问题及预防或纠正措施6、 监理工作重点(注:各监理工程师在编制技术交底时,可根据工程特点有所调整、侧重。)目 录一、编制的目的及依据 3 二、冬季施工概况 3三、冬季施工主要技术要求 3四、常见问题及预防措施 8五、监理冬季施工控制要点 9冬季施工技术交底 一、 编制依据1、铁路混凝土施工技术指南TZ210-2005;2、客货共线铁路路基工程施工技术指南TZ202-2008;3、津保铁路工程冬期施工质量保证措施;4、津保桥涵工程监理实施细则;5、津保路基工程监理实施细则6、 JBSG-5标段冬季施工方案。
2、二、冬季施工概况JBSG-5标段冬季施工项目包括地基处理(碎石桩施工、CFG桩施工、垫层施工)、路基本体AB料填筑;中小桥涵施工、桥梁钻孔桩、承台及部分墩身施工、箱梁预制施工。具体施工项目为:新盖房特大桥DK101+000DK104+000段连续梁桩基、承台、部分墩身的施工,DK104+244.7DK106+899.23段路基碎石桩、CFG桩施工、垫层施工、路基本体AB料填筑、中小桥涵施工。刘庄跨京珠高速公路特大桥桩基、承台、部分墩身的施工,DK109+659.18DK113+410段路基碎石桩、CFG桩、垫层施工、路基本体AB料填筑、中小桥涵施工。徐水梁场箱梁预制施工。三、冬季施工主要技术要
3、求根据客货共线铁路路基工程施工技术指南规定,昼夜平均气温在0以下且连续15d应按低温施工办理。铁路混凝土工程施工技术指南规定,当环境昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值)连续3d低于5或最低气温低于-3时,混凝土工程按冬期施工规定进行施工。1、混凝土(1)混凝土出仓温度不宜低于15,最低不低于10,入模不小于5。(2)混凝土宜选用较小的水胶比和较小的塌落度。(3)混凝土开始养护时的温度不得低于5,细薄截面结构不宜低于10。(4)采用暖棚法养护混凝土时,棚内温度不得低于5且混凝土表面保持湿润;采用燃煤加热时,应将烟气排出棚外。(5)冬期施工期间,当用
4、硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制混凝土,且其抗压强度达到设计强度的30前,混凝土均不得受冻。当混凝土抗压强度未达到5MPa前,也不得受冻。(6)混凝土拆模时,芯部与表层砼之间的温差、表层与环境之间的温差均不得大于15。当温差在10以上但低于15时,拆模后的混凝土表面宜采用临时覆盖措施。(7)混凝土试件除按规定制作外,还应根据养护、拆模和承受荷载的需要,增加与结构同条件养护的试件不少于2组。同条件养护试件的养护条件必须与结构物的养护条件完全一致。2、钢筋加工(1)钢筋的闪光对焊应在钢筋加工棚内时进行,焊接时的环境气温不得低于0,环境气温低于-5时搭设暖棚升温。(2)钢筋电弧焊接时,环境气温不得低于
5、-10,并选用韧性较好的焊条,同时采取防雪挡风措施,减少焊件温度差,焊接后的接头严禁立即接触冰雪。3、拌合站(1)砂石料要提前24h转入料棚,棚内要采取保温措施,使其温度控制在0以上;水泥、矿物掺合料、外加剂等可在使用前运入暖棚进行自然预热,但不得直接加热。(2)外加剂容器要采取保温措施,确保外加剂不结冰。(3)施工前应对水及骨料进行热工计算和实际试拌,以确定施工原材料的加热温度。混凝土搅拌的时间宜较常温施工延长50%左右。 (4)当需要对水进行加热处理时,水的加热温度不宜高于80。当骨料不加热时,水可以热至80以上,但搅拌时应先投入骨料和已加热的水,拌匀后再投入水泥。(5)当加热水尚不能满足
6、要求时,可将骨料均匀加热,其加热温度不应高于60。(6)砂石料不宜水洗,但其含泥量必须符合规范要求。(7)骨料中不得混有冰雪、冻块及易被冻裂的矿物质。(8)拌合机主机、料斗、输送带采取封闭等保温措施。(9)搅拌设备宜安装在气温不低于10的厂房或暖棚内。搅拌混凝土前及停止后,应用热水冲洗搅拌机鼓筒。(10)根据运输距离及热量损失,对混凝土运输车罐、泵送管等采取有效保温措施。4、路基工程4.1 CFG桩:(1)施工时对混凝土温度进行测试,确保混凝土入孔温度不得低于5。()混凝土泵送前对泵送管进行预热,泵送管设置保温层。(3)混凝土运输距离宜控制在5km以内。(4)室处环境温度低于-5时,不应进行作
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