噪声控制总复习..优秀PPT.ppt

《噪声控制总复习..优秀PPT.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《噪声控制总复习..优秀PPT.ppt（55页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、vv噪声的概念：vv 物理学观点：指声波的频率和强弱变更毫无规律、杂乱无章的声音。vv 环境法的定义：是指在工业生产、建筑施工、交通运输和社会生活中所产生的干扰四周生活环境的声音。噪声的类型：过响声：很响的声音，如飞机喷气声、大炮射击轰鸣声，气罐排气嘶叫声。阻碍声：指一些声音虽不太响，但阻碍人们交谈、思索、学习、睡眠。不开心声：如摩擦声，吵闹声。无影响声：在日常生活中已为人们习惯的声音，如户外的自然风声、下雨声，家用电器的微弱发声等。按噪声源的物理特性分类（按噪声产生的机理）机械噪声机械噪声：产生于机械部件的相互撞击、摩擦的机械作用力。空气动力性噪声空气动力性噪声：高速气流。不稳定气流由于涡流

2、或压力突变引起气体振动。电磁性噪声：电磁性噪声：磁场的脉动和伸缩引起电气部件振动而产生。v声压：指介质中的压强相对于无声波时的压强的声压：指介质中的压强相对于无声波时的压强的变更值，单位为：牛顿变更值，单位为：牛顿/米米2 2或帕斯卡（或帕斯卡（PaPa）。有）。有效声压（效声压（PePe）：在确定时间间隔中将瞬时声压对）：在确定时间间隔中将瞬时声压对时间求均方根值。时间求均方根值。v声压级：声压级：v Lp Lp10 lg(P2/P02)10 lg(P2/P02)20 lg(P/P0)20 lg(P/P0)v 空气中，空气中，P0P0为为210-5Pa210-5Pa，该值是正常人耳，该值是正

3、常人耳对对1000Hz1000Hz声音刚能听到的最低声压。声音刚能听到的最低声压。v声强：声强：在垂直于声波传播的指定面上，单位时间内通过单位面积的声能,单位为W/m2。声强与声压的关系：IP2/c v声强级：声强级：L LI I10 10 lg(I/I(I/I0 0)正常人耳对1000赫纯音的可听声强是10-12W/m2，这就是基准声强。v声功率：声功率：是声源在单位时间内辐射的声能量，单位为瓦。在噪声监测中，声功率是指声源总声功率。它是一个恒量，与声源的远近没有关系。声功率与声强的关系为：v声功率级：声功率级：L LW W10 10 lg(W/W(W/W0 0)空气中，空气中，W W0 0

4、为为1010-12-12W W。v噪声级的迭加：噪声级的迭加：噪声：W总=W1+W2 I总=I1+I2 P总=(P12+P22)1/2 噪声级：当两个声压级L1和L2，且L1L2，其总声压级也可表示为：L=LL=L1 1+10+10lg lg 2 2 当L1 1L2 2(设 L1 1L2 2)时，查表法：L=L1 1+L，L L1 1L2 2v噪声级的相减：噪声级的相减：设总噪声级为L，背景噪声为L1，被测对象的噪声级为L2，v响度级（LN）v 人耳对2k5kHz的声音最敏感；在低于 1kHz时，人耳的灵敏度随频率降低而降低，而在5kHz以上时，人耳的灵敏度也渐渐下降。这也说明，不同频率的声音

5、要使其听起来一样响，应具有不同的声压级。响度级来衡量声音响度，它的单位是 phon（方）。v “phon”就是以1kHz纯音为基准声音，任何声音假如听起来和某个1kHz纯音一样响，那么这个1kHz纯音声压级的分贝值就是该声音的响度级phon值。v等响曲线：等响曲线：v 假如把某个频率的纯音与确定声压级的假如把某个频率的纯音与确定声压级的1000Hz的纯音很快地交替比较，当听者感觉两者一样响时，的纯音很快地交替比较，当听者感觉两者一样响时，把该频率的声压级标出时，便可连出一条曲线，这把该频率的声压级标出时，便可连出一条曲线，这条曲线即为等响曲线。条曲线即为等响曲线。v响度响度(N)：定量反映声音

6、洪亮程度（一声音比另一声：定量反映声音洪亮程度（一声音比另一声音响了多少）的主观量。是人耳判别声音由轻到响音响了多少）的主观量。是人耳判别声音由轻到响的强度等级概念。单位为的强度等级概念。单位为sone“宋宋”。v 1宋是指声音频率为宋是指声音频率为1kHz,声压级为声压级为40dB,且来自且来自听者正前方的平面波形的强度。响度与频率、声压听者正前方的平面波形的强度。响度与频率、声压级、波形都有关。级、波形都有关。v响度与响度级的关系响度与响度级的关系v 大约响度级每变更大约响度级每变更10phon10phon，响度感觉增加一倍：，响度感觉增加一倍：40phon40phon为为1sone1so

7、ne；50phon50phon为为2sone2sone；60phon60phon为为4sone4sone；70phon70phon为为8sone 8sone v 它们的近似关系可用下列数学式表示（仅适用它们的近似关系可用下列数学式表示（仅适用纯音和窄带噪音）：纯音和窄带噪音）：v吸声技术v吸声是噪声污染限制的一种重要手段，是一种在噪声传播途径上限制噪声污染的方法，常用于室内减噪。v吸声机理：压缩、膨胀、摩擦、产热 v 降低声音能量。v吸声材料：内部有很多小孔，并与材料表面相通，具有通气性。良好的吸声材料需具备三点要求：多孔 孔间贯穿 与外界联通。v材料吸声特性的物理量材料吸声特性的物理量v吸声

8、系数（吸声系数（）：材料吸取的声能与入射到材料上的）：材料吸取的声能与入射到材料上的总声能之比，常用来描述吸声材料或吸声结构的吸总声能之比，常用来描述吸声材料或吸声结构的吸声实力。声实力。影响因素：材料的物理性质，声波频率，影响因素：材料的物理性质，声波频率，声波的入射角（垂直入射吸声系数；斜入射吸声系声波的入射角（垂直入射吸声系数；斜入射吸声系数；无规则入射吸声系数）数；无规则入射吸声系数）v吸声量：吸声系数与所运用的吸声材料的面积之乘吸声量：吸声系数与所运用的吸声材料的面积之乘积。积。A S，注：面积必需为向着自由空间完全放，注：面积必需为向着自由空间完全放开的面积，单位开的面积，单位m2

9、。v吸声材料分类吸声材料分类v无机纤维类：无机纤维类：v 超细玻璃棉：超细玻璃棉：v 优点：质轻，松软，耐高温，耐腐蚀，防蛀，抗优点：质轻，松软，耐高温，耐腐蚀，防蛀，抗冻。缺点：吸水率高，弹性差，填充不匀整。冻。缺点：吸水率高，弹性差，填充不匀整。v 矿渣棉：矿渣棉：v 优点：质轻、防火、耐高温，耐腐蚀，防蛀。优点：质轻、防火、耐高温，耐腐蚀，防蛀。v 缺点：杂质多，易脆，在风速大，要求干净的场缺点：杂质多，易脆，在风速大，要求干净的场合不宜运用。合不宜运用。v 岩棉：优点：隔热，耐高温。岩棉：优点：隔热，耐高温。v有机纤维类：主要是由各种植物纤维如棉麻、甘蔗、稻草、棕丝等加工压制成的各种软

10、质纤维板。优点：原材料属于可再生生物质资源，吸声性能好且价格低。缺点：易潮，易变质腐烂，从而降低吸声性能。v泡沫塑料材料v 聚氨酯，聚醚乙烯，聚氯乙烯等v 优点：具良好的弹性，简洁填充匀整，密度小。v 缺点：不防火，易燃，易老化。v颗粒类吸声材料（建筑吸声材料）v 如：微孔吸声砖，加气混凝土，矿渣水泥，多孔陶土砖等。优点：保温，防潮，耐热，耐蚀，抗冻等。v吸声结构体吸声结构体v单腔共振吸声体：单腔共振吸声体：单个共振器频率选择性很强，单个共振器频率选择性很强，吸声频带很窄，吸声频带很窄，f0一般在几十一般在几十几百几百Hz，往往用，往往用于低频吸声。于低频吸声。实际工作中，分别设计几种规格的共

11、振器，实际工作中，分别设计几种规格的共振器，以便在较宽的低频范围获得较好的吸声效果。改以便在较宽的低频范围获得较好的吸声效果。改进连接管的尺寸和空腔体的体积，可获得不同共进连接管的尺寸和空腔体的体积，可获得不同共振频率。在管内铺设吸声材料，可增加共振器的振频率。在管内铺设吸声材料，可增加共振器的阻尼作用，能够使共振器的吸声频带的宽度加大。阻尼作用，能够使共振器的吸声频带的宽度加大。v穿孔板共振吸声体：将钢板、铝板、胶合板、塑料穿孔板共振吸声体：将钢板、铝板、胶合板、塑料板和草纸板等板材，以确定的孔径和穿孔率打上孔，板和草纸板等板材，以确定的孔径和穿孔率打上孔，并在板后设置空气层（空腔）而构成。

12、相当于并联并在板后设置空气层（空腔）而构成。相当于并联的的“亥姆霍兹亥姆霍兹”共振器。频率的选择性很强，吸声共振器。频率的选择性很强，吸声频带较窄，在共振频率频带较窄，在共振频率f0旁边具有很大的吸声性能，旁边具有很大的吸声性能，偏离共振频率效果就差。偏离共振频率效果就差。v 在板后空腔内按确定要求填充适量多孔材料，在板后空腔内按确定要求填充适量多孔材料，以增加空气的摩擦；可以考虑接受穿孔板接受不同以增加空气的摩擦；可以考虑接受穿孔板接受不同穿孔率的多层（常取两层）穿孔板结构，能使吸声穿孔率的多层（常取两层）穿孔板结构，能使吸声频带增宽，提高频带增宽，提高23个倍频程；孔径取偏小值，以个倍频程

13、；孔径取偏小值，以提高孔内阻尼。提高孔内阻尼。v微穿孔板结构：结构由微穿孔板和板后的空腔组成。微穿孔板结构：结构由微穿孔板和板后的空腔组成。是穿孔板共振吸声结构的一种改进措施。板薄：厚是穿孔板共振吸声结构的一种改进措施。板薄：厚度小于度小于1mm的薄板，孔径小，小于的薄板，孔径小，小于1mm，穿孔率，穿孔率（15）。）。v 优点：吸声频带较宽，吸声系数较高，特殊是它优点：吸声频带较宽，吸声系数较高，特殊是它可用在其他材料或结构不适合的场所（因为它完全可用在其他材料或结构不适合的场所（因为它完全不需运用吸声材料），如高温、潮湿、在腐蚀性气不需运用吸声材料），如高温、潮湿、在腐蚀性气体或高速气流等

14、环境；同时它结构简洁、设计理论体或高速气流等环境；同时它结构简洁、设计理论成熟，其吸声特性的理论计算与实测值很接近。成熟，其吸声特性的理论计算与实测值很接近。v 缺点：是微孔加工较困难，且易被灰尘堵塞。缺点：是微孔加工较困难，且易被灰尘堵塞。v薄板（膜）共振吸声结构：不穿孔的薄板，如金属薄板（膜）共振吸声结构：不穿孔的薄板，如金属板，胶合板，石膏板，塑料板等，使它周边固定，板，胶合板，石膏板，塑料板等，使它周边固定，在背后留确定厚度的空气层，就构成了薄板共振吸在背后留确定厚度的空气层，就构成了薄板共振吸声结构。它对低频声有很好的吸声性能。声结构。它对低频声有很好的吸声性能。v 在薄板结构的边缘

15、与龙骨架交接处放置一些在薄板结构的边缘与龙骨架交接处放置一些松软材料（橡皮条，海绵条，毛毡等），以及在空松软材料（橡皮条，海绵条，毛毡等），以及在空气层中沿龙骨框四周衬贴一些多孔材料（如玻璃棉）气层中沿龙骨框四周衬贴一些多孔材料（如玻璃棉），可大大提高吸声效果；接受组合不同单元大小或，可大大提高吸声效果；接受组合不同单元大小或不同腔深的薄板结构，可以提高吸声频带。不同腔深的薄板结构，可以提高吸声频带。v消声技术消声技术v消声器：一种让气流通过又能有效的降低噪消声器：一种让气流通过又能有效的降低噪声的设备或装置。声的设备或装置。v1）在消声性能上的要求。要求具有较高的消）在消声性能上的要求。要求

16、具有较高的消声值和较宽的消声频率，也就是说要在所须声值和较宽的消声频率，也就是说要在所须要的消声频率范围有足够大的消声量；要的消声频率范围有足够大的消声量；v2）空气动力性能上的要求。消声器对气流的）空气动力性能上的要求。消声器对气流的阻力要小，安装消声器后所增加的阻力损失阻力要小，安装消声器后所增加的阻力损失要限制在实际容许的范围内；要限制在实际容许的范围内；v3 3）机械结构性能上的要求。消声的体积要小，）机械结构性能上的要求。消声的体积要小，重量要轻，结构简洁，便于加工，安装和修理重量要轻，结构简洁，便于加工，安装和修理;v4 4）外形和装饰上的要求。符合实际安装空间的）外形和装饰上的要

17、求。符合实际安装空间的须要，美观大方，表面装饰与设备相协调须要，美观大方，表面装饰与设备相协调;v5 5）价格费用要求。价格便宜，运用寿命长。）价格费用要求。价格便宜，运用寿命长。v评价消声器性能的量评价消声器性能的量v插入损失（插入损失（LILLIL）：就是指系统中插入消声器前）：就是指系统中插入消声器前后在系统外某定点测得的声压级差。后在系统外某定点测得的声压级差。v传声损失（传声损失（LTLLTL）：又称透射损失，为消声器进）：又称透射损失，为消声器进口端入射声功率级与出口端的声功率级之差。通口端入射声功率级与出口端的声功率级之差。通常状况下进口端与出口端的通道截面相同，升压常状况下进口

18、端与出口端的通道截面相同，升压沿截面近似匀整分布，这时传声损失等于进口端沿截面近似匀整分布，这时传声损失等于进口端与出口端声压级之差。与出口端声压级之差。v减噪量（减噪量（L LNRNR）：）：在消声器进口端面测得的平均声在消声器进口端面测得的平均声压级与出口端面测得的平均声压级之差。压级与出口端面测得的平均声压级之差。在消声在消声器消声水平相比较时有时用到。器消声水平相比较时有时用到。v衰减量（衰减量（L LA A）：）：消声器内部两点间的声压级的差消声器内部两点间的声压级的差值称为衰减量，主要用来描述消声器内声传播的值称为衰减量，主要用来描述消声器内声传播的特性，通常以消声器单位长度的衰减

19、量（特性，通常以消声器单位长度的衰减量（dB/mdB/m）来表示。来表示。v传声损失和衰减量是属于消声器本身的特性，它传声损失和衰减量是属于消声器本身的特性，它受声源与环境影响较小（不包括气流速度的影响）受声源与环境影响较小（不包括气流速度的影响），而插入损失、减噪量不单是消声器本身的特性，而插入损失、减噪量不单是消声器本身的特性，它还受到声源端点反射以及测量环境的影响，因它还受到声源端点反射以及测量环境的影响，因此，在给出消声器消声效果（消声量）的同时，此，在给出消声器消声效果（消声量）的同时，定要注明是接受何种方法，在何种环境下测得的。定要注明是接受何种方法，在何种环境下测得的。v阻性消声

20、器：是一种吸取型消声器，它是利用声阻性消声器：是一种吸取型消声器，它是利用声波在多孔吸声材料中传播时，因摩擦将声能转化波在多孔吸声材料中传播时，因摩擦将声能转化为热能而消声。为热能而消声。v优点：能在较宽的中高频范围内消声，特殊是对优点：能在较宽的中高频范围内消声，特殊是对于刺耳的高频声效果良好。于刺耳的高频声效果良好。v缺点：在高温、高速、水蒸气、含尘、油雾以及缺点：在高温、高速、水蒸气、含尘、油雾以及对吸声材料有腐蚀性的气体中，运用寿命短，消对吸声材料有腐蚀性的气体中，运用寿命短，消声效果差。声效果差。v阻性消声器一般有管式、片式、蜂窝式、折板式阻性消声器一般有管式、片式、蜂窝式、折板式和

21、声流式等几种。和声流式等几种。v 材料的吸声系数和气流通道周长与通道截面材料的吸声系数和气流通道周长与通道截面积之比越大，管道越长，则传声损失越大。对同积之比越大，管道越长，则传声损失越大。对同样大小截面的管道，样大小截面的管道，L LS S比值以长方形为最大，比值以长方形为最大，方形次之，圆形最小。方形次之，圆形最小。v 为此，对截面较大的管道常在管道纵向插入为此，对截面较大的管道常在管道纵向插入几片消声片几片消声片(片长沿管轴片长沿管轴)，将它分隔成多个通道，将它分隔成多个通道以增加周长和减小截面积，消声量可明显增加。以增加周长和减小截面积，消声量可明显增加。v消声器的设计应使气流的流速不

22、要过高，流速过消声器的设计应使气流的流速不要过高，流速过高，不仅消声器的声学性能受到影响，而且空气高，不仅消声器的声学性能受到影响，而且空气动力性能也会变差。一般，对于空调消声器，流动力性能也会变差。一般，对于空调消声器，流速不超过速不超过10m/s10m/s；对于压缩机和鼓风机消声器，；对于压缩机和鼓风机消声器，流速不超过流速不超过202030m/s30m/s；对内燃机、凿岩机消声；对内燃机、凿岩机消声器，流速应选在器，流速应选在303050m/s50m/s；对于大流量排气放；对于大流量排气放空消声器，流速可选空消声器，流速可选505080m/s80m/s左右。左右。v抗性消声器：依靠管道截

23、面的突变或旁接共振腔抗性消声器：依靠管道截面的突变或旁接共振腔等在声传播过程中引起阻抗变更而产生声能的反等在声传播过程中引起阻抗变更而产生声能的反射、干涉及共振吸声来降低消声器向外辐射的声射、干涉及共振吸声来降低消声器向外辐射的声能，达到消声的目的。能，达到消声的目的。v阻性消声器是利用能量转换，而抗性是利用声能阻性消声器是利用能量转换，而抗性是利用声能转移来降低消声器出口处的声能。转移来降低消声器出口处的声能。v优点：具有良好的消退低频噪声的性能，而且能优点：具有良好的消退低频噪声的性能，而且能在高温、高速、脉动气流下工作。在高温、高速、脉动气流下工作。v缺点：消声频带窄，对高频声效果较差。

24、缺点：消声频带窄，对高频声效果较差。v型式：扩张室式、共振腔式、微穿孔板式。除微型式：扩张室式、共振腔式、微穿孔板式。除微穿孔板式具有宽频带消声特性，其余频率选择性穿孔板式具有宽频带消声特性，其余频率选择性较强，适用于窄带和中低频噪声的限制。较强，适用于窄带和中低频噪声的限制。v微穿孔板消声器微穿孔板消声器v消声原消声原 理：微穿孔板消声器是在共振式吸声结理：微穿孔板消声器是在共振式吸声结构的基础上发展而来的，其特点是不用任何多孔构的基础上发展而来的，其特点是不用任何多孔吸声材料，而是在薄的金属板上钻很多微孔，实吸声材料，而是在薄的金属板上钻很多微孔，实质上是利用微穿孔板吸声结构制成的共振式消

25、声质上是利用微穿孔板吸声结构制成的共振式消声器。器。v优点：耐高温、防潮、防火、防腐；对低频消声优点：耐高温、防潮、防火、防腐；对低频消声效果显著；若接受穿孔率不同的双层微孔板消声效果显著；若接受穿孔率不同的双层微孔板消声器，使两层共振频率错开，则可在很宽频带范围器，使两层共振频率错开，则可在很宽频带范围内获得良好的消声效果；若要求有同样的消声量，内获得良好的消声效果；若要求有同样的消声量，微孔板消声器可比阻性消声器体积大大缩小，阻微孔板消声器可比阻性消声器体积大大缩小，阻力损失也比一般阻性消声器小得多。力损失也比一般阻性消声器小得多。v缺点：工艺受限，微孔易堵塞。缺点：工艺受限，微孔易堵塞。

26、v阻抗复合式消声器阻抗复合式消声器v消声原理：消声原理：把阻性与抗性两种消声原理通过适当把阻性与抗性两种消声原理通过适当结构复合起来而构成的。结构复合起来而构成的。v型式：型式：阻性扩张室复合型；阻性扩张室复合型；阻性共振腔复合型；阻性共振腔复合型；阻性扩张室共振腔复合型等。阻性扩张室共振腔复合型等。v消声的频率特性：消声的频率特性：具有低、中、高频消声性能。具有低、中、高频消声性能。v隔声技术隔声技术v原理：原理：声音在传播过程中，部分声能被屏障物反声音在传播过程中，部分声能被屏障物反射回去，只有一部分可透过屏障物辐射到另一空射回去，只有一部分可透过屏障物辐射到另一空间去，透射声能仅是入射声

27、能的一部分，这种由间去，透射声能仅是入射声能的一部分，这种由屏障物引起的声能降低的现象称为屏障物引起的声能降低的现象称为隔声。隔声。v性能评价参数：性能评价参数：隔声系数隔声系数 隔声量隔声量v单层密实匀整构件单层密实匀整构件v隔声频率特性：隔声频率特性：v双层隔声墙v隔声装置隔声装置v隔声罩：隔声罩：当噪声源较集中或只有个别噪声源时，当噪声源较集中或只有个别噪声源时，可将噪声源封闭在一个小的隔声空间内，通常是可将噪声源封闭在一个小的隔声空间内，通常是一个兼顾隔声、吸声、消声、阻尼、隔振等功能一个兼顾隔声、吸声、消声、阻尼、隔振等功能的综合结构体。的综合结构体。v隔声间：隔声间：v隔声屏：隔声

28、屏：图图 隔声间隔声间 6吸气管道（内衬吸声材料）吸气管道（内衬吸声材料）7隔振底座隔振底座1入口隔声门入口隔声门 2隔声墙隔声墙 3照明器照明器 8接头的缝隙处理接头的缝隙处理4排气管道（内衬吸声材料）和风扇排气管道（内衬吸声材料）和风扇 5双层窗双层窗9内部吸声处理内部吸声处理1.1.算图法算图法 图图 隔声屏的衰减值计算图隔声屏的衰减值计算图 菲涅耳数菲涅耳数N 设设点声源点声源S S和接收点和接收点P P之之间间有一隔声屏，有一隔声屏，则则其插入其插入损损失失ILIL可用可用图图来来换换算。算。声声波波绕绕射射路路径径差，差，m 声声波波波波长，长，m 菲菲涅涅耳耳数数 ILv设自由声

29、场中，无限长、不透声志向隔声屏，则其插入损失为 2.2.计算法计算法 v由式可知由式可知v隔声屏的插入隔声屏的插入损损失与路程差失与路程差亲亲密相关，密相关，愈大，愈大，ILIL愈大。故增高屏障，愈大。故增高屏障，使之靠近声源或接收点，即增加路程差使之靠近声源或接收点，即增加路程差时时，可提高降噪效果。，可提高降噪效果。v屏的插入屏的插入损损失与入射声波失与入射声波长长有关，波有关，波长长愈愈长长，插入，插入损损失愈低。失愈低。换换言之，隔言之，隔声屏声屏对对高高频频声的降噪效果声的降噪效果优优于低于低频频声。声。讨讨 论论v隔声屏主要是遮隔声屏主要是遮挡挡直达声，用于室外防止直达声直达声，用

30、于室外防止直达声时时效果明效果明显显。v在混响明在混响明显显的房的房间间中隔声效果不明中隔声效果不明显显，必需，必需协协作吸声措施，靠近声源的壁作吸声措施，靠近声源的壁面宜首先面宜首先进进行妥当的吸声行妥当的吸声处处理。理。v在隔声屏朝向声源一在隔声屏朝向声源一侧侧也往往敷也往往敷贴贴吸声材料；吸声材料；v在混响明在混响明显显的房的房间间，可在屏的两，可在屏的两侧侧都敷都敷贴贴吸声材料。吸声材料。v防治交通噪声的隔声屏，若表面不加吸声材料，噪声防治交通噪声的隔声屏，若表面不加吸声材料，噪声则则会在道路两旁的隔会在道路两旁的隔声屏声屏间间多次反射，形成多次反射，形成声廊声廊，并向屏障外，并向屏障

31、外辐辐射，使隔声屏失去射，使隔声屏失去应应有的降噪有的降噪效果。效果。v隔振与阻尼传传振系数振系数（力力传递传递率率）可知：可知：1 1）欲得到好的隔振效果，必需）欲得到好的隔振效果，必需设计较设计较低的低的f0f0，并，并且只有当且只有当f/f0f/f021/221/2，才能，才能获获得好的隔振效果；得好的隔振效果；2 2）假如干）假如干扰频扰频率率f f比比较较低，或者因其他低，或者因其他缘缘由，只由，只能做到能做到f/f0f/f021/221/2时时，此，此时时可可实实行增加阻尼来限行增加阻尼来限制干制干扰扰力的放大作用。力的放大作用。实际应实际应用用举举例：例：拖拉机空拖拉机空负负荷荷

32、时时要比有要比有负负荷荷时时振振动动大，是何大，是何缘缘由由？答：由于空答：由于空负负荷荷质质量小，量小，则则空空负负荷荷时时固有固有频频率要比率要比设计设计的固有的固有频频率率f f0 0大，所以大，所以f/ff/f0 0的的值值比比设计值设计值小，小，因此空因此空负负荷荷时传时传振系数比振系数比设计值设计值大，因此拖拉机空大，因此拖拉机空负负荷荷时时要比有要比有负负荷荷时时振振动动大。大。常常见见隔振材料的性能比隔振材料的性能比较较 低噪声路面低噪声路面轮胎与路面轮胎与路面的接触噪声的接触噪声泵吸噪声泵吸噪声振动噪声振动噪声 多孔性沥青路面是开发最早、铺筑面积最广、降噪效果显著的一种低噪声

33、路面，与一般沥青路面相比较，最大的区分就是高孔隙率（15%20%，甚至更高）。多孔性低噪声沥青路面贯穿孔隙的特性，轮胎花纹往复形变产生的“排吸”气体干脆进出路面，从而降低消退“泵系”的影响，同时多孔性路面具有良好的吸声特性，又能削减机械类噪声的影响。多孔性低噪声沥青路面降噪效果：车速60km/h，降噪量6.8dB 车速80km/h，降噪量8.7dB 车速100km/h，降噪量5.3dB 雨天的降噪效果明显，车速100km/h，降噪量12dB。多孔性低噪声沥青路面适宜铺筑在道路通畅、车速较高、且以小型车辆行驶为主的道路。在人车拥挤、车速缓慢，特殊是常常刹车，停车的路段，这种路面的降噪效果甚微，不

34、易铺筑，其最大局限是孔隙易被堵塞。骨架密实型低噪声路面按级配原则，有三种形式：密实-悬浮结构；骨架-空隙结构；骨架-密实结构。骨架骨架-密实结构密实结构 较多数量的较多数量的间断间断级配粗骨料形成空间骨架，发挥嵌挤锁结作级配粗骨料形成空间骨架，发挥嵌挤锁结作用，同时由适当数量的细骨料和沥青填充骨架间的空隙形成用，同时由适当数量的细骨料和沥青填充骨架间的空隙形成既嵌紧又密实的结构。该结构不仅内摩擦角既嵌紧又密实的结构。该结构不仅内摩擦角较高，黏聚力较高，黏聚力c也较高，是综合以上两种结构优点的结构。沥青玛蹄脂混合也较高，是综合以上两种结构优点的结构。沥青玛蹄脂混合料料(简称简称SMA)是这种结构

35、典型代表。是这种结构典型代表。路面的声振特性 骨架密实型低噪声路面的降噪原理和多孔性低噪声沥青路面不骨架密实型低噪声路面的降噪原理和多孔性低噪声沥青路面不一样，不是破坏一样，不是破坏“泵吸效应泵吸效应”，而是通过掺加橡胶粉变更路面，而是通过掺加橡胶粉变更路面的弹性模量，减小车辆的振动噪声。的弹性模量，减小车辆的振动噪声。与一般沥青路面相比，掺入颗粒的密实型低噪声路面的弹性模与一般沥青路面相比，掺入颗粒的密实型低噪声路面的弹性模量量E明显降低，隔振性能明显提高。掺入的橡胶颗粒比例越高，明显降低，隔振性能明显提高。掺入的橡胶颗粒比例越高，隔振性能越好，且轮胎激振后的衰减系数也相应提高，但是掺隔振性

36、能越好，且轮胎激振后的衰减系数也相应提高，但是掺入量不宜超过入量不宜超过3%，否则会破坏路面骨架的紧密结构。，否则会破坏路面骨架的紧密结构。骨架密实型低噪声路面降噪的特点是：骨架密实型低噪声路面降噪的特点是：随着车速的增加，降噪量渐渐减小，车速随着车速的增加，降噪量渐渐减小，车速40km/h时最大时最大降噪量降噪量3.3dB，平均降噪量，平均降噪量3dB，车速，车速80km/h时的降噪时的降噪量为量为1.9dB。骨架密实型低噪声路面无孔隙堵塞问题，性能稳定，长骨架密实型低噪声路面无孔隙堵塞问题，性能稳定，长久耐用，适用于车辆低速行驶，车辆刹车、起动常见的市久耐用，适用于车辆低速行驶，车辆刹车、起动常见的市内道路。内道路。完