机械设计基础带传动及其设计资料优秀PPT.ppt
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1、7.17.1带传动概述带传动概述 第七章带传动及其设计第七章带传动及其设计 1带传动的组成、分类及工作原理带传动的组成、分类及工作原理 啮合型带传动啮合型带传动:当主动轮转动时,由于带和带轮间的啮合,便:当主动轮转动时,由于带和带轮间的啮合,便拖动从动轮一起转动,并传递动力(同步带传动)。拖动从动轮一起转动,并传递动力(同步带传动)。摩擦型带传动摩擦型带传动:当主动轮转动时,由于带和带轮间的摩擦力,:当主动轮转动时,由于带和带轮间的摩擦力,便拖动从动轮一起转动,并传递动力(平带和带传动)便拖动从动轮一起转动,并传递动力(平带和带传动)。带传动的类型带传动的类型平带传动,结构简洁,带轮也简洁制造
2、,在传动中心距较大的场合应用较多。带传动是在一般机械传动中应用最广的带传带传动是在一般机械传动中应用最广的带传动,在同样的张紧力下,带传动较平带传动能产动,在同样的张紧力下,带传动较平带传动能产生更大的摩擦力。生更大的摩擦力。多楔带传动兼有平带传动和带传动的优点,多楔带传动兼有平带传动和带传动的优点,柔韧性好、摩擦力大,主要用于传递大功率而结柔韧性好、摩擦力大,主要用于传递大功率而结构要求紧凑的场合。构要求紧凑的场合。同步带传动是一种啮合传动,具有的优点是:同步带传动是一种啮合传动,具有的优点是:无滑动,能保证固定的传动比;带的柔韧性好,所无滑动,能保证固定的传动比;带的柔韧性好,所用带轮直径
3、可较小。用带轮直径可较小。2 21.V带的结构带的结构2.V带的类型带的类型依据带的截面高度依据带的截面高度h与其节宽与其节宽bp的比值不同,的比值不同,V带又分为带又分为 带带普通带普通带窄带窄带半宽带半宽带宽带宽带h/bp 0.7 h/bp 0.9 h/bp 0.5 h/bp 0.3 V带的结构和类型带的结构和类型 3 33.一般一般V带的型号带的型号 表表121 普通普通V带截面尺寸(摘自带截面尺寸(摘自GB/T 11544-2008)型号型号YZABCDE节宽节宽bp5.38.51114192732顶宽顶宽b6101317223238高度高度h4.06.08.011141925楔角楔角
4、 40mm4 44.V带的基本尺寸带的基本尺寸 当当V带垂直其底边弯曲时,在带中保持原长度不变的一带垂直其底边弯曲时,在带中保持原长度不变的一条周线称为条周线称为节线节线;由全部节线构成的面称为由全部节线构成的面称为节面节面;(1)节线)节线(2)节面)节面节面宽度称为节面宽度称为节宽节宽bp。(3)节宽)节宽bp(4)基准直径)基准直径d 在在V带轮上与所配用带轮上与所配用V带的节宽带的节宽bp相对相对应的带轮直径称为应的带轮直径称为基准直径基准直径d。(5)基准长度)基准长度Ld V带在规定的张带在规定的张 紧力下,位于带轮基准直径上的紧力下,位于带轮基准直径上的周线长度称为周线长度称为基
5、准长度基准长度Ld。5 5(5)一般)一般V带标记示例:带标记示例:B 1600 GB/T115442008 B型号(型号(B型)型)1600基准长度(基准长度(1600mm)GB/T115442008标准号标准号 6 6 表表7-2 普通普通V带基准长度系列(摘自带基准长度系列(摘自GB/T13575.1-2008)(单位:(单位:mm)Ld200224250280315355400450500560630710800900100011201250140016007型号YZABLd18002000224025002800315035504000450050005600630071008000
6、90001000011200125001400016000型号ABCDE实心带轮实心带轮腹板带轮腹板带轮孔板带轮孔板带轮椭圆轮幅带轮椭圆轮幅带轮对带轮的主要要求是重量轻、加工工艺性好、质量分布匀整、与一般V带接触的槽面应光滑,以减轻带的磨损。对于铸造和焊接带轮、内应力要小。带轮由带轮由轮缘轮缘、轮幅和轮毂轮幅和轮毂三部分组成。三部分组成。带轮结构形式带轮结构形式:轮缘部分的轮槽尺寸按轮缘部分的轮槽尺寸按V带型号带型号查教材表查教材表73。V带轮带轮 7 71.包角包角 带与带轮接触弧所对带与带轮接触弧所对应的中心角称为应的中心角称为包角包角。2.基准长度基准长度Ld 3.中心距中心距 a带传动
7、的主要几何参数带传动的主要几何参数 8 81.变更带传动的中心距变更带传动的中心距 V带传动的张紧装置带传动的张紧装置 9 92.张紧轮装置张紧轮装置 1010工作前工作前:两边初拉力相等两边初拉力相等。工作时工作时:两边拉力变更。两边拉力变更。紧边紧边 F0F1;松边松边 F0F27.27.2带传动的受力分析及运动特性带传动的受力分析及运动特性 带传动的受力分析带传动的受力分析 11112.最大有效拉力:最大有效拉力:柔韧体摩擦的欧拉公式:柔韧体摩擦的欧拉公式:F1F2ef (77)切记:欧拉公式不行用于非极限状态下的受力分析!切记:欧拉公式不行用于非极限状态下的受力分析!1.有效拉力有效拉
8、力:紧边、松边拉力之差:紧边、松边拉力之差,也等于摩擦力的总和,也等于摩擦力的总和即即 FF1F2f1212设带的总长度不变,依据线弹性假设:设带的总长度不变,依据线弹性假设:F1F0F0F2;或:;或:F1 F22F0;(74)将式(将式(75)代入式()代入式(74)得)得(76)将式(将式(76)代入式()代入式(77)整理后,可得到带传动所)整理后,可得到带传动所能传递的最大有效圆周力能传递的最大有效圆周力(78)13133.带传动打滑带传动打滑带带传传动动工工作作时时,从从动动轮轮上上工工作作阻阻力力矩矩T 2所所产产生生的的圆圆周周阻阻力力F 为为若若传动带将在带轮上打滑传动带将在
9、带轮上打滑。打滑是带传动的一种失效形式,将会加速带的磨损,从动轮转速急速降低,带传动失效,应避开。1414带传动在工作时,从紧边到松边,传动带所受的拉力是变更的,因此带的弹性变形也是变更的。带传动的弹性滑动和传动比带传动的弹性滑动和传动比 带传动中因带的弹性变形变更所导致的带与带轮之间的相对运动,称为弹性滑动。1515或因此,传动比为:因此,传动比为:弹性滑动导致弹性滑动导致:从动轮的圆周速度从动轮的圆周速度v2带的圆周速度带的圆周速度v 主动轮的圆周速度主动轮的圆周速度v1,速度降低的程度可用,速度降低的程度可用滑动率滑动率来表示:来表示:其中其中1616弹性滑动与打滑的区分:弹性滑动与打滑
10、的区分:1.产生缘由产生缘由打滑是由过载引起的;弹性滑动是由于带具有弹性且两边具打滑是由过载引起的;弹性滑动是由于带具有弹性且两边具有拉力差引起的。有拉力差引起的。2.能否避开能否避开打滑是可避开的,弹性滑动是不行避开的一种物理现象。联系:弹性滑动量变的积累而引起打滑质变的发生。联系:弹性滑动量变的积累而引起打滑质变的发生。17171.紧边拉应力紧边拉应力 1和松边拉应力和松边拉应力 2拉应力拉应力 1F1/A(MPa),2=F2/A (MPa)式中:式中:F1、F2紧边、松边拉力(紧边、松边拉力(N););A带的截面积(带的截面积(mm2)。)。传动带的应力分析传动带的应力分析 18182.
11、弯曲应力弯曲应力 b 而而MEI/,WI/y0,d/2(MPa)()(713)式中:式中:E带材料的弹性模量(带材料的弹性模量(MPa););y0传动带截面的中性层至最外层的距离(传动带截面的中性层至最外层的距离(mm););d 带轮基准直径(带轮基准直径(mm););中性层曲率半径(中性层曲率半径(mm););I 惯性矩(惯性矩(mm4)。)。19193.离心拉应力离心拉应力 c 微段带上的离心力微段带上的离心力 设离心力在传动带中引起的拉力为设离心力在传动带中引起的拉力为Fc,取微段带,取微段带dl为分别体,则依据为分别体,则依据平衡条件可得平衡条件可得 Fc=qv 2 因此,带中的离心拉
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