钢筋加工场楼板回顶方案(共8页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上目 录一、编制依据: (1)建筑结构荷载规范(GB50009-2012)(2)建筑施工安全检查标准(JGJ59-2011)(3)富都花园(1-4分区)住宅小区工程结构施工图 (4)建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2011)(5)建筑施工安全设施计算书编制范例(2005)二、工程概况1.本工程总建筑面积约78607,由K1K2栋、J1J2栋、H栋、L栋塔楼和二层地下室组成,其中K1K2栋层数为19层、楼高60.05m,J1J2栋层数为14层、楼高50.05m,H栋层数为25层、楼高89.5m,L栋层数为27层、楼高90.09m。结构形式为框剪(局部框
2、架)结构。2.因施工场地条件限制,为了更有效的利用场地以便施工,将一期(1-2分区)地下室顶板312轴交BJ轴位置作为钢筋加工场,面积约为2800m,对地下室顶板梁板增加了荷载,为对结构质量不受影响,我方将采取满堂红支撑系统回顶措施。三、施工部署在地下室底板回顶范围内满铺模板以保护地坪漆1、施工准备: 材料准备:钢管、木方、U型托,模板回顶材料要求: 、所用材料都经建设主管部门产品认证,并经现场取样试验合格后才投入使用。、钢管应选用外径48mm,壁厚3.0mm的钢管,表面平整光滑,无锈蚀、分层、压痕、划道和硬弯。 8080mm 木方应选用平直、无腐烂现象的。 U型托选用必须是无变形、螺丝不滑落
3、。四、钢筋加工场荷载计算1、平板车运输钢材荷载P1值计算如下:(1)、钢材重量:51000kg(2)、汽车重量:19000kg总重量:G=51000kg+19000kg=70000kg总荷载:P1总=70000kg0.01kN/kg1.4(放大系数)=980kN2、 顶板堆放钢筋荷载 拟定钢筋加工场堆放钢筋区域12m3m范围可堆放钢筋及设备60吨,地下室顶板位置所能承受载荷不得小于P2。P2 =60000kg0.01kN/kg1.4(放大系数)=840kN五、钢管支撑架验算:(一)地下室顶板汽车轮压钢管顶架计算书1、钢管卸荷立杆承载力、及稳定性验算(1) 设计荷载 P1总=980 kN, 根据
4、平板车荷载分布情况,后排车轮荷载最大,P=0.13 P1总=0.13980kN=127kN假设最大轮压作用于单跨简支板上,荷载作用范围的有效宽度b=b1+b2-1.2mb1= b2=(2/3)bcy+0.73*l而bcy=bty+2s+h式中btx荷载作用面平行于板跨的宽度bty荷载作用面垂直于板跨的宽度s垫层厚度h板的厚度单车轮的着地宽度及长度为0.6m0.2m即bcy=600mm+250mm+180mm=0.88mb=b1+b2-1.2m=2(2/3)bcy+0.73*l)-1.2m=2(0.670.88m+0.733m)-1.2m =4.36m即取平板车辆的前后车轮区域为单块顶板区域4.
5、36m3m板上所有的荷载全部由楼板承担,假设车轮荷载全部传递到底板,不需要楼面板承担,钢管支撑架采用48mm3.0mm,用扣件连接组成。立柱拟设纵距为0.90m,横距为0.90m,横杆步距为1.50m,最大受力处用20根钢管承担。钢管直径48mm, 壁厚3.0mm,截面积3.84cm2,回转半径i=1.6cm;钢材弹性模量E=N/mm2,抗弯强度f=205.00N/mm2,抗剪强度fv=125.00N/mm2。则N=(4P)=4127kN=25.4kN(2) 钢管立柱验算,按立柱的稳定性控制,以两端铰接受压构件来简化计算。钢管支架的连接方式按扣件对接方式,查表可得立柱允许荷载值N=40kN。
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