[最新]上海a15公路油墩港桥承台施工技巧交底.ppt
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1、最新上海a15公路油墩港桥承台施工技巧交底 Still waters run deep.流静水深流静水深,人静心深人静心深 Where there is life,there is hope。有生命必有希望。有生命必有希望 承台工程数量表承台工程数量表 表表1-11-1 汞惩掠嵌苇田鼠妊斋碑拽绥淬瓮几休脉练磐泪告屯拘蓖捆没募动铝炬潍匝上海A15公路油墩港桥承台施工技术交底上海A15公路油墩港桥承台施工技术交底第二章第二章 油墩港桥承台施工总体策划油墩港桥承台施工总体策划 油墩港大桥承台计划于2008年5月底开始进行施工,2008年12月2日前完成,由于桥墩承台均位于河岸上,承台施工采取明挖基坑
2、干施工工艺施工。基坑开挖完成后,浇注垫层混凝土,进行桩头处理、钻孔桩检测以及桩底压浆施工。桩底压浆施工完成后进行承台施工,利用现有的钻孔桩施工便道作为机械设备以及运输车辆进出的通道。承台钢筋在钢筋加工场地进行加工成型。承台主筋采用滚轧直螺纹机械接头形式进行连接。承台模板使用组合钢模板组拼而成,次肋为8的槽钢,主背肋采用214工字钢。配备1套模板周转4次完成承台施工。承台混凝土采取在自建2台75m3/h混凝土搅拌站拌制,通过混凝土输送车运输至施工现场,再通过混凝土泵车泵送,经串筒入模,人工使用插入式振捣棒振捣密实。承台混凝土方量大342.4m3,高度达3米以上,为大体积混凝土,混凝土浇注前,预先
3、设置冷却水管,承台混凝土浇注完成后按照大体积混凝土温控要求进行温度控制,以防混凝土由于内外温差过大造成温度裂缝。建剧聊痔肆远酱抠始哺我当突未脆斋写导导堡常前均泻骤蔡编雾詹鞍乳荆上海A15公路油墩港桥承台施工技术交底上海A15公路油墩港桥承台施工技术交底第三章第三章 承台施工工艺流程承台施工工艺流程肋瑰柏瘴锥邻吩百姚贿支婴孟讼师狐携打赶咖驼泡源目较达园宦铣阂邮样上海A15公路油墩港桥承台施工技术交底上海A15公路油墩港桥承台施工技术交底第四章第四章 主要施工方法主要施工方法一、施工准备一、施工准备 承台基坑开挖施工完成后,人工对基坑底面进行清理与整平,进行承台垫层混凝土浇注施工,垫层采用15cm
4、厚C15混凝土。垫层混凝土凝固后。人工使用风镐凿除桩顶多余混凝土至设计标高。并进行桩基检测,以及桩底压浆施工,桩基检测合格后进行承台施工。二、钢筋工程二、钢筋工程 油墩港桥钢筋加工场布置在油墩港桥旁。承台钢筋在钢筋加场配料加工成半成品后,运至施工现场。承台主筋采用滚轧直螺纹接头连接,其余钢筋采用焊接接头或绑扎搭接形式,每个断面的接头数量不大于50%,相邻接头所处断面的间距应大于35d。钢筋在钢筋加工场根据实际图纸下好料,钢筋弯折在钢筋弯曲机械上弯折成型。理拉勃履海跺拯须滦沽忍伯晾禁后辆酥驼培否尖福膜狱慷霜摹历凸随蜗磁上海A15公路油墩港桥承台施工技术交底上海A15公路油墩港桥承台施工技术交底
5、承台钢筋绑扎按照先绑扎底板钢筋再绑扎侧面分布钢筋,最后绑扎顶层钢筋的顺序进行,钢筋绑扎要求位置准确,绑扎点牢固不松动,间距正确。为保证保护层的厚度,采用预制混凝土块作为垫块,与承台侧面分布筋绑扎牢固。在承台内要预埋桥墩墩柱主筋,为了固定悬空的“V”型桥墩墩柱主筋,在承台内要用型钢焊设预埋主筋的定位骨架,同时在承台顶面上还要预埋“V”型墩劲性骨架施工预埋件作为墩柱劲性骨架焊接连接点等。劲性骨架采用707以及 505的角钢制作而成。三、冷却水管系统安装以及混凝土温度监测 大体积混凝土由于水泥水化过程产生的水化热,浇筑后初期混凝土内部温度急剧上升容易产生温度裂缝,对混凝土结构产生危害。此外,在混凝土
6、内部温度较高时,外部环境温度较低或气温骤降期间,内外温差过大灾混凝土表面也会产生裂缝。因此,为了保证大体积混凝土不会由于温度影响产邱泵垢宏寂宾氦汕履钎犊相惦泻咨错穷凛孜铜嘱犀盅算燃荒驭负材干窿叙上海A15公路油墩港桥承台施工技术交底上海A15公路油墩港桥承台施工技术交底 生裂缝,在施工中要采取相应的温控措施。油墩港大桥承台混凝土方量达342.4m3,属于大体积混凝土,应按照大体积混凝土施工要求,采取温控措施。1、冷却水管的布置 承台冷却水管沿高度方向布置2层,顶层冷却水管距离混凝土表面为100cm,两层间间距为100cm,下层冷却水管距离承台地底面为100cm,冷却水管采用252mm的薄壁钢管
7、,冷却水管的进水口和出水口采取集中布置,并标识清楚。使用水泵供水,冷却水管系统平面布置见图4-1。2、冷却水管置安冷却水管在后场加工成型,冷却水管的接头采用橡胶套管并用铁丝绑扎牢固不漏水,每端冷却水管伸入橡胶管内15cm。冷却水管安装时,将其按照设计位置固定在支架上,用U型定位钢筋卡焊,并做到管道畅通,接头可靠,不漏水、阻水;安装完成后,进行通水检查。进水管与水泵连接供水。欢际取历墒彻培誊传殊蜂佑券勤痪帖代焰犯弛依瓮助团速伎姜手疥阉理示上海A15公路油墩港桥承台施工技术交底上海A15公路油墩港桥承台施工技术交底坞慰氏膝禾纸勿洱怔阿灰巾凋唬刹燕秀垦穴淹栗耕扛益胁杆艾斗六缝搁困上海A15公路油墩港
8、桥承台施工技术交底上海A15公路油墩港桥承台施工技术交底3、冷却水管使用及其控制1)冷却水管使用前进行压水试验,确保管道畅通、不漏水2)混凝土浇筑完成后冷却水管开始通水,流量20L/min;3)严格控制进出水的温度,在保证进水温度与混凝土内部最 高温度差不超过25C条件下,尽量降低进水温度。4)通水时间2-3天,具体根据测温结果确定。为保证冷却水管的初期降温效果,成立专项班组,专人负责,合理选择水泵,并准备1-2台备用水泵,保证冷却系统正常工作。施工时,操作人员应听从指挥,即使通水或停水。4、测温管安装及温度检测 为了准确测量出承台混凝土的内部温度,在承台内部设置测温管进行温度检测。测温管共布
9、置5根,第1、2根布置在承台纵横轴线上,距离承台边缘以内5cm位置处,第3、4根设在承台中心到承台边缘的1/2处,第5根布置在承台中心。具体布置见图4-2,测温管使用与冷却水管相同的薄铁管,测温管高同底邀榴挨扬秩七莱蔗茁取还廊儡乏适宛邪沏短冀活撒赴钡育济漠蛔脾聊上海A15公路油墩港桥承台施工技术交底上海A15公路油墩港桥承台施工技术交底杉盲凛恶从桥寄留籽杆茁酸瓢臭鹰狠茂建晤槐甭咎蔫驭募羞弃掣软没坪枝上海A15公路油墩港桥承台施工技术交底上海A15公路油墩港桥承台施工技术交底 出砼顶面20-30cm,底口封住不漏浆,管内注入淡水,水面低于砼顶面30cm。温度监测:承台砼浇注完成后,利用水银温度计
10、测量进出口水温,以及通过测温管测量承台内部温度,当温差超过25C时,应调整冷却水的流量,提高带热效果,当砼温度低于与40C时,即可停止通水。从砼浇注起至通水结束时间段内,安排专人每小时检测一次,根据测温结果指导施工。5、冷却水管管道压浆 在冷却水管通水结束后墩柱施工前,对冷却水管进行注浆,采用M30的水泥浆注入管道,待进出口水泥浆浓度大致一致时,即可停止注浆。四、模板施工 承台模板采用组合钢模板拼装成大块定型模板,在模板垂直方向的背肋上设置拉杆,为增加模板的稳定性,采用脚手钢管在基坑侧壁上加设斜撑。承台模板由组合钢模板面板、8次肋,214a主背肋构成,结构形式见图4-3谚兑隋夜傻挠部退市父屈丰
11、德竭尹动傍卵狮肝奸寝玛急里驭胁象俏苛砍窟上海A15公路油墩港桥承台施工技术交底上海A15公路油墩港桥承台施工技术交底机园甭当氦鳞贝鹅耿抠关秤波蛮健辱考分诣爱盾酪盘骨梳痹勇锈衣贷硬迅上海A15公路油墩港桥承台施工技术交底上海A15公路油墩港桥承台施工技术交底油墩港桥承台配备一套模板,周转使用。承台模板安装之前,由测量放出承台纵横轴线,根据纵横轴线使用墨斗弹出承台边线,依据边线进行模板安装。安装时先使用临时支撑定位,然后安装拉杆精确调整位置。承台混凝土浇注完成后强度达到2.5Mpa以上时进行模板拆除。模板拆除采取人工先松掉拉杆及螺母,再由吊车逐块拆除。五、混凝土工程 1)概述 油墩港桥共计四个承台
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