贺州电池级硫酸锰项目招商引资方案.docx
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1、泓域咨询/贺州电池级硫酸锰项目招商引资方案贺州电池级硫酸锰项目招商引资方案xxx投资管理公司目录第一章 背景、必要性分析7一、 面临的机遇与挑战7二、 电池级硫酸锰市场概况10三、 新能源动力电池行业11四、 提升科技支撑能力11五、 项目实施的必要性12第二章 市场分析13一、 下游新能源汽车行业13二、 新能源动力电池行业13三、 行业的特点和发展趋势14第三章 项目概述15一、 项目名称及投资人15二、 编制原则15三、 编制依据16四、 编制范围及内容16五、 项目建设背景17六、 结论分析18主要经济指标一览表20第四章 产品方案22一、 建设规模及主要建设内容22二、 产品规划方案
2、及生产纲领22产品规划方案一览表22第五章 项目选址可行性分析24一、 项目选址原则24二、 建设区基本情况24三、 以精准招商为动力推进示范区建设28四、 创新谋划实施重大事项和重大项目29五、 项目选址综合评价29第六章 SWOT分析说明30一、 优势分析(S)30二、 劣势分析(W)32三、 机会分析(O)32四、 威胁分析(T)33第七章 发展规划分析39一、 公司发展规划39二、 保障措施45第八章 项目节能说明47一、 项目节能概述47二、 能源消费种类和数量分析48能耗分析一览表49三、 项目节能措施49四、 节能综合评价50第九章 人力资源配置分析51一、 人力资源配置51劳动
3、定员一览表51二、 员工技能培训51第十章 安全生产54一、 编制依据54二、 防范措施55三、 预期效果评价59第十一章 项目规划进度61一、 项目进度安排61项目实施进度计划一览表61二、 项目实施保障措施62第十二章 原材料及成品管理63一、 项目建设期原辅材料供应情况63二、 项目运营期原辅材料供应及质量管理63第十三章 项目投资分析64一、 投资估算的依据和说明64二、 建设投资估算65建设投资估算表67三、 建设期利息67建设期利息估算表67四、 流动资金69流动资金估算表69五、 总投资70总投资及构成一览表70六、 资金筹措与投资计划71项目投资计划与资金筹措一览表72第十四章
4、 经济收益分析73一、 经济评价财务测算73营业收入、税金及附加和增值税估算表73综合总成本费用估算表74固定资产折旧费估算表75无形资产和其他资产摊销估算表76利润及利润分配表78二、 项目盈利能力分析78项目投资现金流量表80三、 偿债能力分析81借款还本付息计划表82第十五章 风险防范84一、 项目风险分析84二、 项目风险对策86第十六章 项目综合评价89第十七章 附表附件91建设投资估算表91建设期利息估算表91固定资产投资估算表92流动资金估算表93总投资及构成一览表94项目投资计划与资金筹措一览表95营业收入、税金及附加和增值税估算表96综合总成本费用估算表97固定资产折旧费估算
5、表98无形资产和其他资产摊销估算表99利润及利润分配表99项目投资现金流量表100第一章 背景、必要性分析一、 面临的机遇与挑战1、行业面临的机遇(1)政策鼓励推动新能源汽车及储能行业的稳定发展近年来,全球生态环境问题日益突出,全球气候变暖等问题亟待解决,中国提出了碳排放在2030年前达到峰值,在2060年前实现碳中和的目标。作为碳减排的重要领域,交通运输行业向新能源转型的趋势已经确立,新能源汽车产业将面临着前所未有的发展机遇。近年来我国陆续出台了关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知(财建2020593号)、新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)(国办发202039号)等
6、多项引导、支持、鼓励和规范新能源汽车产业发展的规划和管理政策,推动新能源汽车产业持续健康发展。锂离子电池的锰源主要来自高纯硫酸锰,或从高纯硫酸锰转换。此外,磷酸锰铁锂在磷酸铁锂的基础上添加锰元素以提高电压平台,是磷酸铁锂技术路线重要的升级方向之一,国内外各大厂商均有布局。电池级硫酸锰未来除在三元正极材料领域广泛应用,还有望在锰酸锂和磷酸锰铁锂方面快速突破,在钠电池正极材料、富锂锰基材料以及无钴镍锰二元材料都有很好的应用,广泛应用于现在和未来的新能源电池材料体系。未来几年内,若磷酸锰铁锂应用产业化顺利实现,对电池级硫酸锰将形成额外的大幅度增量需求。全球发展新能源汽车成为趋势,储能领域快速增长为锂
7、电池产品的发展带来新的发展机遇,未来锂电池正极材料依然是锰盐的主要消费领域和增长动力。(2)循环发展是我国经济社会发展的一项重大战略近年来,我国政府高度重视环保行业和循环经济建设,陆续出台了一系列支持和鼓励政策。2016年12月,国务院印发“十三五”生态环境保护规划,鼓励开展资源循环利用示范基地和生态工业园区建设,建设一批循环经济领域国家新型工业化产业示范基地和循环经济示范市县。深化工业固体废物综合利用基地建设试点,建设产业固体废物综合利用和资源再生利用示范工程。依托国家“城市矿产”示范基地,培育一批回收和综合利用骨干企业、再生资源利用产业基地和园区。健全再生资源回收利用网络,推广“互联网+回
8、收”、智能回收等新型回收方式,实行生产者责任延伸制度。到2020年,全国工业固体废物综合利用率提高到73%。2018年10月,全国人大常委会修订中华人民共和国循环经济促进法,鼓励循环经济发展,提高资源利用效率;在危险废物处理领域,2016年11月,国务院下发“十三五”生态环境规划,鼓励提高危险废物处置水平,合理配置危险废物安全处置能力。在上述政策的支持和鼓励下,固废综合回收利用领域迎来了广阔的发展空间和难得的发展机遇,有利于行业朝规模化、专业化方向发展。2、不利因素(1)新能源电池技术路线变化可能给电池材料需求带来不确定性新能源汽车中纯电动汽车以锂电池作为主要动力。锂电池按照正极材料的不同分为
9、三元锂电池、磷酸铁锂电池、锰酸锂电池等类型。由于三元锂电池在能量密度上具有显著优势,近年来三元锂电池装机量持续大幅增长,带动电池级硫酸锰的需求增长。但随着磷酸铁锂电池能量密度提高,且具有一定的价格优势,装机量也大幅增长,2021年磷酸铁锂电池装机量已超过三元锂电池。三元锂电池与磷酸铁锂电池均具有自身的比较优势,预计未来较长时期都将是新能源电池的主流技术路线,但随着技术快速迭代,新能源电池技术路线可能会发生变化,给上游的电池材料需求带来不确定性。(2)原材料供应和价格波动将影响产品成本三元前驱体生产企业及上游企业的核心原材料部分依赖进口金属矿和大宗商品,如果未来相关供应商无法满足行业快速增长的原
10、材料需求,或与主要进口国国际关系恶化,将可能导致生产企业无法获取稳定的原材料供应来源,从而对行业内企业的业务和经营业绩造成不利影响。此外,如果宏观经济局势的大幅波动导致主要原材料的市场价格大幅上涨,亦将对行业的原材料供应稳定及盈利情况造成一定的不利影响。二、 电池级硫酸锰市场概况电池级硫酸锰下游目前主要应用于锂电池正极材料,并最终应用于新能源汽车、储能等领域。目前多种电池材料的锰源,大多来自高纯硫酸锰或者从高纯硫酸锰转换而来,包括镍钴锰三元前驱体、磷酸锰铁锂、钠电池的锰基普鲁士白、固态电池的镍锰二元材料等。新能源汽车动力电池的主流方向主要为三元锂电池,对硫酸锰有较大的需求。因新能源汽车产业链下
11、游扩产,2020年下半年,电池级硫酸锰开始供不应求,需求缺口量迅速增加。根据QYResearch统计,假设只考虑三元正极材料对电池级硫酸锰的需求,2021年度,电池级硫酸锰市场规模约为23.02万吨左右,预计到2025年,电池级硫酸锰需求量达54.87万吨。电池级硫酸锰未来有望在锰酸锂和磷酸锰铁锂方面快速突破,在钠电池正极材料、富锂锰基材料以及无钴镍锰二元材料都有很好的应用,广泛应用于现在和未来的新能源电池材料体系。未来几年内,随着磷酸锰铁锂的产业化生产、富锂锰基的研发突破等行业新技术的不断进步,对电池级硫酸锰的增量需求将大幅增长,2025年电池级硫酸锰需求量有望超过100万吨。三、 新能源动
12、力电池行业随着全球电动化进程的推进,得益于新能源电动汽车市场的扩大,动力电池作为其重要组成部分,需求亦不断扩大。欧洲各国持续对新能源汽车行业加码,2020年后更是对新能源汽车行业连接出台重磅补贴政策,推动终端销量大幅上行。预计至2025年,全球动力电池装机量将达到1,550GWh,2021至2025年间复合增长率达32.08%。我国新能源汽车产销量已连续7年蝉联世界第一,累计销售超过900万辆。2020年11月2日,国务院办公厅发布新能源汽车产业发展规划(2021-2035年),提出到2025年,新能源汽车新车销量占比达20%左右,进一步强化新能源汽车的支持发展力度。四、 提升科技支撑能力推动
13、科技创新,抓住国家支持粤港澳大湾区建设国际科技创新中心的机遇,建设国家高新技术产业开发区、国家火炬碳酸钙特色产业基地、国家水生蔬菜保鲜与加工工程研究中心、广西康养食品科学与技术重点实验室、广西农业高新技术产业示范区、广西碳酸钙资源高效高值利用中心、广西(贺州)东融产业研究院等创新平台。协同推进科技创新,主动与大湾区创新基地、高新技术企业等单位寻求深度合作,以开展技术攻关、产品研发和成果转化为重点,加快东融新产业育成中心等一批公共研发平台建设,支持生态产业园创建国家级高新区和国家级孵化器,提升贺州产业竞争力。推进贺州国家民用无人驾驶航空实验基地规划建设,加强人工智能、生物技术等技术研发与应用示范
14、,积极培育“蛙跳”产业。推动市场创新,强化企业创新主体地位,鼓励企业加大研发投入,对企业投入基础研究实行税收优惠。支持创新型中小微企业成长,构建大众创业万众创新生态体系。加强知识产权保护,提高科技成果转移转化成效。弘扬科学精神、工匠精神,加强科普工作,营造崇尚创新的浓厚氛围。五、 项目实施的必要性(一)提升公司核心竞争力项目的投资,引入资金的到位将改善公司的资产负债结构,补充流动资金将提高公司应对短期流动性压力的能力,降低公司财务费用水平,提升公司盈利能力,促进公司的进一步发展。同时资金补充流动资金将为公司未来成为国际领先的产业服务商发展战略提供坚实支持,提高公司核心竞争力。第二章 市场分析一
15、、 下游新能源汽车行业近年来,全球新能源汽车产业快速发展,根据GGII数据,全球新能源汽车销量已从2014年的34.1万辆上升到2021年的650.0万辆,年均复合增长率达到63.44%。到2025年,全球新能源汽车销量预计达到2,600.0万辆,年均复合增长率达到41.42%。近年来,我国新能源汽车得到长足发展,根据中汽协数据,2021年我国新能源汽车产量及销量分别为354.5万辆、352.1万辆,同比大幅增长。我国新能源汽车产销量已连续7年蝉联世界第一,累计销售超过900万辆。2020年11月2日,国务院办公厅发布新能源汽车产业发展规划(2021-2035年),提出到2025年,新能源汽车
16、新车销量占比达20%左右,进一步强化新能源汽车的支持发展力度。二、 新能源动力电池行业随着全球电动化进程的推进,得益于新能源电动汽车市场的扩大,动力电池作为其重要组成部分,需求亦不断扩大。欧洲各国持续对新能源汽车行业加码,2020年后更是对新能源汽车行业连接出台重磅补贴政策,推动终端销量大幅上行。预计至2025年,全球动力电池装机量将达到1,550GWh,2021至2025年间复合增长率达32.08%。锂电池是一种常用的二次电池,其工作原理是依靠锂离子在正负极之间移动来实现多次充放电,具有工作电压高、能量密度大、循环寿命长且无重金属污染的特点,广泛应用于新能源汽车、电子产品、储能设备、电动工具
17、等领域。锂电池主要由正极材料、负极材料、电解液、隔膜等材料构成。其中,正极材料是影响锂电池电化学性能的关键因素,决定了电池的能量密度及安全性,进而影响电池的综合性能。此外,由于正极材料在锂电池材料成本中所占的比例达30-40%,其成本也影响了电池整体成本的高低。目前,新能源动力电池正极材料的技术路线主要包括三元材料(即镍钴锰酸锂(NCM)或镍钴铝酸锂(NCA)和磷酸铁锂(LFP)两种,NCM是目前主流的三元材料路线,NCA目前仅有特斯拉和大众的少数车型使用,磷酸铁锂更多地应用在新能源商用车上。三、 行业的特点和发展趋势硫酸锰是锰系化合物的典型代表,可以用于生产金属锰、其它锰盐和锰氧化物,广泛应
18、用于能源、医药、化肥、饲料、食品、造纸、催化剂等行业,其中高纯硫酸锰目前主要应用在新能源电池正极(前驱体)材料。在正极材料中,镍元素的含量决定了材料的容量,钴元素能够抑制阳离子混排,稳定层状结构,提升材料倍率性能,锰元素可以起到稳定材料结构、提高安全性的作用,并且可以降低电池成本。第三章 项目概述一、 项目名称及投资人(一)项目名称贺州电池级硫酸锰项目(二)项目投资人xxx投资管理公司(三)建设地点本期项目选址位于xx(待定)。二、 编制原则1、严格遵守国家和地方的有关政策、法规,认真执行国家、行业和地方的有关规范、标准规定;2、选择成熟、可靠、略带前瞻性的工艺技术路线,提高项目的竞争力和市场
19、适应性;3、设备的布置根据现场实际情况,合理用地;4、严格执行“三同时”原则,积极推进“安全文明清洁”生产工艺,做到环境保护、劳动安全卫生、消防设施和工程建设同步规划、同步实施、同步运行,注意可持续发展要求,具有可操作弹性;5、形成以人为本、美观的生产环境,体现企业文化和企业形象;6、满足项目业主对项目功能、盈利性等投资方面的要求;7、充分估计工程各类风险,采取规避措施,满足工程可靠性要求。三、 编制依据1、一般工业项目可行性研究报告编制大纲;2、建设项目经济评价方法与参数(第三版);3、建设项目用地预审管理办法;4、投资项目可行性研究指南;5、产业结构调整指导目录。四、 编制范围及内容投资必
20、要性:主要根据市场调查及分析预测的结果,以及有关的产业政策等因素,论证项目投资建设的必要性;技术的可行性:主要从事项目实施的技术角度,合理设计技术方案,并进行比选和评价;财务可行性:主要从项目及投资者的角度,设计合理财务方案,从企业理财的角度进行资本预算,评价项目的财务盈利能力,进行投资决策,并从融资主体的角度评价股东投资收益、现金流量计划及债务清偿能力;组织可行性:制定合理的项目实施进度计划、设计合理组织机构、选择经验丰富的管理人员、建立良好的协作关系、制定合适的培训计划等,保证项目顺利执行;经济可行性:主要是从资源配置的角度衡量项目的价值,评价项目在实现区域经济发展目标、有效配置经济资源、
21、增加供应、创造就业、改善环境、提高人民生活等方面的效益;风险因素及对策:主要是对项目的市场风险、技术风险、财务风险、组织风险、法律风险、经济及社会风险等因素进行评价,制定规避风险的对策,为项目全过程的风险管理提供依据。五、 项目建设背景随着全球电动化进程的推进,得益于新能源电动汽车市场的扩大,动力电池作为其重要组成部分,需求亦不断扩大。欧洲各国持续对新能源汽车行业加码,2020年后更是对新能源汽车行业连接出台重磅补贴政策,推动终端销量大幅上行。预计至2025年,全球动力电池装机量将达到1,550GWh,2021至2025年间复合增长率达32.08%。“十三五”时期,面对错综复杂的国内外形势和艰
22、巨繁重的改革发展稳定任务,面对转型升级的阵痛和经济下行压力持续加大的严峻考验,面对突如其来的新冠肺炎疫情严重冲击,加快培育推动大创新、实施大开放、培育大物流、发展大旅游、构建大健康“五大新引擎”,决战决胜脱贫攻坚和建设广西东融先行示范区“两大主战场”,经济社会发展取得新的历史性跨越,诸多领域发生根本性变化。六、 结论分析(一)项目选址本期项目选址位于xx(待定),占地面积约42.00亩。(二)建设规模与产品方案项目正常运营后,可形成年产xxx吨电池级硫酸锰的生产能力。(三)项目实施进度本期项目建设期限规划12个月。(四)投资估算本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算
23、,项目总投资22105.91万元,其中:建设投资17043.99万元,占项目总投资的77.10%;建设期利息228.89万元,占项目总投资的1.04%;流动资金4833.03万元,占项目总投资的21.86%。(五)资金筹措项目总投资22105.91万元,根据资金筹措方案,xxx投资管理公司计划自筹资金(资本金)12763.66万元。根据谨慎财务测算,本期工程项目申请银行借款总额9342.25万元。(六)经济评价1、项目达产年预期营业收入(SP):48900.00万元。2、年综合总成本费用(TC):38395.21万元。3、项目达产年净利润(NP):7692.59万元。4、财务内部收益率(FIR
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