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发动机自动熄火的诊断研究.pdf

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1、1/23 发动机自动熄火的诊断分析摘要：现代的轿车发动机大多是电子控制燃油喷射型的汽油发动机，自动熄火的原因很多，首先要分析自动熄火的症状。汽车发动机经过长期的使用后或者人为的原因导致发动机自动熄火，那是什么原因导致发动机自动熄火呢？那就要我们带着问题来探研问题的所在，从中认我们知道发动机为什么自动熄火，这样我们才可以以后避免发动机自动熄火后带给我们的麻烦，防范于未然。关键词:发动机自动熄火诊断分析检测维修熄火故障原因绪论在汽车技术日新月异的今天，电脑控制技术已经应用到汽车的各个系统，各种新结构、新技术的不断涌现，使汽车维修人员面临着更加大的挑战。现代汽车维修技术的特征表现为“七分诊断，三分修

2、理”，发动机常见故障现象、故障原因、诊断方法和思路、诊断与排除等发生了很大的改观，因此，我通过长时间的在校学习，并参考了大量的维修资料写下了该文。一发动机的概述2/23 1.1 发动机的简介发动机机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等零件组成。1.2 发动机的工作原理引入气缸；然后将进入气缸的可燃混合气(或新鲜空气压缩，压缩接近终点时点燃可燃混合气(或将柴油高压喷入气缸内形成可燃混合气并引燃；可燃混合气着火燃烧，膨胀推动活塞下行实现对外作

3、功；最后排出燃烧后的废气。即进气、压缩、作功、排气四个过程。把这四个过程叫做发动机的一个工作循环，工作循环不断地重复，就实现了能量转换，使发动机能够连续运转。把完成一个工作循环，曲轴转两圈(720，活塞上下往复运动四次，称为四行程发动机。而把完成一个工作循环，曲轴转一圈(360，活塞上下往复运动两次，称为二行程发动机。文档编码:CQ9X1P7M8Z9 HJ10F8A6Y8Q10 ZI4G4Q9A5X3文档编码:CQ9X1P7M8Z9 HJ10F8A6Y8Q10 ZI4G4Q9A5X3文档编码:CQ9X1P7M8Z9 HJ10F8A6Y8Q10 ZI4G4Q9A5X3文档编码:CQ9X1P7M8

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11、圈、火花塞及高压线等部份；起动系：包括起动机及其附属装置。其中气缸盖、气缸体、进气歧管由铝合金制成，而气缸套及凸轮轴则由铸铁文档编码:CQ9X1P7M8Z9 HJ10F8A6Y8Q10 ZI4G4Q9A5X3文档编码:CQ9X1P7M8Z9 HJ10F8A6Y8Q10 ZI4G4Q9A5X3文档编码:CQ9X1P7M8Z9 HJ10F8A6Y8Q10 ZI4G4Q9A5X3文档编码:CQ9X1P7M8Z9 HJ10F8A6Y8Q10 ZI4G4Q9A5X3文档编码:CQ9X1P7M8Z9 HJ10F8A6Y8Q10 ZI4G4Q9A5X3文档编码:CQ9X1P7M8Z9 HJ10F8A6Y8Q

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18、柄连杆机构产生的旋转惯性力和往复惯性力，以降低发动机的振动。二发动机的检修2.1 发动机的拆卸步骤）拆下蓄电池的负极接线，把发动机室机盖提起到垂直位置，再卸下空气滤清器。放掉冷却液，然后拆下散热器。对装有空调的发动机，卸下空调压缩机的动皮带，然后拆下压缩机，并在不拆软管的情况下把它移到一边。松开动力泵储液罐的注液盖，然后用注射器抽净罐中的液压油，再拧上储液罐盖。拆下油门拉线，拆下液压制动助力器的固定螺栓或在进气歧管上的固定螺母，撒下安装接头用的两个密封垫圈。从缸盖后面的支架上松开真空助力器软管。拆下水泵上的散热器上软管和节温器壳上的储液罐软管。拆下水泵出水口右侧的暖风水箱软管和缸盖后面的左侧

19、的软管。对装有液压气动悬架的车辆，从缸盖的右侧卸开液压泵。拆下燃油分配器和燃油压力调节器上的软管，然后用干净的抹布在装配螺栓处堵住油管以防燃油外泄。拆除全部影响发动机拆卸的导线和软管以及与此有关的例如冷启动阀、电磁压力调节器、空气流量传感器、节气门壳、辅助空气装置、冷却液温度传感器和缸盖温度开关、油底壳油位传感器、交流发电机、起动机和点火线圈等零文档编码:CQ9X1P7M8Z9 HJ10F8A6Y8Q10 ZI4G4Q9A5X3文档编码:CQ9X1P7M8Z9 HJ10F8A6Y8Q10 ZI4G4Q9A5X3文档编码:CQ9X1P7M8Z9 HJ10F8A6Y8Q10 ZI4G4Q9A5X3

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27、发动机前减震垫。拆下凸缘螺母或螺栓，然后把排气管与歧管分离开来。松开软管夹，拆下螺母以松开发动机右侧连接件上的动力转向软管，并用干净抹布堵住软管和金属管。拆下发动机搭铁线的固定螺栓和螺母，然后取下搭铁线。拆卸下传动轴，拆下发动机支架与托架的固定螺栓。用提升装置把发动机连同变速器一起从发动机室中提。2.2 发动机的安装发动机组装程序与要求如下：,从而提高发动机的动力性,经济性,工作可靠性和使用寿命.2.3.1 发动机的冷磨合发动机的冷磨合是指以发动机或其他动力带动发动机运转磨合的过程.其功用是使相对配合的零件之间进行自然磨合.由于冷磨合后,还必须对发动机进行拆检与清洗,所以冷磨时可不安装燃油供给

28、系统和点火系统各附件,如果已安装上,则应拆下汽油机活塞,以减小冷磨合汽缸内的压力,减小发动机零件的机械负荷.2.3.2 发动机的热试将装配好的发动机,以其本身产生的动力进行运转实验的过程,热试可将发动机安装到车上后进行.热试时,发动机工作温度达到正常后,应使发动机在不同的转速下运转.此外,还应该检查有无漏水,气及油现象,检查调整气门间隙,点火正时,怠速转速等,观察电流表,冷却液温度表,机油压力表指示灯是否正常,听该发动机工作是否有异响,检查发文档编码:CQ9X1P7M8Z9 HJ10F8A6Y8Q10 ZI4G4Q9A5X3文档编码:CQ9X1P7M8Z9 HJ10F8A6Y8Q10 ZI4G

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35、0 ZI4G4Q9A5X3文档编码:CQ9X1P7M8Z9 HJ10F8A6Y8Q10 ZI4G4Q9A5X3文档编码:CQ9X1P7M8Z9 HJ10F8A6Y8Q10 ZI4G4Q9A5X3文档编码:CQ9X1P7M8Z9 HJ10F8A6Y8Q10 ZI4G4Q9A5X38/23 动机汽缸是否符合规定标准,热试的时间为1.5-2.0小时。三发动机自动熄火的故障维修3.1 故障现象故障现象发动机运转或汽车行驶过程中自动熄火，而再起动并没有多大困难的现象。3.2 常见故障原因进气管路真空泄漏；怠速调整不当、节气们体过脏、怠速系统控制不良等造成的怠速不稳；燃油压力不稳定，例如电动燃油泵电刷过度

36、磨损或接触不良，或燃油泵滤网堵塞等；废气再循环阀门阻塞或底部泄漏；燃油泵电路、喷油器驱动电路等电路有接触不良等故障；燃油泵继电器、EFI 继电器、点火继电器不良等；点火系工作不良。例如高压火弱，火花塞使用时间过久，点火正时不对，点火线圈接触不良或热态时存在匝路导致没有高压火花或高压火花弱，低压线路接触不良，绝缘胶损坏间歇搭铁等；节气门位置传感器不良；空气流量计或进气压力传感器有故障；冷却液温度传感器、氧传感器有故障；曲轴位置传感器有故障，如无转速信号插头末插好、曲轴位置传感器信号线断、传感器定位螺钉松动、间隙失调、传感器损坏文档编码:CQ9X1P7M8Z9 HJ10F8A6Y8Q10 ZI4G

37、4Q9A5X3文档编码:CQ9X1P7M8Z9 HJ10F8A6Y8Q10 ZI4G4Q9A5X3文档编码:CQ9X1P7M8Z9 HJ10F8A6Y8Q10 ZI4G4Q9A5X3文档编码:CQ9X1P7M8Z9 HJ10F8A6Y8Q10 ZI4G4Q9A5X3文档编码:CQ9X1P7M8Z9 HJ10F8A6Y8Q10 ZI4G4Q9A5X3文档编码:CQ9X1P7M8Z9 HJ10F8A6Y8Q10 ZI4G4Q9A5X3文档编码:CQ9X1P7M8Z9 HJ10F8A6Y8Q10 ZI4G4Q9A5X3文档编码:CQ9X1P7M8Z9 HJ10F8A6Y8Q10 ZI4G4Q9A5X

38、3文档编码:CQ9X1P7M8Z9 HJ10F8A6Y8Q10 ZI4G4Q9A5X3文档编码:CQ9X1P7M8Z9 HJ10F8A6Y8Q10 ZI4G4Q9A5X3文档编码:CQ9X1P7M8Z9 HJ10F8A6Y8Q10 ZI4G4Q9A5X3文档编码:CQ9X1P7M8Z9 HJ10F8A6Y8Q10 ZI4G4Q9A5X3文档编码:CQ9X1P7M8Z9 HJ10F8A6Y8Q10 ZI4G4Q9A5X3文档编码:CQ9X1P7M8Z9 HJ10F8A6Y8Q10 ZI4G4Q9A5X3文档编码:CQ9X1P7M8Z9 HJ10F8A6Y8Q10 ZI4G4Q9A5X3文档编码:

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43、0 ZI4G4Q9A5X3文档编码:CQ9X1P7M8Z9 HJ10F8A6Y8Q10 ZI4G4Q9A5X3文档编码:CQ9X1P7M8Z9 HJ10F8A6Y8Q10 ZI4G4Q9A5X3文档编码:CQ9X1P7M8Z9 HJ10F8A6Y8Q10 ZI4G4Q9A5X3文档编码:CQ9X1P7M8Z9 HJ10F8A6Y8Q10 ZI4G4Q9A5X39/23 等）；曲轴位置传感器信号齿圈断齿，会引起加速时熄火，曲轴位置传感器内电子元件温度稳定性能差，会导致信号不正常，会引发间歇性熄火故障；ECU有故障。3.3 故障诊断的一般步骤步骤次序）先进行故障自诊断，检查有无故障码出现。如有，则

44、按所显示的故障码查找故障原因。要特别注意会影响点火、喷油、怠速、配气相位变化的传感器和执行器如发动机转速及曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、冷却液温度传感器、节气门位置传感器、怠速控制阀等）有无故障。如发动机自动熄火发生在怠速工况，且熄火后可立即起动可按怠速不稳易熄火进行检查。采用故障模拟征兆法振动熔丝盒，各线束接头，看故障能否出现。然后进一步检查各线事业接头有无接触不良，各搭铁线有无搭救铁不良，目视检查线事业绝缘层有无损坏和间歇搭铁现象。采用故障模拟征兆法改变ECU、点火器等工作环境温度，重现故障，进而诊断故障原因。试更换点火线圈、火花塞等。文档编码:CQ9X1P7M8Z9 HJ10F8A6

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4.3 金币

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关键词：: 发动机自动熄火诊断研究

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