在厅党史学习教育党委中心组(扩大)集中专题学习研讨会上的讲话.docx
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1、在厅党史学习教育党委中心组(扩大)集中专题学习研讨会上的讲话 在厅党史学习教化党委中心组(扩大) 集中专题学习研讨会上的讲话 邵勋 2021年05月31日 1978年12月18日,在中华民族历史上,在中国共产党历史上,在中华人民共和国历史上,都必将是载入史册的重要日子。这一天,我们党召开十一届三中全会,实现新中国成立以来党的历史上具有深远意义的宏大转折,开启了改革开放和社会主义现代化的宏大征程。这是中国共产党在新的时代条件下带领全国各族人民进行的新的宏大革命,极大解放和发展了社会生产力,推动我国发生了天翻地覆的改变。从农村到城市、从试点到推广、从经济体制改革到全面深化改革,取得了经济、政治、文
2、化、社会、生态等多方面的巨大成就,胜利开拓了一条中国特色社会主义道路,确立了中国特色社会主义经济制度,形成了中国特色社会主义理论体系,弘扬发展了中国特色社会主义文化,充分显示了马克思主义中国化思想引领的强大力气、中国特色社会主义制度保障的强大力气,显示了中国人民推动历史前进的强大力气。 习近平总书记指出:“改革开放是我们党的一次宏大觉醒,正是这个宏大觉醒孕育了我们党从理论到实践的宏大创建”。党的这一宏大觉醒,首先是一场思想的大解放,它为改革开放做了充分的思想打算,并成为改革开放的逻辑起点。解放思想冲破了思想禁区,打破了“左”倾错误对人们思想的钳制,打开了全党全社会的思维之门,释放了人们的想象力
3、,激发了社会的创建力,为改革开放的宏大变革扫清了观念障碍。同时,解放思想打开了实事求是的大门,使全党深刻洞察了时代潮流以及党和国家前途命运,深刻总结了社会主义革命和建设实践及我国面临的严峻问题,深刻体悟了人民群众对经济发展、社会进步的期盼和须要,开启了党把握住历史发展大势、抓住历史变革机遇、勇于推动改革开放的征程。可以说,没有思想解放,就没有改革开放的开启,更没有40多年来党和国家取得的巨大成就。 改革开放特殊是党的十八大以来,贵州紧跟全国思想大解放步伐,各项事业大踏步前进,彻底撕掉了千百年来肯定贫困标签,实现从解决温饱、总体小康到全面小康的历史性跨越,经济总量从长期靠后、奋起直追、到赶超进位
4、的历史性跨越,经济增速连续10年位列全国前三,这是全国唯一的。在这个阶段,贵州交通人坚决听从祖国建设须要和全省发展大局,逢山开路、遇水架桥,把贵州从“连峰际天兮,飞鸟不通”,建设成为“在山地丘陵高原上架起了一马平川、四通八达的交通平原,从前地无三尺平的贵州,如今万桥飞架、天堑变通途!在西部地区领先实现村村通硬化路、村村通客运,建成7.87万公里通组硬化路,铺就了产业发展的致富路、子孙后代的华蜜路”,走出了“穷省办大交通”的后发赶超新路子。成果的取得,首要的一条就是在以习近平同志为核心的党中心的坚毅领导下,贵州人民始终坚持解放思想、实事求是、与时俱进的党的思想路途不动摇,牢牢抓住解放思想这一中国
5、特色社会主义事业的法宝不懈怠,克难奋进、拼搏创新、苦干实干,为贵州奋起直追、赶超进位奠定坚实的思想基础和力气支撑。 习近平总书记到中心工作后,对贵州高度重视、特别关怀,先后4次到贵州视察指导(到中心工作前有2次:1967年年仅14岁时就到过贵州一次,1999年任福建省委副书记时到贵州参与全国东西部扶贫协作阅历沟通会),每次都给贵州带来巨大关切关怀,为贵州的发展作出科学推断、精准指导,供应了总遵循、总纲领、总指针。2015年视察贵州时,就希望我们“培植后发优势,奋力后发赶超,走出一条有别于东部、不同于西部其他省份的发展新路”;今年2月3日至5日,在新征程开启的关键时刻,总书记视察贵州,首次提出“
6、以高质量发展统揽全局”的重要思想,并教育勉励我们:“在西部大开发上闯新路、在乡村振兴上开新局、在实施数字经济战略上抢新机、在生态文明建设上出新绩。”为我们面对面指方向、定目标、明任务。过去,我们坚持以脱贫攻坚统揽全局,现在要求我们以高质量发展统揽全局;过去要求我们“走新路”,现在要求我们“闯新路”;过去要求我们尽锐出战、打赢脱贫攻坚战,现在要求我们做好乡村振兴这篇大文章,在乡村振兴上开新局;过去确定我们“发展大数据的确有道理”,现在要求我们在实施数字经济战略上抢新机;过去嘱咐我们对生态环境“一点大意不得”,现在要求我们在生态文明建设上出新绩。这些都是现代化建设新征程上的更新更高要求,也是我省工
7、作重心的重大转变、发展理念的重大转变。去年12月,省委十二届八次全会提出了“一二三四”工作思路,明确要“以高质量发展统揽全局”;今年4月,十二届九次全会提出“我省推动高质量发展,主目标就是四新,主抓手就是四化,两者是相辅相成的有机整体,共同构成了贵州推动高质量发展的四梁八柱。”对交通运输领域来讲,深化贯彻习近平总书记视察贵州时重要讲话精神,重点是坚决根据省委十二届八次、九次全会决策部署,把推动“四新”“四化”作为重大政治责任,立足新发展阶段、贯彻新发展理念、融入新发展格局,进一步解放思想、转变观念,全力服务全省“四新”“四化”,高质量完成交通运输领域的必答题。 第一,必需紧紧围绕“在西部大开发
8、上闯新路”,坚持以交通格局引领发展格局。“闯新路”是习近平总书记对我省方方面面工作的要求,同样也是贯穿贵州交通运输全方位、各领域的要求,这意味着我们必需突破思维定势,摆脱路径依靠,主动改掉与高质量发展不相适应的旧逻辑、旧思维,破除传统的思维定式、角色定式和工作定式,主动探究总结阅历,力争交通运输发展取得新成效、开启新篇章。一要在增加通道实力上闯新路。贵州是内陆开放型经济试验区,纳入了共建“一带一路”、长江经济带发展等国家战略规划。我们要用好这个战略机遇期,充分依托贵州地处西部陆海新通道“咽喉”要道的区位优势,加快推动以交通带流通促畅通,实施高速马路“补断畅卡”工程,加快兰海、沪昆等国家高速马路
9、繁忙路段扩容改造,开展与四川、重庆、广西等周边省际高速马路通道项目建设。要着力振兴内河水运,以千里乌江全面复航为契机,实施水路运输振兴工程,推动乌江、南北盘江红水河航道提等升级,稳步实施乌江思林、沙沱、红水河龙滩枢纽1000吨级通航设施项目,推动望谟港、播州港、开阳港、思南港等一批重要港口建设,加快船舶行业装备制造,提升水路运输实力。二要在畅通枢纽节点上闯新路。大力推动“强省会”战略和贵阳、遵义“双城记”战略,支持贵阳市、遵义市申报国家综合交通枢纽,推动由城市枢纽向枢纽城市转变。加快推动贵阳外环建设,贻琴书记在全省推动新型城镇化暨“强省会”工作大会上提出后,特地听取汇报并提出详细要求,炳军省长
10、、李睿副省长亲自探讨推动、亲自部署协调,厅里也成立了由我任组长的建设专班,我们相关单位和部门要各司其职、各尽其责,严格根据省里的部署要求规划建设、强力推动,确保高标准、高质量完成任务。三要在发展交通产业上闯新路。支持贵州马路建设集团等具备条件的企业打造高端交通装备产业园,推广新能源、清洁能源、智能化、数字化、轻量化、环保型交通装备及成套技术装备。把握“一带一路”战略机遇,支持交通企业以联盟拓市的方式开拓海外市场,探究以资源、工程、融资捆绑等方式开展境外投资合作。大力发掘路衍经济,推动桥旅融合、路旅融合、航旅融合、新型服务区等路衍经济新业态发展,打造六安高速花江特大桥(待建世界第一高桥)等五大桥
11、旅融合、梵净山世界自然遗产地风景道等五大路旅融合、千里乌江滨河度假带(含化屋基旅游码头)等五大航旅融合、沪昆国高龙宫服务区等十大新型服务区示范工程,加快建设全省高质量发展的交通经济带,最大限度激活沿线优质路产资源的开发整合利用。 其次,必需紧紧围绕“在乡村振兴上开新局”,切实当好先行、强化支撑。多年来,我们坚持行业扶贫和定点帮扶“两手抓、两手硬”,压茬推动交通扶贫系列决战会战,充分发挥了交通运输“先行官”作用,为书写中国减贫奇迹的贵州精彩篇章供应了经典的交通扶贫战例,涌现了“老中青接续发力、三代人齐战从江”的贵州交通脱贫攻坚示范。仅十八大以来,厅系统13个集体、62名个人荣获省部级脱贫攻坚表彰
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