农路A4标监理工作总结报告.doc

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1、六合区2012年农村公路大中修工程 A4标监理工作总结报告南京交通建设项目管理有限责任公司六合区2012年农村公路大中修工程J1总监办 二一四年一月十三日监理工作总结报告一、工程概况：六合区2012年农村公路大中修工程包括六瓜线（X203）、八龙线（X202）、马竹线（X302）、兴镇路（X305）、钟黄线（Y011）、长四线（Y005）、六条道路大中修，总长约43.25千米。其中A4标段为钟黄线（Y011）及八龙线（X202），八龙线(X202)新篁至八百桥段，起点位于新篁镇中心，经蔡营村、峨嵋桥、金山村，终点位于金牛湖街道金牛湖中学附近，全长4.344km，是沟通两地，保障居民出行的重要道

2、路。本项目老路为泥混凝土路面，路面宽度5m。由于建成时间较长，长期砂石运输车辆通行，老路破损严重，严重影响了居民的生活和出行，同时，随着地方经济的发展，原道路交通量逐渐增大，等级低、路幅窄，通行能力不足的矛盾日益突出，目前已不能满足道路使用基本要求，急需对本项目拓宽改造。本项目区域内村庄众多，农业发达，它的实施对改善沿线居民的出行条件，带动当地经济发展、促进社会主义新农村建设有重大意义。钟黄线位于六合区横梁街道，连接林牧村和黄中村，总长7.265KM。本项目老路宽4-5m。两条线路均按三级公路标准改建，其中钟黄线（Y011）路基宽8.5米，路面宽7.0米，沥青砼路面。八龙线（X202），路基宽

3、8.5米，路面宽7.0米，沥青砼路面。本项目由六合区交通运输局承建，六合区2012年农村公路大中修工程指挥部对工程建设实行全面管理，中交第二公路勘察设计研究院有限公司、南京中交道路桥梁工程勘察设计有限公司设计，南京南部路桥工程有限公司建设，南京交通建设项目管理有限责任公司进行施工监理。本段A4标于2013年8月1日开工建设，于2013年12月20日完工。二、工程监理机构设置、人员设备配备南京交通建设项目管理有限责任公司是交通运输部批准的公路甲级资质的监理单位，被中国企业信用保障中心评为AAA级信誉企业，公司通过了IS09001质量体系、IS04001环境管理体系、IS08001职业健康安全管理

4、体系认证并获得认证证书。公司法人王云泉。监理办人员姓名年龄性别学历职称监理证号刘巢荣38男大专高级JGZ李忠明64男大专高级SGZ0149何涛29男本科中级JGJ苗秀峰33男大专中级JGZ陈五红33女本科中级（公路）检师G李黎39男硕士高级JGJ肖冬24男大专初级培证字第号黄钧菊35女本科中级QJS-03023周国22男大专初级培证字第号1、本工程监理人员组成2013年8月至2014年1月在岗各类监理人员9名，监理人员中高级工程师3人，工程师4人，其中交通运输部监理工程师4名，交通运输部试验检测工程师1名，持证率100%。具体名单见下表：2、监理办组织机构依据本项目工程特点，按照直线职能管理形

5、式设置一级监理机构，驻地办下设总监兼监理组长办公室、道路室、结构室、合同测量室、试验检测室、安全环保室。总监理工程师对本工程监理工作全面负责，统一领导，统一规划协调。监理办成立以总监理工程师为组长，安全环保监理工程师为常务组长的安全生产、文明施工领导小组，各专业监理工程工程师为领导小组成员，确保六合区2012年农村公路大中修工程无重大安全事故。中心试验室负责土建和路面工程的试验检测工作，所有试验仪器均经南京市计量监督研究院标定合格后使用，试验人员的岗位职责，各种试验的操作规程张挂上墙。监理试验频率不低于规范规定的20%，对于中心试验室没有条件做的试验，如橡胶支座、钢绞线、锚夹具均外委有资质的第

6、三方检测单位进行试验。3、监理办设备配置根据合同规定，监理办配备汽车2辆。测量仪器配备有全站仪和水平仪各1台。试验仪器配备有万能试验机、压力机及土建、水泥和沥青类相关试验设备。中心试验室相关设备配置均符合监理合同的规定，并通过区交通工程质监站的检查验收。三、工程质量控制 工程开工前根据本工程具体情况，项目总监组织各专业监理工程师参加编写监理规划并报公司总工办审核批准。工程施工中根据不同专业特点和监理进程，专业监理工程师仔细审阅图纸，及时编写有针对性的监理细则，并报总监审批。 对承包商资质、施工组织设计及施工方案的审查 对施工单位及主要材料供应商进行资质审查：对其承包项目、承包范围及能力进行审查

7、，从施工资质、人员机具设备等各方面严格把关，满足要求方可同意进场施工，从而保证了工程质量。 对施工组织设计的审查：根据本工程的特点和实际情况，检查项目经理部人员配备情况、材料和施工机械设备的落实情况，并使之趋于合理完善。重点要求其建立健全质量、进度、安全等保证体系，使本工程在各项措施上首先得到保证。对施工单位编制的不切实际、可操作性差的内容一律退回重新编写。 对施工方案的审查：对施工单位所提交的施工方案，专业监理工程师根据具体分部分项的特点，结合工程实际仔细审核，使其符合规范要求，施工方法合理、切实可行。 施工图解读及图纸会审在施工前及施工过程中，各专业监理人员仔细研读施工图纸及相关技术文件，

8、在熟悉图纸和了解设计意图的情况下检查图纸上存在的问题、缺陷、遗漏及各专业之间的矛盾之处，书面提出疑问，在图纸会审中提出，请设计人员及时解决。在施工过程中发现疑点和不合理处，及时会同业主和施工单位与设计单位联系，补充设计变更以配合现场施工。 原材料控制所有进场材料，要求施工单位及时通知监理现场进行外观验收并查验有关质保资料，然后见证取样进行平行检验，合格后方可使用。凡是不合格的材料或是质量保证资料齐全的材料、设备一律不得在本工程上使用。正是严把了材料质量关，工程质量才有了保证。 5严把工序质量检查验收关每道工序做到事前交底，事中巡检，事后验收。控制方法包括旁站监理、巡视检查、分部分项验收几种形式

9、。旁站监理：针对本标段施工内容，主要对混凝土浇筑、后张法张拉、沥青摊铺等跟班旁站监理，重点检查混凝土配合比、坍落度、振捣质量、试块制作、后张法应力及伸长量控制、沥青集料配合比、摊铺碾压温度、遍数等。 巡视检查：即对各项工程施工，进行经常性的检查，发现问题能得到及时纠正。除旁站监理和分部分项的验收外监理组对整个工程进行全面检查。对容易出现的质量通病和关键环节重点检查。如沟槽开挖是否超挖、是否有积水、基底土质是否设计符合要求；混凝土浇筑是否严格按照配合比施工、振捣是否密实；涵台背回填是否分层回填检验。并对此加强了巡视和检查，发现不合格的地方及时通知并且督促施工单位整改，保证了工程质量。避免了大的返

10、工现象出现，影响工期。分部分项的验收：我们认真执行了分项工程报验制度。即每道工序完工后，施工单位在自检合格的基础上，书面报监理验收。监理验收检查中，如发现质量问题，施工单位要认真进行处理，处理后再经监理工程师复检。未经监理工程师签字或者验收不合格的分部分项工程不得进行下道工序的施工 四、工程进度控制施工过程中，监理人员按照合同，检查实际进度与计划进度是否一致，事先进行风险分析，对出现的偏差分析原因，采取纠偏和补救措施。对施工单位延误的工期，要求其积极采取措施，调整计划，确保满足工期要求。五、工程投资控制按照建设单位与承包商签订的承包合同规定的工程付款方式，特别加强对合同外工程量的控制和核实，结

11、合工程进度情况进行工程款支付。我项目监理部按照实事求是、客观公正的原则进行现场签证的工作，严格按照国家有关法律、法规、定额、施工合同等依据进行签证；认真审查设计变更，与相关方仔细分析、论证，努力寻求更加经济合理的方案，合理降低费用。六、合同管理在施工过程中监理根据合同对工程质量、进度及投资进行监督控制，预先分析原因、采取对策，防止施工合同执行过程中违约情况的发生，使工程的三大目标均得到良好的控制。七、安全管理本工程监理办对施工安全管理较为重视，从施工单位进场时，要求其根据规定配备专职安全员，而且必须持证上岗。所有机械设备使用前必须自检合格并报监理备案。现场巡视，督促做好路基施工临边防护；严格按照要求安全用电，对发现有违章作业现象和未按规定穿戴安全防护用品的及时发书面通知要求施工单位整改，杜绝了重大安全事故的发生。八、交工工程自评结果总体工程监理评价：施工进度符合总体进度目标，工程质量优良，无重大安全质量事故。在指挥部的领导和精心组织下，南京交通建设项目管理有限责任公司本工程监理人员历时5个月，认真贯彻“严格监理、优质服务、公正科学、廉洁自津”的原则，使监理工作法制化、标准化、规范化、程序化，园满完成了A4标段的监理任务。 南京交通建设项目管理有限责任公司 六合区2012年农村公路大中修工程 J1总监办 二O一四年一月十三日