汽车走合期维护与安全优秀PPT.ppt

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1、汽车走合期维护n什么是走合期？n汽车磨合期，是指新车或大修后的车初始运行阶段，一般为1000至1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。汽车磨合的目的：n汽车的磨合期犹如运动员在参赛前做热身运动，目的是使各部机件适应环境的实力得到调整提升。磨合的优劣会对汽车寿命、平安性和经济性产生重要影响。n汽车磨合的目的是使机体各部件机能适应环境的实力得以调整和提升。新车、大修车及装用大修发动机的汽车在初期运用阶段都要经过磨合，以便相互协作机件的磨擦表面进行吻合加工，从而顺当过渡到正常运用状态 汽车为什么要进行磨合？n汽车出厂前虽然按规定进行了磨合处理，但零件表面仍旧较粗糙，加之新零配

2、件间有较多的金属粒脱落，使磨损加剧。机件在加工、装配时存在确定的偏差和难以发觉的隐患，在磨合期间很可能出现发热和渗漏等故障。汽车磨合期间的特点n磨合期间，汽车具有零件磨损快、易出故障、润滑油易变质、耗油量大的特点。n1、行驶故障多：由于各部件装配不当等因素，新车在磨合期的行驶故障较多；n2、耗油量大：为确保新车磨合期在小负荷状态下运行，化油器汽车安装了限速片，因此，极易造成混合气过浓，从而使耗油量增加；n3、润滑油易变质：新车在磨合期，因部件表面粗糙且两部件间间隙小，会使润滑油温度上升，同时，很多金属屑被磨落掉进润滑油中，易使润滑油氧化而变质。汽车磨合时间n汽车的磨合期不仅包括发动机的磨合，还

3、包括变速箱的磨合、刹车的磨合、车胎的磨合等，汽车的磨合期就是这些主要部件磨合的统称，n发动机的磨合又包括很多小的方面，如活塞和缸套之间、连杆和轴瓦之间、连杆和轴承之间的磨合等，发动机的磨合大约要经过3000公里的行驶距离才能度过n结论：磨合期内，不能让发动机的工作超载，像急刹车、突然加速、加速过弯等状况都最好尽量避开。n变速箱主要是齿轮之间的磨合，它的磨合时间一般须要5000公里的行驶距离，也就是差不多依据规定的标准换过两次机油基本就度过磨合期了；n轮胎和地面之间的磨合时间是最短的，一般200-300公里左右；n刹车的磨合主要包括刹车片和刹车碟、刹车蹄和刹车鼓的磨合等，一般行驶400公里左右就

4、可以完成了。汽车磨合期运用要求n限载、限速、选用优质润滑油、，低速升温”、慢起步、慢加油、适时换挡、慢刹车、严格限制水温、常常检查变速器、驱动桥和轮毂的温度。n最好选择条件好的道路进行走合。n选择优质润滑油：选择低黏度和优质润滑油，能使摩擦表面得到良好的润滑，减缓机件磨损。汽油机应选用SE级，柴油机应以CL4级为佳。汽车磨合期运用要求n减载：汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%。新车在装载时应低于规定的载重量或人数，更不能超载，因为超载会加重发动机、变速器、传动系统及悬挂系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害。n合理运用油料：要尽量添加质量比较好的汽油(汽油标号不确定特别高，但确定

5、要清洁)。新车在磨合期运用时的留意事项：n1、起步先预热：这是针对电喷车而言的，起步前，应先将钥匙转到其次挡后等5-10秒钟，再启动，这是由于钥匙门打开后，汽油泵就起先工作，使油压及喷油量进行调整，因此，几秒钟后再启动以爱护发动机；n2、忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好没关系急制动 新车在磨合期运用时的留意事项n3、避开负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏，因此，在初次行驶的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75%-80%。另外，为削减车身和动力系统负荷，选较平坦的行车路面，避开振动、冲撞或紧

6、急制动；n4、忌跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损；新车在磨合期运用时的留意事项n5、勿高速行驶：新车磨合期内有速度限制，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在90公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，且在行驶中留意视察发动机转速表和车速表，确保发动机转速和车速在中速工作，一般状况下，磨合期发动机转速应在2000-3500转/分。新车在磨合期运用时的留意事项n6、刚好换挡：刚好换挡是为了避开高挡位低转速和低挡位高转速行驶，不要许久用一个挡位，也不要在各个挡位使车速达到极限，一般而言，各挡位时速限制在极速34范围内，具体为：1挡2

7、5公里、2挡40公里、3挡60公里、4挡90公里、5挡100公里；n7、运用优质汽油：新车在磨合期内运用的汽油不能低于厂家规定的标号，应尽量添加优质的汽油，切勿添加抗磨损的油精，以免里程数已够而磨合不足；新车磨合期维护内容n1、100公里内：检查维护方面，应紧固外露的螺栓、螺母，添加燃油、机油，补充冷却液，检查变速器、前后驱动桥、传动轴、轮毂和轮胎的气压，检查灯光仪表、电瓶以及制动系统的制动实力；摩擦制动片尚未达到100%制动效果，轮胎摩擦力也不够，因此，刹车时，要比正常状况多用力。新车磨合期维护内容n2、100-500公里：检查维护方面，此时要更换发动机机油，并用煤油清洗油底壳，更换机油滤芯

8、，并将前、后轮毂螺母进行紧固；轮胎附着力尚未达到最佳效果，车主应尽量避开快速过弯时紧急刹车。n3、500-2500公里：应温顺驾驶，时速不超过100公里，转速不超过2500转；新车磨合期维护内容n4、2500-3500公里：在水温达工作温度(水温指针在刻度中间处)时，车主可将车速提高到最高车速或发动机最大转速，另外，假如您的爱车是国产车，就要更换变速器、主减速器和方向机内的齿轮油，并检查调整离合器踏板。n磨合前期：清洁全车；紧固外露的螺栓、螺母；添加燃油、机油；补充冷却液；检查变速器、轮胎的气压；检查灯光仪表；检查电瓶；检查制动。磨合期阶段性能检查维护内容 30km30km50km50km时：

9、检查变速器，前后驱动桥、轮毂，传动时：检查变速器，前后驱动桥、轮毂，传动轴等是否有杂音或有发热现象；检查制动系统的制动实轴等是否有杂音或有发热现象；检查制动系统的制动实力及紧固性、密封效果。力及紧固性、密封效果。150km150km：检查全车外露螺栓、螺母的紧固状况。：检查全车外露螺栓、螺母的紧固状况。500km500km：更换发动机机油，并用煤油清洗油底壳；更换机：更换发动机机油，并用煤油清洗油底壳；更换机油滤芯；将前、后轮毂螺母进行紧固。油滤芯；将前、后轮毂螺母进行紧固。磨合期阶段性能检查维护内容 1500km1500km：国产车需更换变速器、主减速器和方向机内的齿轮油；检查调整离合器踏板

10、自由行程。磨合结束：磨合结束：到指定维护站进行全车磨合保养；换机油、换机滤、清洗、测气缸压力，清除燃烧室积炭，拆除限速装置，调整发动机怠速，检查制动系统，调整离合器踏板自由行程，紧固前悬挂及转向机构。发动机日常保养n发动机油量检：发动机冷却液液面检查；制动液面发动机油量检：发动机冷却液液面检查；制动液面的检查；离合器总泵液面的检查的检查；离合器总泵液面的检查；n蓄电池的保养检查蓄电池的保养检查n轮胎的检查轮胎的检查 n皮带的检查皮带的检查 n空气滤清器的检查空气滤清器的检查 n火花塞的检查火花塞的检查 n检查汽油滤清器检查汽油滤清器 发动机油量检查发动机油量检查n将车辆停放在水平的路面上。拔出

11、油标尺检查机油量，油量若在（F）和（L）两个标线之内，则属于正常范围，若低于（L）位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于（F）位。发动机冷却液液面检查发动机冷却液液面检查n发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水（不能加矿泉水）或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发觉短时间内冷却液削减的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到修理站去检查。制动液面的检查制动液面的检查n制动也在高、低位之间则表示正常。假如制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多

12、，应刚好到修理站进行检修。补加制动液时，要留意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，留意爱护好油漆防止腐蚀漆面。离合器总泵液面的检查离合器总泵液面的检查n离合器液面介于高、低液面间则表示正常，假如低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的修理站检修 蓄电池的保养检查蓄电池的保养检查 n检查蓄电池固定是否坚固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应刚好补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，假如电量明显不足要刚好

13、充电。轮胎的检查轮胎的检查n每月应在常温下检查一下轮胎气压，假如低于正常标准应刚好补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的平安性。检查轮胎的龟裂状况，存在平安隐患时应刚好更换轮胎。选用轮胎时，应使之型号一样。空气滤清器的检查空气滤清器的检查n空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发觉灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，接着运用。过脏的空气滤清器应刚好更换。火花塞的检查火花塞的检查n正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有裂开漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.3mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发觉异样需进行调整间隙或更换火花塞。新车车体保养与维护三 长期停放车辆的保养与维护三 长期停放车辆的保养与维护