防撞墩专项施工方案最终版.doc

《防撞墩专项施工方案最终版.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《防撞墩专项施工方案最终版.doc（10页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、 中 国 建 筑 工 程 总 公 司CHINA STATE CONSTRUCTION ENGRG.CORP.东湖通道工程标段防撞墩专项施工方案中建三局建设工程股份有限公司东湖通道工程项目经理部二0一三年七月目 录第一章 编制说明31.1 编制依据31.2 编制范围3第二章 方案概述42.1 疏解道路概况42.2 防撞墩设置概况4第三章 防撞墩施工方案73.1 施工准备73.2 施工方案83.2.1 施工工艺流程83.2.2 主要施工方法8第四章 施工质量、安全、文明控制措施10第一章 编制说明1.1 编制依据1） 道路交通防撞墩（GA-T 416-2003）；2） 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈

2、等级（GB8923-88）；3）武汉市建设工程施工现场管理规定；4）工程建设标准强制性条文；5) 本工程施工组织设计文件；6）东湖东路便道施工方案及现场实地考察。1.2 编制范围东湖通道工程标段东湖DHTDK4+440DHTDK5+260段交通疏解道路穿越荷花塘200m段。第二章 方案概述2.1 交通疏解道路概况根据设计施工图纸，DHTDK4+440DHTDK5+260段主体结构与东湖东路存在交叉，施工该段主体结构时需修筑一条临时交通疏解便道。交通疏解道路起点从桩号DHTDK4+440处东湖东路经过碧波宾馆门前至磨山景区内部景区道路，然后从景区3号门拐至荷花塘区域与磨山景区1号门附近的公交停车

3、场顺接，最终与DHTDK5+260端头处的鲁磨路顺接。平面布置图如下图所示：图2-1 疏解道路平面图2.2 防撞墩设置方案DHTDK4+440DHTDK5+260段交通疏解道路有200m疏解道路穿越东湖磨山风景区荷花塘，如下图： 图2-2 荷花塘段交通疏解道路现场照片为确保交通疏解车辆行车安全，交通疏解道路靠荷花塘侧设置单侧防撞墩。防撞墩沿道路土路肩布置，间距1.5m，共约134个。荷花塘段道路现状图如下：防撞墩设置纵断面示意图如下：图2-3 防撞墩纵断面示意图（单位mm）防撞墩墩身采用直径102mm，厚3.5mm无缝钢管，长1m，顶部焊6mm厚，直径102mm圆钢板。防腐处理：采用手工除锈S

4、T3，采用过氯乙烯防腐漆刷两道底漆、两道面漆，防腐层漆膜干厚度80um100um。效果图如下： 图2-4 防撞墩示意图1 图2-5 防撞墩示意图2防撞墩基础为50cm50cm50cm大小的C20混凝土基础，埋入30cm深，培土10cm至混凝土路面标高，外露60cm。柱形防撞墩表面贴30cm宽红、黄相间反光膜，逆反射系数值不低于JT/T279-1995规定的三级反光膜的要求。防撞墩设置横断面图如下：图2-6 防撞墩设置横断面图（单位mm）第三章 防撞墩施工方案3.1 施工准备3.1.1 施工人员组织表3 -1 人员投入计划表序号工种人数单位备注1管理人员2人2测量员1人3司机2人4普通工人15人

5、5合计19人3.1.2 机械设备投入计划表3 -2 机械设备投入计划表序号设备名称规格型号单位数量1交流焊机BX-315台32自卸式汽车10t辆33全站仪PTS-V2 台14汽车吊25t台15氧割设备套26汽车泵TZ5180（24m臂长）台13.2 施工方案3.2.1 施工工艺流程防撞墩制作 除锈及涂刷防腐涂料 测量放点 挖坑、安放防撞墩 混凝土浇筑 张贴反光膜3.2.2 主要施工方法3.2.2.1 防撞墩制作直径102mm，厚3.5mm钢管进场后，将钢管切割成1m一根，约200根。进场6mm厚钢板，将钢板氧割成直径102mm圆钢板，数量与钢管相同。钢板切割好后，将钢管和钢板焊接在一起，焊接采

6、用E50XX型焊条。要求满焊，焊缝饱满，并采用打磨机打磨光滑。焊接前将焊接口及其附近20mm30mm范围内的铁屑、油污、水气和杂物清理干净。加工好的防撞墩堆放在梅园码头加以保护，堆码整齐待用。3.2.2.2 除锈及涂刷防腐油漆加工好的钢管采用人工除锈ST3级后，涂刷防腐漆料，采用过氯乙烯防腐漆，涂刷两道底漆、两道面漆，每层漆膜干厚度80um100um。为保证焊缝处的漆膜厚度，涂刷时应先在焊缝部位涂刷二道，然后再全面涂刷防腐材料。涂刷涂料工艺流程：基材处理5mm腻子砂光砂平头度底漆水沙平二度底漆砂平一道面漆二道面漆抛光3.2.2.3 测量放点沿着道路边线，用GPS放出防撞墩中心点，再用喷漆画出中

7、心点，间距1.5m。3.2.2.4 挖坑、安放防撞墩根据放好的点，以此为中心人工挖50cm50cm50cm坑，清理坑底保持平整。坑底中心20cm范围内垫20cm厚砖石等硬材料作为防撞墩底座。3.2.2.5 浇筑混凝土安放防撞墩，浇筑C20混凝土。混凝土浇筑过程中用GPS观测防撞墩的偏位、扭角和垂直度，不断的做调整以保持施工质量。混凝土供应采用汽车泵，供应处为中建商砼流芳站，运距18km。3.2.2.6 张贴反光膜本工程采用的反光膜为超强进口反光膜，宽度为30cm，红黄相间，共计5道。实物示意图如图2-4、2-5防撞墩示意图。第四章 施工质量、安全、文明控制措施4.1防撞墩的设计应整齐、牢固、美

8、观，符合“武汉市安全文明施工样板工地”标准；4.2对所有进场工人都要进行三级安全教育；4.3合理选择制作安装场地，减少噪音对周边环境污染；4.4防腐涂料涂刷注意事项：在雨天、雾天和空气湿度高时，不得在漏填涂刷；应在前一遍的涂料干透后，方能再次进行涂刷；涂刷后的管件表面应光洁、无流挂、无皱皮、无刷痕、无露底和开裂等现象，涂刷应均匀。4.5施工过程中，严格按用电管理程序和制度，非专业人员不准操作，严禁私拉乱拉等情况发生；4.6工程实施中将科学、合理地组织施工，使施工现场保持良好的施工环境和施工秩序，在施工中要体现本项目的综合管理水平，体现良好的精神面貌；4.7抓好现场容貌管理，划定责任区域，明确施工设备停放场地，施工机械设备停放整齐，材料分类堆放整齐；4.8遵守国家或地方颁发的各项环保法规、条例，对合同规定的施工征地界外的生态环境，必须维持原状，严禁在附近乱砍滥伐；4.9主动接受环保部门对施工活动的监督，防止对自然环境和社会环境产生不应有的破坏。