崇左半导体电池管理芯片项目招商引资方案_模板范本.docx

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1、泓域咨询/崇左半导体电池管理芯片项目招商引资方案报告说明电量计IC负责采集电池信息并计算电量，与电池保护IC可以分立，也可以集成。据TI官网产品信息，电池包内部包含电芯、电量计IC、保护IC、充放电MOSFET、保险丝FUSE、NTC等元件。一级保护IC控制充、放电MOSFET，保护动作是可恢复的，即当发生过充、过放、过流、短路等安全事件时就会断开相应的充放电开关，安全事件解除后就会重新恢复闭合开关，电池可以继续使用，一级保护可以在高边也可以在低边。二级保护控制三端保险丝，保护动作是不可恢复的，即一旦保险丝熔断后电池不能继续使用，又称永久失效。电量计IC采集电芯电压、电芯温度、电芯电流等信息，

2、通过库仑积分和电池建模等计算电池电量、健康度等信息，通过I2C/SMBUS/HDQ等通信端口与外部主机通信。电量计IC与电池保护IC既可分立，也可集成。硬件、算法、固件是电量计的三大核心，pack-side电量计更具优势。电量计的输入是电池电压、电流和温度，然后通过对电池建模来计算输出容量信息，其三大核心是：(1)硬件，来实现高精度采样、低功耗运行；(2)算法，来对电池建模；(3)固件，把算法编程实现，计算输出容量信息。据TI官网，在选择电量计时，通常需要考虑到电芯化学类型、电芯串联数目、通信接口、电量计放在电池包内还是放在系统板、电量计算法、是否集成电池保护均衡等功能、支持充放电电流大小、存

3、储介质和封装。相比System-side电量计，Pack-side电量计直接采样电芯电压，电压更准确，有利于提高电量计量、充电以及保护精度；Pack-side采用可集成加密认证算法的电量计综合成本更低；Pack-side电池保护板PCM电压、电流、温度校准更容易，项目开发周期更短；Pack-side电量计面对可插拔电池时RAM数据不丢失，数据更准确。根据谨慎财务估算，项目总投资30964.41万元，其中：建设投资24983.90万元，占项目总投资的80.69%；建设期利息280.25万元，占项目总投资的0.91%；流动资金5700.26万元，占项目总投资的18.41%。项目正常运营每年营业收入

4、57100.00万元，综合总成本费用47867.22万元，净利润6737.26万元，财务内部收益率15.37%，财务净现值3007.12万元，全部投资回收期6.29年。本期项目具有较强的财务盈利能力，其财务净现值良好，投资回收期合理。本项目生产所需的原辅材料来源广泛，产品市场需求旺盛，潜力巨大；本项目产品生产技术先进，产品质量、成本具有较强的竞争力，三废排放少，能够达到国家排放标准；本项目场地及周边环境经考察适合本项目建设；项目产品畅销，经济效益好，抗风险能力强，社会效益显著，符合国家的产业政策。本报告为模板参考范文，不作为投资建议，仅供参考。报告产业背景、市场分析、技术方案、风险评估等内容基

5、于公开信息；项目建设方案、投资估算、经济效益分析等内容基于行业研究模型。本报告可用于学习交流或模板参考应用。目录第一章 市场预测10一、 动力电池需求高涨助推电池pack市场高景气，BMS持续受益10二、 BMIC芯片市场空间广阔，国产替代前景可期11三、 BMS是电池产业链的重要组成部分14第二章 背景、必要性分析17一、 动力电源：高压平台对动力用BMIC提出更高要求17二、 TWS耳机：续航能力等性能提升增加BMIC芯片需求18三、 市场空间广阔，电池管理（BMS/BMIC）芯片国产替代进程加速19四、 提升企业技术创新能力22五、 项目实施的必要性23第三章 项目概述24一、 项目名称

6、及建设性质24二、 项目承办单位24三、 项目定位及建设理由25四、 报告编制说明26五、 项目建设选址28六、 项目生产规模28七、 建筑物建设规模28八、 环境影响28九、 项目总投资及资金构成29十、 资金筹措方案29十一、 项目预期经济效益规划目标29十二、 项目建设进度规划30主要经济指标一览表30第四章 公司基本情况33一、 公司基本信息33二、 公司简介33三、 公司竞争优势34四、 公司主要财务数据35公司合并资产负债表主要数据35公司合并利润表主要数据36五、 核心人员介绍36六、 经营宗旨38七、 公司发展规划38第五章 产品规划方案40一、 建设规模及主要建设内容40二、

7、 产品规划方案及生产纲领40产品规划方案一览表40第六章 建筑技术方案说明42一、 项目工程设计总体要求42二、 建设方案43三、 建筑工程建设指标44建筑工程投资一览表45第七章 项目选址可行性分析47一、 项目选址原则47二、 建设区基本情况47三、 全力打造国家级创新平台52四、 项目选址综合评价52第八章 法人治理53一、 股东权利及义务53二、 董事60三、 高级管理人员64四、 监事66第九章 发展规划69一、 公司发展规划69二、 保障措施70第十章 SWOT分析73一、 优势分析（S）73二、 劣势分析（W）74三、 机会分析（O）75四、 威胁分析（T）76第十一章 项目进度

8、计划84一、 项目进度安排84项目实施进度计划一览表84二、 项目实施保障措施85第十二章 人力资源分析86一、 人力资源配置86劳动定员一览表86二、 员工技能培训86第十三章 项目环保分析88一、 编制依据88二、 建设期大气环境影响分析88三、 建设期水环境影响分析91四、 建设期固体废弃物环境影响分析92五、 建设期声环境影响分析92六、 环境管理分析93七、 结论94八、 建议95第十四章 安全生产96一、 编制依据96二、 防范措施99三、 预期效果评价101第十五章 投资估算102一、 编制说明102二、 建设投资102建筑工程投资一览表103主要设备购置一览表104建设投资估算

9、表105三、 建设期利息106建设期利息估算表106固定资产投资估算表107四、 流动资金108流动资金估算表109五、 项目总投资110总投资及构成一览表110六、 资金筹措与投资计划111项目投资计划与资金筹措一览表111第十六章 项目经济效益评价113一、 经济评价财务测算113营业收入、税金及附加和增值税估算表113综合总成本费用估算表114固定资产折旧费估算表115无形资产和其他资产摊销估算表116利润及利润分配表118二、 项目盈利能力分析118项目投资现金流量表120三、 偿债能力分析121借款还本付息计划表122第十七章 项目招投标方案124一、 项目招标依据124二、 项目招

10、标范围124三、 招标要求124四、 招标组织方式125五、 招标信息发布128第十八章 项目综合评价129第十九章 附表附件131营业收入、税金及附加和增值税估算表131综合总成本费用估算表131固定资产折旧费估算表132无形资产和其他资产摊销估算表133利润及利润分配表134项目投资现金流量表135借款还本付息计划表136建设投资估算表137建设投资估算表137建设期利息估算表138固定资产投资估算表139流动资金估算表140总投资及构成一览表141项目投资计划与资金筹措一览表142第一章 市场预测一、 动力电池需求高涨助推电池pack市场高景气，BMS持续受益电芯和BMS是电池pack产

11、业链核心。电池pack产业链涉及企业较多，上游由电池模组、BMS、电池热管理系统等原材料供应厂商组成，中游由笔电电池pack企业、手机数码电池pack企业、动力电池pack企业组成，下游根据应用终端类型可分为3C企业、新能源等车企和其他电池应用企业等。据头豹研究院，上游电芯和BMS占电池pack成本的72%，且生产技术含量较高，是电池pack的核心。BMS自身较为复杂，涉及学科领域广，相关人才需要掌握电池知识、整车知识等，要对电子技术、电工技术、微电子及功率器件技术、散热技术、高压技术、通信技术、抗干扰及可靠性技术等具备专业储备。我国消费电子电池产业链日趋成熟，动力电池产业链仍处于快速成长阶段

12、。笔记本电脑电池和手机数码电池组装过程涉及人工环节较多，偏向劳动密集型产业，我国是相应电池的重要组装基地；动力电池注重技术和自动化，我国动力电池相关企业仍处于成长阶段。据头豹研究院，消费电子电池行业龙头集中度较高，德赛电池、欣旺达、新普科技等龙头公司占据全球大部分市场份额，下游笔记本电脑市场处于平稳状态，手机数码市场稳定发展，短期内市场竞争程度将基本维持现有水平；动力电池领域市场份额主要集中于电芯企业，随着未来中国动力电池行业规模不断扩大，对动力电池的技术要求不断提高，动力电池市场活力将不断激发。我国电池pack行业受动力电池需求拉动影响，市场规模有望高速增长。据中商产业研究院，中国是最大的动

13、力电池市场，2017年至2021年间中国动力电池装机量CAGR达43.5%，随着新能源车渗透率增长和疫情有效控制，预计中国2022年动力电池装机量将达229.9GWh。中国动力电池pack行业市场规模不断扩大，推动整个电池pack行业发展壮大。根据国家统计局数据，2011年国内锂电池产量约29亿只，2021年突破200亿只，年复合增速达到21%；据头豹研究院，中国电池pack行业市场规模2014年为205.4亿元，2023年预计为3244.7亿元。二、 BMIC芯片市场空间广阔，国产替代前景可期BMS下游包含三大电池应用，芯片技术是产业链核心。BMS下游应用主要包括：消费电池（3C数码）、动力

14、电池（电动车）和储能电池（国防军工、可再生能源、通讯、医疗健康等），电动汽车产业的快速成长推动BMS的快速发展。据前瞻产业研究院，2020年全球BMS下游应用中：动力电池应用占比达54%，消费电池占比22%，储能及其他电池占比24%。BMS系统以电池管理IC为基础构建，芯片技术是BMS产业链核心。计量芯片是核心且价值量最高，消费电子通常采用SoC方案，动力电池中因AFE（高压工艺）、MCU采用不同工艺，采用分立芯片形式。BMS芯片方案主要涉及计算单元（如MCU）、AFE、数字隔离器等。BMSAFE芯片（模拟前端芯片）负责采集电池电压后通过模数转换器（ADC）转换为数字值，并送入计算单元（如MC

15、U）进行计算荷电状态，计算单元（如MCU）主用来处理AFE收集的信息，计算SOC、SOH等参数，并将这些信息传送给上一级VCU。数字隔离器主要用在高低压之间的数字通信，比如在BMS主控板上的高压采样与MCU之间的SPI通信及采样板AFE与MCU的SPI通信，除了使用数字隔离器外，也可以使用光耦、或者变压器隔离方案。据瑞萨授权代理商中印云端官网，BMS系统芯片解决方案通常围绕一个电池管理IC构建，该方案在一个封装中提供低功耗MCU和高性能模拟前端（AFE），提供开发工具来支持开发安全可靠和高性能的锂离子电池管理系统，适用范围从基础的消费级应用，如笔记本电脑、电动工具、电动摩托车等，到通信基站、电

16、动汽车、光伏备用电源、军事装备等工业应用都有应用案例。消费电子领域国产化替代加速，动力电池领域芯片仍在初步布局阶段。BMIC长期被TI、ADI等欧美企业垄断。据爱集微网，在消费电子和工业控制领域，虽然TI、ADI（收购MAXIM）等全球龙头垄断电池管理芯片市场，但国内芯片厂商已逐渐在主流手机市场完成国产替代，并在TWS耳机等新兴消费电子市场上占据优势地位；在笔记本电脑、电动自行车、电动工具、扫地机器人以及小型储能市场，国内芯片厂商也在加紧进行验证测试，正处于国产替代的成长期；应用在手机、平板、可穿戴设备等消费电子产品中的电池，通常为单串电池组，仅1至2颗电芯，应用于笔记本电脑、电动工具、吸尘器

17、、电动自行车以及智能家居等产品中的电池，通常为多串电池组，由多颗电芯串并联组成，动力电池和储能电池领域所用电池组远多于以上消费电池领域，技术门槛也更高，我国动力电源BMS芯片仍有待发展。据爱集微网，近期，全球主流BMS芯片供应商TI产品陷入缺货涨价状态，其BQ系列芯片订货交期已延伸至2023年，造成较大的市场缺口，叠加我国汽车三化的渗透发展，我国对国产汽车BMS芯片的需求持续增长，国产动力电源芯片渗透率有望持续提升。受益于电动汽车、消费电子等行业发展，BMS及BMS芯片市场空间未来可期。受全球卫生事件影响，2020年全球BMS市场规模增速下降，但我国BMS市场仍占据重要地位，据华经产业研究院，

18、2020年我国BMS市场需求规模为97亿元。未来随着电动汽车市场规模扩大和电池效率要求提高，BMS市场规模有望实现稳定增长，据BusinessWire估计、前瞻产业研究院整理，2021年全球BMS市场规模预计为65.12亿美元，至2026年预计可达131亿美元，CAGR为15%。据MordorIntelligence，2024年全球电池管理芯片市场规模预计达93亿美元，市场空间广阔。BMIC国产替代逻辑清晰：一是技术门槛高，消费电子领域已经取得突破。该领域长期被欧美企业垄断，但随着国内企业在电池管理技术领域持之以恒的研发投入和应用实践，消费电子领域产品性能已经不逊色于欧美大厂，且技术难度更高的

19、车规级BMS技术也在积极布局中。二是中国具备电池产业链优势，在发展自主品牌BMS方面具有较强话语权。我国电产业链完善，且国内消费电子、新能源汽车产业的强劲需求成为全球锂电池产业发展的重要动力，且国产pack厂在全球市场中已经占据重要地位。三是政策积极扶持，国产替代进程加速。我国BMS芯片长期依赖进口，尤其是车规级AFE、ADC、MCU等芯片，近年来国家出台众多政策扶持汽车电子及电池管理芯片行业发展，电池管理芯片行业有望更上一层楼。三、 BMS是电池产业链的重要组成部分电池产业链涉及的基本概念。电池产业链涉及概念较多，如电芯、电池模组、电池包、pack工艺等。往往电池作为相关概念的统称，电芯、电

20、池模组、电池包是电池制造过程中的不同阶段。电芯是电池的最小单位，也是电能存储单元，它必须要有较高的能量密度，以尽可能多的存储电能。当多个电芯被同一个外壳框架封装在一起，通过统一的边界与外部进行联系时，就组成了一个电池模组。而当多个电池模组被电池管理系统（BMS）和热管理系统共同控制或管理起来后，这个统一的整体就叫做电池包。电池pack工艺，指的就是把电芯、电池模组等加工成最终电池包的工艺。电池pack一般也代指电池包。电池包主要由电芯、BMS、连接器、热管理组件、结构件等组成。电池产业链中，核心部分是电芯和BMS电路，电芯封装后再集成线束和PVC膜等构成电池模组，再加入线束连接器、BMS电路构

21、成电池成品。其中，电池模组为电池包最小分组，由多个电芯串联和并联，电芯数量越多，电池模组可靠性越弱，对电芯一致性的要求越高，因此需要通过单体电池监控管理装臵协调，即电池管理系统、热管理系统、电气系统等，最终组成完整的电池pack。在动力电池中，电池热管理系统通过风冷、水冷、液冷和其他相变材料降低电池放电过程中的热量释放，确保电池在适宜温度范围工作，主要由电池箱、传热介质、监测设备等构成。电气系统主要由高压线束、低压线束、继电器等构成，高压线束将动力电池系统的动力不断输送到各部件；低压线束实时传输检测信号、控制信号；继电器起自动调节、安全保护和转换电路等作用。电池pack技术主要受下游市场需求驱

22、动而不断发展，主要应用场景包括笔记本、智能手机、等消费电子电池，新能源汽车等动力电池。据头豹研究院，电池pack可按电芯正极材料、电芯配臵方式、壳体材料、电池用途、下游应有、电池形状等不同分类标准分为多个不同种类。其中，不同形状的电池pack具有不同特征，圆柱电池pack主要应用于数码产品，长时间的技术演进促使其拥有更优的良率和成本，但单体电池容量小导致电芯需要以量取胜，对BMS要求更高；方形电池结构复杂，但更易保护电芯；软包结构电池pack能量密度较高，但所使用的材料寿命较短。我国锂电池行业的不断发展推动电池pack行业的演化，中国电池pack行业相继经历笔电电池pack时代、手机数码电池p

23、ack时代、智能手机电池pack时代和动力电池pack兴起，消费电池pack行业发展较为成熟，动力电池pack行业虽起步于2012年以后，但受益于下游汽车三化的发展，市场有望高速成长。第二章 背景、必要性分析一、 动力电源：高压平台对动力用BMIC提出更高要求汽车动力电池相比手机电池多采用模组电池、大量电芯串并联，对汽车BMS提出高难度要求。一辆电动汽车中，往往数百个锂离子电池通过串并联的方式连接以满足汽车电机的负载要求，驱动汽车行驶。一般来说，电动汽车的内部电池组电压不低于800V，通常各大厂商采用BMS解决方案来保证电池组的安全可靠以及性能。电池安全是保障电动车健康运行的基础，BMS系统发

24、挥关键作用。据头豹研究院，我国每年被媒体报道的新能源起火事件逐渐增多，2020年7-9月起火事件占全年事件数的49%，其中电池故障导致电动车起火居多，达33%。电池故障主要因素有外部破坏、内部短路、温度过高，三者进一步引发热失控，最终导致电动车起火。BMS的SOC测算可准确计量电池电量，预防过度充放电，然而目前测算SOC需要BMS系统对电压电流、温度、放电倍率等精确并快速采集，对BMS芯片要求较高，当前国内技术仍无法实现，国产汽车BMS芯片研发任重道远。动力电池通常采取多节电芯串联形式，注重电芯的一致性，BMS系统有助于管理电芯一致性。多串电池的基本要求是串联电芯必须来自同型号的电芯，以保证容

25、量、电压、内阻和自放电的一致性，当电池出现不一致时，BMS通过实时检测每节电芯的电压，运用均衡功能对电芯进行充放电。当出现极端情况，比如某串电芯容量严重衰减，电池存在过充电风险，BMS通过烧断电池主回路保险丝，永久禁止该电池使用。动力电池包由“多个电芯串并联+电池管理系统等”组成。新能源动力电池的最基本单元为电芯（cell），电芯（cell）组成电池模组（Module），再由电池模组（Module）组成电池包（PACK）。电芯作是电池的基本单位，为了保证高低温、外力冲击等情况下的工作可靠性和安全性，需要将多个电池放在一个框架中，这种状态就被称为电池模块。而聚集多个模块，再加上用来管理电池温度或

26、电压等的电池管理系统(BMS,BatteryManagementSystem)和冷却设备等，就组成了电池包。二、 TWS耳机：续航能力等性能提升增加BMIC芯片需求TWS耳机包含三颗电芯，电池管理芯片是其重要配臵。据前瞻产业研究院，TWS耳机主要由充电盒部分与无线耳机部分组成，两者各包含1颗充电盒电芯和2颗耳机电芯，充电盒和耳机均需要集成电池，其中充电仓对于集成度要求相对不高，以传统软包电池为主(与手机电池技术路径一致，原手机电池厂商可以供应)，而耳机端由于空间小、集成度高，同时需要电池具备高容量密度以支持长续航，结构逐步由传统软包电池发展为扣式电池。电池管理芯片为TWS耳机重要配臵之一，主要

27、负责为充电盒内部电池充电、充电仓内部电池升压输出为耳机充电，起到提升电池充电速度、精准控制电流电压、减少对耳机电池的损害等作用。据央视财经，目前消费者对TWS耳机的要求已不仅限于音频、通话，对音质、续航、价格等也有了更多要求。另外，内臵电池的加入使其避免了线材的束缚，但由于体积限制，续航时间是TWS耳机的一大痛点，要求电池管理芯片提高技术水平适应更多功能。三、 市场空间广阔，电池管理（BMS/BMIC）芯片国产替代进程加速电池管理系统（BMS）是电池“管家”、电池“保姆”，让电池更加“安全、高效、长寿命”工作。电池管理系统（BMS）主要功能是实现电池单元的智能化管理及维护，通过状态监测、异常故

28、障保护等方法，监管电池状态，延长电池使用寿命，已在各类电子电气设备中得到广泛应用。BMS系统涉及算法、硬件电路、软件等，该领域长期被TI、ADI等国际模拟龙头垄断，市场空间广阔。多重因素利好国产BMS产业发展，有望加速进入发展快车道。一是消费电子领域已经取得突破，动力能源领域加大布局力度，该领域长期被欧美企业垄断，但随着国内企业在BMS领域持之以恒的研发投入和应用实践，消费电子领域产品性能已经不逊色于欧美大厂，且技术难度更高的车规级BMS技术也在积极布局中。二是中国具备电子产品终端整机及电池产业链优势，在发展自主品牌BMS方面具有较强话语权，且国内消费电子、新能源汽车产业的强劲需求成为全球锂电

29、池产业发展的重要动力，国产电池pack厂在全球市场中也已经占据重要地位。三是政策积极扶持，国产替代进程加速，我国BMS芯片长期依赖进口，尤其是车规级AFE、ADC、MCU、隔离等芯片，近年来国家出台众多政策扶持汽车电子及电池管理相关芯片行业发展，自主芯片行业有望更上一层楼。电池管理芯片系电源管理细分赛道，主要产品形态包括电池计量（电量计）、电池安全、充电管理等三大类芯片。电池管理芯片属电源管理细分赛道，电池计量芯片用于确定电池的电量状态（SoC）和健康状态（SoH），进行电池荷电状态估算；电池安全芯片主要用于电池状态监控和电池单体均衡，避免出现过充、过放、过流和短路等故障；充电管理类芯片用于完

30、成电压转换、调节，电池充电管理以及过压过流保护等功能。消费电子市场：国产芯片的产品竞争力持续提升，市场份额快速提升。消费电子领域，手机、笔记本电脑、智能穿戴（耳机、手表）、电动工具（机器人、吸尘器）等均需电池管理芯片。根据IDC等数据统计，2021年手机、PC、PAD、手表、耳机等销量（部/台）分别为13亿、2.7亿、1.7亿、1.3亿、3.1亿。其中，电池安全为各类电子设备的必须芯片。随着快充、5G、大容量电池等技术的普及，手机、笔记本电脑、PAD、高端手表及耳机则对电池计量芯片提出更高、更迫切的需求，高精度、高可靠的电池计量功能已成为主流选型。在消费电子BMS领域，国产芯片性能已不逊色于T

31、I等产品且有赶超趋势，且受TI等产品缺货影响，国内龙头企业产品已经导入华为、小米、Oppo、Vivo、荣耀等并加速放量，未来1-2年是国产化份额快速提升的窗口期，相关企业业绩有望得到兑现。新能源汽车市场：市场空间广阔，可靠性要求极高，仍被ADI/TI垄断，国内企业前瞻布局。根据CleanTechnica等数据，2021年全球新能源乘用车累计销量达649.54万辆，同比涨108%；根据工信部数据，2021年，我国新能源汽车销售352.1万辆，同比增长1.6倍。据头豹研究院和电车资源网，新能源汽车中，动力电池成本占比约40%。动力电池中BMS及热管理系统合计成本占比约10%，车用BMIC涉及AFE

32、、MCU、主动/被动均衡电路、隔离与接口芯片等。部分国内企业已开始车用多节电池管理类产品的研发布局，但该市场仍被欧美等模拟龙头企业垄断，如ADI、TI、ST、英飞凌、NXP、瑞萨、松下等。在新能源汽车领域，国内龙头企业正从不同角度切入动力BMS，未来3-5年产品及技术有望得到突破，随着国内新能源汽车产业链在全球话语权的提升，车用BMS业务有望成为国产锂电管理企业的第二成长曲线。储能市场前景广阔：储能技术主要包括热储能、电储能、氢储能等，其中电化学储能在电力系统中应用较为广泛。通过电化学储能技术，电能以化学能的形式存储下来，并适时反馈回电力网络。从技术路径来看，电化学储能的实现靠储能电池实现，储

33、能电池主要以锂离子电池、铅蓄电池和钠基电池等储能技术为主。电池管理系统（BMS）是电化学储能系统的重要组成部分，主要负责电池的监测、评估、保护以及均衡等。完整的电化学储能系统主要由电池组、电池管理系统（BMS）、能量管理系统（EMS）、储能变流器（PCS）以及其他电气设备构成。根据国际能源网等数据，储能系统的成本构成中，电池是储能系统最重要的组成部分，成本占比60%；其次是储能逆变器，占比20%，EMS（能量管理系统）成本占比10%，BMS（电池管理系统）成本占比5%，其他为5%。四、 提升企业技术创新能力围绕我市主导产业，推进重大研发项目，完善产业创新链条。强化企业创新主体地位，发挥大企业引

34、领支撑作用，支持创新型中小微企业成长为创新重要发源地，发挥企业家在技术创新中的重要作用。鼓励企业与高等学校、科研院所共同设立研发中心、技术转移中心、产业技术创新战略联盟，积极打造政产学研合作平台，积极支持企业牵头组建创新联合体。五、 项目实施的必要性（一）现有产能已无法满足公司业务发展需求作为行业的领先企业，公司已建立良好的品牌形象和较高的市场知名度，产品销售形势良好，产销率超过 100%。预计未来几年公司的销售规模仍将保持快速增长。随着业务发展，公司现有厂房、设备资源已不能满足不断增长的市场需求。公司通过优化生产流程、强化管理等手段，不断挖掘产能潜力，但仍难以从根本上缓解产能不足问题。通过本

35、次项目的建设，公司将有效克服产能不足对公司发展的制约，为公司把握市场机遇奠定基础。（二）公司产品结构升级的需要随着制造业智能化、自动化产业升级，公司产品的性能也需要不断优化升级。公司只有以技术创新和市场开发为驱动，不断研发新产品，提升产品精密化程度，将产品质量水平提升到同类产品的领先水准，提高生产的灵活性和适应性，契合关键零部件国产化的需求，才能在与国外企业的竞争中获得优势，保持公司在领域的国内领先地位。第三章 项目概述一、 项目名称及建设性质（一）项目名称崇左半导体电池管理芯片项目（二）项目建设性质本项目属于扩建项目二、 项目承办单位（一）项目承办单位名称xxx（集团）有限公司（二）项目联系

36、人段xx（三）项目建设单位概况公司始终坚持“人本、诚信、创新、共赢”的经营理念，以“市场为导向、顾客为中心”的企业服务宗旨，竭诚为国内外客户提供优质产品和一流服务，欢迎各界人士光临指导和洽谈业务。公司依据公司法等法律法规、规范性文件及公司章程的有关规定，制定并由股东大会审议通过了董事会议事规则，董事会议事规则对董事会的职权、召集、提案、出席、议事、表决、决议及会议记录等进行了规范。 公司以负责任的方式为消费者提供符合法律规定与标准要求的产品。在提供产品的过程中，综合考虑其对消费者的影响，确保产品安全。积极与消费者沟通，向消费者公开产品安全风险评估结果，努力维护消费者合法权益。公司加大科技创新力

37、度，持续推进产品升级，为行业提供先进适用的解决方案，为社会提供安全、可靠、优质的产品和服务。公司不断建设和完善企业信息化服务平台，实施“互联网+”企业专项行动，推广适合企业需求的信息化产品和服务，促进互联网和信息技术在企业经营管理各个环节中的应用，业通过信息化提高效率和效益。搭建信息化服务平台，培育产业链，打造创新链，提升价值链，促进带动产业链上下游企业协同发展。三、 项目定位及建设理由电池安全是保障电动车健康运行的基础，BMS系统发挥关键作用。据头豹研究院，我国每年被媒体报道的新能源起火事件逐渐增多，2020年7-9月起火事件占全年事件数的49%，其中电池故障导致电动车起火居多，达33%。电

38、池故障主要因素有外部破坏、内部短路、温度过高，三者进一步引发热失控，最终导致电动车起火。BMS的SOC测算可准确计量电池电量，预防过度充放电，然而目前测算SOC需要BMS系统对电压电流、温度、放电倍率等精确并快速采集，对BMS芯片要求较高，当前国内技术仍无法实现，国产汽车BMS芯片研发任重道远。四、 报告编制说明（一）报告编制依据1、中华人民共和国国民经济和社会发展“十三五”规划纲要；2、建设项目经济评价方法与参数及使用手册（第三版）；3、工业可行性研究编制手册；4、现代财务会计；5、工业投资项目评价与决策；6、国家及地方有关政策、法规、规划；7、项目建设地总体规划及控制性详规；8、项目建设单

39、位提供的有关材料及相关数据；9、国家公布的相关设备及施工标准。（二）报告编制原则1、坚持科学发展观，采用科学规划，合理布局，一次设计，分期实施的建设原则。2、根据行业未来发展趋势，合理制定生产纲领和技术方案。3、坚持市场导向原则，根据行业的现有格局和未来发展方向，优化设备选型和工艺方案，使企业的建设与未来的市场需求相吻合。4、贯彻技术进步原则，产品及工艺设备选型达到目前国内领先水平。同时合理使用项目资金，将先进性与实用性有机结合，做到投入少、产出多，效益最大化。5、严格遵守“三同时”设计原则，对项目可能产生的污染源进行综合治理，使其达到国家规定的排放标准。（二） 报告主要内容1、项目提出的背景

40、及建设必要性；2、市场需求预测；3、建设规模及产品方案；4、建设地点与建设条性；5、工程技术方案；6、公用工程及辅助设施方案；7、环境保护、安全防护及节能；8、企业组织机构及劳动定员；9、建设实施与工程进度安排；10、投资估算及资金筹措；11、经济评价。五、 项目建设选址本期项目选址位于xx，占地面积约74.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越，交通便利，规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备，非常适宜本期项目建设。六、 项目生产规模项目建成后，形成年产xxx颗电池管理芯片的生产能力。七、 建筑物建设规模本期项目建筑面积87915.51，其中：生产工程57128.79，仓储工程15347.5

41、1，行政办公及生活服务设施8018.25，公共工程7420.96。八、 环境影响建设项目的建设和投入使用后，其产生的污染源经有效处理后，将不致对周围环境产生明显影响。建设项目的建设从环境保护角度考虑是可行的。项目建设单位在执行“三同时”的管理规定的同时，切实落实本环境影响报告中的环保措施，并要经环境保护管理部门验收合格后，项目方可投入使用。九、 项目总投资及资金构成（一）项目总投资构成分析本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资30964.41万元，其中：建设投资24983.90万元，占项目总投资的80.69%；建设期利息280.25万元，占项目总投资的0

42、.91%；流动资金5700.26万元，占项目总投资的18.41%。（二）建设投资构成本期项目建设投资24983.90万元，包括工程费用、工程建设其他费用和预备费，其中：工程费用21110.14万元，工程建设其他费用3204.95万元，预备费668.81万元。十、 资金筹措方案本期项目总投资30964.41万元，其中申请银行长期贷款11438.84万元，其余部分由企业自筹。十一、 项目预期经济效益规划目标（一）经济效益目标值（正常经营年份）1、营业收入（SP）：57100.00万元。2、综合总成本费用（TC）：47867.22万元。3、净利润（NP）：6737.26万元。（二）经济效益评价目标1

43、、全部投资回收期（Pt）：6.29年。2、财务内部收益率：15.37%。3、财务净现值：3007.12万元。十二、 项目建设进度规划本期项目按照国家基本建设程序的有关法规和实施指南要求进行建设，本期项目建设期限规划12个月。十四、项目综合评价本期项目技术上可行、经济上合理，投资方向正确，资本结构合理，技术方案设计优良。本期项目的投资建设和实施无论是经济效益、社会效益等方面都是积极可行的。主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积49333.00约74.00亩1.1总建筑面积87915.511.2基底面积30093.131.3投资强度万元/亩315.502总投资万元30964.412.1建

44、设投资万元24983.902.1.1工程费用万元21110.142.1.2其他费用万元3204.952.1.3预备费万元668.812.2建设期利息万元280.252.3流动资金万元5700.263资金筹措万元30964.413.1自筹资金万元19525.573.2银行贷款万元11438.844营业收入万元57100.00正常运营年份5总成本费用万元47867.226利润总额万元8983.027净利润万元6737.268所得税万元2245.769增值税万元2081.2510税金及附加万元249.7611纳税总额万元4576.7712工业增加值万元16155.5513盈亏平衡点万元24833.7

45、5产值14回收期年6.2915内部收益率15.37%所得税后16财务净现值万元3007.12所得税后第四章 公司基本情况一、 公司基本信息1、公司名称：xxx（集团）有限公司2、法定代表人：段xx3、注册资本：1400万元4、统一社会信用代码：xxxxxxxxxxxxx5、登记机关：xxx市场监督管理局6、成立日期：2015-6-17、营业期限：2015-6-1至无固定期限8、注册地址：xx市xx区xx9、经营范围：从事电池管理芯片相关业务（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）二

46、、 公司简介公司以负责任的方式为消费者提供符合法律规定与标准要求的产品。在提供产品的过程中，综合考虑其对消费者的影响，确保产品安全。积极与消费者沟通，向消费者公开产品安全风险评估结果，努力维护消费者合法权益。公司加大科技创新力度，持续推进产品升级，为行业提供先进适用的解决方案，为社会提供安全、可靠、优质的产品和服务。公司不断建设和完善企业信息化服务平台，实施“互联网+”企业专项行动，推广适合企业需求的信息化产品和服务，促进互联网和信息技术在企业经营管理各个环节中的应用，业通过信息化提高效率和效益。搭建信息化服务平台，培育产业链，打造创新链，提升价值链，促进带动产业链上下游企业协同发展。三、 公司竞争优势（一）公司具有技术研发优势，创新能力突出公司在研发方面投入较高，持续进行研究开发与技术成果转化，形成企业核心的自主知识产权。公司产品在行业中的始终保持良好的技术与质量优势。此外，公司目前主要生产线为使用自有技术开发而成。（二）公司拥有技术研发、产品应用与市场开拓并进的核心团队公司的核心团队由多名具备行业多年研发、经营管理与市场经验的资深人士组成，与公司利益捆绑一致。公司稳定的核心