机械设计基础第12讲优秀PPT.ppt
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1、机械设计基础第六章 带传动和链传动第一节 带传动概述其次节 一般V带传动的结构及尺寸参数第三节 带传动的工作原理第四节 一般V带传动的设计计算第五节 带传动的张紧装置及安装维护第六节 链传动及其结构第七节 链传动的运动特性与受力分析第八节 滚子链传动的设计计算第九节 链传动的正确运用和维护机械设计基础本讲小结1、一般V带传动的设计步骤2、带传动的张紧装置及安装维护3、链传动的组成、特点及应用4、滚子链及链轮的结构和主要尺寸计算 机械设计基础机械设计基础第四节 一般V带传动的设计计算返回本章返回本章一般V带传动的设计,是在给定的条件下确定带传动的参数。一、确定V带的截型和带轮基准直径二、确定中心
2、距和V带基准长度三、确定V带的根数四、计算皮带的初拉力六、带轮的尺寸及结构设计一般设计步骤如下。五、计算作用在轴上的载荷例6-1机械设计基础机械设计基础1、传动的用途、工作状况及原动机的类型、起动方式;设计条件2、传递的功率;3、大、小带轮的转速等。返回本节返回本节机械设计基础1、选取V带的截型、计算基准长度和根数;设计内容5、设计传动的张紧装置。4、计算作用在轴上的载荷;3、确定带轮的结构与尺寸;2、确定传动的中心距;返回本节返回本节机械设计基础确定V带的截型和带轮基准直径返回本节返回本节1、计算设计功率2、选择V带截型4、验算带速3、确定带轮的基准直径小带轮大带轮依据计算功率Pd和小带轮转
3、速n1,由选型图初选带的型号,选用较小截面的截型,会使带的根数增加;选用较大截面的截型,会使传动结构尺寸增大,但所需带的根数将相应削减。机械设计基础计算设计功率返回返回设计功率是依据带传递的功率、载荷性质、连续工作时间等确定的,即 式中,Pd是设计功率(kW);KA是工况系数,见表;P是带传动的名义功率(kW)。机械设计基础确定小带轮的基准直径返回返回为了减小弯曲应力,应尽可能选用较大的带轮直径。但直径增大会加大传动的外廓尺寸,故应依据实际状况选取适当的带轮直径。V带轮的基准直径系列小带轮的基准直径ddl可依据一般V带选型图确定。选定小带轮基准直径应符合基准直径系列尺寸。机械设计基础一般V带选
4、型图图中所列带轮基准直径为相应截型小带轮的荐用的基准直径ddl,起始值为其最小基准直径。返回返回机械设计基础确定大带轮的基准直径当要求传动比误差较小时,应考虑滑动率按下式计算:大带轮基准直径可按下式计算:选取的大带轮直径也要符合基准直径系列尺寸V带轮的基准直径系列返回返回机械设计基础验算带速返回返回一般应使带速v=525m/s,较适宜的速度v=1020ms。带速的计算式为一般V带质量较大,带速较高,会因惯性离心力过大而降低带与带轮间的正压力,从而降低摩擦力和传动实力;带速过低,则在传递相同功率的条件下,有效拉力F增大,要求带的根数较多。式中,各参数的量纲:v(m/s);ddl(mm);n1(r
5、/min)。机械设计基础工况系数KA返回返回机械设计基础一般V带选型图若由Pd和,nl确定的坐标点靠近两种截型的交界处,可先取两种截型计算,然后进行分析比较来确定取舍。返回返回机械设计基础确定中心距和V带基准长度返回本节返回本节1、初选中心距 a0 2、确定V带基准长度Ld3、计算实际中心距a4、验算小带轮包角1机械设计基础初选中心距所以,一般可依据传动的须要初选中心距a0,即 中心距过大,则带的长度增加,传动中易引起带的振颤。中心距过小,当带速确定时,单位时间内带绕经带轮的次数增多,带的应力循环次数增加,易造成带的疲惫损坏。V带传动中心距应适宜返回返回机械设计基础确定V带基准长度依据带传动的
6、几何关系、带轮的基准直径及初选中心距,计算所需V带基准长度Ld0,然后按基准长度系列选取V带基准长度Ld。返回返回机械设计基础一般V带的基准长度及长度修正系数返回返回机械设计基础计算实际中心距依据选定的Ld,可计算带传动的实际中心距a,即返回返回考虑安装调整和补偿张紧力的须要,通常将带传动设计成中心距可调的结构,其调整范围为 机械设计基础验算小带轮包角一般要求 1120,个别状况可小到90 。返回返回小带轮包角计算式为由上式可知,小带轮包角 1随中心距a的增大及传动比i=dd2/dd1的减小而增大,故可通过适当增大中心距或减小传动比来增大小轮包角。包角是影响带传动工作实力的主要参数之一。包角大
7、,带的承载实力高;反之易打滑。机械设计基础确定V带的根数式中:Pd为设计功率(kW)P1为单根一般V带的基本额定功率(kW),它是1=2=180(i=1)、特定带长、载荷平稳条件下,单根V带所能传递的功率,见表P0为单根一般V带基本额定功率的增量(kW),它是考虑i1时带绕在大带轮上产生的弯曲应力比绕在小带轮上的小,使所能传递的功率有所增加,见表K为包角修正系数,考虑到 180时,对传动实力的影响,见表KL为长度修正系数,考虑带不为特定长度时的修正系数,见表带的根数越多,则带轮越宽,越简洁导致各根带受载不均,故通常限制带的根数z10。返回本节返回本节机械设计基础单根一般V带的基本额定功率下一页
8、下一页机械设计基础单根一般V带的基本额定功率(续)返回返回机械设计基础单根一般V带基本额定功率的增量返回返回机械设计基础包角修正系数返回返回机械设计基础一般V带的基准长度及长度修正系数返回返回机械设计基础计算皮带的初拉力返回本节返回本节初拉力不足,产生的摩擦力较小,传动易打滑,带的工作实力不能充分发挥;初拉力过大,将降低带的寿命,增大轴与轴承的受力。较适宜的初拉力:为了保证带传动的正常工作,应使带具有确定的初拉力。式中:F0为初拉力(N);Pd计算功率(kW);v为带速(m/s);z为带的根数;K为包角修正系数;q是单位带长的质量(kg/m);机械设计基础计算作用在轴上的载荷返回本节返回本节为
9、了设计轴与轴承,需计算带传动作用在轴上的载荷FQ,通常取带两边初拉力的合力作近似计算,即 机械设计基础带轮的尺寸及结构设计依据设计计算得出的带轮基准直径的大小和带速的大小,选择带轮材料,确定带轮结构形式,并绘制出带轮零件图。具体参见其次节“V带轮的材料和结构”或有关机械设计手册。返回本节返回本节机械设计基础例6-1设计一电动机与减速器之间的一般V带传动。已知:电动机功率P=5kW,转速n1=1460r/min,减速器输入轴转速n2=320r/min,载荷变动微小,负载起动,每天工作16h,要求结构紧凑。下一页下一页解:查表工况系数表查表工况系数表查查V带选型图带选型图查查V带选型图带选型图和和
10、V带轮的带轮的基准直径系列基准直径系列取带轮取带轮基准直基准直径系列径系列机械设计基础例6-1(续)下一页下一页查一般查一般V带的基准长度带的基准长度机械设计基础例6-1(续)返回本节返回本节查一般查一般V带的带长修正系数带的带长修正系数查包角修正系数查包角修正系数查额定功率增量表查额定功率增量表查基本额定功率表查基本额定功率表查一般查一般V带截面的基本参数和尺寸带截面的基本参数和尺寸机械设计基础工况系数KA返回返回机械设计基础一般V带选型图若由Pd和nl确定的坐标点靠近两种截型的交界处,可先取两种截型计算,然后进行分析比较来确定取舍。返回返回机械设计基础V带轮的基准直径系列返回返回机械设计基
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