jA竖向预应力损失.ppt
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1、jA竖向预应力损失 Still waters run deep.流静水深流静水深,人静心深人静心深 Where there is life,there is hope。有生命必有希望。有生命必有希望大跨预应力混凝土箱梁桥的发展大跨预应力混凝土箱梁桥存在的问题竖向预应力损失问题?纵向预应力损失“时-步”分析法分项预应力损失预应力总损失竖向预应力损失混凝土箱梁竖向预应力损失混凝土箱梁竖向预应力损失箱梁腹板竖向预应力损失现场测试箱梁腹板竖向预应力损失现场测试箱梁腹板竖向预应力损失计算箱梁腹板竖向预应力损失计算其它因素对竖向预应力损失的影响其它因素对竖向预应力损失的影响小结小结箱梁腹板竖向预应力损失现
2、场测试箱梁腹板竖向预应力损失现场测试箱梁腹板竖向预应力损失现场测试箱梁腹板竖向预应力损失现场测试图1 箱梁腹板竖向预应力测试截面 图2 箱梁腹板竖向预应力布置图 图3 张拉端和锚固端大样图 图4 传力锚固后的测试结果(对数X轴)现场测试中,张拉现场测试中,张拉W1W1、W2W2号竖向预应力时,其张拉端的实际号竖向预应力时,其张拉端的实际张拉力仅至张拉力仅至495kN495kN(相应的应力为(相应的应力为615.5MPa615.5MPa)。)。从测试结果中看出,对于从测试结果中看出,对于W1W1、W2W2竖向预应力筋:竖向预应力筋:张拉锚固时的各项损失总和分别达到张拉锚固时的各项损失总和分别达到
3、151.1MPa151.1MPa和和164.4MPa164.4MPa;张拉完毕后至灌浆后张拉完毕后至灌浆后1 1天内的损失分别为天内的损失分别为71.3MPa71.3MPa和和32.8MPa32.8MPa;传力锚固后的总损失分别为传力锚固后的总损失分别为70.9MPa70.9MPa和和61.1MPa61.1MPa,且在,且在500500天后,天后,该项损失逐渐趋于稳定。该项损失逐渐趋于稳定。摩擦损失 W1W1、W2W2号预应力筋与管道壁之间由摩擦引起号预应力筋与管道壁之间由摩擦引起的损失分别为的损失分别为6.1MPa 6.1MPa 和和5.0MPa5.0MPa(分别占初始张拉(分别占初始张拉应
4、力的应力的1.0%1.0%和和0.8%0.8%)。如管道每米局部偏差对摩)。如管道每米局部偏差对摩擦的影响系数擦的影响系数k k按预埋金属波纹管取为按预埋金属波纹管取为0.00250.0025,则,则至锚固端的预应力损失为:至锚固端的预应力损失为:箱梁腹板竖向预应力损失计算箱梁腹板竖向预应力损失计算箱梁腹板竖向预应力损失计算箱梁腹板竖向预应力损失计算锚具变形、钢筋回缩和接缝压缩损失 并按规范中给出的相应公式进行计算,其预并按规范中给出的相应公式进行计算,其预应力损失为:应力损失为:考虑到锚固后实际存在的反向摩擦的影响,两竖考虑到锚固后实际存在的反向摩擦的影响,两竖向预应力筋由于锚具变形、钢筋回
5、缩引起的锚固向预应力筋由于锚具变形、钢筋回缩引起的锚固端预应力损失应为端预应力损失应为154.3MPa154.3MPa,与,与W1W1的实测值的实测值139.9Mpa139.9Mpa(占初始张拉应力的(占初始张拉应力的22.7%22.7%)和)和W2W2的的实测值实测值155.4MPa155.4MPa(占初始张拉应力的(占初始张拉应力的25.2%25.2%)均)均较为吻合。较为吻合。混凝土弹性压缩损失混凝土弹性压缩损失 图5 ANSYS计算模型图6 分批张拉各预应力对W1、W2的影响 图7 张拉W2W14对W1的影响 竖向预应力竖向预应力W1W1、W2W2弹性压缩损失的理论值与实测值基本吻合。
6、弹性压缩损失的理论值与实测值基本吻合。W1W1的理论值与实测值分别为的理论值与实测值分别为5.2 MPa5.2 MPa和和5.1 MPa5.1 MPa(占初始张拉应(占初始张拉应力的力的0.83%0.83%););W2W2的理论值与实测值均为的理论值与实测值均为4.0 MPa4.0 MPa(占初始张拉(占初始张拉应力的应力的0.65%0.65%)。)。综上,综上,W1W1和和W2W2号预应力筋在传力锚固时的总损号预应力筋在传力锚固时的总损失分别为失分别为151.1MPa151.1MPa和和164.4MPa164.4MPa,分别占初始张,分别占初始张拉应力的拉应力的24.5%24.5%和和26.
7、7%26.7%,其中绝大部分是由于,其中绝大部分是由于锚具变形和钢筋回缩引起的损失(分别占传力锚锚具变形和钢筋回缩引起的损失(分别占传力锚固时总损失的固时总损失的92.6%92.6%和和94.3%94.3%),因此要控制竖),因此要控制竖向预应力传力锚固时的损失,主要是解决预应力向预应力传力锚固时的损失,主要是解决预应力的锚具变形、钢筋回缩和接缝压缩问题,而对竖的锚具变形、钢筋回缩和接缝压缩问题,而对竖向预应力筋进行二次张拉即在预应力筋灌浆前进向预应力筋进行二次张拉即在预应力筋灌浆前进行补偿张拉是减小这一损失的有效措施之一。行补偿张拉是减小这一损失的有效措施之一。传力锚固后的损失传力锚固后的损
8、失pp时步模型时步模型 时步模型采用线性叠加时步模型采用线性叠加原理,混凝土任意时刻的应原理,混凝土任意时刻的应变为:变为:pp收缩徐变模型的选取收缩徐变模型的选取图8 徐变系数计算 图9 收缩应变计算 图10 W2时间相关预应力损失计算结果与实测值比较 从图中可以看出,收缩徐变模型的选取对预应力传力锚固从图中可以看出,收缩徐变模型的选取对预应力传力锚固后损失的计算是至关重要的,采用各模型计算出的预应力后损失的计算是至关重要的,采用各模型计算出的预应力损失值相差较大,其发展趋势也有所不同。整体上表现最损失值相差较大,其发展趋势也有所不同。整体上表现最好的是好的是GL2000GL2000模型,其
9、计算曲线与实测曲线大致吻合,模型,其计算曲线与实测曲线大致吻合,其次是其次是JTG D62-2004JTG D62-2004模型,其它三种模型表现均不理想,模型,其它三种模型表现均不理想,因此在缺乏试验资料的情况下进行竖向预应力长期损失的因此在缺乏试验资料的情况下进行竖向预应力长期损失的计算,本文推荐采用计算,本文推荐采用GL2000GL2000模型和模型和JTG D62-2004JTG D62-2004模型。模型。从表中可以看出,当计算时刻为从表中可以看出,当计算时刻为884884天时天时W2W2号竖向预应力号竖向预应力筋的实测损失值为筋的实测损失值为61.1MPa61.1MPa(占初始预应
10、力的(占初始预应力的9.9%9.9%),),与采用与采用GL2000GL2000模型计算出的结果模型计算出的结果55.6 MPa55.6 MPa相差最小,同相差最小,同时按铁路桥规计算出的与时间相关的总损失与实测值也较时按铁路桥规计算出的与时间相关的总损失与实测值也较为接近,表明按规范计算的与时间相关的损失能够基本反为接近,表明按规范计算的与时间相关的损失能够基本反映实际情况。映实际情况。从中可以看出从中可以看出W1W1、W2W2号竖向预应力筋传力锚固时总损失的号竖向预应力筋传力锚固时总损失的理论值与实测值均较为接近,占预应力总损失的理论值与实测值均较为接近,占预应力总损失的57.2%57.2
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