科创新源:深圳科创新源新材料股份有限公司2022年度以简易程序向特定对象发行股票募集资金使用可行性分析报告.docx
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1、证券代码:300731 证券简称:科创新源 深圳科创新源新材料股份有限公司 二二二年度 以简易程序向特定对象发行股票 募集资金使用可行性分析报告 二二二年五月 深圳科创新源新材料股份有限公司(以下简称“公司”)是在深圳证券交易所创业板上市的公司,为适应行业发展趋势,提升公司竞争实力,优化公司资本结构,为公司发展提供资金保障,根据中华人民共和国公司法中华人民共和国证券法创业板上市公司证券发行注册管理办法(试行)以及公司章程等有关法律、法规和规范性文件的规定,公司拟实施2022年度以简易程序向特定对象发行股票(以下简称“本次发行”),本次发行股票数量不超过本次发行前公司总股本 125,088,30
2、7 股的 30%(最终发行股份数量由股东大会授权董事会根据具体情况与本次发行的主承销商协商确定),募集资金总额不超过11,639.28万元(含本数)。 (本报告中如无特别说明,相关用语具有与深圳科创新源新材料股份有限公司2022年度以简易程序向特定对象发行股票预案中的释义相同的含义) 一、本次募集资金使用计划 本次以简易程序向特定对象发行股票拟募集资金总额不超过(含)11,639.28万元,扣除发行费用后的募集资金净额将全部用于以下项目: 单位:万元 序号 项目名称 项目总投资金额 募集资金拟投入金额 1 新建新能源汽车钎焊式水冷板项目 8,766.59 8,766.59 2 补充流动资金 2
3、,872.69 2,872.69 合计 11,639.28 11,639.28 如果本次发行募集资金扣除发行费用后不能满足公司项目的资金需要,公司将自筹资金解决。 本次发行募集资金到位之前,公司可根据项目进度的实际情况以自筹资金先行投入,并在募集资金到位之后予以置换(不含在公司第三届董事会第八次会议召开之日前实际已发生的投资额部分)。本次发行募集资金将按上述项目投入,在不改变本次募投项目的前提下,公司董事会可根据项目的实际需求,对上述项目的募集资金金额进行适当调整。 二、本次募集资金投资项目的基本情况和可行性分析 (一)新能源汽车钎焊式水冷板项目的必要性和可行性分析 1、新建新能源汽车钎焊式水
4、冷板项目概况 新建新能源汽车钎焊式水冷板项目拟建成围绕新能源汽车领域的产业建设基地,主要生产钎焊水冷板等散热产品。本项目将通过新建厂房、购置相应的生产设备、引入人才,满足上述业务方向的生产需求。 本项目总投资额为8,766.59万元,建设期为24个月,具体投入情况如下:单位:万元 序号 投资内容 投资总额 占总投资比例 1 设备购置及安装费 7,474.60 85.26% 2 场地投入费 752.13 8.58% 3 基本预备费 383.13 4.37% 4 铺底流动资金 156.73 1.79% - 合计 8,766.59 100.00% 截至本可行性分析报告出具之日,本项目尚未投入资金。
5、2、新建新能源汽车钎焊式水冷板项目的必要性 (1) 进一步丰富公司产品结构及扩充产品产能,满足客户需求 为顺应国家对于新能源汽车的大力支持并结合自身积累的客户资源优势,公司积极拓展散热结构件产品市场,提前在新能源汽车领域进行业务布局,目前已与行业内相关龙头企业建立了较为紧密的合作关系。近年来,随着新能源汽车对续航和安全性的双重要求,以及对快充功能的逐渐普及,新能源乘用车的散热管理要求亦提升迅速。有鉴于此,公司开发了应用于新能源汽车乘用车的钎焊式水冷板等散热结构件产品。 本项目计划新增新能源汽车乘用车动力电池用钎焊水冷板等散热结构件产品产能,有助于进一步增强公司散热结构件产品供应能力,丰富产品结
6、构,满足下游客户日益提升的产品需求。 (2) 进一步拓展公司在热管理领域的产品布局,构建热管理系统能力 依托于公司在通信应用产业链的精耕细作和资源积累,公司于2019年首先切入5G基站用散热液冷板产品领域,重点开展5GAAU设备用散热器及配件产品的研发、生产及销售业务,形成在5G移动通讯设备及基站等散热及导热业务领域的能力。近年来,在国家加快推动新能源汽车普及的战略意图下,公司通过并购等方式进一步拓展新能源领域散热结构件产品业务,已与动力电池领域的知名企业形成了合作关系,具备了新能源汽车散热结构件产品的供应能力。 本项目建设完成后,公司将进一步增加热管理产品的多样化,并拥有通信、家电、新能源等
7、多个下游应用领域。公司可以深入利用公司及子公司联合产生的热管理产业链一体化,达成协同客户预研、产品定型以及快速批量交付的全流程研发及生产能力,强化与控股子公司瑞泰克在热管理领域的业务相关性和横向协同性,深化在热管理解决方案的产业布局。 (3)顺应国家发展战略方向,把握市场发展机遇,实现公司可持续发展 近年来,我国大力推进新能源汽车发展战略,陆续出台了多项政策支持措施。2010年10月,国务院发布国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定,将新能源汽车产业作为我国未来培育和发展的战略性新兴产业。2019 年11月,工信部印发关于实施有关事项的通知,要求针对电动汽车动力电池增加热扩散测试项目,防
8、止电池热失控引起热扩散导致的火灾事故。 2020年11月,国务院办公厅发布新能源汽车产业发展规划(20212035 年),作为未来15年中国新能源汽车产业发展的政策纲领性文件,对我国未来新能源汽车发展具有重要作用,该规划指出,至2025年,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右,预计我国新能源汽车销量将达到500万辆。未来,在新能源汽车渗透率的逐步提升下,新能源汽车散热结构件产品具有广阔的市场发展前景。 2021年3月,第十三届全国人民代表大会第四次会议审议通过并发布的中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要中指出,展望2035年,我国广泛形成绿色
9、生产生活方式,碳排放达峰后稳中有降,这将对未来我国新能源汽车发展提出更高的要求。2021年6月,工信部发布了2021年汽车标准化工作要点,强调要强化电动汽车安全保障,在冷却系统、挤压碰撞、充电安全等方面要制定严格的技术标准,降低电池过热起火自燃的风险。通过实施本项目,公司将热管理整体解决方案的业务布局向新能源汽车领域进一步延伸,有助于公司抓住新能源汽车产业发展的良好机遇,提升公司的盈利能力,实现可持续发展。 3、新建新能源汽车钎焊式水冷板项目的可行性 (1)未来广阔的需求空间为本项目提供市场保障 近年来,我国新能源汽车市场发展取得了良好的发展,受中央政府和各地政府对新能源汽车消费的支持,叠加充
10、电桩等基础设施建设的快速推进及电池技术的迭代优化,2021 年我国新能源汽车市场规模实现了快速发展,根据中国汽车工业协会的统计数据,2021 年我国新能源乘用车累计产销量分别为 335.90 万辆和 333.40 万辆,同比累计增长分别达到 169.5%和 167.5%。2020 年 11 月,国务院办公厅发布新能源汽车产业发展规划(20212035 年)明确指出,至 2025 年,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的 20%左右,预计我国新能源汽车销量将达到 500 万辆。 单位:万辆 项目 新能源乘用车 新能源汽车 产量 销量 产量 销量 2020年度 124.7 124.6 136
11、.6 136.7 2021年度 335.9 333.4 354.5 352.1 数据来源:中国汽车工业协会 目前,我国汽车千人保有量仍远低于发达国家水平,随着未来居民收入的不断提高,消费不断升级,城市化进程的加快,我国汽车保有量仍有较大的增长空间。另一方面,在国家政策的鼓励和市场需求的推动下,我国新能源汽车行业将保持较快的增长,进而促进动力电池、电机电控等新能源汽车的重要系统部件的发展。此外,新能源汽车逐渐朝着高能量密度和高续航的方向发展,电池热管理系统、电机电控热管理系统等系统对温度的监测和控制需求日益提升。新能源汽车散热结构件能够在电池内部起到散热的作用,从而降低新能源汽车由于电池过热导致
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