76汽车发动机构造与维修(版)教学指南.pdf

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1、1/38 中等职业学校教案用书汽车运用与维修专业）汽车发动机构造与维修第 2 版）教案指南丁鸣朝主编朱军主审课件制作 冯玉芹Publishing House of Electronics Industry 北京 BEIJING 2/38 前言为了配合汽车发动机构造与维修课程的教案，体现教材的编写特色，更好地为读者服务，编写了此教案资料。教案资料内容有三个部分：第一部分是教案指南，包括了课程性质与任务、课程内容和要求、教案建议、教案时间分配。第二部分是电子教案，采用PowerPoint 课件形式。教师可以根据不同的教案要求按需选取和重新组合。第三部分是习题答案，给出了每道习题的详细解答过程。限于

2、编著者水平，教案资料中有错误或不妥之处，敬请读者给予批评指正。编 者2009 年 6 月文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1

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9、专业基础课“机械视图”、“汽车材料”、“机械基础”等之后开设，学生基本具备了一定的专业基础知识和钳工基本操作能力。因此本课程注意了与前面课程的衔接，重点讲解汽车发动机维护与修理的内容。着重于发动机各部分的结构特点、维修工艺、故障的诊断与排除实际操作能力的学习和训练，并照顾到由于日益发展的电子控制技术在发动机上的应用而引发的电控系统故障诊断思路的培养，为学生承担汽车发动机维护和一般小修技能打下良好的基础。二、课程的目的和要求：通过本课程的学习，学生应能够了解汽车发动机各部分的结构特点、作用原理、熟悉拆装要领，掌握维修方法以及故障诊断与排除的思路和能力。具备正确使用发动机维修作业中常用机具、设备、

10、量具、仪器仪表的能力。三、各章节课程内容、教案要求及教案建议：第1章 发动机的拆装、分解与装配本章主要讲解的是发动机总成拆装注意事项；发动机总成从车上拆下的操作步骤；将发动机总成安装到车上的要点和发动机总成分解为零件以及将零件组装为总成的操作规范。由于当代汽车发动机普遍采用了电子控制装置，电子线路多而复杂，如果维修过程中操作不当，往往会造成新的人为故障。因此，本章要求学生在学习和实训中必须养成严格遵守操作规范、文明生产的良好习惯。为了给下面的故障诊断与排除打下良好的基础，本章还介绍了大众系列车型专用检测仪的基本知识和大众系列帕萨特汽车故障码含义、查找及排除方法。具体内容如下：一、课程内容1.发

11、动机总成的拆卸和安装：从车上拆装发动机总成的操作应规范，避免因拆文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z

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18、下发动机总成的操作要领。2）从车上拆下发动机总成的操作步骤：不同车型的发动机，从车架上拆下的方法也不同。以帕萨特轿车为例，从车上拆下发动机时可按以下具体操作步骤进行作业：首先要查取车载收录机代码。关闭点火开关，拆下蓄电池搭铁线。之后再拆卸发动机罩和油底壳护板、动力转向系统相关部件等外部零件，排放发动机冷却液等工作液。再拆卸各电气线路、拆下起动机、前排气管等附件。最后将发动机和变速器顶起，拆下发动机和变速器下部的连接螺栓，将发动机与变速器分开。拆下发动机上部左、右两边支承的固定螺母。用小吊车将发动机缓缓吊出。3）将发动机总成安装到车上的操作要点：将发动机安装到车上时应按拆卸的相反顺序予以安装，但

19、要注意一次性锁止螺母不可重复使用。连接螺栓的拧紧力矩及顺序一定要符合规定要求。2 发 动 机 总 成 分 解 为 零 件 和 零 件 的 装 配：严 格 遵 守发动机总成的分解和装配工艺规范，正确装配发动机是保证发动机维修质量良好的重要环节。1）发动机总成分解为零件的基本常规：发动机总成分解为零件通常分三步进行：首先放出机油，拆下发动机外表上的附属设施；其次拆下发动机本体的各组合件；最后对各组合件进行分解。分解工作的好坏将直接影响发动机的修理质量和修理速度，因此在拆卸时，应充分考虑到拆卸后的修理和装配工作。本部分介绍了发动机总成分解为零件的每一个操作程序详细操作要点及注意事项，并结合图解给予说

20、明。2）发动机零件组装的基本要求：发动机的装配工作是发动机修理过程中的一个重要环节。它每一部分装配质量的好坏，都直接影响着整个发动机的修理质量。因此，应特别注意：A.保证零件之间的配合要符合其配合公差要求。B.保证零件之间要符合其形状、文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5

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27、C.保证机件各部的清洁、润滑和密封装置良好。在此基础上，遵照教材上给定的操作步骤进行装配，将会正确完成作业内容。二、教案要求1了解汽车维修过程中不按操作规程进行作业可能造成的危害。2熟悉将发动机从车上拆下来和装上去的操作要点；掌握其操作规程。3熟悉发动机总成分解为零件的操作步骤；通过实操训练，掌握其操作要点。4熟悉发动机组装的操作步骤；通过实操训练，掌握其操作要点。三、教案建议本课程是一门实践性极强的教案科目，又是学生就业技能中实用操作工程最多的一个大总成。本章又是本课程的基础知识教案部分，建议采用理论实践一体化教案模式。1最好先在专业教案室，进行1-4节的现场演示实物教案课。即在整车现场最低

28、也需要发动机总成实物），教师对照实物由上至下，由外及里可打开的部分）向学生展示发动机在车上的位置、发动机外部各部件、发动机与相关总成部件的连接关系，它们各自的名称、并简介其作用等。让学生对汽车及发动机有一个最初的感性认识。有的学科称之为认知实习课。2如果条件允许，接下来即可上一定学时的拆装实习课。学生分组轮换进行初级的实物现场操作实物可用修理单位换下的报废总成、部件）。其目的是让学生通过反复拆装，强化对发动机主要零部件名称、结构及相对位置关系的认识。并学会汽车维修常用机具、工具的使用方法；不同规格连接螺栓其松、紧扭矩、顺序的要求；以及逐步提高其维修操作技能的熟练程度。文档编码:CL2E1K10

29、J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X

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34、V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E

35、1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A76/38 教案过程中一定要注意突破传统以汽车设计、研究、制造为对象的构造课讲解内容及方式。突出我们汽车后市场的“运用与维修”专业特点，结合当代汽车以机、电、液一体化的故障诊断为核心的维修模式，以维修常见作业工程的操作为实践教案的重点，提高学生的维修作业操作技能。本章可使用虚拟教案软件配合课

36、堂教案，以弥补实物的不足。第2章 发动机机体结构与维修一、课程内容1发动机机体组的结构与维修1）汽油发动机总成的结构特点：发动机由机体组、曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系、点火系、冷却系和润滑系等组成。汽车上多采用四行程发动机，它将燃料吸入汽缸后，经过压缩、做功、排气完成一个工作循环。本章以奥迪轿车为例说明了汽油发动机总成的结构特点。2）柴油发动机总成的结构特点：柴油发动机以其动力性和经济性的优势在汽车上得到普遍应用。本部分以康明斯发动机为例介绍了与汽油机的区别。3）汽缸体的结构检修：汽缸体是发动机总成的基础零件，也是发动机中形状最复杂、质量最大的零件。汽缸体的上半部有圆柱形空腔，是活塞在其

37、中运动的地方，称为汽缸；下半部有支撑曲轴主轴承座及轴承盖。汽缸体上还制有冷却液循环的水套和供润滑油通过的油道。发动机总成的绝大多数零配件通过螺栓与汽缸体相连。汽缸体的修理是发动机修理的重要组成部分。汽缸体的密封性检查 水压实验是发动机大修检验的重点检测工程；缸体平面度检测、汽缸磨损规律及检测方法、汽缸修理尺寸的确定等均为汽缸体修理的主要作业内容。特别是修理加工后的检验检测和湿式缸套的装配等更是本部分的重点教案内容。2汽缸盖及汽缸垫的结构与检修：1）汽油机汽缸盖、汽缸垫的结构与检修：汽缸盖的结构取决于发动机的类型，汽油机汽缸盖裂纹的检修、翘曲变形的检测方法及标准、修理方法及要求。汽缸垫的结构及安

38、装要求。2）柴油机汽缸盖、汽缸垫的结构与检修：柴油机汽缸盖裂纹的检修、翘文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5

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40、U7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编

41、码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J

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43、 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文

44、档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A77/38 曲变形的检测方法及标准、修理方法及要求。汽缸垫的结构及安装要求。二、教案要求1了解汽油发动机和柴油发动机缸体、缸盖一般结构；熟悉典型的直列、V型排列汽缸体的特点；2熟悉缸体缸盖的检验

45、、检测内容及方法；3能正确使用千分尺、量缸表、刀口尺等量具，测量准确。三、教案建议1本章应侧重于修理工艺中常用量具的选用方面，可以找一些磨损严重的汽缸或汽缸套，让学生练习量出其最大磨损直径。2实训中要特别注意量具的脆弱部位，一定要向学生明确指出，如果稍不留神，将造成精密量具的不可挽回的损坏。3因为当前传统的搪缸修理已不多用，所以可不实操，但汽缸磨损测量是不可缺少的工程。特别是一些边远地区，汽缸修理工艺还有一定市场，所以此部分内容还应向学生介绍。4汽缸盖上的一些如换导管、换镶气门座圈等检修工程，可放在配气机构讲。第 3 章曲轴连杆机构的结构与维修一、课程内容1活塞连杆组的结构与检修：活塞连杆组是

46、在高温、高压、高转速条件下运动的零件，活塞、活塞环、活塞销衬套是发动机总成磨损最快的零部件，应了解它们的结构和检修。1）活塞的结构和活塞的磨损：活塞由顶部、头部和裙部三部分组成。顶部的形状与选用的燃烧室形状有关；头部由环槽和环岩岸组成，活塞环装在环槽内；因为在气体压力的作用下，活塞环对环槽单位面积的压力很高，所以活塞磨损较严重的部位是活塞环槽。活塞裙部的作用是引导活塞在汽缸内做往复运动并承受侧压力。裙部虽与缸壁接触，但单位压力不高，润滑条件又较好，所以磨损速度较慢。发动机是否需要大修，主要取决于活塞与汽缸壁的磨损程度。2）活塞的选配：发动机大修时，应根据汽缸修理尺寸选配与汽缸同级的活文档编码:

47、CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5

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49、U7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编码:CL2E1K10J1J5 HJ4Z9I7X9G9 ZU7T6K5V2A7文档编

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