第三合同段施工组织计划.doc

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1、说 明我项目编制的施工组织设计根据兵团公路施工工程标准化指南中的规定，xxxxxxxxxxx施工图纸中本合同段主要工程量。一、我项目编制的施工组织设计主要很据1、兵团公路施工工程标准化指南2、xxxxxxxxxxx施工图纸、文件中规定的招标范围工程数量、工期要求、施工条件等。3、招标文件、施工合同及设计图纸。4、我单位所具有施工能力、机械设备、技术水平及历年来的公路工程施工经验。5、我单位制定的施工定额、作业指导书施工工法。6、质量职业安全健康管理体系。二、编制原因我项目根据施工图纸中特殊路基换填、挖方、填筑、小桥和涵洞工程，为现场施工情况编制详细的施工方法及方案。现场施工时对安全生产做管理、

2、临时用电、机械设备做出安全防护措施、安全生产管理体系及安全生产的目标。对施工驻地、施工现场文明施工、环境保护临时便道修复等做了详细的措施。对雨季及冬季施工做的安排。目 录第一章 编制说明第一节 编制依据第二节 编制范围第二章 工程概况第一节 工程概况第二节 主要工程量第三节 具体规定第三章 施工部署第一节 施工管理机构第二节 施工平面布置第三节 人员、机构、材料进场安排第四节 施工准备第四章 施工方案及施工工艺第一节 路基工程第二节 路面工程第三节 桥梁工程第五章 工期保证体系及保证措施第一节 工期保证及保证措施第二节 施工进度计划第五章安全生产管理体系及保证措施第一节 管理计划及措施第二节

3、安全生产体系第三节 质量保证体系第六章 环境保护、文明施工及保证措施第七章 项目事故应急预案第八章 雨季、冬季和农忙季节的施工安排第九章 廉政建设及农民工实施方案第十章 降低成本技术措施第十一章 对外关系的协调第一章 编制说明说 明我项目施工组织设主要针对于xxxxxxxx第三合同段中施工图纸中所设计的道路及构造进行编制。第一节 编制依据公路工程技术标准(JTGB012003) 公路工程质量检验评定标准(JTGF8012004)公路沥青路面施工技术规范(JTG F402004)公路路基施工技术规范(JTG F102006) 公路路面基层施工技术规范(JTJ0342000)公路桥涵施工技术规范(

4、JTJ0412000) 公路土工试验规程(JTG E402007)公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTJ0522000)公路工程水泥混凝土试验规程(JTGE302005)公路工程无机结合料稳定材料试验规程(JTJ05794)公路工程集料试验规程(JTG E422005)公路路基路面现场测试规程(JTG E602008)公路交通安全设施施工技术规范(JTG F712006)公路工程施工安全技术规程(JTJ07695) 第二节 编制范围本工程编制的范围为尔果斯（61团）-都拉塔公路第三合同段施工图纸，其内容包括施工方案和各主要工程项目的施工办法，阐述了施工方案、施工方法、工艺流程、资源配置、质量

5、要求及保证措施，工程进度安排等内容。第二章 工程概况第一节、工程概况一、工程概况本工程位于新疆伊犁州境内,是兵团xxxxx，路线总长100.5km。 本建设标段为第三标段起点xxx位于xxxxxxxxxxx。该公路的改扩建将进一步完善垦区内部道路与xxxxx高速公路、榆三公路、和省道xxx之间的路网结构，同时也是对新疆和国家公路网的补充与完善，提高了霍尔果斯口岸与都拉塔口岸之间及对外的货物运输效率，对提高社会效益、路网功能和完善路网布局意义非常重大，更加便利了沿线团场居民的日常出行和物质运输。二、主要技术指标公路等级：二级公路设计速度：xxx路基宽度：12.0米行车道宽度：xxx路面类型：沥青

6、混凝土路面最大纵坡：xx桥涵设计汽车荷载等级：公路级工程质量等级:合格三、地形、地貌、地质、水文本工程项目区位于xxxxx附近，在地貌上属山前丘陵和山前倾斜平原，地形由西向东偏斜，南低北高。本区域内气候温和，降水充沛。由于地形变化大，气候的地域差异主要体现在东西走向上，xxx公路走向的大趋势是由北向南，横切xxxx，线路所经地区是xxx地西部的高温区，年平均气温8.39.3，极端最低气温-3141，本区年降水量140260mm，蒸发量14001800mm，年积雪厚度1230cm,最大冻土深1米。项目区内水系主要为xxx，属xxx流域内二级支流，河床平均比降约1/101/80。多年平均流量16m

7、3/s,多年平均径流量5.034亿立方米，该河属中、低山混合型河流，径流补给主要以山区冰雪融水为主，以降雨补给为辅。暴雨洪峰一般大于春季雪型洪峰，据xxx水文总站资料：xxx百年一遇洪水流量为517m3/s，洪峰主要出现在78月份，洪水过程较为短暂，属峰高量小型。第三合同段工程区处于天山褶皱系（）的伊犁地块（2）内，线路处于三级构造单元伊犁山间坳陷（22）的西部边缘地带，线路位于平原区，远离山前断裂，区域稳定性属构造稳定区。拟建公路所在区域地震动峰值加速度为0.15g,地震烈度为度烈度区。拟建公路第三合同段根据地层岩性及现状道路状况,在勘探3.9m内自上而下地质条件分为两层：层填筑土杂色，分布

8、于全线上部，填筑结构为：沥青油面厚34cm，黑色，较平整，砂砾石垫层，厚0.31.3m，青灰色，干燥，粒径大小不一，中密密实，卵石质土最大粒径140mm,一般粒径4060mm，级配不良，下部为含细粒土砂或粉土质砂，埋深0.31.3m,厚度0.51.9m,干燥，中密密实，含少量植物根系，路基填筑土干湿类型为干燥。层以粉土质砂为主，埋深0.62m,该层在勘探深度内未揭穿。土黄色，干燥稍湿，稍密中密，天然密度1.521.81g/cm3,天然含水量118%，比重2.682.69，级配良好，黏粒含量较高，矿物成分以石英和长石为主，该层局部出现含细粒土砂和级配不良砂。综合确定该层土地基土承载力容许值200

9、Kpa，回弹模量70Mpa。在勘探深度3.9m内大部分未揭露地下水，只是局部地段受两侧林带、耕地及渠道灌溉水入渗影响，在k48+900和k51+000处揭露出地下水，水位埋深3m和2m,其余段土基干湿类型为干燥。四、沿线筑路材料、水、电等建设条件1、料场料场1：L4料位于霍城县红卡子边防哨所东部，上路桩号K10+060，运距905Km。该料场主要用于路基及路面底基层填料。料场1：L3料位于61团北侧，喀什河上游，位霍城县粒鑫特砂石料场，上路桩号K0+000，运距7Km。该料场主要用于路面面层、基层、桥涵工程用料。2、拌合站、预制场沥青拌和站、水稳拌合站及预制场均新疆与K48+000路基两侧荒地

10、中，由L3料场城县粒鑫特砂石料场将砂石料运送至沥青拌和站、水稳拌合站及预制场的距离为55.90Km，第三合同段供应沥青拌合料平均运距为4.67Km，供应水稳拌合站及预制构件的拌合站平均运距为4.7Km。3、外购材料（1）工程所需钢材由乌鲁木齐供应。（2）沥青由克拉玛依供应。（3）水泥、煤炭、封层油等均由伊宁供应。（4）木材、燃油由昭苏县供应由63团供应。第二节 主要工程量第三节 具体规定一、含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为路基和台背回填填料。二、泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于路基和台背回填；确需使用时，必须采用技术措施进行处理，经检验合格后

11、方可使用。液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路基和台背回填的填料；需要使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。三、粉质土不宜直接填筑于路堤和进行台背回填，不得直接填筑于浸水部分的路堤及冰冻地区的路床。四、路基和台背回填的填料强度和粒径必须满足JTG F10-2006表4.1.2的规定。五、涵洞施工完成后，砌体砂浆或混领土强度达到设计强度的85%时，方可进行涵洞洞身两侧的回填。涵洞两侧紧靠涵台部分的回填土不宜采用大型机械进行压实施工，宜采用人工配合小型机械的方法夯实填紧密。填土的每侧的长度均应符合设计的规定；设计未规定时，应不小于

12、洞身填土高度的倍。填土应在两侧同时对称、均衡的分层进行，填筑压实度不小于96%。涵洞填土厚度必须大于0.5m后方可通行车辆和筑路机械。第二章 施工总体部署 第一节、施工管理机构（一）施工组织机构设置根据工程的特点在全公司范围内抽调思想态度端正、施工经验丰富、有较强敬业精神，团队精神强，作风好，专业技术素质水平高的专业人员组建项目经理部，并由公司总部授权项目经理部管理，形成以全面质量管理为中心环节，以专业管理和集中管理相结合的科学化管理体制。劳动力配备专业素质强、团队精神强，具有施工过类似工程经验并经过多年考验的优秀施工队伍。项目部设项目经理、总工程师、项目负责人、施工计划负责人各一名，负责履行

13、合同，指挥生产，对工程项目实施管理，保证工程优质、安全、按期完成。项目部是组织施工的核心，其职能是按照业主和合同条款的要求，圆满地履行施工合同、指挥施工机械和人员，按业主规定的工期，以优良的质量完成合同范围内的所有工程项目。项目经理对外接受业主和监理工程师的一切有关工程指令，对内指挥和协调各部门具体实施各项工作，项目经理是本公司执行本合同和管理本工程的代表。总工程师负责工程质量与工程施工技术，协助项目经理开展项目工程生产管理工作，并对工程施工进度、工程计划实施负责。项目负责人负责所有工程的技术管理工作；制订和下达施工计划，收集整理工程施工技术与统计资料，编制竣工资料和施工控制测量；协助总工程师

14、解决施工中遇到的技术难题，编制施工项目的施工方案。质检员负责全合同段的质量检测工作，兼内部监理职能。试验员在施工中同监理工程师密切配合，接受和传达业主和监理工程师有关质量的指令。材料员对项目部全合同段内各种主要材料的采购和保管，监控好各施工队自购材料的质量和价格，做到有计划、高质量，最大限度地降低工程材料成本，堵塞漏洞。所有施工管理人员均从全公司范围内精选抽调组建，经理部各职能部门及各施工队共同完成该项目的一切业务，及时协调与地方的关系，保证项目内工程顺利进行。（二）施工段的划分根据本标段施工特点和总体工期安排，经合理平衡调配施工力量，我们拟将本标段工程划分如下，具体为：路基工程队：负责全标段

15、的路基施工。桥涵工程队：负责本标段桥梁、涵洞的施工。路面工程队：负责路面工程的施工。（三）施工力量的组织与调度本合同段工程量大，技术要求高，施工工期紧，我公司将精心组织，合理布置，投入精良的施工队伍，拟从本公司抽调施工队伍作为主要施工力量，投入各种施工机械，以确保工程顺利进行。第二节、施工现场平面布置一、施工现场平面布置根据该工程特点，为了能按期、保质、保量完成工程任务，我单位通过现场踏勘及沿线调查研究，并结合我单位已完成的公路工程项目的施工经验，经过全面、认真地分析，编制了本工程施工总平面布置图。1、施工平面布置原则根据业主的招标文件、设计图纸及现场勘察情况，以及国家及行业的有关规范、规程，

16、结合本工程的规模、特点、施工环境及布置条件，充分利用业主提供的交通、施工场地、原材料供应等施工条件，遵循因地制宜、有利于生产、方便生活、易于管理、安全可靠、经济合理和环境保护的原则，拟定本工程的施工总平面布置。附：施工总平面布置图。2、布置项目施工区临时设施包括供电、供水、供风、通讯、混凝土拌和站、临时道路、现场生活办公用房、库房、现场加工厂、停车场、取土场、弃土坑的位置（霍城县红卡子边防哨所东部，距离45.5km）等。3、施工临时设施布置（附图1）4、临时生活区布置根据本合同段工程量分布、工程特点、任务划分，通过现场调查，本着满足施工，节约投资的原则，确定临时工程的设施规划。由于本项目工程沿

17、线地势开阔，依据本项目工程施工建筑物的布设特点以及施工供电的地点设立生活区，项目部生活区计划布设在K6+00大桥的附近。临时生活住房以租房为主，临时设施实行扎点迅速，撤点干净的施工方针。生活区设食堂、公厕、库房，并建停车场等。项目部的驻地主要以租用当地民房为主。桥涵施工所用的生活用房，以搭设帐蓬为临时住房。项目部营地主要包括以下内容：（1）生活住房:生活住房为租用民房,并配置必需的生活设施。（2）办公室：包括监理工程师现场办公用房，按照招标文件要求进行修建并配备相应的办公设施和设备。（3）食堂：为项目部、业主和工程师等人员提供生活供应。（4）医务室:提供足够的医务人员、医疗设施，并向现场所有的

18、人员提供医疗检查、预防和医疗救护服务。（5）其他附属生活设施:包括公共浴室和公共厕所等生活必须的设施。（6）消防及企业宣传栏施工现场严格按照文明施工工地要求布置，并绘制宣传图和公益宣传口号。消防器具按要求附设，利用围墙等平面作好企业宣传和现场美化工作。5、施工临时生产设施施工场地要做到规划有序,道路畅通,材料堆放整齐,不得乱扔垃圾和废弃材料,做到工完料尽场地清。（1）机械停放场停放场布置在施工营地。主要停放各种工程车辆，总占地面积1000m2。（2）工地试验室：采用外包形式，承包给新疆北新四方土木工程试验研究所有限公司（3）主要临时工程项目数量(附图1) (4)临时设施布设注意事项：充分考虑现

19、场防火要求，木工棚、宿舍、仓库、食堂应有一定的防火距离，并在醒目位置设置防火标记。设备材料采用就近堆放，整齐有序的原则布置。施工用摸板按型号分别堆放，脚手架应搭架，砂石料底部需要硬化处理。钢筋、模板、钢管的堆放地及红砖堆放场均应在新建工程范围以内就近堆放。所有材料应尽量靠近使用地点范围内，装卸要方便。搅拌站要和砂石料及水泥库一起考虑，木工棚、钢筋棚和水电加工场可离建筑物稍远，并有相应的堆场，易燃、易爆品的仓库应遵守防火、防爆的安全距离。建筑物周围应留足够的宽度，以便于运输车进料。6、场内临时交通道路本标段工程施工交通状况较差，施工道路基本贯通原路面，无法做到路面封闭，只能采取半幅施工，在必要位

20、置（如桥涵）适当设置简易临时施工道路，部分地段直接用转载机沿施工路线推平，便于机械设备到达各个工点。为满足施工及环保的要求，在施工期间，人工配合机械对施工区内的道路进行养护。雨季注意路面的排水。旱季配置洒水，保持路面平整，减少扬尘污染，做到晴天不扬尘，雨天不溅泥。7、施工供电系统水泥稳定土拌和站施工用电采用自备发电机。桥梁涵洞工程采用1台70KW发电机和3台20kw柴油发电机组织流水作业，生活办公区照明办公用电与租赁房主协商使用原有电力设施。现场临时施工用电线路敷设采用在施工现场内设配电室，动力及照明均采用架空五芯电缆，供电线路采用四项五线制，所有用电设备及照明均按照标准设置专用配电箱，并保证

21、接地良好。现场临时用电按照三级配电，两级保护布置，照明和动力箱分设，动力设备在动力设备附近每机设置一个专用开关箱。室内照明线路采用4mm2铜芯线穿管明敷，管材使用PVC管。8、供水系统生活用水：租赁房屋处直接接入水泵抽取地下井水。施工用水：在线路附近的渠道内用水泵抽至水车拉运到各施工用水点（K41+060，K49+980，K50+400为目前拟定的抽水点），以63多年的水文地质，完全满足本项目施工需求。第三节 人员、机械、材料进场安排一、项目部的人员安排：根据本合同段施工期的特点,我们将抽调具有丰富施工经验和工程管理能力较强的人员组建“农四师霍都公路第三合同段工程项目经理部”实施项目经理负责制

22、,按项目法组织施工,项目部共设六个专业技术组,共计12人,下设四个施工队（其中拌合站为集体拌合）作为本合同段设立的组织机构。施工组织机构框图项目经理：金锐总工程师：赵平质检员：胥娟舟各施工班组质量安全组机械设备组经营管理组工程技术组路基作业队拌和站桥涵作业队物资供应组工地实验室路面作业队霍都公路第三合同段工程主要任务人员序号在本合同中担任职务姓名职称进场时间备注1项目经理金锐工程师2014.3.152项目总工赵平工程师2014.3.153测量工程师贾程工程师2014.3.154路基工程师向勇军工程师2014.3.155路面工程师关魏岗 工程师2014.3.156结构工程师毛革伟工程师2014.

23、3.157质检工程师棱柱山工程师2014.3.158质检工程师胥娟舟工程师2014.3.159计量计划工程师牛晓红工程师2014.3.1510专职安全员王军工程师2014.3.15我们将在施工全过程以“质量、工期、安全、效益”为工作重点，以项目部为生产指挥中心，合理调度、精心组织、统筹安排、优质、高速、安全地完成本合同段施工任务。2人员、机械、材料进场安排：（1）在接到中标通知书10天内修建好驻地和办公室，修建好主要进场道路，拟开工的工点做到三通一平，保证及早开工。（2）主要人员：接到中标通知书后10天内，前期施工人员（不少于12人），保证前期工作能够顺利完成。工程管理人员及工程技术人员由我公

24、司按投标文件所列人员于2014年3月20日前全部到位。劳务由长期合作关系、有公路工程施工经验的专业队伍来实施本合同工程，按工程进度计划要求进场。所有人员进场前必须经过安全教育及民族团结教育。（3）主要设备准备：从业主发出中标通知书之日起， 就已经积极准备工程设备机械租赁及调运，大型设备用平板车运至施工现场，其余设备、人员用汽车运至施工现场，并按工程进度计划要求提前进场就位调试；全部工程机械设备在其需要的时间内准时进入施工现场。（4）主要周转性材料由汽车运至现场，进场时间见“主要材料进场计划表”。 材料业务由专人主管，并按月材料计划、积极开拓货源、落实材料资源及原材料的检验工作，保证材料质量，根

25、据现场考察情况，各种材料采用汽运方式运到施工现场，主要原材料和半成品材料，就近解决，与厂家直接签订购销运输合同，由供应商运至施工现场，以保证材料供应。施工用油料，因工地离63团加油站不到5公里距离，故不设备油站，直接采用团部加油站供应，统一结算。 （5）劳动力计划、机械配置盖板由定点加工厂制作，按图纸及规范要求的质量生产、成品分类架空堆放，保证桥涵施工要求及质量要求。桥涵施工队，人员30人，配备灌注桩冲击钻机设备一套（自备电源）、振动棒、振动平板、电焊机、钢筋拉直机、钢筋成型机、切割机等。路基施工队，人员50人，配备平地机190Kw一台、20t振动压路机1台、1.7m3挖掘机一台、12000L

26、洒水车一辆及30t自卸车10辆和其他施工机具若干。路面施工队，人员30人，租赁240T/h沥青拌和设备一套、幅宽12.5m沥青摊铺机一台、租赁幅宽12.5m稳定土摊铺机一台，3m3装载机2台、12-15t光轮压路机2台、16-25t胶轮压路机1台，自卸车8辆。13、材料准备本工程施工需要大量材料，除水泥、钢材、沥青等主要外购材料外，还有砂、石、路基填筑材料等大宗的土产材料，因此，材料的质量、数量、以及能否及时供应也是决定工程质量和工期的重要环节。材料准备工作的要点是：质量合格、数量充足、价格低廉、运输方便。在保证材料质量的前提下，本着就地取材的原则，广泛调查料源、价格、运输道路、工具和费用等，

27、做好技术经济比较，择优选用，同时根据施工图纸及工程量情况在工程开工前做好材料采购计划，按照材料使用计划及时组织进场。14、劳动力准备根据各施工总进度计划，确定各专业工种的劳动力班组人数及进场时间，挑选素质高、技术优、服从组织安排、且参加过类似工程施工的专业队作为本工程的劳务施工队伍。为了保证施工进度计划进行，根据不同的施工阶段，通过选择组织不同工种的工人分批进场，形成动态管理。15实验室及设备准备：本标段的所有试验均已经承包给：新疆北新四方土木工程试验研究所有限公司，设备附图。（附图3）第四节 施工准备 做好施工准备是加强科学管理、保证施工进度、搞好文明施工、保证施工工程质量的关键。为增强施工

28、的条理性做到有备无患、不盲目蛮干，应抓好技术准备工作、现场准备工作和机械、周转材料的准备工作。1、施工现场准备在与业主进行合同签订的同时，开始施工现场准备工作，施工现场准备工作主要应做好以下几项工作：2、复查和了解现场复查和了解现场的地形、地质、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及环境保护等有关情况。3、确定工地范围应根据施工图纸和施工临时需要确定工地范围，及在此范围内有多少土地，哪些是永久占地、哪些是临时占地，并与地方有关人员到现场一一核实、绘出地界、设立标志。4、清除现场障碍施工现场范围内的障碍如建筑物、坟墓、暗穴、水井、各种管线、道路、灌溉渠道、民房等必须拆除或改建，以利

29、施工的全面展开。5、道路安全畅通道路施工需要许多大型的车辆机械和设备，原有道路及桥涵能否承受此种重载，需要进行调查、验算，不合要求的应作加宽或加固处理，保证道路安全畅通。6、 测量放线根据本工程设计图及设计交桩，组织技术人员进行线路复核，复核结果报业主及监理工程师审核后，作好路基土方的施工准备。7、临时用房进场后，根据现场施工情况，确定项目部的驻地, 项目部的驻地主要以在施工营地盖房为主。桥涵施工所用的生活用房，由于施工期短，以搭设帐蓬为房舍，但尽量搭设砖房作为办公用房及生活用房。8、现场用水、电及预制场地（1）施工现场供水方案根据实际情况，施工及生活用水主要采用水车河道内拉取。计划在各生活点

30、及拌和站、预制场设蓄水池蓄水，以方便用水。（2）施工现场供电方案本工程水泥稳定土拌和站采用当地电源。桥涵工程主要采用自备发电机供电。根据现场桥涵分布情况,本标段桥涵工程施工拟配置三台50KW发电机供电。生活用电能满足照明需求为标准，确保施工前统一进行线路布置，并采取有效的安全防护措施。施工用电采用四相五线制配线，用电主线使用五芯电缆，入地敷设。现场设置安全总配电箱二只，按线路接出要求设置分配电箱。另外制定专项用电方案，做好防护措施，确保用电安全。9、通讯根据施工现场勘查，本工程的施工区有无线电网络，线路的沿线大部分没有信号。为确保本标段工程的顺利进行，充分利用当地的通讯网络，采用移动电话作为对

31、外联络用，场内设置三套对讲机进行场内联络，以确保各生活、办公区、施工区的联络，确保信息畅通。10、技术准备熟悉图纸资料和有关文件。接受工程任务后，应全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，参加有关设计交底和图纸会审并作好记录。由项目主任工程师组织项目施工技术人员认真熟悉设计图纸，对施工图纸和资料进行学习和自审，掌握施工图的内容要求，寻找施工图中的疑问和存在的问题，做到心中有数，如有疑问或发现差错应在设计交底和图纸会审中提出，请有关单位给予解答，以保证施工质量、安全和施工生产顺利进行。通过熟悉图纸，对图纸存在的问题，统一整理成图纸自审记录，为设计、业主组织的图纸会审作好准备。设计交底和图纸会审中，着重

32、要解决以下几个问题：（1设计依据与施工现场的实际情况是否一致。（2）设计中所提出的工程材料、施工工艺的特殊要求，我单位能否实现和解决。（3）设计能否满足工程质量及安全要求，是否符合国家和有关规范、标准。（4）图纸上的尺寸、高程、轴线、预留孔（洞）和工程量的计算有无差错、遗漏和矛盾。10、机具设备准备公路工程施工需要大量的机械设备和运输车辆，其中大、中型机械设备和运输车辆更是施工的主力。在以往施工时，常因某一关键机械（或设备、车辆）跟不上而严重影响施工，造成很大浪费。这种现象多为准备工作不充分或计划不落实所致。因此，应根据现有装备的数量、质量情况和周密的计划，分期分批地组织进场。其中需要维修、租

33、赁和购置的，应按计划落实，并要适当留有备用，以保证施工的需要。根据施工图预算、主要分部分项工程工作量，编制机械设备、周转材料、物质等主要材料需用量及进场计划。11、开工前主要原材料储备：根据进度计划安排和平面布置图要求，各种材料提前购置、集中堆放。12、机械设备的准备本工程主要的大型机械在开工前及时进行检修维护，根据施工组织安排及施工进度需要，分期分批组织进场，具体型号、功率及进场时间详见施工机械设备计划表。路面施工队配备设备有：平地机、装载机、自卸汽车、各种压路机、洒水车等设备。路基施工队配备设备有：挖掘机、平地机、洒水车、压路机、自卸汽车、小型压路机等设备。桥涵施工队配备设备有：自卸汽车、

34、柴油发电机、钻孔桩钻机、外租吊车、电焊机、钢筋成型机等设备。主要施工机械机械名称规格型号额定功率或容量或吨位数量完好率%利用率%应有、租赁（从何处租）准备购买（从何处买）挖掘机360BLC1.7m318070租赁挖掘机240BLC1.5m318575自有平地机PY190190KW29585自有振动压路机XSM22020T19585自有振动压路机Y22020T28070自有装载机ZL-50C10m329080自有洒水车EQ15312000L29080自有自卸车东风八平双桥12T208070租赁沥青混合料摊铺机MT9000A覆带式、自动找平9m17560租赁水泥稳定土摊铺机RP951W覆带式、自动

35、找平9.5m18075租赁沥青洒布车CA1806000L19080租赁光轮振动压路机YZC1212T29085自有轮胎压路机YL-2020T29590自有发电机VOVOL220KW29080自有洒水车EQ15312000L29590自有自卸车北京鸥曼30T49590自有挖掘机240BLC1.25m319080租赁附图3 主要材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1砂标准筛200mm套2完好2石标准筛200mm套1完好3砂石含泥量砂当量测定仪孔径0.08mm台2完好4台秤称量50kg 感量5050kg*50g 台1完好5干燥箱磅称202-2型台1完好6分析天平套1完好

36、7沥青集料游标卡尺个1完好8压碎值指标测定佼套1完好9水泥集料规准仪套1完好10标准击实仪套2完好11砼试模个24完好12砂浆试模个8完好13坍落度筒个1完好14压力试验机YE-2000D台1完好15温度计个10完好16路面弯沉仪3.6m 5.4m套2完好17砼回弹仪HT-225个1完好18液塑限联合试验仪台1完好19路面弯沉仪3.6m 5.4m套2完好20灌砂筒及标定罐150mm套4完好21砼回弹仪HT-225个1完好22平整度仪3m直尺个2完好第四章 施工方案及施工工艺第一节 路基工程一 、施工准备 1、在路基施工前，对线路控制桩、高程及水准点进行全面复测，并适量加密，原地面复测完成后并将

37、全线控制点、水准点复测结果及土石方调配图及时提交监理工程师检查认可。 2、对地下管线、历史文物、自然保护区及其他构造物采取积极联系当地有关部门沟通并摸清位置做出明显标志，在开挖前拆除或在开挖时加以保护。3、对路基的坡脚、边缘、取土坑和弃土场等位置进行规划，标明取土坑位置及弃土堆放，严禁乱堆乱放，对周围的环境造成影响。4、按照规范及设计要求进行基底处理，铲除树根、草皮、拆除地界内构造物。 5、路堤填筑前，做好基底压实工作，经监理工程师检查合格后方准进行下一道工序的施工。6、路堤填筑土，当地面横向坡度陡于1：0.5时，将原地面挖成宽度不小于1米的台阶，台阶做成2-4%的内倾斜坡，再进行填筑。 7、

38、路基填筑试验段的规划和施工 A、为了确定路基填筑的有关参数，在路堤填筑前7天完成试验段的施工。填筑路堤试验段长度要求200米（全幅路基）。 B、试验段施工前，先做好土壤的颗粒分析、液塑限及有机物含量试验，再通过试验测定最大干密度和最佳含水量。 C、据试验室给出的最佳含水量和最大干容重，制定试验段的规划和设计。 D、实验段施工后，要详细记录各项有关数据，并将最后定出土分层、松铺厚度、碾压遍数、土壤的最佳含水率等参数和施工工艺、机械的最佳配置上报监理工程师，经批准即可作为以后路堤填筑施工的依据。 二、路基土方开挖 （1）施工方法：对于挖方较高处，采用挖掘机挖土，对于低挖方处，则采用推土机推平，装载

39、机配合，自卸车运输。 （2）土方开挖地段，路基顶面以下030cm的路床的压实度要求达到95%，材料最小强度CBR要大于6%，按规范规定的重型击实法进行现场压实度和承载比（CBR）检验，检验频率为1000平方米一次。填高低于30厘米的地段，则要将表层土翻起再碾压。 （3）土方开挖施工要精心测量，严格控制高程，避免超挖。 三、路基填筑施工 （1）施工工艺 A、本合同段路基施工中，填方的填料大部分来自于借方，且填方高度不高。根据本工程的特点和工期要求，路堤填筑拟采用机械化施工。 B、施工过程按“三阶段、四区段、八流程”进行平行流水作业。三阶段：准备阶段-施工阶段-竣工阶段；四区段：填筑区-平整区-碾

40、压区-检验区；八流程：施工准备-基底处理-分层填筑-摊铺整平-洒水-机械碾压-压实度检测-面层整修。 C、机械化施工主要采用履带式挖掘机装土，自卸车运输至路基后采用推土机摊铺、平地机进行整平、洒水车喷洒、振动压路机碾压的连续施工方法。每道工序严格按设计及监理工程师要求施工，确保工程质量及工期要求。（2） 一般路基施工技术措施A、分层填筑：在处理好的路基上水平填筑，每层摊铺厚度根据试验段路基填土厚度的90%来控制，摊铺宽度除满足设计图纸外，为保证路基边缘有足够的压实度，每侧各加宽30cm。B、摊铺整平：采用推土机粗平，平地机精平。先两侧后中间，中间稍高，路基平顺，以形成压实后的横坡。C、机械碾压

41、：采用振动压路机按照试验段确定的压实参数控制压实遍数及压实速度。碾压时先静压后振压；碾压时前后两次轮迹须重叠1520cm，做到不漏角，无死角，确保碾压均达到压实度要求。D、质量检测：本合同段填方地段压实度采用灌砂法（或核子密度仪）试验测定。E、在路基施工完后，做好1.5%的横坡。（3） 路堤填筑质量保证措施A、在路堤填筑前，填方材料须每5000立方米以及在土质变化时取样，按规范规定的标准方法进行一次颗粒分析、液限、塑限、有机质含量、承载比（CBR）、灌砂法试验。B、填土路堤分段施工时，其交接处不在同一时间填筑则先填筑段按1：1坡度分层流台阶；如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于

42、2米。C、用于路基填方的各种主要填料，在开工前至少28天完成试验段的现场压实度试验，试验长度100200米（全幅路基），并报监理工程师审批。现场压实度试验结果要经监理工程师审批合格后，方可作为该种填料施工的依据，在施工中如材料有变化，须及时进行现场试验，并报监理工程师批准。D、压实时要使该层整个深度内压实度处处均匀，其压实后的压实度不小于规定值。压实期间土壤的含水量须均匀，保证材料的含水量在最佳含水量的2%范围之内，压实工作才能进行。E、结构物处回填时，台背等处不得用振动压路机，使用力式冲击夯或其他有效夯具予以夯实。回填材料须封水性好且最大粒经不超过50mm。在回填台背、八字墙等部位时，分层厚

43、度不得超过20cm，且应对称回填压实，压实度标准从填方基底至路床顶面均为95。土质路床顶面压实完成后须进行弯沉检验，且符合规范及设计要求。二、利用老路挖方做路基回填料施工方案（一）路基清表处理(1)采用挖掘机或推土机对原有沥青面层进行清除，将废料用自卸汽车运送到k75+700，右侧100米处堆放。(2)严格按照规范要求将加宽路基基底范围内的树根、腐殖土、草皮、表土等进行清理干净，并将坑穴填平夯实，废料拉运至业主指定弃料场。(3)加宽路基基底清表完成后，按照设计要求进行原地面填前压实处理，压实度不小于95，然后回填至原地面。（二）、路基挖方(1)采用1m3挖掘机按设计图纸标高对路基进行开挖，一公

44、里为一施工段，将开挖的砂砾料用自卸汽车运至路边合适堆料场，作为路基加宽填料之用。回填路基时，由装载机铲装，自卸汽车架筛分筛砂砾料，使路基填料粒径达到规范要求。(2)土方开挖应自上而下进行，对路基横坡陡于1:5时，应按设计要求挖成台阶，并设置坡度向内不小于4%，宽度大于2m的台阶。（三）路基填筑(1)施工放样：在路堤填筑前，测量人员首先应根据加宽路基设计宽度及其边坡坡度放样出加宽路基坡脚线，并用石灰撒出路堤填筑边线。为使路堤边缘压实度也能满足规范要求，路堤填筑边线应比加宽路基坡脚线超宽50 cm。(2)路堤填筑前，用平地机将路基底进行精平，并做好基底压实工作，经监理工程师检查合格后方准进行下一道工序的施工。(3)施工前做试验段，在长度不小于100米全幅路基上，选用不同的填料，采用不同的填筑厚度、不同的碾压机具及不同的碾压遍数，随碾压随测其压实度，确定不同填料的最大干密度、每层填筑厚度、压实机具的压实遍数，报监理工程师批准，用以指导大面积施工。(4)填筑由最低一层台阶填起并