深基坑开挖专项方案(1).doc

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1、道长春至吉林公路北线土门岭至吉林段一级公路改建工程建破工程深基坑专项施工方案LQ03标工程部5月20日一、概述1、编制按照及说明1长春至吉林改建工程北线施工方案图纸2长春至吉林改建工程北线现场材料3吉林省交通厅宣布的公路工程相关管理及施工细那么2、工程概况及工程特征本公约段改建段现有1处深开挖钢筋砼盖板涵，涵洞全部工程量为，涵顶填土厚高度米，洞身每隔4-6m，进出口为八字翼墙。基坑排水状况：基坑左侧为鱼塘，开挖后受地下水阻碍严格，基坑开挖时应采用排水办法。基坑开挖的施工准备任务一般包括以下几多方面内容：、查勘现场，摸清工程实地状况。、基坑开挖范围内所有的轴线桩跟水准点都要引出呆板活动地域以外，

2、并设置标示以爱护。、准备好基坑支护跟应急预案。、做好基坑周边的排水办法。、做好基坑周边的围挡任务。二、基坑排水办法1、基坑排水方案鉴于本工程左侧为水塘，做好基坑内排水任务。以确保工程施工顺利进展。2、基坑排水办法基坑内排水：当基坑挖土抵达方案标高后，基坑侧壁渗水较多。随便浸泡基坑底部的土层，落低基底承载力。故此在基坑底部也需要采用呼应的排水办法。具体排水办法为：沿着基坑底部四周设置截面为200200mm的截水沟。使基坑内的水落低到基坑方案标高以下，从而抵达基坑内排水的目的。使全部基坑保持单调，称心施工恳求。三、基坑土方开挖办法1、开工前，要按照施工图纸及轴线桩测放基坑开挖上口的灰线。放线时应虑

3、基坑边坡的放坡系数，基坑底部的任务面、截水沟、安全距离等施工用地范围。2、基坑理论开掘深度均匀5.5m,按照方案跟有关施工标准的恳求，挖土施工按照分层挖土的原那么。按照现场地质状况，全部基坑挖土计分不2层进展；为保证边坡的动摇性，每一层的分层厚度不逾越边坡动摇性，挖土时可适当减小放坡系数按土，边坡坡率按1:1考虑。上部土质较好存在肯定的1：考虑。下次土质为粘性3、基坑开挖方案采用两台开掘机同时独特进展，分层开挖；一台开掘机深入基坑底部挖土，一台开掘机站在基坑上部倒土。倒出的泥土开门见山由汽车运出场外，不得堆放在基坑四周。4、基坑挖土临近方案标高:10cm时，为防止呆板施工扰动土层，应进展机械挖

4、土，改为人工挖土至方案标高。5、基坑挖土完成后，要及时向监理工程师报验，检测地基承载力。四、基坑开挖的本卷须知1、基坑开挖前，做好桩位的交接任务，要采用呼应的爱护办法。发掘时，派专人分歧指示、分歧调节。2、在土方开挖前，应由工程技能担负人进展土方开掘技能交底，清楚挖土次第。基坑挖土完成后，应及时铺筑垫层。3、土方开挖按照自左向右开挖办法。4、基坑开挖中挖土机及运土汽车按事先判定道路进出基坑，严禁运土汽车停靠在基坑边缘2m以内的地域内装土。5、基坑土方开掘时，应严格把持开掘标高，分层开掘，分层挖土厚度不应逾越，基坑底部厚处应采用人工开掘及修平，土层标高应把持在方案标高范围内。6、基坑边严禁汇合堆

5、载，部分堆载必须按方案规那么的恳求进展堆放。7、开掘机驾驶员要严格实行土方装车规那么，车斗内土体高度不得逾越栏板高度10，且恳求装土均匀，以防土体散落在运输途中。8、运土汽车驾驶员每天出车前须检查栏板锁紧机构是否有效，栏板锁紧装置假定有缺陷的土方运输车必须修复后出车、装车。10、做好坑内土方运输车辆沿途道路污泥保洁任务，以防车辆将施工现场污泥带出。五、基坑监控预警为确保施工安全跟基坑开挖的顺利进展，从围护工程开始施工至盖板涵完工，应进展全过程的施工监测，四周土体的受力与变外形况，及时把持基坑开挖对四周状况、道路的阻碍程度，以便在监测信息指导下，及时采用有效办法、调整施工方案，防止基坑开挖的严格

6、事故发生，添加事故带来的经济丧失落跟社会不良阻碍。1、基坑围护的施工监测内容1、周边建筑物、道路、地下管网、边壁顶部程度位移与垂直沉落量监测；2、周边建筑物、道路、地表开裂形状及四周状况变形；2、监测点的布置1、监测点、后视点、水准基点应设置在基坑施工阻碍范围外。2、沉落跟位移监测点应设在基坑边壁跟基坑底部。五、基坑事故的应急预案1、应急预案的目的与原那么“发生事故时应按照“爱护人员优先，防止跟把持事故的蔓延为主；分歧指示、分级担负、地域为主、单位自救与社会救援相结合的原那么。抵达把持事故，有效地援救伤员，添加事故丧失落，防止事故扩大。2、应急预案任务流程图按照本工程的特征及施工工艺的理论状况

7、，认的确结构对危险源跟状况因素的识不跟评价，特制定本工程发生紧急状况或事故的应急办法，展开应急知识教育跟应急练习练习，提高现场把持人员应急才干，添加突发状况构成的损害跟不良环境阻碍。其应急准备跟照应任务次第见以下图：危险源及状况因素辩识、评价编制应急预案成破抢险指导小组组建抢险队、援救车进展评审、修订配备应急物资、配备未发生发生应急知识教诲培训实施应急预案活期评审应急准备跟照应任务次第图3、明挖深基坑开挖存在的危险因素及防范、应急办法危险因素：、违规违章作业、安全防护办法缺陷，基坑发生坍塌滑坡。、基坑四周土体裂缝或边坡滑坡、遭到应力的阻碍基坑坑底隆起。、空中坠物基坑坍塌滑坡、防范办法严格按方案

8、文件跟技能交底施工、严格把持基坑开挖坡度。假定遇到特不状况，需要基坑停工较长时刻，应在平台、基坑边跟坡足设置排水明沟跟集水坑，并派专人抽水值班。在进度赞同的条件下尽管采用少开任务面的办法，防止暴露太多的基坑任务面。坡顶严禁堆积荷载，基坑挖土应分层开挖，层间设台阶，每层开挖边坡坡度按照地质状况按规那么放坡。开挖时代加强监测频率，对监测报表中的数据进展细心分析总结。、应急办法：边坡周边土体出现裂缝或位移量逾越预警值时，对该地域内的边坡采用钉入28a型工字钢做支撑桩的办法加固。出现险情时，起首应尽快疏散现场人员，同时对可以构成阻碍的周边的人员进展疏散。通知相关管线单位，按照阻碍程度进展管线监护跟处置

9、。会同相关部分对阻碍到的周边道路进展调解跟交通疏解。在存在条件跟不危及人员安全的条件下补强支撑，并对坡足处进展土方回填。尽管添加动载、进展坡顶卸载。杜绝任何流入基坑边坡内的水源。基坑坑底隆起、安全防范办法基坑开挖过程中加强基底隆起监测，对监测报表中的数据要认的确分析。地基加固、周边设落水井落水等办法严格按方案恳求施工。基坑周边防止过多的超载。开挖前对围护质量摸底、详查，对可以会发生渗漏的部位进展注浆封堵处置。、应急办法：破刻疏散险情现场作业人员，同时对可以构成阻碍的周边单位或室庐内的人员进展疏散。觉察坑底隆起迹象，应破刻进展开挖，并应破刻加设基坑外沉落监测点。回填注浆或回填土，直至基坑外沉落趋

10、势收敛方可进展回灌跟回填。4、应挽救援结构架构、应挽救援指导组：组长：王亚新副组长：徐利德郝炳义组员：李建军韩智勇彭大年夜勇任守军、应挽救援指导组职责应挽救援调跟指导组是工程部的结构机构。担负本标段施工范围内的严格事故应挽救援的指示、布置、实施跟监督调跟任务。及时向上级报告事故状况，指挥、调跟应挽救援任务及善后处置，按照国家、行业跟公司、指示部等上级有关规那么参与对事故的调查处置。、应挽救援指导小组共设应挽救援办公室、事故救援组、后勤保证组、专家技能组、事故调查处置组等5个专业处置组。5、事故报告、事故报告原那么应按照“矫捷、准确的原那么，在第一时刻内上报严格事故状况。、紧急通讯联络11011

11、9120122、事故报告次第发生上述事故后现场施工员应破刻向应挽救援调跟指导组办公室报告，报告事故发生的时刻、地点跟简明状况，并随时报告后续状况。同时按照理论状况判断是否恳求与110、119、120、122、应挽救援1现场施工人员在发生事故向应挽救援指导组办公室报告的同时，应组织有肯定援救知识的人员对受伤人员进展现场援救，或护送伤员去医院救治，保证第一时刻的援救任务。2援救被堵人员时，可用呼喊、敲击等办法听取反应，并揣摸遇险人员的位置。3清理堵塞物时，要防止损害遇险人员，严禁用镐刨、锤砸等办法扒人破土块。4各抢险组按照事故现场状况及应挽救援指示组命令，按照本预案中“应急结构、机构与职责中各专业

12、处置组的职责恳求，矫捷结构力量展开任务。6、应急终了应挽救援指示组应按照救援处置进展状况，在判定不被困人员、伤亡人员已转移跟事故现场已动摇的状况下，由应挽救援组组长应挽救援总指示宣布应急形状终了。7、后期处置、善后处置由善后处置组按照职任务务内容进展妥善处置。、调查、总结由事故调查组按照职任务务内容进展调查处置，并写出书面总结材料上报。8、鼓吹教诲按照公司的相关恳求，进展有方案、有针对性地展开防范严格事故有关知识的鼓吹教诲，提高防范事故的看法跟防范才干，积极结构应急预案培训，使参与救援的人员熟悉把持应急预案中答应当的任务跟救援任务次第，提高防范才干跟应急反应才干。9、附表应挽救援预案流程图事故

13、发生接警人员救援事故揣摸工程抢险应急人员到位次第爱护、警戒应急物资调配现场预案启动预案启动，赶赴现场应挽救援举措形势把持交通把持人群疏散医疗援救现场监测技能指导恳求援助现场清理扫除警戒善后处置恢复花费应急恢复应急终了调查处置总结六、安全花费、文明施工办法1、安全施工办法成破以工程经理为组长的施工现场安全文明指导小组，工程经理为工程安全花费第一任务人，对工程施工花费安全负有开门见山的指导任务。硬朗树破“安全为了花费、花费必须安全、“安全第一，防范为主的思想。、在工地适当位置设置充分安全标志，在基坑顶部四周要设置围护栏，人员上下要有公用爬梯。配备专职安全督导员，消除事故隐患，做好安全文明三级教诲跟

14、施工前的安全技能交底。、司机、电工等特种工人必须持证上岗，呆板配备把持人员(或驾驶员)必须经过专门练习，熟悉呆板把持功用，经专业管理部分调查取得把持证或驾驶证后上机(车)把持。、开始挖土前，需对呆板进展检查，开工后对呆板进展保养，施工中按安全把持系统进展呆板把持。、晚上施工时，照明系统必须保持优良形状，照明要充沛。、因场地内地质条件较差，土方开挖过程中必须真实保证呆板人员施工安全，由专人担负指示挖机把持，开掘机上基坑必须保证有充分的安全坡度，开掘机行走地点土层必须有充分的强度，强度不足的地点，必须采用措施，碎石、砂袋等。、进入施工现场人员，应按规那么佩带安全劳保用品，严禁赤足或穿拖鞋上班，有关

15、作业人员必须做好交接班手续，班组应活期进展安全活动，并做好安全检查记录。2、文明施工办法、成破以工程经理为组长的施工现场文明指导小组，担负基坑开挖文明施工管理任务，并结合理论状况制定文明施工管理细那么。、施工现场的文明施工管理细那么以吉林省市政工程文明施工标准及管理规那么为全然准那么并加以细化。、加强鼓吹教诲任务，提高管理人员及各施工班组文明施工的看法跟自觉性，并活期对现场文明施工状况进展评比，寻有缺少，重点改进。、做好施工现场总破体方案，施工中，严格按总破体图布置，不得随意修改。同时按照工程进度，适时地对施工现场进展拾掇跟整改，或进行需要的调解。、施工沿线范围除予留路口外全部采用彩钢板围蔽，以落低施工对四周的烦扰与阻碍。、现场呆板机具分类堆放停置。、施工现场设置施工标示标牌。、加强施工范围地上、地下管线及公用配备的爱护；、开挖基坑地段设置护栏，有清楚的警示及交通导向标志；、及时修复因施工遭到破坏的行车路面，确保行车顺畅；、加强施工沿线的夜间照明；、保持场内排水系统处于优良的应用形状，保持场地的划一、道路疏浚，随时清理花费、生活垃圾。长吉北线03标工程经理部5月