电池级硫酸锰公司企业生产物流管理.docx
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1、泓域/电池级硫酸锰公司企业生产物流管理电池级硫酸锰公司企业生产物流管理目录一、 产业环境分析1二、 行业的特点和发展趋势2三、 必要性分析2四、 项目基本情况3五、 物流、企业物流的概念9六、 企业物流的内容、分类和作业目标10七、 企业库存管理与控制23八、 企业仓储管理概述27九、 企业供应物流管理里31十、 企业采购管理33十一、 企业生产物流管理概述44十二、 企业生产物流的方式48十三、 发展规划57十四、 组织机构及人力资源配置60劳动定员一览表61十五、 项目风险分析62十六、 项目风险对策64一、 产业环境分析区域生产总值达xx亿元,同比增长xx%。规上工业增加值达xx亿元,增
2、长xx%。固定资产投资达xx亿元,增长xx%。社消零达xx亿元,增长xx%。外贸进出口达xx亿元,增长xx%,其中出口增长xx%。发展的协调性、匹配性进一步提升。xx个镇全部进入全国xx强。村组集体纯收入增速创十六年来新高。xx年是全面建成小康社会的决胜之年,是“十三五”的收官之年,做好各项工作意义重大,影响深远。xx年区域经济社会发展的主要预期目标为:今年要优先稳就业保民生,城镇新增就业xx万人,城镇登记失业率控制在xx%左右,居民消费价格涨幅控制在xx%左右;R&D投入占比提高至xx%;单位国内生产总值能耗和主要污染物排放量继续下降,努力完成“十三五”规划目标任务。二、 行业的特点和发展趋
3、势硫酸锰是锰系化合物的典型代表,可以用于生产金属锰、其它锰盐和锰氧化物,广泛应用于能源、医药、化肥、饲料、食品、造纸、催化剂等行业,其中高纯硫酸锰目前主要应用在新能源电池正极(前驱体)材料。在正极材料中,镍元素的含量决定了材料的容量,钴元素能够抑制阳离子混排,稳定层状结构,提升材料倍率性能,锰元素可以起到稳定材料结构、提高安全性的作用,并且可以降低电池成本。三、 必要性分析1、现有产能已无法满足公司业务发展需求作为行业的领先企业,公司已建立良好的品牌形象和较高的市场知名度,产品销售形势良好,产销率超过 100%。预计未来几年公司的销售规模仍将保持快速增长。随着业务发展,公司现有厂房、设备资源已
4、不能满足不断增长的市场需求。公司通过优化生产流程、强化管理等手段,不断挖掘产能潜力,但仍难以从根本上缓解产能不足问题。通过本次项目的建设,公司将有效克服产能不足对公司发展的制约,为公司把握市场机遇奠定基础。2、公司产品结构升级的需要随着制造业智能化、自动化产业升级,公司产品的性能也需要不断优化升级。公司只有以技术创新和市场开发为驱动,不断研发新产品,提升产品精密化程度,将产品质量水平提升到同类产品的领先水准,提高生产的灵活性和适应性,契合关键零部件国产化的需求,才能在与国外企业的竞争中获得优势,保持公司在领域的国内领先地位。四、 项目基本情况(一)项目承办单位名称xx集团有限公司(二)项目联系
5、人闫xx(三)项目建设单位概况公司秉承“以人为本、品质为本”的发展理念,倡导“诚信尊重”的企业情怀;坚持“品质营造未来,细节决定成败”为质量方针;以“真诚服务赢得市场,以优质品质谋求发展”的营销思路;以科学发展观纵观全局,争取实现行业领军、技术领先、产品领跑的发展目标。 企业履行社会责任,既是实现经济、环境、社会可持续发展的必由之路,也是实现企业自身可持续发展的必然选择;既是顺应经济社会发展趋势的外在要求,也是提升企业可持续发展能力的内在需求;既是企业转变发展方式、实现科学发展的重要途径,也是企业国际化发展的战略需要。遵循“奉献能源、创造和谐”的企业宗旨,公司积极履行社会责任,依法经营、诚实守
6、信,节约资源、保护环境,以人为本、构建和谐企业,回馈社会、实现价值共享,致力于实现经济、环境和社会三大责任的有机统一。公司把建立健全社会责任管理机制作为社会责任管理推进工作的基础,从制度建设、组织架构和能力建设等方面着手,建立了一套较为完善的社会责任管理机制。公司在“政府引导、市场主导、社会参与”的总体原则基础上,坚持优化结构,提质增效。不断促进企业改变粗放型发展模式和管理方式,补齐生态环境保护不足和区域发展不协调的短板,走绿色、协调和可持续发展道路,不断优化供给结构,提高发展质量和效益。牢固树立并切实贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,以提质增效为中心,以提升创新能力为主线,降成本、
7、补短板,推进供给侧结构性改革。公司坚持诚信为本、铸就品牌,优质服务、赢得市场的经营理念,秉承以人为本,始终坚持 “服务为先、品质为本、创新为魄、共赢为道”的经营理念,遵循“以客户需求为中心,坚持高端精品战略,提高最高的服务价值”的服务理念,奉行“唯才是用,唯德重用”的人才理念,致力于为客户量身定制出完美解决方案,满足高端市场高品质的需求。(四)项目实施的可行性1、不断提升技术研发实力是巩固行业地位的必要措施公司长期积累已取得了较丰富的研发成果。随着研究领域的不断扩大,公司产品不断往精密化、智能化方向发展,投资项目的建设,将支持公司在相关领域投入更多的人力、物力和财力,进一步提升公司研发实力,加
8、快产品开发速度,持续优化产品结构,满足行业发展和市场竞争的需求,巩固并增强公司在行业内的优势竞争地位,为建设国际一流的研发平台提供充实保障。2、公司行业地位突出,项目具备实施基础公司自成立之日起就专注于行业领域,已形成了包括自主研发、品牌、质量、管理等在内的一系列核心竞争优势,行业地位突出,为项目的实施提供了良好的条件。在生产方面,公司拥有良好生产管理基础,并且拥有国际先进的生产、检测设备;在技术研发方面,公司系国家高新技术企业,拥有省级企业技术中心,并与科研院所、高校保持着长期的合作关系,已形成了完善的研发体系和创新机制,具备进一步升级改造的条件;在营销网络建设方面,公司通过多年发展已建立了
9、良好的营销服务体系,营销网络拓展具备可复制性。近年来,全球新能源汽车产业快速发展,根据GGII数据,全球新能源汽车销量已从2014年的34.1万辆上升到2021年的650.0万辆,年均复合增长率达到63.44%。到2025年,全球新能源汽车销量预计达到2,600.0万辆,年均复合增长率达到41.42%。近年来,我国新能源汽车得到长足发展,根据中汽协数据,2021年我国新能源汽车产量及销量分别为354.5万辆、352.1万辆,同比大幅增长。(五)项目建设选址及建设规模项目选址位于xx(以最终选址方案为准),占地面积约94.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越,交通便利,规划电力、给排水、通讯等公
10、用设施条件完备,非常适宜本期项目建设。项目建筑面积128141.10,其中:主体工程85564.15,仓储工程25988.02,行政办公及生活服务设施10151.91,公共工程6437.02。(六)项目总投资及资金构成1、项目总投资构成分析本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算,项目总投资50975.78万元,其中:建设投资39391.83万元,占项目总投资的77.28%;建设期利息516.38万元,占项目总投资的1.01%;流动资金11067.57万元,占项目总投资的21.71%。2、建设投资构成本期项目建设投资39391.83万元,包括工程费用、工程建设其他费用
11、和预备费,其中:工程费用34407.40万元,工程建设其他费用3789.81万元,预备费1194.62万元。(七)资金筹措方案本期项目总投资50975.78万元,其中申请银行长期贷款21076.57万元,其余部分由企业自筹。(八)项目预期经济效益规划目标1、营业收入(SP):107500.00万元。2、综合总成本费用(TC):93219.93万元。3、净利润(NP):10390.71万元。4、全部投资回收期(Pt):6.71年。5、财务内部收益率:13.17%。6、财务净现值:359.04万元。(九)项目建设进度规划本期项目按照国家基本建设程序的有关法规和实施指南要求进行建设,本期项目建设期限
12、规划12个月。(十)项目综合评价主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积62667.00约94.00亩1.1总建筑面积128141.10容积率2.041.2基底面积36346.86建筑系数58.00%1.3投资强度万元/亩406.362总投资万元50975.782.1建设投资万元39391.832.1.1工程费用万元34407.402.1.2工程建设其他费用万元3789.812.1.3预备费万元1194.622.2建设期利息万元516.382.3流动资金万元11067.573资金筹措万元50975.783.1自筹资金万元29899.213.2银行贷款万元21076.574营业收入万元1
13、07500.00正常运营年份5总成本费用万元93219.936利润总额万元13854.287净利润万元10390.718所得税万元3463.579增值税万元3548.2310税金及附加万元425.7911纳税总额万元7437.5912工业增加值万元26247.6313盈亏平衡点万元53738.61产值14回收期年6.71含建设期12个月15财务内部收益率13.17%所得税后16财务净现值万元359.04所得税后五、 物流、企业物流的概念(一)物流的概念中华人民共和国国家标准物流术语(GB/T18354-2006)于2007年5月1日开始实施,该标准对物流定义如下:物品从供应地向接收地的实体流动
14、过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、回收、信息处理等基本功能实施有机结合。该定义参考了美国、日本对物流的定义,同时充分考虑了中国物流发展的现实。从该定义可以看出,物流是一个物品的实体流动过程,在流通过程中创造价值、满足顾客及社会性需求,也就是说物流的本质是服务。(二)企业物流的概念企业物流是企业生产与经营的组成部分,也是社会大物流的基础。中国经济要融入世界经济,中国企业要参与国内、国际市场竞争,需要增强现代物流意识,进一步采取先进的物流组织和管理技术。从世界物流运作的实际过程来看,随着生产技术水平的提高翻内部管理手段的加强,企业在可控的生产过程内降低成本的空间越
15、来越小,而在生产之外的采购、运输、仓储、包装、配送等环节上却潜力较大,这就是继降低劳动力成本和物资消耗之后的“第三利润源泉”。对于企业物流,不同的学者有不同的解释与定义。我们认为,企业物流主要是指制造业物流,即企业在生产运作过程中,物品从供应、生产、销售到废弃物的回收及再利用所发生的运输、仓储、装卸与搬运、包装、流通加工、物流信息传递、配送等多项基本活动。六、 企业物流的内容、分类和作业目标(一)企业物流的内容企业物流中的“物”是指一切可以进行物理性位置移动的物质资料和物流服务。物质资料包括物资、物料和货物,物流服务包括货物代理和物流网络服务。企业物流中的“流”是指物品的实体位移和时间的流转。
16、实体位移包括短距离的搬运、长距离的运输,时间的流转主要是指通过储存来调节物品的使用时间。企业物流活动或者说物流的功能,一般认为有运输、仓储、装卸与搬运、包装、流通加工、物流信息传递以及配送等内容。1、运输运输的任务是对物资进行较长距离的空间移动。物流部门通过运输解决物资在生产地点和需要地点之间的空间距离问题,从而创造商品的空间效益,实现其使用价值,满足社会需要运输是物流的中心环节之一,可以说是物流最重要的一个功能。运输在经济上的作用是扩大了经济作用的范围和在一定的经济范围内促进物价的平均化。随着现代化大生产的发展,社会分工越来越细,产品种类越来越多,无论是原材料的需求量,还是产品的输出量,都大
17、幅度上升,区域之间的物资交换更加频繁,这就促进了运输业的发展和运输能力的提高,即产业的发展促进了运输技术的革新和运输水平的提高。陆地、海洋和天空都可以作为运输活动的空间,运输的主要方式有铁道运输、汽车运输、船舶运输、航空运输和管道运输。2、仓储仓储(保管)在物流系统中起着缓冲、调节和平衡的作用,是物流的另一个中心环节。仓储的目的是克服产品生产与消费在时间上的差异,使物资产生时间上的效果。它的内容包括储存、管理、保养、维护等活动。例如,大米一年收获1-2次,必须用仓库进行储存以保证平时的需要。又如,水果或者鱼虾等水产品在丰收时需要在冷藏库进行保管,以保证市场的正常需要并防止价格大幅度涨跌。所以产
18、品从生产领域进入消费领域之前,往往要在流通领域停留一定时间;这就形成了商品储存。在生产过程中原材料、燃料、备品备件和半成品也需要在相应的生产环节有一定的储备,作为生产环节之间的缓冲,以保证生产的连续进行。仓库成为生产和消费领域中物资集散的中心环节,其功能已不单纯是保管、储存。从现代物流系统观点来看,仓库应具有以下的功能:储存和保管的功能;调节供需的功能;调节货物运输能力的功能;配送和流通加工的功能。目前,我国保管型仓库还占大多数,而具备流通中心作用的仓库还很少。但随着国民经济的发展和物流系统总体水平的提高,仓储业的现代化发展是必然趋势。3、装卸与搬运装卸与搬运是指在同一地域范围内进行的、以改变
19、物的存放状态和空间位置为主要内容和目的的活动。具体来说,其包括装上、卸下、移送、拣选、分类、堆垛、入库、出库等活动。装卸与搬运是伴随输送和保管而产生的必要物流活动;但是和运输产生空间效用、保管产生时间效用不同,它本身不产生任何价值。但这并不说明装卸与搬运在物流过程中不占有重要地位,物流的主要环节,如运输和储存等是通过装卸与搬运活动联结起来的,物流活动其他各个阶段的转换也要通过装卸与搬运联结起来,由此可见在物流系统的合理化中,装卸与搬运环节占有重要地位。装卸与搬运不仅发生次数频繁,而且其作业内容复杂,又是劳动密集型的作业,它所消耗的费用在物流费用中也占有相当犬的比重。4、包装无论是产品还是材料,
20、在搬运输送以前都要加以某种程度的包装捆扎或装入适当容器以保证产品完好地运送到消费者手中,所以包装被称为生产物流的终点,同时也是社会物流的起点。包装的作用是保护物品,使物品的形状、性能、品质在物流运输过程中不受损坏。通过包装还能使物品形成一定的单位,作业时便于处置。此外,由于包装使物品醒目、美观,可以促进销售。按功能包装材料可分为容器材料、内包装材料、包装用辅助材料等类别。按原材料种类包装材料主要可分为以下几种类别。(1)纸和纸板品。(2)塑料制品。(3)禾制容器。(4)金属容器。(5)包装用辅助材料,主要包括黏合剂、黏合带、捆扎材料。5、流通加工在流通过程中辅助性的加工活动称为流通加工。流通与
21、加工的概念本属于不同范畴:加工是改变物质的形状和性质,形成一定产品的活动;而流通则是改变物质的空间状态与时间状态。流通加工则是为了弥补生产过程中加工不足,更有效地满足客户或本企业的需要,使产需双方更好地衔接,将这些加工活动放在物流过程中完成,而成为物流的一个组成部分。流通加工是生产加工在流通领域中的延伸,也可以看成流通领域为了更好地服务客户在职能方面的扩展。因此,流通加工这一环节的发展,使流通与加工总体过程更加合理化。流通加工的内容一般包括袋装、定量化小包装、拴牌子、贴标签、配货、拣选、分类、混装、刷标记等。生产的外延流通加工包括剪断、打孔、折弯、组装、改装、配套以及混凝土搅拌等。6、物流信息
22、传递物流活动进行中必要的信息为物流信息。信息是指能够反映事物内涵的知识、资料、情报、图像、数据、文件、语言、声音等。信息是事物的内容形式及其发展变化的反映。因此,物流信息和运输、仓储等各个环节都有密切关系,在物流活动中起着神经系统的作用。加强物流信息的研究才能使物流成为一个有机系统,而不是各个孤立的活动。一些物流技术发达的国家都把物流信息工作作为改善物流状况的关键而给予充分的关注。在物流中对各项活动进行计划预测、动态分析时,还要及时提供物流费用、生产情况、市场动态等有关信息。只有及时收集和传输有关信息,才能使物流通畅化、定量化物流信息系统可以划分为三个层次,即管理层、控制层和作业层。物流信息系
23、统贯穿供应物流、生产物流、销售物流等的运输、仓储、装卸与搬运、包装、配送等各个环节。7、配送配送是按客户的订货要求,在物流据点进行分货配货,并将配好的货物送交收货人的物流活动。配送活动以配送中心为始点,而配送中心本身具备储存的功能。分货和配货工作是为满足客户要求而进行的,因而必要的情况下要对货物进行流通加工。配送的最终实现离不开运输,这也是人们把面向城市内和区域范围内的运输称为“配送”的原因。综上所述,企业物流系统是由运输、仓储、装卸与搬运、包装、流通加工、物流信息传递、配送等环节组成的,企业物流系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加,因为各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的关系,
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