东莞市麻涌镇东环路监理总结.doc

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1、东莞市麻涌镇东环路监理总结目录一、 工程概况二、工程监理简况三、监理工作成效四、工程三大控制五、安全文明施工管理六、施工中出现的问题及处理情况七、工程质量评价八、质量综合评价一、工程概况东环路K0+080K3+220段工程为麻涌镇一条南北走向的道路，主要位于新基、东太、大步村内，是规划“三纵三横”路网中三纵干道之一。道路红线工业区50m，商业区60m，设计行车速度60km/h，采用二级公路标准，双向6车道，沥青砼路面。路基标准宽度42.5m（桥梁横断面标准宽度为36.5m）。路段内有2座中桥，为简支预制空心梁板桥，本工程投标总造价为：伍仟贰佰陆拾柒万柒仟贰佰玖拾伍元叁角零分（￥.3元）。建设相

2、关单位：建设单位：麻涌镇城建规划办公室设计单位：北京特希达交通勘察设计院质量监督站：东莞市交通工程质量监督站监理单位：东莞市粤建监理工程有限公司施工单位：湖南对外建设有限公司二、工程监理简况东莞市粤建监理工程有限公司在麻涌镇城建规划办公室委托下签订了建设工程委托监理合同后，并根据本工程的特点，组建了以于秦朝晖为总监理工程师，姜小辉、孙伟为监理工程师在项目监理部进驻现场。监理工程师论坛该工程项目监理部受业主委托全面负责工程质量、进度和造价控制，进行合同管理和安全生产、文明施工管理，协调各参于建设方的相互关系。在工作中我们严格履行建设工程监理委托合同，始终以监理规范、监理规划、监理实施细则等为指导

3、，严格执行设计图纸、施工规范和施工合同，以质量控制为重点，作到监理人员跟班作业，对关键工序和重要部位实施全过程旁站监理，运用平行检测、检查、巡视等手段发现问题并及时解决。在施工阶段中坚持以事前控制、事中控制为主，事后检查整改为最后防线的原则，严格监理、热情服务，公正、科学地开展监理工作。三、监理工作成效本工程于2010年1月28日开工，施工单位人员、相关设备陆续进场。先后进行土路基层整平压实，宕渣填筑整平压实，桥梁桩基、承台、台身、台帽、桥梁板吊装及桥面系铺筑施工，水泥稳定层摊铺，侧、平石安砌，施工沥青路面。为确保对工程的质量、安全及进度控制，我项目监理部安排人员根据现场施工进度及工序特点，对

4、关键工序及重要部位进行了复核测量和旁站监督，对非关键工序和一般部位的项目加强巡视和检查。1、施工准备阶段在工程正式开工前，我项目监理部对进场管理人员的资质、进场机械、仪器的使用证明及特种人员操作证等进行了审查，确认合格，准予进场，对施工组织设计及相关方案进行了详细的审查，确认可行后，准予施工。2、施工阶段首先督促施工单位作好施工中所需水准点、控制点、基准线的布设测量并检查其有关记录，在施工单位上报测量资料的基础上，监理人员对施工单位布设的临时水准点等进行了闭合复测，误差在允许范围内，符合要求，准予使用，这将为下一步在工程施工中进行测量控制提供了依据。四、工程三大控制(一)质量控制根据实际情况我

5、们编写了监理规划、监理实施细则，并在第一次工地会议中征求有关各方的意见，明确了本工程的监理工作内容、程序、范围和施工各阶段、各工序、部位及原材料的质量控制标准和方法。参加了由业主组织召开的施工图纸会审、技术交底，对施工图中遗漏、不明确之处提出了建设性建议。在充分熟悉施工图、了解承包单位的人力、物力、资金等资源和现场实际施工环境的情况下，参加了施工组织设计的审查，对施工方案所存在的问题，督促承包人进行了补充和完善。在施工过程中，对进场原材料及每道工序、部位完成后要求承包单位先自检，自检合格后再报监理验收。施工中经常检查承包单位质量保证体系运行情况，要求施工各级自检人员都必须由具有一定施工经验和相

6、应技术职称、责任心较强的人员担任，同时保证其工作质量。在质量控制中坚持以事前控制为主、在重要工序施工前，要求承包单位制定施工方案，审批后实施，督促并检查承包人向施工班组做好技术交底工作。同时，认真做好事中、事后质量控制，加强施工过程中的巡视、检查、旁站力度，坚持跟班作业，并对存在问题的及时与施工单位有关人员交流，督促整改，取得了较好的监理效果。（二）、进度控制本项工程于2010年1月28日开工，从工程开工之际，我们就督促施工单位对进度进行动态控制，在监理日常工作中也作为重点加以检查，施工单位对工序进行有序安排，本工程未在合同工期内完成，因增加了绿道施工，窖边口桥4#台由于锥坡施工难度大、南方电

7、网施工对本工程进度的影响等原因，对工程进度造成了很大的影响，每一件工程延误工期我公司都及时向建设单位作了汇报，以及顺延合同工期要求，并有得到建设单位的同意。合同工期：2010年1月28日开工，至2010年10月28日竣工，总工期天数为270天。实际工期：2010年1月28日开工，至2010年12月28日竣工，总工期天数为330天。（三）、投资控制坚持以工程量清单作为审核依据，按合同及已完工程量控制把关，坚持计量认证和变更会签制度。合同造价.3元，（不含变更或增加工程）变更或增加工程如下：标头增加段0+015-0+080；K0+035管道保护函；K0+300K0+420增加公交站台；K1+160

8、-K1+375鱼塘抛石加厚；K1+920-K2+177.5路基换填石渣；滘边口4#台填土；人行道由原来的2米宽扩为3米宽；路缘石、树池由混凝土改为花岗岩；人行道外边增加花岗岩平道芽；还有部分软基处理和管道更改等等。减少工程如下：双臂杠杆路灯、箱式变电站、箱式变电站基础、电力电缆等。变更工程合约730万元，对比合同价增加13%。减少工程合约225万元，对比合同价减少4%。五、安全文明施工管理我们按文明标化工地建设的标准进行控制管理，使工地做到安全生产，无质量事故的发生。六、施工中出现的问题及处理情况为解决工程质量、进度、投资、合同、安全等相关问题，签发了15份监理工程师通知书，并坚持监理月报制度

9、。监理组就如何提高工作质量及更好的开展监理工作，定期召开监理工作内部会议，从而保证了监理工作的整体能力及本工程质量的可靠性。七、工程质量评价（1）路基石渣层施工本工程先对地面石渣路基层进行整理压实，然后河涌及鱼塘抛石挤淤施工压实，基础层上进行的水泥稳定层和水泥路面层施工，由于，麻涌镇地下淤泥层较厚，又全部是外运材料，我监理项目部对外运石渣材料有很好的控制，对于局部不平整、不均匀，超高部位及时要求施工单位进行整改，对局部标高超出设计的位置要求施工单位及时进行处理，确保水泥稳定层的预留厚度。碾压合格后，监理会同东莞市交通质监站对全路段石渣路基进行弯沉检测，对弯沉不合格段位及时督促施工单位进行了整改

10、。结合检测部门出的现场检测报告：弯沉检测420个点；检测结果为合格，满足规范和设计要求，可进入水泥稳定层摊铺工序。（2）4%、5%水泥稳定层施工4%水泥稳定层施工前，施工单位上报了水泥稳定层配合比设计试验报告经审核，符合要求。在4%水泥稳定层摊铺前，要求施工单位将素石粉调平层表面清扫，并精确放线，监理人员抽检了部分断面水稳层厚度、宽度均符合要求，监理人员会同东莞市交通质监站检测机构进行了压实度全过程旁站测试。5%水泥稳定层施工前，施工单位上报了水泥稳定层配合比设计试验报告经审核，符合要求。在5%水泥稳定层摊铺前，要求施工单位将石渣层表面再次清扫、并精确放线，监理人员抽检了部分断面水稳层厚度、宽

11、度均符合要求，监理人员会同检测机构进行了压实度全过程旁站测试：压实度1点/100m、7个点；弯沉1点/20m、310个点，检测结果为合格。（3）沥青路面层施工水泥路面层施工前，施工单位上报了沥青路面层施工机械设备及原材料相关资料，经审核，符合要求。沥青路面层施工前，要求施工单位将水泥稳定层彻底清扫，沥青路面层施工过程中监理人员进行了全过程的旁站。对厚度、平顺度、纵横坡度进行了控制，基本符合要求。沥青路面层施工完成后，监理进行了高程，平顺度、纵横坡度的检测，基本符合要求，同时监理人员会同检测机构进行了钻芯取样全过程旁站测试，原材料检验及钻芯取样报告：弯沉1/20m、240个点专芯取样1/200m

12、、8个点全部合格。（4）桥梁工程施工单位根据业主及设计文件中提供的导线三角网点及基本数据对构造物布置临时控制点，并将确认的水准网点、三角网点认真维护，用至全部工程结束。施工技术方案详细说明了施工步骤、方法，检测方法与技术标准，施工要点、关键工序的施工与检测方法等；所用材料的原材料物理、化学性能试验及施工相关的配合比试验结果均符合要求并及时上报。桥梁工程（分螺村窖一桥、窖边口桥）1、施工难度两座桥均跨越河流，施工时保持现有河道通航，维护河道安全。窖边口桥4#台由于座落在水中，河中淤泥流动性大，造成锥坡填筑施工难度大，我监理人员通宵对其工程量进行现场确认以及施工安全的监督。2、桩基施工桥梁基础钻孔

13、灌注桩钻机就位后，检查护筒埋设、粘土准备泥浆制作、系统连接及设备运行等情况，同时检查钻头直径与钻杆长度，钻机平台水平度等情况，每根桩开工前都应得到监理工程师的批准。在钻进过程中，我监理人员随时检查钻进情况，检查钻孔记录表，并定时测定泥浆比重与粘滞度、砂率等情况，检查钻渣并了解土层情况，同时督促施工单位进行自检。在钻孔完成以前，钢筋笼应扎制完毕，监理人员对其进行检查验收，钢筋笼均为规则圆柱形，主筋顺直并相互平行，无扭曲现象，钢筋笼总长度满足设计要求，预留搭接长度满足规范要求。钢筋笼下放时，监理人员检查分段拼接头的搭接长度、焊接质量均符合规范要求。在导管安放后，再次测量孔深，大部分与清孔后的孔深之

14、差均不大于0.4d，砼灌注采用商品混凝土，随时对坍落度等进行抽检，结果全部合格。3、桥梁承台、台身、台帽钢筋的加工及焊接要符合设计和规范的要求；模板采用2m以上的大模板，且板面光洁，接缝严密，不漏浆，所有模板都有足够的支撑，保证了其强度、刚度、稳定性，并保证结构物各部位形状、尺寸的准确性。商品砼C30浇筑，浇筑过程中应严格控制施工质量，按规范要求进行施工操作，确保浇筑质量。浇筑完成后，及时进行养护。4、桥梁预制空心板梁施工及吊装开工前施工单位提前提交了工程实施计划和经专家论证合格的施工方案，桥梁板为现场加工桥梁空心板，商品砼C50，在吊装前进行了强度回弹检测，其结果合格；在起吊和安装时，轻吊轻

15、放，随时保持梁体的稳定，支座安装位置准确，桥梁板与支座接触密贴、平稳。5、桥面系工程梁板搭接钢筋绑扎及梁板灌缝按照设计要求进行施工，桥面钢筋绑扎位置准确、规范，间距、搭接长度均应满足设计要求。桥面砼浇筑其砼强度C40、高程及平整度等指标，满足图纸及规范要求。6、桥梁检测频率资料（5）、排雨、污水工程1.管沟开挖开挖断面符合要求，槽底高程和宽度满足设计及规范规定，由于部分管基处于淤泥当中，为了基础的稳定性，增加在原有结构层下抛填50cm厚的片石。2.管道敷设要求施工单位做到管道平稳，直顺，无倒流水，缝宽均匀接口密实、平顺、不脱落，止水装置符合要求，内涨圈对中，不漏水。3.土方回填分层填土，井边压

16、实到位，填土到位，不带水回填。管道顶、井周围无下沉迹象4.雨水井井壁垂直，抹面压光无空鼓、裂缝，流槽平顺，无倒流水。井框，井盖完整无损，配套严密，安装平稳，位置正确，高度符合规定。井内无垃圾杂物,井圈及支管回填满足路面要求。（6）、电力管道工程及照明工程PVC管预埋前，我项目监理认真检查电缆保护管PVC管及其配件，是否、平整、光滑、施工过程中检查管与管、管与盒（箱）等器件应采用插入法连接，连接处结合面应涂专用胶合剂，接口牢固密封，C15混凝土包封，符合设计要求，验收合格。（7）、搅拌桩：桩基钻芯法试验4次，承载力试验1次，符合设计要求，验收合格。八、质量综合评价本工程道路经过近半年时间的试运行

17、，局部路段路面出现了不同程度的下陷，主要原因是正个麻涌镇地下淤泥质层比较厚，可以说是整个麻涌的“通病”。局部路段由于南方电网的桩基施工造成路基的不均匀沉降，使得局部地方高出其余路面。除此之外，本工程其余项目均未出现任何质量问题。本工程技术资料经检查齐全，保证资料：各结构层弯沉值及各种原材料检验等质保资料齐全，符合要求。综合以上检查结果，本工程能满足设计图纸及规范要求，执行了国家强制性规范，达到了合格工程标准，我监理项目部对本工程评估为合格工程。借此机会，向在本项工程实施过程中对监理方给予指导、支持、帮助的建设单位、设计单位、质监部门、施工单位及有关单位的领导、同行、专家表示忠心谢意。东莞市粤建监理工程有限公司总监：