物流的半年总结报告.docx

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1、物流的半年总结报告 工作总结，以年终总结、半年总结和季度总结最为常见和多用。就其内容而言，总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思索。下面给大家共享关于物流的半年总结报告，便利大家学习。 物流的半年总结报告1 从事物流工作已经有三个月的时间了，透过这几个月的不断学习，以及同事、领导的帮忙，我已完全融入到了河北快运物流这个大家庭中，个人的工作技能也有了明显的提高，虽然工作中还存在这样那样的不足之处，但就应说自毕业到此刻付出了不少，也收获了许多，我自我感到成长了，也渐渐成熟了。这一段时间的工作虽然能够看到些成果，但是还远远不够，远远没有到达自我所期望的程度，综合分析。 一、此刻就毕业以

2、来的工作状况总结如下： 1、无工作阅历，缺乏综合学问和技能。 我是一名学市场营销的应届高校毕业生，当时公司为了运作涉及业务扩展物流中心，聘请我们，作为市场部人才储备。但是，由于中心资质没得以正常运转，物流业务未开展，所学的专业无法应用，加之刚毕业没有相关工作阅历，没有须要的社会关系网络，没有综合的物流运作阅历，一切都从零起先，全部工作都是边学边干，所以业务进展效果不是很志向。解决方法是不断加强学习和自身修养，不断培育自我在各个方面的学问和技能，尽快成为早日为公司创建效益的业务能手。透过这段时间对衡水市场的接触和走访，我已练就了了必需的客户沟通技巧，对于日常的业务联络及市场探望工作，完全能够独立

3、完成。 2、由于公司业务方向定位的不确定，导致了许多时间和精力上的奢侈。 前期由于同事们的看法和思想不统一，业务还不能正常进行，我认为先得加强员工的思想教化，使员工思想一样，有一个共同的目标。在以后这段时间以来，我想开展专业第三方物流业务，我准备花将近两个月的时间调研和市场走访，调查结果构成后，在介绍给大家探讨，如我的探讨透过大家的认可。那使我这段时间来做好的收获和最终的恳求。在此之前，干自我所能干，用心本公司擅长业务。 3、功能和服务资料单一，所供和所需的错位。我们此刻能进行的业务只有货物运输和市内接送服务，而且，我们的省际运费由于班线车是中转车辆所以导致时间上和运费上不太适应市场行情，从而

4、多数有需求的客户就这么失掉了。加之我们的功能和服务内同单一而独立，没有用一个整体的服务|链的形式开展业务，仓储、市域配送、省际配送分各公司和部门在职能上没有对接成线，资源不整合，操作散乱。例如：河北快石家庄分公司和河北快运北京分公司思想不一样，两公司相互扯皮，必定影响各公司之间的业务，还有河北快运运输不到的地方就和其他物流公司合作走外包、从而影响陪送的刚好性和货物的服务质量，更能突出公司在业务经营上没有构成服务职能的统一理顺，各自相对独立，功能分散，又无统一的公司内部价格操控。分散了我公司物流操作的优势资源，无法实现综合物流服务的资源集约化。反而出现一种现象：同属快运，但各自却相对独立。须要整

5、体物流服务的我们做不到。比如，运输服务，我们快运的车辆要比其他家车辆高出两三倍的价格，即缺乏公司间的内部价格调控，无法实现服务资源有效整合，无形之中加大了综合物流工作协调的难度，同时痛失许多商机。解决的方法是，总公司尽快实现各个分公司的资源整合，构成独具快运特色的服务链;在供需错位的问题上，努力进一步提高整体操作水平，培育高端技能，利用自我高端的设施服务高端客户。 4、_地区的商企对于现代物流缺乏应有的认知水平，对于物流成本的操控缺乏先进的相识，习惯用老的传统的方式处理物流问题，从而对我们的服务资料不感爱好甚至实行粗暴野蛮的抵制看法。在我们的市场调查和走访过程中，常常遇到这种状况：一是：自我有

6、定时、定点的班线车，无需外租，有自我仓库。成本低于外租成本，二是：对于物流降低成本的概念不理解，拒绝思索我们对于物流降低企业成本的分析，四是：物流外包操作麻烦，不确定性太多，物流外包的操作方法还不够合理，不情愿变更沿袭了几十年的老的做法，等等。 5、恶性竞争环境下的不公允现象也制约了我们业务的发展。我们最有卖点的是专业化、正规化、市场化，然而，其他的个人配货站开专线直达是我们很强的竞争对手。 二、工作感想： 这段时间以来，无论在思想相识上还是工作潜力上都有了较大的进步，但差距和不足还是存在的：比如工作总体思路须要进一步清楚，还处于事情来一桩处理一桩的简洁应付完成状态，对自我的工作还不够钻，脑子

7、动得不多，没有想在前，做在先。但是随着业务的进一步深化开展，我信任会越来越好，因为我们有以下几大优势：第一是市场机遇：随着社会经济的发展和社会的行业变革，物流业必定会兴盛起来，物流业的发展将会是人类历史上第三次产业革命，历史机遇空前巨大;而且，目前甚至将来一段时间，国家特性是河北省的经济增长速度较快，物流行业的发展会逐步加快，为我们赢得了良好的发展机遇;其次是：作为河北快运集团物流企业，我们是同行佼佼者，在软硬件上，我们是系统最全、规模最大的企业，有着做大做强的基础;第三是市场的先觉性：公司领导的高瞻远瞩，将为我们市场开拓带给先行的政策。当别的物流公司还在为低端市场嗷嗷混战，大做一团的的时候，

8、我们已经转变观念，逐步向高端过渡，向专业行业高端迈进。这些都是我们做好的保障。我信任，在公司领导的大力培育和全力支持下，我们必需会逐步成长起来，成为对公司有贡献的人，成为公司的生力元素。应对新的任务新的压力，我也就应以新的面貌、更加专心主动的看法去迎接新的挑战，在岗位上发挥更大的作用，取得更大的进步。我期望，在日后的工作中，用我的贡献答谢公司的厚爱，以我的作为让公司领导感到欣慰;我也将因作为快运人，一个精彩的有贡献的人而骄傲。 物流的半年总结报告2 回顾近一年的工作，比照德能勤绩四项标准，能不遗余力做好各项工作，较好地履行了自己的职责。现将主要状况小结如下： 一、201_年工作小结 我所在的部

9、门是物流部，首先在20_年这个及其不平凡的一年里，我们物流部全体员工在公司领导的领导下能够顺当的圆满的完成我们公司制定的业务任务，我作为物流部的一员感到特别的快乐以及骄傲，我们部门的工作职责是须要比较好的专业业务实力，同时更须要很强的与客户交际沟通实力。在专业方面，由于之前我所从事的工作都是和物流有关的工作，也进行了系统性的学习，个人在这方面亦是很感爱好，遇到麻烦问题，通过查阅资料、询问同事能够独立解决，所以这方面很有自信的;在过去的一年里自身还是存在一些问题以及工作上的不足，在工作上还不够沉稳，不够老练，在对待新老客户的各种要求有的时候不够刚好的做到位，自己感觉还是有点欠缺，这个方面我想在以

10、后的工作里更应当进行多多熬炼，多多改进。 二、20_年的工作安排 不断加强个人修养，自觉加强学习，努力提高工作水平，适应新形势下本职工作的须要，扬长避短，发奋工作，克难攻坚，力求把工作做得更好，主动的协作好各部门的工作链接，在适应新的工作岗位之余，希望学习些其他部门的业务学问，提高自己的业务实力，树立办公室的良好形象。 三、对公司的看法和建议以及各种诉求 1.希望公司能为我缴纳上海社会保险。_年7月、12月都有相关文件证明我可以缴纳上海社保，希望公司能予我这样的福利。 2.请公司结合实际考量我们物流部门的工作性质，每一位职员都是希望自己所付出的努力与回报的结果能够相等，这样也会提高每一位职员的

11、工作主动性，更好的为公司工作，这样也有助于公司的发展。 3.希望20_年公司结合实际状况重新制定我们物流部的考核制度。 物流的半年总结报告3 时间如流星划过，瞬间即逝。进入公司工作已经一年零半载，记得我是在夏日初始的五月末进入本公司的，那时对本工作的工作流程不熟，业务不精，环境也很生疏，但经过那一年的熬炼、，并在领导和同事们的悉心指导和帮助下，使我取得了许多进展。 这份工作虽然技术性不高，但须要勤劳细心，每天的工作都有许多新问题发生，需不断学习，并在第一时间去解决问题，这就须要向有阅历的同事虚心学习，总结阅历来不断提升自己的业务水平和专业技能。还要借助有关书籍不断给自己“充电”，以了解物流仓储

12、管理方面的学问，并在日常工作中仔细实行以备后用。现将我20_年的工作做如下总结： 1、依据物流发货信息统计结果，20_年累计发货x票，其中代收货款总计x元，产生干脆物流费用总计x元，其中分别为保价费x元、运费x元、送货费x元，基本完成了公司各位销售人员的订单发货要求。 2、精确刚好的完成了公司及各位销售经理的接货送货工作，客户无异议，销售无异议，领导无异议，很好的保证了公司产品从选购、生产、加工、销售到干脆送达客户整个供应链的流通顺畅。 3、严格遵守了公司对驾驶人员的各项基本要求，不酒驾，不疲惫驾驶，不违反交通规则，平安驾驶，爱惜车辆。20_年零事故、零剐蹭、两次违章记录均已妥当处理。 4、按

13、时保养车辆，有问题适时修理，目前公司车辆依旧保持了较好的车况，其中_因为已经过质保期，所以不再将其送往4S店保养，而是选择在威佳保养，干脆将其保养费用较以往降低1/4左右;而且已熟识车辆年审流程，已不用再找社会黄牛党，也干脆将费用节约1/3，只此两项为公司节约了一笔开支。 以上是我20_年度所完成的主要工作，在部门领导的统筹支配下，各方面工作制度和流程都在日益完善，并取得了不错的进展，使工作变得更合理更有效率。 当然在这一年的工作中，我仍旧许多的做得不周到的地方丞待改进，个人方面比如做事仍不够细心，有些方面考虑不周以及健忘等，这些有时候会影响到工作的效率和进度，在这里还是要特殊感谢部门同仁x主

14、管和_对我的包涵和督促，我会尽力持续地去改正自己的这些缺点。 在将来20_年的在工作中，我仍旧会在以几下方面坚持努力并不断改善： 1、物流信息仍要不断的坚持记录、统计和总结;围绕公司产品规格、型号和包装，订单动向和发货路途，客户对到货时间及包装形态的要求选择合适的物流商，目前公司的物流工作各方面已经渐趋成熟，但总之目的仍是要保证将来的物流发货更为刚好、高效、平安、便利、敏捷并节约成本。 2、在物流接货和送货方面，坚持物流人员的工作原则，公司优先、销售其次，主要范围为公司选购的物料和产品、销售订单产品、公司及销售的退货，做到合理支配、刚好联系、精确到达。并在将来力求找寻两种或以上合适的物流方式来

15、支配诸如山东泰开、许昌许继的订单要求，在保证客户要求的基础上力求节约人力和物流成本。 3、平安驾驶，不断了解和学习汽车基本保养和维护学问，培育处理异样和突发事故的实力。 4、不断学习和了解公司产品学问和物流行业相关信息，刚好驾驭市场价格、行情和发展动向，并在工作中找寻突破和创新。 5、将接着落实贯彻公司的各项管理制度，并接着脚踏实地、勤勤恳恳、认仔细真、努力完成各项工作。自觉主动地做好每一项工作，正视自己的工作，勇于担当，无论工作是繁忙还是悠闲，都要适时提示自己不忘本职工作的职责。.平常团结同事，维护公司利益。每天都保持一种朝气蓬勃的精神面貌面对工作。 6、接着学习完善自我。不断学习和了解公司

16、产品学问和物流行业相关信息，刚好驾驭市场价格、行情和发展动向，并在工作中找寻突破和创新。，不仅要向有阅历同事请教，还要通过书本学问，驾驭更丰富的理论学问，并用运与实践。打破单一的学习方法，向着多元化综合化的高素养人才能发展，以适应社会的现代化需求。 总之，回顾过去，是为了更好地面对将来。在一年零半载时间的物流专员工作中 ，我得到不断的改善是离不开各位领导的悉心关怀和指导及各位同事的大力支持和协作。对过去的不足，我将会不懈努力争取做到更好，我会用行动来证明。为适应企业的发展，努力提高自己职业技能和业务水平，仔细学习公司的各项管理制度，以主动的看法做好领导交给的每一项工作，是自己在一般的岗位上发挥

17、自己的光和热! 物流的半年总结报告4 年是公司始终平稳发展，同时，领导的带领下，我们精益管理、严格限制成本，也是我持续改进、不断成长的半年。现就本部门及本人物流专员2022年工作总结汇报如下： 一、 合理整合公司内部出货安排，选择适合的运输方式。 目前，国内的物流公司还不是很成熟，很多价格都是没有一个详细规范的，所以货比三家是须要的，仔细具体询问各家物流公司的价格，服务，处理问题等资料，并写进运输合同。 作为一个物流专员，不是只是找寻物流公司把货出出去就可以。而是要多方考虑，实现降低运输成本，提高企业运输效率。 每天公司都有货出往全国各地，不同客人货量不一样，选择的运输方式和物流公司不一样，运

18、费也是不一样的。因此作为一个物流专员，首先应当整合公司内部出货安排，把握运输的大方向，制定运输发货安排，依据业务要求，确定好运输方式再找专线或者有区域优势的物流公司报价。 只有车间能按时交货，运输时间才能按约定的进行，因此作为物流专员，不管是与跟单人员还是车间负责人，都必需确认精确的发货时间。如生产有异样，刚好与物流公司和客人做好协调工作。 货物顺当装车，不代表能够顺当送到客户手中，因此须要物流专员刚好跟踪到位。货在什么地方，预料什么时间能到，可提前告知客人和业务。如遇到天气或者自然灾难等缘由导致延长时间送货，物流专员可提前跟客人说明，并告知预料到货时间，也上报公司相关人员，避开大家不必要的惊

19、慌和担忧。 二、支持其他部门工作，处理关联业务 为了保证公司其他部门业务正常运作，本部门或本人尽量完成各种其他部门没有或无法完成的工作。例如去年一年为公司组装维护电脑三十余人次，维 护打印机等事务也有许多次。此外，本人参加党委及工会事务处理，负责起草了肯定量的文件，参加组织了部分活动。由于这些非本部门业务，在此不再细说。 三、以学习科学发展观为契机 1、加强部门人员学问技能自我培训 由于公司业务不饱和，本部门人员常常利用空闲进行自我培训、自我提升，为公司将来发展储备力气。 2、提升部门人员服务意识、平安意识 本部门在强调多创效益的同时，必需确保服务质量、操作平安，要求部门人员既要节约费用，更要

20、对业务部门、客户供应服务和保障，支持业务部门多创效益。仔细实行平安第一、预防为主、综合治理的方针。一年来，本部门无一例投诉、无一例平安事故。 3、完善部门管理制度 根据领导看法，对各项管理制度进行修改。在保持原有流程不变的基础上，加入了财务监督等条款，进一步规范出入库流程。 最终，我承诺在接下来的半年里，我将一如既往地为各位同事服务，保证大家能全身心地投入到主要业务中。 物流的半年总结报告5 转瞬间，踏上工作岗位已经10年，而进入日陆这个大家庭也已是第七个年头，我从当年的毛头小伙，不谙世事到如今的成熟老练，工作驾轻就熟，都离不开社会这所最好的高校，以及职场这间最好的课堂。同时也有幸见证了日陆在

21、中国国内的快速成长，从10年前的仅有两个人的代表处，发展到现如今拥有两家合资公司，经营有自己的仓库和车队，员工人数几何级的增长，并且第三家独资公司又即将启动，这一切无不体现着中国这片沃土所带来的朝气和活力，也验证了日陆在中国的远见卓识以及正确的发展战略。 信任每个人都在过去的一年中都学到了，成长了，感悟了，当然其中也包括我。在20_年的工作中，犹如往年一样，我接着带领罐箱操作部门为国内外客户做好服务，以我们优质热诚的服务赢得了客户的赞誉，更是在经济危机如此困难的前提下圆满完成了部门指标，为公司创建了可观的效益。本部门的员工也飞速成长，经过进、出口的轮岗和悉心教育，都能够独挡一面，个人实力突飞猛

22、进，能够很好的完成安排的任务。 20_年初起先，江总要求我不能仅仅满意于领导好罐箱部门的操作，同时要抽出身来做好罐箱的营业，主动开拓市场和客户，发展新的业务。于是，在平常纷繁困难的日常操作管理中，我又分身出来开拓市场，虽然时间有限，但值得傲慢的是，为公司开拓来了如南京亚东、江苏中化、无锡金丽洁、青岛纳福化工、易程、金捷物流等客户，还有如akzo nobel 这样的极其优质的，能为公司带来可观收入的长期物流项目。 与此同时，江总又委以重任，作为日陆北方和日陆外联发共同的营业企划部的负责人，将公司的仓储、运输、罐箱销售统一协调管理，以便为客户供应全方位的物流服务。此举收效也相当好，很快就有罐箱的客

23、户也用到了我司的仓储，而仓库的客户也有罐箱的需求，真正的将公司的资源有效结合，一样对外了。 随着元旦钟声的敲响，我们步入了崭新的一年，在新的一年里，我的个人职业规划是： 接着总结前期的销售工作，不懈跟紧潜在的大客户，争取到更多重量十足，犹如akzo nobel一样的优质客户; 尽早培育出新的罐箱部门的领导，对其高标准，严要求，使其能够顺当接替我的职 位，接着领导该部门稳定成长;当然，我还是会接着帮助并做好监督支持工作，不行能彻底放手不管; 抽出时间，多多结识探望船公司和专业危急品运输公司，做好公关工作，争取主要航线的较好危急品海运运价和陆运运价，为将来更好的报价做打算; 帮助新任的综合营业部李

24、部长，不仅将罐箱的营业做上去，也将其他的业务如运输、仓储、货代做上去，开拓肯定的业务量; 在201_年将剩余的在职硕士探讨生课程结束，并完成论文答辩，顺当拿到学位证 工资得到大幅提升 在新的一年中，希望公司能接着发扬自己好的传统，在原有的基础上更上一层楼，在此提出一些个人建议，有则改之，无则加勉： 加强对公司员工的培训，无论是车队司机、调度、各部门的操作，还是营业17咳嗽保墒实逼盖胪饫醋57医信嘌担惫疽部勺橹诓颗嘌担庋梢蕴岣呷逶惫乃刂剩扔谑羌浣犹嵘斯镜木赫17; 梳理清楚公司的层级和架构，使各个职位的员工清晰知道各自的职责和权限，在这个前提下，可以激励员工多替公司分担一些份外的工作; 多运用萝

25、卜，而不是大棒，员工须要的是恰当的激励机制; 适当拨给各部门一点公关基金，允许各个部门间相互联谊，增进部门及同事间的感情，融洽关系，便利日常工作和沟通。 虽然在过去的20_年，我们经验了无情的天灾和残酷的金融海啸，目睹了生离死别和败尽家业，但我们又被灾难中亲情的崇高、子弟兵的宏大，全国人民的上下一心，以及十月气壮山河的国庆阅兵所感动。 诚心祝福祖国强盛，公司旺盛，员工加薪 ! 物流的半年总结报告本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第17页 共17页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页