2021年交通导改安全专项方案.pdf
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1、目 录一、编制依据及目的.1 1.1 编制依据.11.2 编制目的.1二、工程概况.2 2.1 工程简介.22.2 施工部署.32.3 施工计划.32.4 施工人员配置.42.5 导改施工交通疏导资源配置.5三、施工步骤.6 3.1 施工准备.63.2 交通导改.73.3 走福路与改路交叉段施工.73.4 交通导改恢复交通.9四、施工保畅交通组织方案.9 4.1 交通组织遵循的原则.9精品w o r d 可编辑资料-第 1 页,共 28 页-4.2 交通组织措施.104.3 完善审批手续.134.4 施工作业.13五、工期确保措施.13 5.1 工期目标.135.2 确保工期的组织措施.145
2、.3 确保工期的管理措施.145.4 确保工期的物资设备保障.155.5 工期保证技术措施.155.6 工程进度的监控措施.16六、安全措施.17 6.1 安全目标和承诺.176.2 安全生产保证体系.176.3 安全生产保证措施.18七、文明施工、环境保护措施.20 7.1 文明施工保证措施.207.2 环境保护保证措施:.22精品w o r d 可编辑资料-第 2 页,共 28 页-文档编码:CL4A6L9R5D4 HA5E1K8Y5O1 ZI1I6Z10H8K1文档编码:CL4A6L9R5D4 HA5E1K8Y5O1 ZI1I6Z10H8K1文档编码:CL4A6L9R5D4 HA5E1K
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9、5E1K8Y5O1 ZI1I6Z10H8K1文档编码:CL4A6L9R5D4 HA5E1K8Y5O1 ZI1I6Z10H8K1八、应急预案.23 8.1 编制目的.238.2 应急工作小组.238.3 交通事故应急措施.248.4 应急物资.258.5 通讯联络.25精品w o r d 可编辑资料-第 3 页,共 28 页-文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6W3W6J7
10、I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X
11、10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K
12、2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6W3W6
13、J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H
14、1X10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U
15、4K2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6W3
16、W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2交通导改专项施工方案一、编制依据及目的1.1 编制依据(1)重庆九龙坡至永川高速公路第一合同段两阶段施工图设计;(2)九永高速工地建设及安全文明施工标准化指导意见(试行);(4)建筑机械使用安全技术规程(JGJ 33 2001);(5)公路工程施工安全技术规程(JTG F90-2015);(6)公路交通标志和标线设置规范(JTG D82-2009);(7)中国交建视觉识别系统规范手册(3.0 版);(8)重庆市公路水运工程安全生产强制性要求(渝交委201581号);(9)重庆市公路水运工程危险性较大分部分项工程安全管理办法(渝交委安
17、201431 号);(10)我部实施性施工组织设计;(11)对重庆九龙坡区环境调查掌握的有关资料。1.2 编制目的为了确保重庆九永高速第一合同段沙堡互通主线收费站导改施工期间走福路交通安全、畅通、清洁,保持正常通行,同时为了保证工程建设按期顺利进行,需要处理好工程施工与走福路上交通干扰关系,特制定本方案。精品w o r d 可编辑资料-第 4 页,共 28 页-文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L
18、4U4K2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6
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23、3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO
24、4T5L4U4K2文档编码:CY6W3W6J7I7 HQ3S4N2H1X10 ZO4T5L4U4K2二、工程概况2.1 工程简介原道路情况原道路为走马至双福的三级公路,在主线 K0+200K0+900 处和主线收费站和沙堡互通交错,需改移还建,其路基宽8.5m,水泥混泥土路面,片石边沟。路线按旧二级公路标准,线形技术指标较高,满足三级公路标准。该道路交通量适中,调查时多见小客车和货车通行。改路基本情况及标准本改路在主线 K0+200 左侧开始,顺接原有公路,利用地形展线至绕城高速外侧与原有道路相接,全长1517.098米。参照三级公路标准改移,设计速度40Km/h,路基宽8.5m。路线平曲线最
25、小半径60 米,设置缓和曲线,超高渐变段缓和曲线上完成,曲线内侧按规范采用了二类加宽值。路线最大纵坡8,竖曲线最小半径1200m。路基横断面设置双向路拱,一般路段行车道横坡2,土路肩 3,最大超高采用6。导改情况沙堡互通主线收费站及绕城高速施工转换车道跨走福路施工期间,为保证施工安全与走福路的交通畅通我项目决定对走福路实行临时导改,导改具体路线起点为主线收费站改路 K0+000 处,经主线收费站改路(已采用水泥硬化)行进至K0+815 处(K0+800涵洞口)左拐,经刘家湾改路(已采用水泥硬化)后经过沙堡互通F、M 匝道(采用石渣垫平碾压密实,保证路基宽度不小于8.5m)通过 MK0+253.
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- 2021 交通 安全 专项 方案
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