数字电子技术课程设计题目.doc
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1、 数字电子技术课程设计题目题目.1:多功能数字钟的电路设计数字钟是采用数字电路实现“时”、“分”、“秒”数字显示的计时装置。由于数字集成电路的发展和石英晶体振荡器的使用,使得数字钟的精度、稳定度远远超过了机械钟表。钟表的数字化在提高报时精度的同时,也大大扩展了它的功能,诸如定时自动报警、按时自动打铃、时间程序自动控制、定时广播、定时启闭路灯等。因此,研究数字钟及扩大其应用,有着非常现实的意义。一、 设计目的1.掌握数字钟的设计、组装与调试方法。2. 熟悉集成电路的使用方法。二、 设计任务与要求1.时钟显示功能,能够以十进制显示“时”、“分”、“秒”。2.具有快速校准时、分、秒的功能。3.计时准
2、确度,每天计时误差不超过1s。4.整点自动报时,在离整点10s时,便自动发出鸣叫声,步长1s,每隔1s鸣叫一次,前四响是低音,最后一响为高音,最后一响结束为整点。选做:1.闹钟功能,可按设定的时间闹时。2.日历显示功能。将时间的显示扩展为“年”、“月”、“日”。三、 数字钟的基本原理及电路设计一个具有计时、校时、报时、显示等基本功能的数字钟主要由振荡器、分频器、计数器、译码器、显示器、校时电路、报时电路等七部分组成。石英晶体振荡器产生的信号经过分频器得到秒脉冲,秒脉冲送入计数器计数,计数结果通过“时”、“分”、“秒”译码器译码,并通过显示器显示时间。数字钟的整机逻辑框图如下: 图-1数字钟整机
3、逻辑图1. 石英晶体振荡器石英晶体振荡器的特点是振荡频率准确、电路结构简单、频率易调整,它是电子钟的核心,用它产生标准频率信号,再由分频器分成秒时间脉冲。用反相器与石英晶体构成的振荡电路如图4-2-2所示。利用两个非门G1和G2自我反馈,使它们工作在线形状态,然后利用石英晶体Z1来控制振荡频率。振荡器振荡频率的精度与稳定度基本上决定数字钟的准确度,晶振频率越高,计时准确度越高。目前常见的石英晶振频率是4MHz时,则振荡器输出频率为4MHZ。图2 石英晶体振荡电路2. 分频器时间标准信号的频率很高,要得到秒脉冲,需要分频电路。例如,振荡器输出4MHZ信号,可通过D触发器(如74LS74)进行4分
4、频变成1MHZ,也可以将10分频计数器74LS160(或74LS90)行4分频变成1MHZ,然后送到10分频计数器74LS160(或74LS90),经过6次10分频而获得1HZ的方波信号。3. 计数器整个计数器电路由秒计数器、分计数器、时计数器串接而成。秒计数器和分计数器各自由一个十进制计数器和一个六进制计数器串接组成,形成两个六十进制计数器。时计数器可由两个十进制计数器串接并通过反馈接成二十四制计数器。4. 译码器译码器由六片74LS247(或74LS48)组成,74LS247驱动器是与8421BCD编码计数器配合用的7段译码驱动器。一片74LS247驱动一只数码,72LS247是集电极开路
5、输出,为了限制数码管的导通电流,在72LS247的输出与数码管的输入端之间均应串有限流电阻。5. 显示器 本系统用七段发光数码管来显示译码器输出的数字,发光数码管有两种:共阳极或共阴极。74LS247驱动器是低电平输出,采用共阳极数码管。6. 校时电路刚接通电源或走时不准时,都需要进行时间校准。实现校时电路的方法有很多,采用基本R-S触发器构成单脉冲发生器是其中的一种,电路如图3。图-3 校时电路四、 调试要点1.画出整个系统的电路图,并列出所需器件清单。 2.采购器件,并按电路图接线,认真检查电路是否正确,注意器件管脚的连接,“悬空端”、“清零端”、“置1端”要正确处理。3.调试振荡器电路,
6、用示波器观察振荡频率输出。4.将振荡输出频率送入各分频器,观察其输出频率是否符合设计要求。5.检查各级计数器的工作情况。6.观察校时电路的功能是否满足校时要求。7.当分频器和计数器调试正常后,观察电子钟是否正常准确地工作。五、 总结报告1.总结数字电子钟设计、安装与调试过程。2.分析安装与调试中发现的问题及故障排除的方法。题目2:交通灯控制电路设计 由一条主干道和一条支干道的汇合点形成十字交叉路口,为确保车辆安全、迅速地通行,在交叉路口的每个入口处设置了红、绿、黄三色信号灯。红灯亮禁止通行;绿灯亮允许通行;黄灯亮则给行驶中的车辆有时间停靠在禁行线外。实现红、绿灯的自动指挥对城市交通管理现代化有
7、着重要的意义。一、设计目的1.掌握交通灯控制电路的设计、组装与调试方法。2.熟悉数字集成电路的设计和使用方法。二、设计任务与要求1.用红、绿、黄三色发光二极管作信号灯。2.当主干道允许通行亮绿灯时,支干道亮红灯,而支干道允许亮绿灯时,主干道亮红灯。3.主支干道交替允许通行,主干道每次放行30s、支干道20s。设计30s和20s计时显示电路。4.在每次由亮绿灯变成亮红灯的转换过程中间,要亮5s的黄灯作为过渡,以使行驶中的车辆有时间停到禁止线以外,设置5s计时显示电路。三、交通灯控制电路基本原理及电路设计实现上述任务的控制器整体结构如图4-2-4计时器时钟信号主 控 制 器译码驱动电路主干道信号灯
8、支干道信号灯传感器图4交通灯控制器结构图1主控制器主控电路是本课题的核心,它的输入信号来自车辆的检测信号和30s、20s、5s三个定时信号,它的输出一方面经译码后分别控制主干道和支干道的三个信号灯,另一方面控制定时电路启动。主控电路属于时序逻辑电路,可采用状态机的方法进行设计。主控电路的输入信号有:主干道有车A1,无车A0;支干道有车B1,无车B0;主干道有车过30s为L1,未过30s为L=0;支干道有车过20s为S1,未过20s为S0;黄灯亮过5s为P1,未过5s为P0。主干道和支干道各自的三种灯(红、黄、绿),正常工作时,只有4种可能,即4种状态:主绿灯和支红等亮,主干道通行,启动30s定
9、时器,状态为S0;主黄灯和支红灯亮,主干道停车,启动5s定时器, 状态为S1;主红灯和支绿灯亮,支干道通行,启动20s定时器,状态为S2;主红灯和支黄灯亮,支干道停车,启动5s定时器,状态为S3。四种状态的转换关系如图-5: 图5交通灯控制状态转换图可用2个JK触发器表达上述四种状态的分配和转换。2计时器电路这些计时器除需要秒脉冲作时钟信号外,还应受主控器的状态和传感器信号的控制。例如30s计时器应在主、支干道都有车,主控器进入S0状态(主干道通行)时开始计时,等到30s后往主控器送出信号(L1)并产生复零脉冲使该计数器复零。同样20s计时器必须在主、支干道都有车,主控器进入S2状态时开始计数
10、,而5s计时器则要在进入S1或S3状态时开始计数,待到规定时间分别输出S1、P1信号,并使计数器复零。设计中30s计数器可以采用两个十进制计数器T210级连成三十进制计数器,为使复零信号有足够的宽度,可采用基本RS触发器组成反馈复零电路。按同样的方法可以设计出20s和5s计时电路,与30s计时电路相比,后两者只是控制信号和反馈信号的引出端不同而已。3译码驱动电路(1)信号灯译码电路主控器的四种状态分别要控制主、支干道红黄绿灯的亮与灭。令灯亮为“1”,灯灭为“0”,主干道红黄绿等分别为R、Y、G,支干道红黄绿等分别为r、y、g,则信号灯译码电路真值表为:表1信号灯译码电路真值表输入输出Q2Q1R
11、YGryg00001100010101001010001011100001由真值表可进一步得到各灯的逻辑表达式,进而确定其电路形式。 (2)计时显示译码电路 计时显示实际是一个定时控制电路,当30s、20s、5s任一计数器计数时,在主支干道各自可通过数码管显示出当前的计数值。计数器输出的七段数码显示用BCD码七段译码器驱动即可,具体设计可参考课题一电子数字钟的译码、显示部分。4时钟信号发生器电路产生稳定的“秒”脉冲信号,确保整个电路装置同步工作和实现定时控制。此电路与课题一数字钟的秒脉冲信号产生电路相同,可参阅其中晶体振荡电路、分频电路的设计。如果计时精确度要求不高,也可采用RC环形多谐振荡器
12、。5传感器设计中用开关代替传感器,主干道有车A1,无车A0;支干道有车B1,无车B0;四、调试要点1.画出整机电路图,并列出所需器件清单。2.采购器件,并按电路图接线,认真检查电路是否正确,注意器件管脚的连接,“悬空端”、“清零端”、“置1端”要正确处理。3.秒脉冲信号发生器与计时电路的调试与上一设计相同。4.主控器电路的调试,可用逻辑开关S1、S2、S3、S4、S5分别代替A、B、L、S、P信号,秒脉冲作时钟信号,在S1S5不同状态时,主控器状态应按状态转换图转换。5.如果以上逻辑关系正确,即可与计时器输出L、S、P相接,进行动态调试。此时,A,B信号仍用逻辑开关S1、S2代替。6.信号灯译
13、码调试亦是如此,先用两个逻辑开关代替Q2、Q1,当Q2、Q1分别为00、01、10、11时,6各发光二极管应按设计要求发光。7.各单元电路均能正常工作后,即可进行总机调试。五、总结报告1.总结交通灯控制电路的设计、安装与调试过程。2.分析安装与调试中发现的问题及故障排除的方法。题目3:简易数字频率计电路设计数字频率计是用数字显示被测信号频率的仪器,被测信号可以是正弦波、方波或其它周期性变化的信号。如配以适当的传感器,可以对多种物理量进行测试,比如机械振动的频率、转速、声音的频率以及产品的计件等等。因此,数字频率计是一种应用很广泛的仪器。一、设计目的1. 了解数字频率计测量频率与测量周期的基本原
14、理;2. 熟练掌握数字频率计的设计与调试方法及减小测量误差的方法。二、设计任务与要求要求设计一个简易的数字频率计,测量给定信号的频率,并用十进制数字显示,具体指标为:1.测量范围:1HZ9.999KHZ,闸门时间1s;10 HZ99.99KHZ,闸门时间0.1s;100 HZ999.9KHZ,闸门时间10ms;1 KHZ9999KHZ,闸门时间1ms;2.显示方式:四位十进制数3. 当被测信号的频率超出测量范围时,报警.三、数字频率计基本原理及电路设计所谓频率,就是周期性信号在单位时间 (1s) 内变化的次数若在一定时间间隔T内测得这个周期性信号的重复变化次数为N,则其频率可表示为 fx=N/
15、T 。因此,可以将信号放大整形后由计数器累计单位时间内的信号个数,然后经译码、显示输出测量结果,这是所谓的测频法。可见数字频率计主要由放大整形电路、闸门电路、计数器电路、锁存器、时基电路、逻辑控制、译码显示电路几部分组成,总体结构如图-6:清零信号锁存信号TN整形放大电路计 数 器锁 存 器译 码 器逻 辑 控 制 电 路显 示 器时 基 电 路闸 门图6数字频率计原理图从原理图可知,被测信号Vx经放大整形电路变成计数器所要求的脉冲信号,其频率与被测信号的频率fx相同。时基电路提供标准时间基准信号,具有固定宽度T的方波时基信号II作为闸门的一个输入端,控制闸门的开放时间,被测信号I从闸门另一端
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