大学方案单片机交通灯系统方案.pdf
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1、个人资料整理仅限学习使用基于单片机的交通灯系统的设计【摘要】近年来随着科技的飞速发展,单片机的应用正在不断深入,同时带动传统控制检测技术日益更新。在实时检测和自动控制的单片机应用系统中,单片机往往作为一个核心部件来使用。本系统采用MSC-51 系列单片机 ATSC51 和可编程并行 I/O 接口芯片 8255A 为中心器件来设计交通灯控制器,能根据实际车流量通过8051 芯片的 P1口设置红、绿灯燃亮时间;红绿灯循环点亮,倒计时剩5 秒时黄灯闪烁警示;vehicle alarm;green time traffic flow can be detected through a double-d
2、igital display.The system practical,simple and strong extensions.【KEY WORD】:SCM,Traffic lights,8051,Detect traffic 个人资料整理仅限学习使用目录引言 1一、方案设计 1二、系统总体设计2 三、硬件设计 2 一)8051单片机 2 1.硬件结构 2 2.引脚说明 3 3.最小系统 4 1)时钟电路 4 2)复位电路 4 二)8255芯片简介 5 三)74LS373简介 5 四)键盘电路 6 五)显示电路 7 四、系统工作原理8五、软件设计 8一)主程序设计 8 二)计数器硬件延时10
3、 1.计数器处置计算 10 2.1 秒的方法 10 3.相应的程序代码 10 三)时间及信号灯的显示10 1.8051 并行口的扩展 11 2.显示原理 11 3.8255 输出信号与数码管的链接11 4.8255 与 8051的连接 12 六、结论 13附录一源程序代码14 附录二交通灯原理图19 文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8
4、I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ
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6、Q8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9
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8、 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D
9、9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8
10、D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9个人资料整理仅限学习使用参考文献 20 致谢 21 文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4
11、ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4
12、 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K
13、4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8
14、K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L
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17、8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9个人资料整理仅限学习使用引言交通是城市经济互动的命脉,对于城市经济发展、人民生活水平的提高起着十分重要的作用。城市交通问题是困扰城市发展、制约城市经济建设的重要因素。城市道路增长的有限与车辆增加的无限是导致城市交通拥挤的根本原因。为了解决车和道路的矛盾,常用的有两种方法:一是控制需求,最直接的办法就是限制车辆的增加;二是修路,但是这两种办法都有其局限性。交通信号灯的出现,使交通得以有效管
18、制,对于疏导交通流量、提高道路通行能力,减少交通事故有明显效果。绿灯是通行信号,面对绿灯的车辆可以直行,左转弯和右转弯,除非另一种标志禁止某一种转向。左右转弯车辆都必须让合法的、正在路口内行驶的车辆和过人行横道的行人优先通行。红灯是禁行信号,面对红灯的车辆必须在交叉路口的停车线后停车。黄灯是警告信号,面对黄灯的车辆不能越过停车线,但车辆已十分接近停车线,而不能安全停车时可以进入交叉路口。近年来随着科技的飞速发展,单片机的应用正在不断深入,同时带动传统控制检测技术日益更新。在实时监测和自动控制的单片机应用系统中,单片机往往作为一个核心部件来使用,仅单片机方面知识是不够的,还应根据具体硬件结构软硬
19、件结合,加以完善。本次设计的以8051 为中心器件控制器,系统实用性强、操作简单、扩展性强、电路简单、耗电少、可靠性高,完全可以解决十字路口车辆通行问题。它除了具有基本的交通灯功能外,还具有倒计时等功能,较好的模拟实现了十字路口可能出现的状况。一、方案设计东西、南北两干道交于一个十字路口,各干道有一组红、黄、绿三色的指示灯,指挥车辆和行人安全通行。红灯亮,禁止通行;绿灯亮,允许通行;黄灯亮,提示人们注意红、绿灯的状态即将切换,且黄灯燃亮时间为东西、南北两干道的公共停车时间。假设东西道比南北道的车流量大,指示灯燃亮的方案如表2-1。表 2-1 指示灯亮灭方案60S 5S 80S 5S 东西道红灯
20、亮黄灯亮绿灯亮黄灯亮南北道绿灯亮黄灯亮红灯亮黄灯亮方案说明:1)当东西方向为红灯,此道车辆禁止通行,东西道行人可通过;南北道为绿灯,此道车辆通过,行人禁止通行,时间为60 秒。2)黄灯闪烁 5 秒,警示车辆和行人红、绿灯的状态即将切换。文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7B3U8D9 HQ8I10C8L8K4 ZD8M3W10Y10E9文档编码:CC6H7
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