中科创达:中科创达软件股份有限公司2022年度向特定对象发行A股股票募集资金使用可行性分析报告.docx
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_05.gif)
《中科创达:中科创达软件股份有限公司2022年度向特定对象发行A股股票募集资金使用可行性分析报告.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《中科创达:中科创达软件股份有限公司2022年度向特定对象发行A股股票募集资金使用可行性分析报告.docx(27页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、 中科创达软件股份有限公司 2022 年度向特定对象发行 A 股股票募集资金使用可行性分析报告 证券简称:中科创达 证券代码:300496 中科创达软件股份有限公司 2022年度向特定对象发行A股股票募集资金使用可行性分析报告 二二二年三月 释 义 在本报告中,除非文义另有所指,下列词语具有如下涵义: 释义项 指 释义内容 中科创达/公司/ 本公司/发行人/ 上市公司 指 中科创达软件股份有限公司 本次向特定对象发行/本次发行 指 中科创达 2022年度向特定对象发行 A股股票 本报告 指 中科创达软件股份有限公司 2022年向特定对象发行 A股股票募集资金使用可行性分析报告 HPC 指 Hi
2、gh Performance Computing,高性能计算机群,是指能够执行一般个人电脑无法处理的大资料量与高速运算的电脑 maTTrans 指 公司的产品,是针对集中化电子电气架构的智能汽车提供运行环境和工具链 容器化 指 软件开发的一种方法,有效地将单个操作系统的资源划分到孤立的组中,以便更好地在孤立的组之间平衡有冲突的资源使用需求 云原生 指 一种新型技术体系,云计算未来的发展方向 域 指 汽车电子部件的不同集合,博世将整车划分为五个域:信息娱乐域、车身域、动力总成域、底盘域、辅助/自动驾驶域 Android/安卓 指 一种基于 Linux的自由及开放源代码的操作系统,主要使用于移动设
3、备,如智能手机和平板电脑,由谷歌公司和开放手机联盟领导及开发 Linux 指 一种免费、开源的软件操作系统,可安装在各种计算机硬件设备中,如手机、平板电脑、路由器、台式计算机、大型计算机等 QNX 指 QNX Real-Time Operating System,QNX实时操作系统,系加拿大通信公司黑莓 BlackBerry旗下的一款商用实时操作系统品牌 RTOS 指 Real-Time Operating System,实时操作系统,是一种专门为实时应用而设计的操作系统 PA 指 我国智能网联汽车等级之一,PA为部分自动驾驶。部分自动驾驶系统根据环境信息执行转向和加减速操作,其他驾驶操作都由
4、人完成 CA 指 我国智能网联汽车等级之一,CA为有条件自动驾驶。有条件自动驾驶系统完成所有驾驶操作,根据系统请求,驾驶员需要提供适当的干预 HA 指 我国智能网联汽车等级之一,HA为高度自动驾驶。高度自动驾驶系统完成所有驾驶操作,特定环境下系统会向驾驶员提出响应请求,驾驶员可以对系统请求不进行响应 中间件 指 介于应用系统和系统软件之间的一类软件,通过使用系统软件所提供的基础服务(功能),衔接网络上应用系统的各个部分或不同的应用,能够达到资源共享、功能共享的目的 边缘计算 指 在靠近物或数据源头的一侧,采用网络、计算、存储、应用核心能力为一体的开放平台,就近提供最近端服务 5G 指 Fift
5、h-Generation,第五代移动通信技术 云-边-端 指 云指的是“云计算”,边指的是”边缘计算”,端指的是”终端” AI 指 Artificial Intelligence,人工智能技术 IDE 指 Integrated Development Environment,集成开发环境,是用于提供程序开发环境的应用程序,一般包括代码编辑器、编译器、调试器和图形用户界面等工具 EB5 指 公司物联网边缘智能产品 IoT Harbor 指 公司的物联网连接管理云平台 Model Farm 指 公司开发的一站式 AI 开发平台 XR 指 Extended Reality,扩展现实,是指通过计算机将
6、真实与虚拟相结合,打造一个可人机交互的虚拟环境,也是 AR、VR、MR 等多种技术的统称 VR 指 Virtual Reality,虚拟现实 AR 指 Augmented Reality,增强现实 MR 指 Mixed Reality,混合现实技术 OS 指 Operating System,操作系统 SDK 指 Software Development Kit,软件开发工具包,用于为特定的软件包、软件框架、硬件平台、操作系统等建立应用软件的开发工具的集合 Kanzi 指 中科创达全资子公司 Rightware 自主研发的智能汽车系列产品的品牌,为智能驾驶舱量身打造的人机交互开发工具 纱窗效应
7、 指 由于 VR 眼镜(屏幕和内容)的分辨率不足,人眼会直接看到显示屏的像素点,就好像隔着纱窗看东西一样 EFLOPS 指 FLOPS 是 floating-point operations per second (每秒所执行的浮点运算次数)的缩写,一个 EFLOPS等于每秒 1018次的浮点运算 L4/ L5 指 L4 级别-高度自动驾驶,L5 级别-完全自动驾驶。由车辆完成所有驾驶操作,人类驾驶员无需保持注意力集中,但限定道路和环境条件。L 级别是由 SAE(国际汽车工程师协会)对 ADAS(驾驶员辅助系统)分的等级,L 系 Level的第一个字母 Mbps 指 megabits per
8、second 的缩写,是一种传输速率单位,指每秒传输的位(比特)数量 摩尔定律 指 英特尔创始人之一戈登摩尔提出,其核心内容为集成电路上可以容纳的晶体管数目在大约每经过 18个月便会增加一倍 异构计算 指 使用不同类型指令集和体系架构的计算单元组成系统的计算方式 中科创达软件股份有限公司(以下简称“公司”、“中科创达”)是深圳证券交易所创业板上市的公司。为满足公司业务发展的资金需求,增强公司资本实力,提升盈利能力,拟向特定对象发行股票募集资金用于整车操作系统研发项目、边缘计算站研发及产业化项目、扩展现实(XR)研发及产业化项目、分布式算力网络技术研发项目以及补充流动资金。公司对本次向特定对象发
9、行股票募集资金运用的可行性分析如下: 一、本次募集资金使用计划 本次发行拟募集资金总额不超过 310,000 万元(含本数),募集资金扣除发行费用后的净额用于下述项目: 单位:万元 序号 项目名称 投资总额 拟使用募集资金 1 整车操作系统研发项目 100,497.22 65,000.002 边缘计算站研发及产业化项目 179,395.75 100,500.003 扩展现实(XR)研发及产业化项目 75,852.23 36,000.004 分布式算力网络技术研发项目 29,015.17 18,500.005 补充流动资金 90,000.00 90,000.00合计 474,760.37 310
10、,000.00注:项目名称最终以主管部门核准或备案名称为准 若本次向特定对象发行募集资金净额少于上述项目拟使用募集资金投入金额,公司将根据募集资金净额,按照项目的轻重缓急等情况,调整并最终决定募集资金的具体投资项目、优先顺序及各项目的具体投资额等使用安排,募集资金不足部分由公司以自筹资金或通过其他融资方式解决。 在本次向特定对象发行募集资金到位之前,公司可能根据项目进度的实际需要以自筹资金先行投入,并在募集资金到位之后按照相关法规规定的程序予以置换。 二、项目方案概述及可行性分析 (一)整车操作系统研发项目 1、 项目概况 汽车智能化和网联化的高速发展驱动汽车从驾驶域、座舱域等局部功能的智能化
11、向更高级别的整车智能时代迈进。整车操作系统作为管理和控制车载硬件与车载软件资源的“中枢大脑”,重要性日益凸显。 公司拟通过本项目提前布局下一代智能汽车整车操作系统,研发汽车 HPC 系统组件,开发 maTTrans 智能汽车整车操作系统。maTTrans 操作系统将提供针对电子电气架构的智能汽车的运行环境和工具链、基于虚拟化和容器化的安全运行环境以及基于云原生的云端开发和部署环境。 2、 项目必要性 (1) 电子电气架构集中化带给汽车产业巨大变化,下一代汽车整车操作系统需求显现 当前汽车电子电气架构正在快速发生变革,从传统的分布式正逐步向域集成式或中央集成式进化。伴随着电子电气架构的变革,研发
12、符合新型电子电气架构需求,能够支撑未来中央计算的智能汽车操作系统成为了关键。目前,车规级硬件性能不足,软件系统整合程度较低,无法满足未来高等级自动驾驶和座舱高度智能交互体验的融合需要,下一代汽车整车操作系统的需求逐渐增加。 目前,智能汽车产业链各方均纷纷布局智能汽车整车平台化。例如,特斯拉、蔚来、长城等车企纷纷计划于 2025 年前采用“中央大脑”架构的车型,英伟达、地平线等芯片厂商推出了高算力车规级芯片的开发和产业化计划。整车操作系统的开发已经成为行业发展的重要趋势,亦是智能汽车操作系统供应商未来市场竞争的关键。公司作为智能汽车领域的领先软件厂商,进行整车操作系统研发是布局未来智能汽车市场,
13、打造公司持续竞争力的重要选择。 (2) 当前操作系统无法满足智能汽车发展需要当前各个厂商的电子电气架构基本处在以域控制器为主要架构的阶段。域控制器架构下,操作系统主要是为各个域服务,比如智能座舱域的操作系统以Android 和 Linux 为主,智能驾驶域以 QNX 等 RTOS 为主。由于各个系统来自不同的供应商,系统之间的兼容性不足。 随着电子电气架构及软件创新不断发展,未来的智能汽车将成为一个边缘系统,车载中央计算机将成为一台 HPC,作为云端和物联网端的一个边缘节点,承接云上部署的应用和服务,并管理车上各个传感器/执行器,因此需要构建面向边缘计算的操作系统。现有的边缘计算 HPC 系统
14、并不能完全匹配智能汽车的需求,公司需要通过本项目研发的操作系统,提供未来智能汽车所需的运行环境和软件部署环境,推动智能汽车产业的发展。 3、项目可行性 (1)国家大力推动智能汽车发展,为项目建设提供了有利的政策环境 随着电动化、智能化、网联化、共享化技术在汽车上的快速创新和应用,汽车逐渐从一个交通工具转变为一个承载服务和应用的平台,成为一个移动的智能机器人、一个强大的家庭算力平台以及人们生活和工作的移动空间,逐渐改变了人们的出行、生活、生产状态。 我国高度重视智能汽车产业,工信部、交通运输部、国家发改委等陆续出台了一系列规划及政策推动智能汽车产业发展。2020 年 11 月,国务院办公厅印发新
15、能源汽车产业发展规划(20212035 年),工信部发布智能网联汽车技术路线图 2.0,明确提出要加强智能网联技术攻关,加快车用操作系统的开发应用,目标到 2025 年,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的 20%, PA(部分自动驾驶)、CA(有条件自动驾驶)级智能网联汽车市场份额超过 50%, HA(高度自动驾驶)级智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用;到 2035 年,中国方案的智能网联汽车技术和产业体系全面建成、产业生态健全完善,整车智能化水平显著提升,HA 级智能网联汽车大规模应用。总体来看,国家在智能网联汽车产业的法规、政策、技术、标准、试点、项目资金方面的全方位支持
16、,为本项目建设提供了良好政策基础。智能网联汽车领域相关企业在政策指引和助力下,不断突破阻碍产业发展的商业和技术边界。 (2)公司具有实施开发智能汽车整车操作系统的基础 自 2008 年成立以来,公司深耕智能汽车、人工智能、物联网、边缘计算等领域,已经形成了较为完整的技术、产品和团队,上述技术的积累和融合,为公司奠定了打造智能汽车整车操作系统的核心基础。 此外,由于智能汽车整车操作系统是连接汽车芯片以及汽车各子系统的桥梁,整车操作系统的研发需要借助车厂、设备供应商、应用厂商、开源社区等产业链多方的力量共同完成。公司自 2013 年起前瞻布局智能网联汽车业务,已在智能网联汽车领域构建了完整的包括业
17、内领先的芯片厂商、互联网厂商、汽车厂商、传感器、算法和中间件厂商以及其它智能网联厂商的产业合作伙伴生态。 同时,公司的协同创新智能汽车研究院与产业链上游厂商设立了多个联合实验室,不仅加快了新技术、新产品的创新及产业化,更巩固了公司在技术和产业链中的优势。 4、实施主体及项目投资情况本项目实施主体为武汉中科创达软件有限公司。 本项目的建设投入包括购置及装修研发办公场地,购置各类软硬件设备,以及研发费用支出等。本项目预计建设期为 3 年,项目总投资 100,497.22 万元,拟投入募集资金 65,000.00 万元,其余所需资金通过自筹解决。 (二)边缘计算站研发及产业化项目 1、 项目概况 边
18、缘计算是在靠近物或数据源头的网络边缘侧,融合网络、计算、存储、应用核心能力的分布式开放平台,就近提供边缘智能服务,满足行业数字化在敏捷连接、实时业务、数据优化、应用智能、安全与隐私保护等方面的关键需求。随着 5G、人工智能及物联网产业的持续发展,智能终端数量规模持续增长,以云计算为主导的模式已不足以支撑边缘侧对高带宽、低时延、大连接等方面的需求。在需求侧的推动下,“云-边-端”的新架构正在成型,并逐渐开始在安防、工业等多个行业内加速渗透。 本项目基于上述行业发展趋势,旨在通过 5G、人工智能、物联网、云原生、边缘计算的技术,构建云边一体化的边缘计算站产品与解决方案,助力行业用户完成智能化升级。
19、本项目建设内容包括研发并推出边缘计算站设备、开发云边协同的软件平台以及形成面向多个行业的解决方案。 2、 项目必要性 (1)数字经济转型催生边缘算力需求 当前社会已经进入人工智能时代,各类传统电子产品均在数字技术的推动下由产品型产品向服务型产品转型,催生产品端对算力的新需求。 传统终端产品一般只能进行简单的数据采集或者特定功能,不具备数据处理和计算功能,因此无法实现人机交互等智能化的服务。例如,传统摄像头只需具备图像采集和传输功能,无法进行实时处理及计算。但在人工智能和边缘计算的赋能下,更多的智能终端将具备数据处理和计算功能,能够成为直接的服务提供方。以智能摄像头为例,智能摄像头配合其他传感器
20、和电子配件便可形成众多创新系统,提供多样的智能化创新服务,例如人脸识别系统、智能停车收费系统等。因此,边缘计算将推动产品服务和商业模式创新,对价值链、供应链和生态系统的发展带来深刻的影响。 随着边缘设备的智能化水平突飞猛进,边缘端对算力的需求急剧提升。因此,发展边缘计算,解决边缘端的算力需求和数据存储需求已经成为当下基础设施层的发展重点和重要趋势。 (2)智能化转型加速“云-边-端”体系建设 边缘计算是社会数字化、智能化转型的关键加速器。当前,人工智能技术的陆续落地催生出大量基于智能终端的智能应用及服务,如人脸识别、路况识别等。为满足使用体验的需要,智能终端的智能应用和服务需要保证从数据采集、
21、处理到反馈的稳定和低时延需求。 在云计算模式下,数字化转型的大量数据由分层式的网络汇聚到云端,再由云端进行分析处理。海量数据的产生导致数据处理方式效率的低下,尤其是在终端设备数量大规模增长的情况下,依靠云计算网络将所有终端的数据全部上传至云中心处理的模式将无法完全满足日常使用的需要。此外,终端产品的智能化也将加大终端产品的安全风险,催生了边缘计算系统专门的设备管理和网络安全管理平台需求。 整体而言,在接近边缘终端侧建立安全的边缘计算基础设施和体系,能够对传统云计算形成有效互补和协同,建设“云-边-端”体系已经成为未来发展的重要趋势。本项目是公司顺应行业发展的重要举措,研发并推出边缘计算站产品及
22、解决方案将成为推动公司物联网业务发展的重要手段。 (3)布局边缘计算市场是公司的重要发展战略 边缘计算系统与云计算数据中心相比,其体量一般比较小,部署环境较为灵活,所针对的应用场景也与云计算不同。因此,边缘计算软硬件产品在芯片层、系统层和应用层均与数据中心中以服务器为代表的传统基础设施有所差异。 边缘计算与传统基础设施开发的差异导致边缘计算对研发人员技术水平要求不同,存在较高的研发壁垒。一方面,边缘计算场景使用的 AI 芯片相对于传统推理服务器来说性能偏低,边缘计算场景在计算、存储、推理等资源调度领域对开发人员技能要求较高。另一方面,在部署角度,面向边缘计算AI开发的IDE、优化工具也属于初期
23、起步阶段,并未形成类似服务器端较多成熟的工具和技术基础,因此对开发者的要求也进一步提高。 本项目是公司立足于市场需求发展趋势,基于公司自身优势做出的重要战略布局。本项目通过研发和推出边缘计算站产品和解决方案,一方面可帮助公司快速布局边缘计算高发展、高壁垒的新兴市场,创造新的增长点、盈利点,另一方面,也将有助于在边缘计算领域打造公司的技术领先优势,并能更好地提供满足客户数字化、智能化转型需求的产品,确立核心市场地位。综上所述,本项目是公司边缘计算战略布局的核心组成,对公司边缘计算业务发展具有重要意义。 3、项目可行性 (1) 边缘计算潜在市场空间广阔、增长迅速 从全球市场来看,受益于 5G、人工
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 中科创达 软件 股份有限公司 2022 年度 特定 对象 发行 股股 募集 资金 使用 可行性 分析 报告
![提示](https://www.taowenge.com/images/bang_tan.gif)
链接地址:https://www.taowenge.com/p-56417557.html
限制150内