金沃股份:向不特定对象发行可转换公司债券募集资金运用可行性分析报告.docx
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1、证券代码:300984 证券简称:金沃股份 浙江金沃精工股份有限公司 Zhejiang JW Precision Machinery Co.,Ltd. (浙江省衢州市柯城区航埠镇凤山路 19 号) 向不特定对象发行可转换公司债券募集资金运用可行性分析报告 二二二年四月 一、本次募集资金运用计划 本次向不特定对象发行可转换公司债券拟募集资金总额不超过人民币 31,000.00 万元(含 31,000.00 万元),扣除发行费用后募集资金净额将用于投资以下项目: 单位:万元 序号 项目名称 项目投资总额 拟投入募集资金 1 高速锻件智能制造项目 21,577.00 20,412.00 2 轴承套圈
2、热处理生产线建设项目 3,131.00 2,962.00 3 补充流动资金 7,626.00 7,626.00 合计 32,334.00 31,000 若扣除发行费用后的实际募集资金净额低于拟投入募集资金,则不足部分由公司自筹解决。本次发行募集资金到位之前,公司将根据项目进度的实际情况以自有资金或其它方式筹集的资金先行投入,并在募集资金到位之后予以置换。 二、本次募集资金投资项目的实施背景 (一)轴承应用领域广泛,市场需求提升,带动轴承套圈行业发展 轴承作为现代机械设备的关键零部件,是衡量国家工业化强度的代表性产品之一,应用领域众多,广泛应用于汽车制造、工程机械、家用电器、冶金等国民经济各行各
3、业。据 GrandViewResearch,2020 年全球轴承市场规模达 1,187 亿美元,世界八大轴承企业 2020 年全球市场占有率合计 70.7%,轴承市场整体呈现垄断态势;轴承套圈平均价值约为成品轴承的 35%左右,2020 年轴承套圈全球市场规模约 2,160 亿元。 此外,随着中国经济转型升级,轨道交通、医疗器械、新能源、机器人、航空航天等新兴下游产业高速发展,为轴承行业提供了广阔的市场空间,这些下游领域对轴承的精密度、可靠性提出了更高要求,有望带动轴承行业量价齐升,进一步扩大轴承行业的市场规模。目前我国轴承工业已形成独立、完整的工业体系,并成为世界第三大轴承生产大国。中国轴承
4、工业协会数据显示,我国轴承行业营业收入从 2015 年的 1,567.00 亿元增长至 2020 年 1,930.00 亿元,年复合增长率为4.26%,呈现增长趋势。 (二)轴承行业专业化分工,产业链逐步向中国转移 随着下游市场的不断发展,轴承产品的类型和规格不断拓展。而不同种类的轴承对原材料、生产设备、制造工艺、检验技术等要求不同,生产厂商较难在做到产品类别全面化的同时保证质量和控制成本,所以多数企业将专注某个或者某几个环节的专业化生产经营,进一步明确产品定位和在产业链中的分工,轴承企业逐步轻资产化,选择将更多工序进行外包。 中国依靠工艺稳定、劳动力素质较高、生产成本较低等优势吸引国际八大轴
5、承公司将轴承套圈毛坯成型、套圈车加工、热处理等磨前产品制造工序转移到中国,为我国轴承套圈市场提供了持续的增长力。近年来国内磨前产品(即套圈制造)加工能力和产品质量持续提升;而海外主要轴承生产国受疫情因素、劳动力短缺及成本高企等影响,其轴承相关产业链向中国转移的趋势有望进一步加速。公司作为国际知名轴承企业的供应商,具备良好的工艺基础和产品研发能力,通过紧抓轴承产业链转移及专业化分工契机,公司有望不断提升在市场竞争力及影响力。 (三)我国轴承高端产品占有率不高,空间巨大 目前我国中低档轴承约占总产量的 80%,而各类专用、精密、高可靠性等高技术含量的轴承产品只占约 20%。当前高端产品主要依赖于进
6、口,国产高端轴承产品存在巨大缺口。随着我国轴承行业的技术研发能力的不断提高以及一大批优势企业的不断涌现,国产高端轴承有望逐步实现进口替代,市场前景十分广阔。根据国家规划,到 2025 年高速精密数控机床和高速动车组自主化率要达到 90%,到 2030 年大飞机轴承的自主化率要达到 90%。 金沃股份作为国内最大的轴承套圈制造商之一,有望受益于高端轴承进口替代的趋势。在高端轴承进口替代的趋势下,公司积极进行国内优质客户的开发,不断深化与国内客户的合作,实现新市场、新产品的持续开发。 (四)新能源汽车行业蓬勃发展,带动轴承行业转型升级 目前,全球新能源汽车行业步入全面高速发展阶段。根据 Markl
7、ines 数据显示,2021 年全球新能源汽车的销量达 650 万辆,同比增长 108%,占全部汽车销量的 8.02%。全球新能源汽车销量的 85%是来自中国大陆市场和欧洲。2021 年,我国新能源汽车全年实现销量 352.05 万辆,同比增长 157.48%。欧洲市场新能源汽车渗透率已达到 13%。美国的新能源汽车 2021 年新售车辆中仅有 4%是电动汽车,随着美国关于“加强美国在清洁汽车领域领导地位”的行政命令在未来逐期落地,海外市场需求将迎来新的增长点。 2021 年,新能源汽车领军企业特斯拉全年实现销量 93.6 万辆。大众汽车、奥迪汽车、宝马汽车、奔驰汽车等传统燃油汽车也加大对新能
8、源汽车行业的倾斜力度,未来下游市场整体需求仍将持续旺盛。随着汽车行业芯片短缺情况改善,充电基础设施保障能力提升,预计 2022 年,新能源汽车将持续增长态势,并将带动上游相关零部件行业发展。 汽车领域轴承产品对于耐用性等方面的要求相对较高,产品工艺要求相对高于非汽车领域产品。新能源汽车用轴承产品以中大尺寸轴承为主,同时需要具备高转速、重载荷、长寿命、低噪音等多种特殊性能。随着新能源汽车行业的蓬勃发展,轴承工艺的日益复杂,其对上游轴承供应商的要求越来越高,倒逼轴承供应商不断提升精益生产的能力。 三、本次募集资金投资项目的具体情况 (一)高速锻件智能制造项目 1、项目概述 随着轴承行业专业化分工以
9、及产业链逐渐转向中国发展的趋势,我国轴承细分市场前景广阔。为紧抓行业市场机遇,公司拟进行高速锻件智能制造项目建设,向产业链上游延伸,新增锻造的工艺环节,优化产业链布局,进一步提升生产效率及保障产品质量,增强产业一体化协同效益。 2、项目必要性分析 (1) 把控产品品质,优化产品结构 锻件是轴承生产的重要原材料,锻件质量、工艺过程控制对轴承的性能具有重要影响,如锻件网状碳化物、流线会影响轴承疲劳寿命;锻件裂纹、过热、过烧会严重影响轴承可靠性。因此,高质量的锻件产品是生产高质量轴承的基础。 随着我国制造业水平的不断升级,新能源汽车、高端制造装备等新兴应用领域的快速发展使以锻件为原材料的轴承产品的市
10、场需求不断增加,同时对轴承的要求也往高精度、高转速、高可靠性、长寿命等方向发展,这对上游锻造工艺提出了更高的要求。公司外购的锻件不能完全把控质量,对后期车加工材料利用率、生产效率及产品品质存在一定的影响。因此,为了更好的把控轴承套圈生产质量,公司计划延伸产业链,增加锻造生产工艺,从源头把控产品质量,使锻件精度、密度、使用寿命等标准更好地契合公司要求,从而减少后期磨削加工次数,提高生产效率和质量。 通过本项目的实施,公司可从上游锻造工艺开始把控轴承套圈生产过程工艺及品质,提高公司产品生产质量与效率,更好地满足下游客户的需求,增强公司的市场竞争力。 (2) 顺应下游市场需求,提升自动化水平,降低生
11、产成本 在我国制造业开始转型升级并推动智能制造的背景下,锻件行业作为大型设备的重要零部件制造行业,正在朝着自动化、数字化、信息化方面发展,锻造自动化、高速锻等工艺生产的出现将成为行业发展的必然选择。 公司发展之初,受资金、装备水平的限制未从事前端锻造工艺,而是向供应商采购锻件满足生产所需。未来随着业务的拓展,外采锻件产品将难以满足公司协同生产要求,影响公司高质量发展的需求。通过本项目的实施,公司将引进更先进、自动化水平更高的生产设备,整体提升公司智能制造水平,提高原材料利用率与生产效率,降低生产成本,给客户提供更优质产品与服务的同时,增强公司盈利能力。 (3) 完善产业链,保障产品品质,提升供
12、应链水平 为持续巩固公司在行业中的竞争地位,实现公司对关键原材料的把控,保障公司产品品质和原材料供应稳定性,公司需要顺应行业发展趋势,抢占先机,向产业链上游锻件领域延伸。目前,公司经过多年稳定的发展,已具有向产业链上游工序延伸的业务能力,计划通过增加高速锻生产工序,实现锻、车、热处理及精磨一体的轴承套圈产业链布局。 通过本项目的实施,公司将向上游锻造生产工序延伸,完成轴承套圈全产业链的协作布局,有利于实现资源共享,把控轴承套圈生产全流程,保障公司产品品质、供应稳定性,并且通过自产替代外购,打通生产环节,延申产业链,提升市占率。 3、项目可行性分析 (1)顺应行业发展趋势,符合国家产业政策导向,
13、为项目的实施提供坚实基础 2015 年 5 月,国务院发布中国制造 2025,提出我国制造业往“智能化、绿色化、专业化”方向发展。其中,在全面推行绿色制造的方针下,提出要“加快应用清洁高效铸造、锻压、焊接、表面处理、切削等加工工艺,实现绿色生产”。2021 年 3 月,中国锻压协会发布锻造行业“十四五”发展纲要,提出未来锻造行业往精密锻造、自动化、数字化及信息化锻造方向发展,促使锻造行业逐渐由大变强。高速锻作为自动化水平高、生产效率高的工艺设备,具有高效、节能、环保等优势,符合锻造行业未来发展趋势。 由此可见,高速锻等高端锻造装备符合国家绿色环保、智能制造等政策,是国家大力鼓励的行业之一,本项
14、目具有政策可行性。 (2) 下游需求旺盛,高端产品市占率提升,为项目的实施提供了广阔空间 金沃股份作为国内目前最大的轴承套圈制造商之一,公司产品定位于中高端市场,已成为舍弗勒、斯凯孚等世界知名轴承企业的重要供应商,并获得客户的高度认可。公司具有较强的市场竞争力,主要客户业务规模较大,公司产品下游需求旺盛,公司具备持续拓展客户的能力。 目前我国中低档轴承约占总产量的 80%,而各类专用、精密、高可靠性等高技术含量的轴承产品只占约 20%。当前高端产品主要依赖于进口,国产高端轴承产品存在巨大缺口。随着我国轴承行业的技术研发能力的不断提高以及一大批优势企业的不断涌现,国产中高端轴承将逐步实现进口替代
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