单片机交通灯设计报告[1].pdf
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1、学习文档仅供参考单片机控制的交通灯控制系统设计所在学院:电气工程与自动化学院目1 摘要2 系统总体方案及硬件设计 1 设计要求1 设计任务1 总体设计1 1 3 软件设计 6总体流程图7 子程序流程图8 循环控制思路8 学习文档仅供参考4 Proteus软件仿真 99 9 南北强制通行仿真 10 东西强制通行仿真10 5 课程设计体会 116 参考文献 127 附录1319 摘要本设计是单片机控制的交通灯控制系统设计随着社会经济的发展,城市交通问题越来越引起人们的关注。人、车、路三者关系的协调,已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一。城市交通控制系统是用于城市交通数据监测、交通信号灯控制与交
2、通疏导的电脑综合管理系统,它是现代城市交通监控指挥系统中最重要的组成部分。所以,如何采用合适的控制方法,最大限度利用好消耗巨资修建的城市高速道路,缓解主干道与匝道、城区同周边地区的交通拥堵状况,越来越成为交通运输管理和城市规划部门亟待解决的主要问题。文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X
3、8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J
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5、8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J
6、7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X
7、8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J
8、7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3学习文档仅供参考当前,国内大多数城市正在采用“自动”红绿交通灯,它具有固定的“红灯绿灯”转换间隔,并自动切换。
9、它们一般由“通行与禁止时间控制显示、红黄绿三色信号灯和方向指示灯”三部分组成。现在我们利用“自动控制”控制交通灯的方法。将事先编制好的程序输入单片机,利用单片机的定时、查询、中断功能;能够根据十字路口两个方向上车辆动态状况,采用查询的方式,根据具体情况,自动给予时间通行,其中利用中断方式来处理特殊情况。这样既方便驾驶员、路人,同时还可以紧急处理一些紧急实况。同样具有红、黄、绿灯的显示功能,为驾驶员、路人“照明”。2 系统总体方案及硬件设计设计要求:1南北方向主干道车道和东西方向支干道车道两条交叉道路上的车辆交替运行,主干道每次通行时间都设为30秒、支干道每次通行间为20 秒;2在绿灯转为红灯时
10、,要求黄灯先亮5 秒钟,才能变换运行车道;3黄灯亮时,要求每秒闪亮一次。4东西方向、南北方向车道除了有红、黄、绿灯指示外,每一种灯亮的时间都用显示器进行显示采用计时的方法。5一道有车而另一道无车实验时用开关 K0 和 K1 控制,交通灯控制系统文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 H
11、O3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1
12、J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 H
13、O3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1
14、J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 H
15、O3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1
16、J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3学习文档仅供参考能立即让有车道放行。6有紧急车辆要求通过时,系统要能禁止普通车辆通行,A、B 道均为红灯,紧急车由
17、K2 开关模拟。设计目的:1东西、南北车辆交替运行。2绿灯转为红灯时,黄灯闪亮间隔1 秒。3能显示剩余时间。4能对交通运行进行控制。总体设计2.4 硬件设计1单片机选型:AT89S52 与 MCS-51单片机产品兼容、8K 字节在系统可编程Flash 存储器、1000次擦写周期、全静态操作:0Hz33Hz、三级加密程序存储器、32个可编程 I/O 口线、三个 16 位定时器/计数器八个中断源、全双工 UART串行通道、低功耗空闲和掉电模式、掉电后中断可唤醒、看门狗定时器、双数据指针、掉电标识符。功能特性描述At89s52 是一种低功耗、高性能CMOS8 位微控制器,具有 8K 在系统可编程 F
18、lash 存储器。使用Atmel 公司高密度非易失性存储器技术制造,与工业80C51 产品指令和引脚完全兼容。片上 Flash 允许程序存储器在系统可编程,键盘LED数码管显示LED指示灯复位电路单片机晶振电路文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J
19、7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X
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24、8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3文档编码:CB4K5V8J6X8 HO3N1N5J4S1 ZP1D5J7Q1J3学习文档仅供参考亦适于常规编程器。在单芯片上,拥有灵巧的8 位 CPU 和在系统可编程Flash,使得 AT89S52为众多嵌入式控制应用系统提供高灵
25、活、超有效的解决方案。AT89S52 具有以下标准功能:8k字节 Flash,256 字节 RAM,32 位I/O 口线,看门狗定时器,2 个数据指针,三个16 位 定时器/计数器,一个6 向量 2 级中断结构,全双工串行口,片内晶振及时钟电路。另外,AT89S52 可降至 0Hz 静态逻辑操作,支持 2 种软件可选择节电模式。空闲模式下,CPU 停止工作,允许RAM、定时器/计数器、串口、中断继续工作。掉电保护方式下,RAM内容被保存,振荡器被冻结,单片机一切工作停止,直到下一个中断或硬件复位为止。8 位微控制器 8K 字节在系统可编程 Flash AT89S52 P0 口:P0 口是一个
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